साइक्लि of को गुणस्तर पम्प गरिएको टायरको दबाबमा निर्भर गर्दछ। इंटरहरूमा अपर्याप्त संकुचित वायुको दबावले चेर्कीहरूमा थप बारम्बार पंक्चरहरू र टायरको भाँडोमा पुर्याउँछ। अत्यधिक - रबर को घर्षण गर्न। इष्टतम टायर दबाव भनेको सही साइकिंगको अनुभवमा निर्भर गर्दछ र निर्माणकर्ताहरूको सिफारिसमा निर्भर गर्दछ।
सवारी गुणवत्तामा दबावको प्रभाव
टायरमा सहि हावाको चाप प्रत्येक बाइक र यसको रबर प्यारामिटरको लागि ठोस छ। बाइक मालिकले सडकको गुणस्तरमा आधारित निश्चित दबाब दिन्छ, जहाँ ऊ ड्राइभ गर्दछ वा तिनीहरूको पूर्ण अनुपस्थिति। पछिल्लो भूमिका ड्राइभिंग र शारीरिक तयारी द्वारा बजाइएको छैन। न्यूनतम र अधिकतम दबाव निर्दिष्ट रबर आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्धारित गरिन्छ।
पा els ्ग्राहरूमा बढ्दो दबाबले बल बचाउने अवसर दिन्छ। पा whe ्ग्राहरूको आवागमन सुधारको कारण, एक व्यक्तिले आफ्नो मार्ग विस्तार गर्न वा जटिल बनाउन सक्छ।
दबाबमा निर्माता द्वारा प्रविष्ट गरिएको सीमा नाघ्ने सीमा नाघ्ने रिमको प्रवेशको कारण हो। रिमको त्यो पक्ष, जहाँ सुईहरू आउँछन् र जहाँ सुरक्षाकर्ता रबर टेप रन रहित, अन्ततः आफ्नो साइड एण्ड क्यामेरा मार्फत ब्रेक हुन्छ।
कम तलको दबाबले चेम्बरको बिसाउने छ, वा "सर्पको टोकरी"। यो दुई नजिकको प्वालहरू जस्तो देखिन्छ। रिमले तुरून्त दुई ठाउँमा स्किन मार्फत बिच्छेद गर्दछ जब पा wheel ्ग्रामा बग्दछ।
पा els ्ग्राहरू निर्माता द्वारा निर्दिष्ट दबाब भित्र पम्प गर्नुपर्नेछ। यस अवस्थामा, टायर रोडको कोटिंगको साथ वा कुनै कोटिंग बिना महँगोको साथ कमजत हुन्छ। क्यामेराले धेरै सयौं किलोमिटरले क्षति पुर्याएको छ।
क्यामेरा दबाव मानहरूको दायरा पक्षमा टायरको छेउछाउमा संकेत गरिएको छ। उदाहरण को लागी एक माउन्टेन बाइक टायरमा यसको चौड़ाई 1.955 इन्च हो। पा wheel ्ग्रालाई पकड र टायर को चौडाई एक शासक र दुई वर्ग मीटर वा क्यालिपर को सहायता संग मापन। यदि चौडाई निर्दिष्ट मानको साथ मिल्छ, र पा wheel ्ग्राको साथ टच गरिएको लोचदार र ठोस, त्यसपछि तपाईं जान सक्नुहुन्छ । क्यामेरामा, पम्पेड पा wheel ्ग्राको चौडाई दर्साइएको छैन - यस उदाहरणमा, टायर बिना, यसले 1.955 मा ब्लम गर्न सक्दछ, तर भन्नुहोस्, '2.1 सम्म । जब क्यामेरा टायर पहिले नै "बस्दछ" हो, हावाबाट लोडले यसलाई भित्रीबाट काट्ने बिल npple मा लिन्छ।
निप्पल भल्भ - एक स्पूल - पर्याप्त भरपर्दो, बाइकको स्थानमा उभिरहेको बेला हवाको बखत जब यो सवारीको क्रममा यसको कस्टमलोडको क्रममा हुन्छ। सवारीको बृद्धिको समयमा नाममात्र दबावले क्यामेरालाई लिएको छ, क्यामेरा होईन। टायरले क्यामेरालाई अझ धेरै फुल्न दिदैन। क्यामेरालाई टायरबाट पूर्ण रूपमा सम्पूर्ण रबर डोरी र स्कोरिंग केबलमा जोडिएको आकारको कारण निर्भर गर्दछ।
कम दबाबमा, साइकल चालक साइकल चालकहरूको वजन अन्तर्गत आवश्यक थियो । उनी फसुट भएर चिठी थिइन र अझ धेरै नै सजाय दिइन्। उच्च-गति उच्च-गति दबावले हार्ट, ढु stone ्गा, रेल वा क्र्याकमा रबर तोड्न सक्दछ। सडकको साथ, एक सुपरिटेड डामर संग ड्राइभ गर्दा।
के र यो कसरी मापन गरिएको छ?
