စက်ဘီးတာယာဖိအား - စက်ဘီးဘီးတွေမှာဘာဖိအားပေးသင့်သလဲ။ တောင်တန်း, အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်အခြားစက်ဘီး၏အကင်းခန်းရှိဖိအားစံချိန်စံညွှန်းများဇယား

စက်ဘီးစီးခြင်း၏အရည်အသွေးသည် Pumped Tire တွင်ဖိအားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Compressed Air ဖိအားများသည်ဘီးများ၌မလုံလောက်ပါကအခန်းများနှင့်တာယာများကိုမကြာခဏထိုးဖောက်ခြင်းနှင့်ပြိုကွဲခြင်းများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အလွန်အကျွံ - ရာဘာပွန်းပဲ့ရန်။ အကောင်းဆုံးတာယာဖိအားကိုမှန်ကန်သောစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ထုတ်လုပ်သူများ၏ထောက်ခံချက်အပေါ်မှီခိုခြင်းဖြင့်မှီခိုခြင်းဖြင့်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

စီးနင်းအရည်အသွေးအပေါ်ဖိအား၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှု

တာယာများရှိမှန်ကန်သောလေထုဖိအားသည်စက်ဘီးတစ်ခုစီနှင့်၎င်း၏ရော်ဘာ parameter များအတွက်ကွန်ကရစ်ဖြစ်သည်။ စက်ဘီးပိုင်ရှင်သည်သူ drives များသို့မဟုတ်၎င်းတို့၏လုံးဝမရှိခြင်းသို့မဟုတ်၎င်းတို့၏လုံးဝမရှိခြင်းအပေါ် အခြေခံ. ဖိအားအချို့ကိုဖန်တီးသည်။ ကားမောင်းခြင်းနှင့်ကာယရေးပြင်ဆင်ခြင်းတို့ဖြင့်နောက်ဆုံးအခန်းကဏ္ played ကိုမဖွင့်ပါ။ အနည်းဆုံးနှင့်အမြင့်ဆုံးဖိအားကိုရော်ဘာပေးသွင်းသူမှဆုံးဖြတ်သည်။

ဘီးများ၌ဖိအားတိုးမြှင့်ခြင်းကစက်ဘီးစီးသူအားအင်အားစုများကိုကယ်တင်ရန်အခွင့်အလမ်းပေးသည်။ ဘီးလှုပ်ရှားမှုကိုတိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့်လူတစ် ဦး သည်၎င်း၏လမ်းကြောင်းကိုတိုးချဲ့နိုင်သည်သို့မဟုတ်ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။

အဆိုပါဖိအားကျော်လွန်ကျော်လွန်သောကန့်သတ်ထားသည့်ကန့်သတ်ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကွပ်၏အတွင်းပိုင်းအပေါ်ကင်မရာ၏ထိုးဖောက်မှုအတွက်အကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ဆေးထိုးအပ်များနှင့်အကာအကွယ်ရာဘာတိပ်ပြေးသည့်နေရာတွင်ရှိွပ်သောအနားကွပ်၏နံဘေးထွက်သည်နောက်ဆုံးတွင်သူ၏ဘေးထွက်အနားတစ်ပိုင်းကိုဖြတ်သန်းသွားသည်။

အောက်၌အောက်ပိုင်းဖိအားသည်အခန်းများပြိုကွဲခြင်းသို့မဟုတ် "မြွေကိုက်ခြင်း" ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ဒါဟာအနီးအနားရှိတွင်းနှစ်ခုနှင့်တူ၏။ အနားကွပ်သည်အတားအဆီးပေါ်ပေါက်လာသည့်နေရာနှစ်နေရာတွင်အနားကွပ်သည်ကင်မရာကိုချက်ချင်းဖြတ်သန်းသွားသည်။

