संसारमा सब भन्दा चाँडो बाइक: मोटरबिना कुन बाइक सबै भन्दा छिटो चलिरहेको छ?

बाइक धेरै व्यक्तिको जीवनको अभिन्न अंग हो - दुबै वयस्कहरू र बच्चाहरू। कसैको लागि यो यातायात केवल मनोरन्जन र आफूलाई राम्रो शारीरिक रूप मा राख्ने अवसर हो, र अरूको लागि यो एक खेल र अर्थ हो। आजसम्म, त्यहाँ विभिन्न निर्माताहरूबाट धेरै मोडेलहरू छन्। त्यहाँका साइकलहरू विशेष रूपमा हिंड्नको लागि बनेका छन्, र त्यहाँ कोही पनि प्रोफेशनल ड्राइभिंगको लागि हो।

तर थोरै मानिसहरूलाई त्यो थाहा छ त्यहाँ त्यस्ता बाइकहरू पनि छन् जुन सजिलैसँग आधुनिक रेसि cars कारहरूसँग उच्च-स्पीड क्षमताहरूमा प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दछ। यो यस्तो साइकल्समा छ जुन यस लेखमा छलफल गरिनेछ।

साइकल रेकर्ड्स

अस्तित्वको सम्पूर्ण ईतिहासमा दुई-पराजित यातायात को निर्माण मा, प्रत्येक एक पटक धेरै प्रतिवयहरू सिर्जना गरिएको थियो, प्रत्येक एक समय को क्षमता र डिजाइन आश्चर्यचकित। तर आज कुनै पनि पहिले विकसित र सिर्जना गरिएको मोडेलहरू हालको रेकर्ड धारकसँग तुलना गर्दछ - विदेशी थर्मो ईन्जिनियरिंग। यो बाइक आज यस संसारमा "सहकर्मी" मा सब भन्दा चाँडो मानिन्छ। यसको सुविधाहरू छलफल गर्नु अघि, सृष्टिको इतिहासको बारेमा थोरै कुरा गरौं।

कसलाई आविष्कार गरियो?

शरीरमा सब भन्दा छिटो बाइक सिर्जना गर्ने विचार जुन मोटरअपमा काम गर्दछ फ्रान्सेली बाइकर-विक्रेता फ्रान्कोइस Zhissxi। यो मान्छे थियो जसले यस गाडीमा पागल र अविश्वसनीय रेकर्डहरू तोडेको थियो, जुन यस गाडीसँग जोडिएको छ। उनी स्वतन्त्र रूपमा सुपर बाइक र यसका घटकहरूको विकास र डिजाइनमा संलग्न भए।

यो ध्यान दिन पनि मूल्यवान् छ कि फ्रान्कोइसिस ​​आफैले एक फ्रेमवर्क फ्रेमको एक विधानसभाई गर्यो, तर "हाइलाइट" को निर्माणको साथ, धन्यवाद एक विशेष कम्पनी संलग्न भएको थियो। साइकल रकेट प्लान्टले पाठ्यक्रमको विकास र ishissi को विचारमा स्विस कम्पनी विदेशी थर्मोट थर्मोट थर्मोट थर्मोट थर्मोट थर्मोट थर्मोट थर्मोट थर्ममासिक, डिजाइन गरेको छ। त्यसो भए 2002 मा एक नयाँ रेकर्ड होल्डर प्रकाश ईन्जिनियर र एक पागल राइडर को फलफूल कार्य को लागी देखा पर्यो।

हिसाव

उच्च स्पोर्ट बाइटिको जन्म वर्षको अवधिमा, उनका "बुबा" लाई जोखिम लिने निर्णय भएको छ, अन्ततः, एकदमै धर्मी ठहराइएको छ। फ्रान्समा, बुली रेयर पछि कारमा यो असमान लडाईमा देखिन्छ, दुई "फलामको घोडा" एक साथ आयो: ती मध्ये एक बाइक विदेशी थर्मोरो ईन्जिनियरिंग, अर्को, जो एक द्रुत मानिन्छ - फेरारी F430 स्तुडरिया। जे भए पनि अचम्म लाग्यो, तर मात्र केहि 488 सेकेन्ड फ्रान्कोइस जहिस्क्सीको लागि एक दुई हिजोल चमत्कार 2 242..6 किलोमिटर / एच तिर्नुहोस् र दौड कार पछाडि टाढा छोडिन्छ।

त्यसपछि रेकर्ड रेकर्ड गरिएको थियो, र बाइकलाई संसारमा सब भन्दा चाँडो मान्यता दिइयो। तर उनका सृष्टिकर्ताले रेकर्डहरूको गिनिने पुस्तकमा जान खोज्नु भएन, त्यसैले आधिकारिक रूपमा रेकर्ड गरिएको छैन। यसको बाबजुद पनि यस दिनलाई आभारी थर्मो ईन्जिनियरिंग भन्दा छिटो छैन। त्यो, जहिस्क्सी, उनको "फलामको घोडा" मा भाग लिए, आगमन मा भाग लिए, कुनै कम-गति टेस टेस्ला कार संग प्रतिस्पर्धी। दौडको दौडान, यो रेकर्ड गरियो कि बाइकले कार भन्दा छिटो द्रुत गति दिन्छ।