साइकलनमा दबाबले पेस्टल र वातावरण (बार) पाउन्ड पाउन्डमा मापन गरिएको छ। समुद्रको स्तरको कगारमा पृथ्वीको वातावरणको चाप लगभग 1 बारमा पुग्छ। यो एकाईले पनि पा wheel ्ग्रामा निर्दिष्ट गरिएकोको कलंकित द्वारा गुणनको रूपमा कानको रूपमा कार्य गर्दछ। गणना सूत्र: 1 एटीएम = 10132525 PA = 1 बार। प्रति वर्ग इन्च - पुरानो उपाय पाउन्ड गर्दछ। बार पनि छ, तर यो एक पृथ्वीको वायुमण्डलको दबाबको मूल्यको साथमा सम्बन्धित छ (समुद्री सतहमा मान)। एउटा बार करीव 1 14..5 पाउन्ड हुन्छ प्रति वर्ग इन्च।
बार को संख्या विरलै 10 इकाईहरु मा अनुवाद गर्दछ। पेन्ट्स इन्च पेन्ट्स एन्च कहिलेकाँही 100 भन्दा बढी हुन्छ। किलोप्सस्कल्सको संख्या तीन-अंक हो (तर त्यहाँ एक हजार भन्दा बढी हुन सक्छ) संख्या। किलोप्सस्क्याइलहरू बार वा पाउन्डहरू प्रति वर्ग इन्चलाई हस्तान्तरण गरिन्छ। सूत्र अनुसार, साइकलिस्ट र पा wheel ्ग्रा पम्प गर्दछ। मानहरूको सिफारिश दायराबाट विचलनले उच्च कोणमा परिणाम दिन्छ। तपाईं प्रति 1000 प्रतिबाट किलोप्सक्सको संख्या विभाजन गरेर मेगावासक्लमा अनुवाद गर्न सक्नुहुनेछ।
के हुनुपर्दछ?
टायरको प्रत्येक प्रकारका लागि दबाब मापदण्डहरू।राजमार्ग साइकलका लागि
राजमार्ग साइकलका लागि आदर्श -11-11 मा वायुपातिक वजन, मध्यम र अत्यन्त उच्च गतिमा निर्भर गर्दछ। यहाँ सामान्य नियम छ: निर्माता (अधिकतम -0.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.fultious) द्वारा सिफारिश गरिएको दबाव एक म्यानुअल पम्पको साथ दैनिक 10 लाई निचोड गर्नुहोस् जुन तपाईं सम्भाव्य शक्तिहरू हुनुहुन्न। म्यानुन्टरको साथ म्यानुअलटरको म्यानुअल वा खुट्टा बाहिरी पम्प प्रयोग गर्नुहोस्। यदि तपाईंको दबाब सीमा .5 .. छ, त्यसपछि and र चुपचाप अधिकतम गतिमा जानुहोस्।
सबै क्यामेराले बिस्तारै उनीहरूको माइक्रोरोज मार्फत हावालाई धोका दिए। यसको अंश पुरानो भएर पानीमा असर गरीन्छ, हजारौं पोडचिकी निप्पलबाट सिपिएको छ। रबरले अणुहरू र वायुमण्डलीय ग्याँसहरू पार गर्दछ: ज्वालामुखी पग्लकुल अणुको आकार तुलना गर्नुहोस् (यो लामो श्रृंखला हो), र नाइट्रोजन र अक्सिजन अणुहरूको आकार। तपाईं समान क्यामेरा प्रयोग गर्नुहुन्छ, अधिक तीव्र गतिमा हावा उडान हुनेछ - क्रमिक बन्डल, रबरको संरचनाको सुख्खाले यसको व्यवसाय बनाउँछ। उदाहरण को लागी, "Kamsaz" पा els ्ग्राहरू ओभरलोडको कारणले धक्का, अन्तमा पूर्ण चालमा फस्टेन (एक एक गरी रबर संसाधन उत्पन्न भएको छ)।