ထုတ်လုပ်သူကသတ်မှတ်ထားသောဖိအားအတွင်းဘီးများကိုစက်များကို pumped သင့်သည်။ ဤကိစ္စတွင်တာယာသည်လမ်းပေါ်တွင်သို့မဟုတ်မည်သည့်အဖုံးများမရှိဘဲစျေးကြီးစွာဖြင့်စေ့စပ်ညှိနှိုင်းသည်။ ကီလိုမီတာရာပေါင်းများစွာအတွက်ကင်မရာသည်ထိခိုက်နစ်နာမှုရှိနေသည်။

ကင်မရာဖိအားတန်ဖိုးအမျိုးမျိုးကိုဘေးထွက်ရှိတာယာများဘေးရှိတာယာများပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, တောင်ပေါ်စက်ဘီးတစ်စီးပေါ်တွင်၎င်း၏အကျယ်မှာ 1.95 လက်မဖြစ်သည်ဟုဖော်ပြသည်။ ဘီးကိုအုပ်စိုး။ တုရုမြို့၏အကျယ်ကိုအုပ်စိုး။ စတုရန်းမီတာ (သို့) caliper ၏အကူအညီဖြင့်တာယာအကျယ်ကိုတိုင်းတာပါ။ အကယ်. အကျယ်သည်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးနှင့်အဆက်အသွယ်ရှိလျှင်, ထိတွေ့သော elastic နှင့်အစိုင်အခဲသို့ဘီးနှင့်တိုက်ဆိုင်ပါကသင်သွားနိုင်သည် ။ ကင်မရာတွင် Pumped ဘီး၏ width ကိုရည်ညွှန်းခြင်းမရှိပါ။ ဤဥပမာတွင်တာယာမပါဘဲ 1.95 ကိုမဖွင့်နိုင်သော်လည်း 2.1 အထိပြောနိုင်သည် ။ ယာယာလက်အောက်တွင်ကင်မရာသည် "ထိုင်" နေသည့်အခါအတွင်းပိုင်းမှလေထဲမှလေထဲမှ 0 င်သောဝန်သည်နို့သီးခေါင်းနှင့်တူသည်။

NPP Pline အဆို့ရှင် စီးနင်းစဉ်အတွင်းလက်တွေ့ကျကျဖိအားသည်ကင်မရာမဟုတ်ဘဲတာယာကိုယူပြီးဖြစ်သည်။ တာယာသည်ကင်မရာကို ပို. ပင် ပို. ပင်ရောင်ဖိုးမပေးပါ။ ရော်ဘာကြိုးနှင့်အမှတ်ရသည့်ကေဘယ်ကြိုးများနှင့်တွဲဖက်ထားသည့်ပုံသဏ္ and ာန်ကြောင့်ကင်မရာကိုတာယာကယုံကြည်စိတ်ချစွာကိုင်ထားသည်။

နိမ့်သောဖိအားတွင်စက်ဘီးစီးသူ၏အလေးချိန်အောက်တွင်စက်ဘီးစီးသူလိုအပ်သည် ။ သူမသည်ပစ်ပွန်းရေးကို ဦး ဆောင်လျက်, ပွန်းဝင်းဆီသို့ ဦး တည်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်မြန်နှုန်းမြင့်ဖိအားသည်သံတူ, ကျောက်, ရထားလမ်းများသို့မဟုတ်အက်ကွဲသည့်အခါသမယတွင်ရော်ဘာကိုချိုးဖျက်လိမ့်မည်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင်ကားမောင်းသည့်ကတ္တရာတစ်လျှောက်ကားမောင်းနေစဉ်။