सुविधाहरू विदेशी थर्मु ईन्जिनियरिंग सुविधाहरू

अवश्य पनि, यो पूर्ण रूपमा साधारण बाइक होईन, जसको आफ्नै विशिष्ट गुणहरू छन्, धन्यबाद, ऊ अद्वितीय छ। यो उपस्थिति द्वारा विशेषता छ:

• विस्तारित फ्रेम;
• स्टीयरिंग अक्षको लि gender ्ग कुना;
• जेट इन्जिन, जुन फ्रेम फ्रेममा वेँडिएको छ।

एक विस्तारित डिजाइन र कोमल कुना सवारको सुरक्षाको लागि जिम्मेवार छन्।

यी संरचनात्मक तत्वहरूको विशेषताहरूले सजिलै उच्च गतिमा ब्रेक गर्ने चक्रलाई स्टीयरिंग व्हील मार्फत हटाउन सकिन्छ भन्ने कुरालाई रोक्दछ। तर प्रतिक्रियाशील ईन्जिनको उपस्थितिले अधिकतम गति प्रदान गर्दछ।

अपरेशनको सिद्धान्त

बाइक सामान्य बाइक को रूप मा उही पेडलहरू संग सुसज्जित छ, तर तिनीहरूलाई वैकल्पिक रूपमा मोड्नुहोस्। अवश्य पनि, यदि यस्तो यातायातमा ड्राइभिंगले केवल पैदल यात्रा गर्दछ, त्यसपछि प्याडलहरू बाटोमा हुनेछन्, तर ती द्रुत सवारीका लागि आवश्यक छैन। रेकर्ड होल्डरका सृष्टिकर्ताले समेत पेडलहरूको घुमाउरोमा रिसोर्ट गर्छन्। सम्भवतः, प्याडलहरू सेट हुनेछ ताकि यो "रकेट" यातायात को वर्गलाई "बाइक" को वर्गमा श्रेय दिन सकिन्छ।

त्यसोभए, सर्वोच्च साइकलको सञ्चालनको सिद्धान्त निम्नानुसार छ:

• रोकेट स्थापना "रिफिल"% 0% हाइड्रोजन पेरोक्साइड (यो पदार्थ बाइकको लागि ईन्धन हो);
• अर्को, एक चाँदी उत्प्रेरकले पेरोक्साइडमा सुरु हुन्छ;
• कटौतीको क्षय पछि 2 कम्पोनेन्टहरू - पानी र अक्सिजन;
• क्षय प्रक्रिया रकेट स्थापना भित्र उच्च दबाबको उपस्थितिको साथ छ;
• अन्तिम चरणमा हाइड्रोजन पेरोक्साइडको क्षय भत्काउन उच्च दबाव बाहिर धकेल्छ, धन्यवाद र बाइकलाई सञ्चालनमा आउँछ र चाँडो, प्रत्येक दोस्रो दोस्रो प्राप्त गतिको साथ।

यसबाट हामी त्यो निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं फ्रान्कोइस Zhissi केवल एक अविश्वसनीय आविष्कारक र साइकलिस्ट मात्र होइन, एक डिजाइनर सिर्जना गर्नु अघि एक उत्कृष्ट चिकित्सक र रसायनवाद हो। म भन्न चाहन्छु कि आविष्कारकले आफ्नो दिमागमा पैसा कमाउने कोसिस गर्दैन। यस प्रकारको गाडी किन्नुहोस् वा अर्डर सम्भव छैन।

विदेशी थर्मो ईन्जिनियरिंग यसको प्रतिलिपिमा मात्र एक हो। तपाईले जान्नु पर्ने हुनसक्छ, हामी चाँडै नै सुन्यौ कि नयाँ शानदार उपलब्धिको गुम्बन्स पुस्तकमा प्रवेश गरीएको थियो, जुन फ्रेन्कोइस जहिस्क्सी र उसको "फलामको कूनी" हो।

अन्य उच्च-गति बाइकहरू

बाइक विदेशी थर्मो अन्नेटिंगको अतिरिक्त, त्यहाँ अन्य बाइकहरू छन्, जुन उनीहरूले उत्कृष्ट गति विकास गर्न सक्दछन् भन्ने तथ्यले गर्दा सम्पूर्ण विश्वको लागि पनि प्रसिद्ध भयो।

त्यस्ता बाइकहरू मध्ये:

• FFR ट्रिकिहरू 4222 अल्फा - बाइकले ke0 किलोमिटर / घण्टाको विकास गर्दछ;

• Charbike 1100r। - 65 65 किलोमिटर / घण्टाको अधिकतम सम्भावित गति;

• ट्रेभ Drt। - ky 75 किमी / एच;

• अडियो ebike। - 80 किमि / H;

• PG बाट कालो ट्रेल - 100 किमी / घण्टा;

• ETA बाइक। - 140 किमी / H।

माथिका प्रत्येक मोडेलहरू यसको डिजाइन, प्राविधिक प्यारामिटरहरू र क्षमताहरूमा मूल हो। तिनीहरू मध्ये केही किन्न सकिन्छ, अवश्य पनि, केवल निर्माता मा र एक धेरै उच्च मूल्य मा। फोनमा सूचीबद्ध गरिएको बाइकहरू असम्भव छैन। सब भन्दा मूल र अद्वितीय लामो समय सम्म निजी संग्रहको सम्पत्ती भएको छ।

अर्को विश्वमा सब भन्दा द्रुत बाइकहरूको भिडियो समीक्षा हेर्नुहोस्।