एक राजमार्ग बाइकलाई पा wheel ्ग्रामा 10 बारहरू सहित, प्रति घण्टा billing0 किलोमिटर दौडिन र 800-90 00 किलोग्राममा तौलको बाइकर बोक्दछ र त्यसमा कम छोड्छ। एक हप्ता को लागी, पा wheel ्ग्राहरूमा काम गर्ने दबाव 1. 1.5 वातावरणमा पर्दछ। एक 30000 किलोमिटर म्याराथन पछि पा wheel ्ग्रा फिल्ड गर्दै, तपाईं यो कम भएको महसुस गर्न सक्नुहुन्न, तर पम्पको दबाब गज (वा अटोमोबाइल कम्प्रेसरले यसलाई तुरुन्तै स indicate ्केत गर्नेछ।
यदि त्यहाँ कुनै म्यानोमीटर हातमा छैन भने - तपाईंलाई एक स्वचालित कम्प्रेसरसँग नि: शुल्क साइकल व्हीलहरूको आवश्यक पर्न सक्छ।
उसले केहि सेकेन्डमा बाइकको पा wheel ्ग्रामा पम्प गर्यो, र पूर्व निर्धारित दबाबमा पुग्दा, एयरटेकर एयर ब्लोयर बन्द हुन्छ। बाइकको मालिकमा उसको पम्प केवल पोर्टेबल उपकरण मात्र होइन जुन तपाईंलाई रबर मर्मत पछि पा wheel ्ग्रामा पम्प गर्न अनुमति दिन्छ। साइकल पेशेवर पम्प - उपचार जुन तिनीहरू नियमित रूपमा प्रयोग गर्छन्, र प्राय: जबरजस्ती प्रयोग गर्दछन्। खेलबाइक एक द्रुत सवारी थियो (km0 किलोमिटर / H), राजमार्ग रेस र बाइकरहरू। पोडचिका औसत दबाब मान भन्दा तल आफ्ना पा els ्ग्राहरूले द्रुत चेम्बर स्तनलाई निम्त्याउँदछ। यहाँ एक अतिरिक्त समस्या भाँचिएको छ, क्र्याक्स, ग्रन्गा, धनी र बम्का डामल।
यदि तपाईंले कुनै पनि बाइक 2- 2-3 पटकको पा wheel ्ग्रालाई अधिकतम मान भन्दा माथि राख्नुभयो भने, तब यस्तो दबाबको ग्यारेन्टी हुन्छ र क्यामेरालाई पहिलो सयौं मिटर मार्ग पछि टायरबाट टाँस्नुहोस्। तर यदि रबर र यस दबावको साथ भने पनि - रिमले सजिलै कडा क्षति प्राप्त गर्दछ। "माथिल्लो" दबाबको मामला यो हुँदैन जुन टाय फुट्छ, र त्यसपछि, व्हीलमा एक्लो टाँस्दछ।
ड्रबबेक र पहाडहरूको लागि
And, 2 26, 2 27 र 2 27 र 2 27 र 2 27 र 2 27 र 2 27..5 इन्चको साथ साइकल वा वयस्क सडक (वा पहाड) साइकलका लागि --2--4 बार को दबावलाई इष्टतम मानिन्छ। तर सडक बाइकले टायर चाडनको सामना गर्न सक्षम छ र in सम्ममा in सम्म। यस मानको अधिक अधिकले पहिलो ब्यार्बेलमा रिमलाई क्षति पुर्याउँछ वा अधिक km0 किलोमिटर / एच, धारा ब्रेकिंग पछि एउटा कोठा उडाउँदछ। फराकिलो रिमले साँझदेखि टायरसँग टायर समातेको छ। अधिक लोचदार टायर, अधिक दबाब यो आवश्यक हुन सक्छ। र यसको मतलब यो होइन कि अधिकतम अर्थको साथ यो भाँच्नेछ।