ဘယ်လိုတိုင်းတာသလဲ။

စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်ဖိအားပေးမှုကိုစတုရန်းလက်မတစ်ခုလျှင် Pascal နှင့်လေထုထဲတွင် (အရက်ဆိုင်) တွင်တိုင်းတာသည်။ သမုဒ္ဒရာ၏ခါနီးတွင်ကမ္ဘာမြေ၏လေထုဖိအားသည် 1 ဘားနီးပါးရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်သည်ဘီးပေါ်တွင်သတ်မှတ်ထားသောကိန်းများကမြှောက်ထားသောတန်ဖိုးတစ်ခုအနေဖြင့်လည်းကောင်း 0 င်သည်။ တွက်ချက်မှုဖော်မြူလာ: 1 ATM = 101325 PA = 1 ဘား။ စတုရန်းလက်မနှုန်းပေါင် - ခေတ်မီတိုင်းတာ။ ဘားလည်းဖြစ်သော်လည်းကမ္ဘာမြေ၏လေထု၏လေထု၏ဖိအားပေးမှုများ၏ဖိအား (ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်ရှိတန်ဖိုး) ၏တန်ဖိုးနှင့်အတူလူများ၏မှတ်ဉာဏ်တွင်တဖြည်းဖြည်းချင်းဆက်စပ်နေသည်။ ဘားတစ်ခုသည်စတုရန်းလက်မလျှင် 14.5 ပေါင်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 14.5 ပေါင်ဖြစ်သည်။

ဘားအရေအတွက်သည် 10 ယူနစ်ကျော်ဘာသာပြန်ခဲသည်။ တစ်စတုရန်းလက်မတစ်ခွက်လျှင်ပေါင်အရေအတွက်သည် 100 ကျော်ရှိသည်။ Kilopascals အရေအတွက်သည်ဂဏန်းသုံးလုံး (သို့သော်တစ်ထောင်ကျော်ရှိနိုင်သည်) Kilopascals တစ်စတုရန်းလက်မလျှင်ဘားသို့မဟုတ်ပေါင်သို့ပြောင်းရွှေ့နေကြသည်။ ဖော်မြူလာအဆိုအရစက်ဘီးစီးသူနှင့်ဘီးကိုပန့်ထုတ်သည်။ အကြံပြုထားသောတန်ဖိုးအမျိုးမျိုးမှသွေဖည်မှုသည်မြင့်မားသောထောင့်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ 1000 တွင်ကီလိုမီတာအရေအတွက်ကိုခွဲဝေပေးခြင်းဖြင့် megapascals (MPA) သို့ဘာသာပြန်နိုင်သည်။

ဘာဖြစ်သင့်သလဲ

တာယာအမျိုးအစားတစ်ခုချင်းစီအတွက်ဖိအားစံနှုန်းများ။

အဝေးပြေးလမ်းဘေးစက်ဘီးများအတွက်

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးစက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်စံသတ်မှတ်ချက်သည်တာယာ, စက်ဘီးအလေးချိန်နှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်အလွန်အမင်းအမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်. 8-11 လေထု (ဘား) ဖြစ်သည်။ အထွေထွေစည်းမျဉ်းကိုဤတွင် - ထုတ်လုပ်သူ (အများဆုံး -0.5 လေထု) မှအကြံပြုထားသည့်ဖိအားပေးမှုကိုသင်မြန်မြန်ဆန်ဆန်နှင့်သင်၏လမ်းကြောင်း၏အမှတ်ခမှအမှတ်အသားကိုလုံခြုံစွာရောက်ရှိနိုင်သည်။ armimpheres 10 လေထုကိုလက်စွဲစာအုပ်စုပ်စက်ဖြင့်ညှစ်။ မဖြစ်နိုင်သည့်စွမ်းအားများဖြစ်သည်။ လက်စွဲစာအုပ်သို့မဟုတ်ခြေထောက် outdoor pump ကို manometer နှင့်သုံးပါ။ သင်၏ဖိအားကန့်သတ်ချက်သည် 9.5 ဖြစ်ပါက 9.5 ကိုနှိပ်ပါ။ အမြန်နှုန်းဖြင့်တိတ်ဆိတ်စွာသွားပါ။

ကင်မရာအားလုံးသည်သူတို့၏ microhores များမှတဆင့်လေကိုတဖြည်းဖြည်းသစ္စာဖောက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းသည်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းကိုအဟောင်းကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါထောင်ပေါင်းများစွာ podachki နို့သီးခေါင်းမှ sipped ။ ရော်ဘာကိုယ်တိုင်ကမော်လီကျူးများနှင့်လေထုဓာတ်ငွေ့များ (ဤသည်ရှည်လျားသောကွင်းဆက်) အရွယ်အစားနှင့်နိုက်ထရိုဂျင်နှင့်အောက်စီဂျင်မော်လီကျူးများအရွယ်အစားကိုနှိုင်းယှဉ်ထားသည်။ သင်အလားတူကင်မရာကိုကြာကြာလေလေလေထု - တဖြည်းဖြည်းချင်းအစုအဝေးကိုပျံသန်းလေလေရာဘာ၏တည်ဆောက်ပုံကိုခြောက်သွေ့စေလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့် "Kamaz" ဘီးများအလွန်အကျွံတင်ရန်တွန်းအားပေးခြင်းကြောင့်အဆုံးတွင်ရော်ဘာအရင်းအမြစ်များထုတ်ပေးသည်နှင့်အမျှအပြည့်အဝပြောင်းရွှေ့ခြင်း (တစ်ခုဖြင့်တစ်ခုစီ) တွင်ကွဲလွဲနေသည်။

ဘီး (10) ကီလိုမီတာရှိသည့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးစက်ဘီးစီးခြင်း, တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 40 စီး။ 80-90 ကီလိုဂရမ်၌စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်အတူစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ တစ်ပါတ်အနေဖြင့်ဘီးများရှိဖိအားပေးမှုသည် 1.5 ဝန်းကျင်ရှိလေထုကျသည်။ ကီလိုမီတာ 300 ကီလိုမီတာမာရသွန်အပြီးတွင်ဘီးကို fielding လုပ်ခြင်းသည်၎င်းကိုလျှော့ချသည်ဟုခံစားရရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

One One Onetometer တစ်ယောက်မရှိရင် - အလိုအလျောက်ဖိအားနဲ့အခမဲ့စက်ဘီးစီးစရာတွေလိုအပ်နိုင်တယ်။

သူသည်စက်ဘီး၏ဘီးကိုစက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း သုံး. ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောဖိအားကိုရောက်သောအခါမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည်လေမှုတ်စက်ကိုပိတ်ထားသည်။ စက်ဘီးပိုင်ရှင်တွင်သူ၏စုပ်စက်သည်သင့်အားရာဘာပြုပြင်ပြီးနောက်ဘီးကိုစုပ်ယူရန်ခွင့်ပြုထားသောအိတ်ဆောင်ကိရိယာတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ စက်ဘီးပညာရှင်စုပ်စက် - သူတို့ပုံမှန်အသုံးပြုသောဆေးတစ်လက်နှင့်မကြာခဏအတင်းအဓမ္မခိုင်းစေခြင်း။ Sportbike သည်အမြန်စီးနင်းမှု (40 ကီလိုမီတာ / ဇရက်)), အဝေးပြေးလမ်းပြိုင်ကားများနှင့်စက်ဘီးစီးသူများဖြစ်သည်။ Podachka သည်သူ၏ပျမ်းမျှဖိအားတန်ဖိုးကိုအောက်တွင်သူ၏ဘီးများကမြန်ဆန်သောအခန်းတစ်ခန်းသို့ ဦး တည်သွားလိမ့်မည်။ ဤနေရာတွင်ထပ်ဆောင်းပြ problem နာတစ်ခုမှာအက်ကွဲခြင်း, ကြမ်းတမ်းသော, ကြွယ်ဝသော,

မည်သည့်စက်ဘီးကိုမဆိုစက်ဘီးစီးခြင်းအားအများဆုံးတန်ဖိုးထက်ပိုမိုများပြားလာပါကလမ်းကြောင်း၏ပထမရာနှင့်ချီသောအပြီးရာနှင့်ချီသောတာယာနှင့်အတူကင်မရာဖြင့်ကင်မရာဖြင့်ကင်မရာဖြင့်ရိုက်နှက်ရန်အာမခံထားသည်။ ရော်ဘာနှင့်ထိုကဲ့သို့သောဖိအားပေးမှုကိုကျော်လွှားရင်တောင်အနားကွပ်ကအလွယ်တကူထိခိုက်စေနိုင်တယ်။ "အထက်" ဖိအားသည်တုရုနှင့်ပတ် 0 န်းကျင်သည်ကျိုးပဲ့နေသည့်အမှုကိစ္စမဟုတ်ပါ။