सडकमा क्लचको बीचमा पातलो रेखा अवलोकन गर्नुहोस् । अधिकतम दबाब टायरमा चित्रित धेरै राम्रो हुनेछ। र अझै पकड एकदमै कम बिग्रिन्छ, जस्तो हामी धेरै कम गति - -30--0 किमी / एच, र -0-500 होइन। 2.2 भन्दा कम दबाबको साथ, टायरले ध्यानपूर्वक स्वीप गर्नेछ। पोर्कमा प्रशस्त र ब्यालेन्सले पनि दुःख भोग्नेछ। पहिलो गति उच्च गतिमा बितेको पहिलो शल्यक्रिया (2 km किलोमिटर / एच) ले "सर्प" ब्रेक हुन्छ।
पहिले नै टायर कायर हो, अधिक दबाव यसलाई आवश्यक पर्दछ। माथिको मानहरू "खानी" र "सडक" रबर साइकल चालक 800-8585 किलोग्रामको वजनको लागि उपयुक्त छन्। कडा कडा र अधिक लगाउने प्रतिरोधी रबर यसको आवश्यकता छ, किनकि व्यक्तिको अधिक वजनले अधिक दबाबको आवश्यकता पर्दछ। फोहोर सडकहरू, अफ-रोड र डामल पनि उनीहरूको समायोजनहरूले गरेका छन्।
हाँसोको लागि
बेंसीब्याकहरू बालुवा, हिउँ, हिउँ र स्टोनी सडकमा ड्राइभिंगको लागि उत्तम उपयुक्त छन्। उदाहरणको लागि सडकमा जाडोको आन्दोलन हो, रेलवे तटबन्ध र 10 सेन्टीमिटर हिउँको एक लाइनर तह। ट्रेडमिल फ्याटब्याक टायरहरू, माउन्टेडमिल फ्याटब्याक टायरहरू छन्। टायरको स्पर्शको एक ठूलो वर्गको साथ मोटरसाइकल पा whe ्ग्रामा महँगोको साथ महँगो। फ्याटबकमा, तपाईं स्वतन्त्र रूपमा अफ-रोड वन र क्षेत्रहरू सवारी गर्न सक्नुहुनेछ। प्रत्येक वर्ग ईच पाउन्ड एच पाउन्ड एच पाउन्डमा सामान्य दबावको मूल्यको तालिका k0 किलोग्रामको औसत वजनका साथ सवारी प्रयोग गरिन्छ।
10Pti | हिउँ, हिउँ, मार्गहरू |
8PSI। | कडा हिउँ |
Cppsi र कम | चिसो हिउँ |
अधिक प्रकाश वा भारी साइकल चालकहरूको लागि, मानहरू औसतबाट 1.5 times पटक फरक हुन्छन्। मोटोबकको पा els ्ग्रा पहाडका पा the ्ग्रास र अधिक राजमार्ग साइकलका दबाब र सबै राजमार्ग साइकल, किनकि यसले यसको ह्यान्डलिंगमा रिजर्डिंग गर्नेछ। फुल्फ मोडहरू घुमाउँदा उच्च गतिमा स्टीयर अधिक गाह्रो हुनेछ। न्यूनतम तलको दबाव सिर्जना गर्दा, तपाईं निप्पल गुमाउनुहुन्छ: एक धारिलो ब्रेकिंग, क्यामेरामा रिममा टायरको साथ, "निप्पल" निचोरेको छ।