ကုန်ကျစရိတ်များနှင့်တောင်တန်းများအတွက်

24, 26, 27 နှင့် 27.5 လက်မနှင့်အတူဆယ်ကျော်သက်သို့မဟုတ်အရွယ်ရောက်ပြီးသူလမ်းသို့မဟုတ်တောင်အရွယ်ရောက်ယာဉ်များစက်ဘီးများအတွက် - 2.2-4 ဘား၏ဖိအားပေးမှုကိုအကောင်းဆုံးအဖြစ်သတ်မှတ်သည်။ သို့သော်လမ်းဘေးဆိုင်ကယ်သည်တာယာဖိအားနှင့်လေထု 5 ခုအထိခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤတန်ဖိုးသည်အကန့်အသတ်မဲ့ကိုပျက်စီးစေပြီး 3 မီလီမီတာ / H, Shar Braking ကိုကျော်ဖြတ်ပြီးနောက်တွင်အခန်းတစ်ခန်းကိုရိုက်ခတ်လိမ့်မည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအနားကွပ်သည်ပိုမိုကျဉ်းမြောင်းသည်ထက်မျှသာရှိသောတာယာကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်သည်။ ပိုပြီး elastic တုရု, ကပိုလိုအပ်လိမ့်မည်။ ပြီးတော့ဒါကအများဆုံးအဓိပ္ပာယ်နဲ့မဆိုလိုပါဘူး။

လမ်းပေါ်ရှိ clutch နှင့် Cation အကြားပါးလွှာသောမျဉ်းကိုစောင့်ကြည့်ပါ ။ အမြင့်ဆုံးဖိအားတုန့်လ်အထိခြယ်သသည်အလွန်ကောင်းသောဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်သေးငယ်တဲ့အမြန်နှုန်းအကြောင်းပြောနေတာသိသိသာသာချုပ်ကိုင်မှုသိသိသာသာယိုယွင်းလာလိမ့်မည် - 5-30 ကီလိုမီတာ km / h, 30-50 ။ ဖိအား 2.2 လေထုအောက်ရှိဖိအားဖြင့်တုရုသည်သိသိသာသာကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ နောက်အလှည့်အပေါ်ယုတ်ညံ့ခြင်းနှင့်ချိန်ခွင်လျှာလည်းဒုက္ခရောက်လိမ့်မည်။ ပထမ ဦး ဆုံးကိုယ်ခန္ဓာသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်ကျော်လွန်သွားသော (25 ကီလိုမီတာ / ဇ) မှ) "မြွေ" ချိုးသို့ ဦး တည်သွားလိမ့်မည်။

တုရုမြို့သည်အဘယ်အရာကိုဖြစ်သနည်း, ၎င်းကိုပိုမိုလိုအပ်လာလိမ့်မည်။ အထက်ဖော်ပြပါ "သတ္တုတွင်း" နှင့် "လမ်း" ရာဘာများအတွက်တန်ဖိုးများသည်စက်ဘီးစီးသူ 80-85 ကီလိုဂရမ်၏အလေးချိန်အတွက်သင့်တော်သည်။ လူတစ် ဦး ၏ပိုလျှံသောအလေးချိန်ပိုမိုများပြားသောဖိအားများလိုအပ်နေသောကြောင့်၎င်းတွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောခံနိုင်ရည်ရှိသောရော်ဘာများပိုမိုလိုအပ်လေလေဖြစ်သည်။ ဖုန်လမ်းများ, လမ်းမကြီးနှင့်ကတ္တရာများကိုလည်းသူတို့၏ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်သည်။