कट-अफ निप्पल संग क्यामेरा मर्मत गर्न सम्भव छैन। नकारात्मक परिणामहरू बिना कम दबाब सवारी गर्न, ट्यूबलेस टायर प्रयोग गर्नुहोस्। व्हील व्यासले फरक पार्दैन, यो केवल यसको चौडाइ हो र ड्राइभिंग गर्दा सडकको सम्पर्कमा स्ट्रिपहरू।
आधा-टायर टायरको लागि अधिकतमको नजिकको दबाव चाहिन्छ। पा wheel ्ग्रा संरक्षकलाई सम्पर्कमा आउनु पर्छ केवल ट्रेडमिल पार्सल प्राइमरको प्रयोग बिना मात्र। तिनीहरू, फलस्वरूप, फोहोर सडकमा सर्दा मात्र आवश्यक छ। औसत तलको दबाब पम्प गर्दै, तपाईं छेउछाउमा फ्रिक्टलाई छिटो लगाउन बल गर्नुहुन्छ। चिल्लो सडक उनीहरूको लागि बिल्कुल बेकार छ। यसबाट अधिक व्यवस्थित बाइक हुनेछैन।
पल्प र अर्ध-स्लिम रबर को लागी, उपभोक्ता कम्तिमा 2 %% औसत दबाबको औसत दबाव नाटकले बेकारको विशेष टायरको फाइदा गर्दछ। स्लगले उल्लेखनीय भोग्नेछ।
Crosckantry चक्र बम्प चौडाई - 2.1-23। Inches इन्च, व्हीलरमा दबाब - -4--4 बार। टायरको प्रत्येक पट्टिको विश्लेषणा ब्यान्ड आधा हृदयले यति आक्रामक छैन।
चरम सीमा, सवारी बीएमएक्स र "डाउनलोक" साइकलहरू, विशेष कारहरू 2.3 ईन्च माथि चौडाइको साथ विशेष कारहरू प्रयोग गर्नुहोस् । एक महँगो संग एक राम्रो टायर पकड को लागी महत्वपूर्ण छ। क्लचको घाटा झन्त्वनाका साथ अन्त्य हुन सक्छ, विशेष गरी ठाडो पहाड वा पहाडबाट तल झर्दै। दबाब मान निर्माणात्मक तरीकाले निर्माता द्वारा सेट औसत मूल्यबाट महत्वपूर्ण विचलन बिना निर्धारित गरिन्छ।
राजमार्ग बाइकहरूको औसत out बारको औसत हुन्छ (1 PS0 PSI)। यदि निर्माता अज्ञात छ वा यो थोरै ज्ञात चिनियाँ कम्पनी हो भने, टायरले दबाब सीमाहरूको बारेमा कुनै डाटा समावेश गर्दैन। टायर, अधिकतम मार्क माथि दबाबमा पम्प गरिएको, केहि चीजसँग मिल्दोजुल्दो रबर जस्तो देखिन्छ। यो द्रुत पोशाक को पर्दाफास भयो।
सबै प्रकारका टायरहरू साइकलको प्रकार र प्रजातिहरूको पर्वाह नगरी दबाब नाघ्छन् र क्यामेराको साथ एकसाथ ओभरलोड।
यो मुख्य रूपमा बाइकबर्डहरू लाई बुझाउँदछ, "सबै-Terrains पैदल यात्रा गर्नुहोस्", जस्तै "मास्टम" को रूपमा, बहु-दिन वृद्धि र यात्रा को लागी साइकल चलाउन प्रयोग। साथै, बाइक एक "बाख्रा" हुनेछ - सबैलाई हरेक अनियमितता मा फालिदेऊ।
पम्पिंग गर्दा खातामा के लिने?
पा els ्ग्रालाई पोखरीहरू, थुप्रै कारकहरू विचार गर्नुहोस् जुन कुनै नसमार्फत तपाईंले बेवास्ता गर्नु पर्छ। यो तिनीहरूमा निर्भर गर्दछ, टायरको अधिकतम स्रोतले काम गर्दछ वा यो असफल हुनेछ, न्यूनतम दूरीमा मिल्दोजुल्दो छ। उच्च एयरोब्याटिक्स उही दैनिक को किलोमिटर रटरको सेवा जीवनको सेवाको एक महत्वपूर्ण अधिक भन्दा महत्वपूर्ण अधिक हो, जुन तपाईंको लागि एक बानी र जीवनशैली भएको छ।
सिसानीम
तापक्रममा जाडो वा गर्मी उतार चढावले टायर दबाबलाई असर गर्न सक्छ। त्यहाँ केसहरू छन् जहाँ The boodure उत्पादनकर्ताहरू बत्तीस-चट्टानको गर्मीमा पम्पिएका छन्। यो ध्यानपूर्वक औसत मान भन्दा बढि छ - क्यामेरा घरबाट प्रस्थान पछि पहिलो पट्टीमा बनाउँछ। र हिमालीको पा els ्ग्राको पा elsuns ्ग्रामा .5 ..5 मतभेद 2.5 लाई 2.4 मा 2.4 मा परिवर्तन हुन्छ।
जाडोमा, राजमार्ग साइकलका मालिकहरूको मालिकहरूको मालिकहरू प्रस्थानको अगाडि थोरै दबावको तुलनामा। जब सम्म उनीहरूले पहिलो किलोमिटर खुवाउँछन्, दबाब बिस्तारै पतन हुन्छ। गर्मीमा, साइकल चालकहरू थोरै पा els ्ग्रा हुँदैनन्। जब गर्मी तातोमा सुनाईरहेको छ, दबाब आफैमा इच्छित मानमा हुर्किएको छ। दुबै केसमा दबाब सिर्जना गर्नु ठीक सटीक हुनु हुँदैन, तर एक हल्का विचलन संग।
तौल
यदि तपाईंले हिमाल बाइकको लागि अज्ञात टायर किन्नुभयो भने, निम्न तालिकाबाट डाटा प्रयोग गर्नुहोस्। यो व्यापक अनुभवको साथ साइकल चालकहरूले सिफारिस गरिएको सामान्य मानक हो।
साइकल चालक तौल (किलोग्राम) | दवाउ (बार) | दवाउ (PSI) |
?0 | 2.3878-2.59 | -3 35--38। |
.0 63। | 2.52-22.722 | 37 37-400 |
77। | 2.72-22-2 .. | -0-43 |
91 1। | 2.8683.06 | -2-4545 |
10 105 | 3, 06--3.27 | 45--48। |
118 | 2.2-2-3,। | 47-500 |
तर यी मानहरू कुनै टायरको लागि मान्य छन्। साइकलहरू झोलाहरू (यात्रीहरू) को साथ ओभरलोड गरिएको छ (यात्रुहरू) थोरै उच्च टायर दबाव चाहिन्छ।
बाइकर वा सडकमा लिइएको कार्गोको प्रत्येक थप किलोग्राममा कुल औसत टायर दबावको 1% थप गरिएको छ। बाइकलाई ओभरलोड गर्ने र पा the ्ग्राहरूको स्थानान्तरण, अर्को खतरा - "आठजना" रिममा रिममा।
भूभागको प्रकार
मुख्यतया डामत्ता, ढु stone ्गा र रोल्ड सडकमा सवारी औसत दबाव भन्दा थोरै ठूलो हुन्छ। समान नियम जटिल प्रविधिको लागि ट्रिक सवारीको लागि मान्य छ। स्थायी चुटकुले र कम्पनबाट लोड लगभग स्थिर छ। र स्मलेरो टायरको अकाल घर्षणलाई रोक्नको लागि, दबाब अधिकतमको नजिक छ। नरम माटोको लागि, बालुवाको माटोको सडकहरू औसत मान भन्दा कम चयन गरिएको छ।
यदि क्षेत्र पार गरिएको छ भने भाँचिएका सडकहरू, कठोरताका विभिन्न डिग्रीको माटो, त्यसपछि दबाब औसत वा थोरै उच्चमा डाउनलोड गर्नुपर्नेछ।
यहाँ सामान्य सिद्धान्त निम्न हो: कति गाह्रो र सडक पनि, अधिक दबाव हुनु पर्छ।
बाइकहरू, जो, प्रत्येक यात्रा पछि, बसमा दबाब जाँच गर्न र समायोजित गर्न कोसिस गर्नुहोस्, प्राय जसो पा the ्ग्राहरूसँग पूरै समस्या छैन। यो उल्लेखनीय रूपमा रबर को लागत कम गर्दछ - यो पाक्क्टिजबाट मात्र पाक्क्टिज साइकपट्टि नपरेको दृष्टिकोणको साथ मात्र हो। र यो फरक पर्दैन कि तपाईंसँग बाइक खेल खेल वा सामान्य छ कि छैन, सधैं उचित टायर दबाव सिर्जना गर्नुहोस्।
टायर दबाव के हुनुपर्दछ भन्ने बारे भिडियोमा हुनुपर्दछ।