featbike သည်

featbike များသည်သဲ, နှင်းများနှင့်ကျောက်တုံးများရှိလမ်းများပေါ်တွင်ကားမောင်းရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဥပမာတစ်ခုမှာလမ်းပေါ်ရှိဆောင်းရာသီတွင် 10 စင်တီမီတာရှိသည့်မီးရထားလှံတံနှင့်နှင်းခဲတုံးများနှင့်နီးကပ်သောနှင်းပွင့်များနှင့်ပြည့်စုံသောရေညှိနှိုင်းမှုဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘီးများနှင့်အနီးဈေးများအနီးဈေးကြီးများနှင့်အတူတာယာ၏ထိတွေ့မှု၏ကြီးမားသောစတုရန်း။ Fatbike တွင်သင်လမ်းမကြီးပေါ်တွင်သစ်တောများနှင့်လယ်ကွင်းများကိုလွတ်လပ်စွာစီးနိုင်သည်။ စတုရန်းလက်မတစ်ခုလျှင်ပေါင်များအတွင်းပုံမှန်ဖိအားပေးမှုများ၏တန်ဖိုးများကိုတစ်စတုရန်းမိုင် 80 ကီလိုဂရမ်ဖြင့်စီးနင်းရန်ရွေးချယ်သည်။

10Psi	ဆီးနှင်း, လမ်းများလှုပ်
8Psi ။	တင်းကျပ်စွာဆီးနှင်း
6Psi နှင့်အောက်ပိုင်း	ချောင်ချောင်ချောင်

ပိုမိုလေးလံသောစက်ဘီးစီးသူများပိုမိုပြင်းထန်သောကြောင့်တန်ဖိုးသည်ပျမ်းမျှမှ 1.5 ကြိမ်အထိကွဲပြားသည်။ Fatbike ၏ဘီးများသည်တောင်တန်းဘီးများနှင့်အဝေးပြေးလမ်းများစက်ဘီးစီးလေယာဉ်များဖြင့်ဖိအားပေးမှုမတိုင်မီအပြစ်ပေးခြင်းကိုမခံရပါ။ မတ်စောက်သောအလှည့်များသည် ပို. ခက်ခဲလာလိမ့်မည်သည့်အခါမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ဦး ပြုပါ။ အနိမ့်ဆုံးအောက်တွင်ဖိအားပေးမှုကိုဖန်တီးခြင်းသည်နို့သီးခေါင်းကိုဆုံးရှုံးနိုင်သည့်အန္တရာယ်ရှိသည်။ အနားဖြူပတ် 0 န်းကျင်ရှိယာယီဘရိုင်ဘရိတ်ဖြင့် "နို့သီးခေါင်း" ကိုညှစ်ထုတ်ပြီးဘီးကိုချက်ချင်းလွင့်သွားလိမ့်မည်။

Cut-off nexprov off နှင့်အတူကင်မရာကိုပြုပြင်မသွားပါလိမ့်မယ်။ အနုတ်လက္ခဏာအကျိုးဆက်များမပါဘဲနိမ့်သောဖိအားကိုစီးရန် Tubles Tires ကိုသုံးပါ။ ဘီးအချင်းသည်အရေးမကြီးပါ, ၎င်းသည်ကားမောင်းနေစဉ်လမ်းနှင့်အဆက်အသွယ်ပြတ်လပ်မှုကိုသာအရေးပါသည်။

တာယာနာရီဝက်တာယာသည်အမြင့်ဆုံးနှင့်နီးကပ်စွာဖိအားလိုအပ်သည်။ ဒီဘီးကာကွယ်မှုကိုနှစ် ဦး နှစ်ဖက် primer အသုံးမပြုဘဲ TreadMill သာသာ treadmill သာနှင့်ဆက်သွယ်သင့်သည်။ သူတို့ကအလှည့်အနေဖြင့်ဖုန်လမ်းများပေါ်တွင်ပြောင်းရွှေ့မှသာလိုအပ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်ဖိအားကို pumping လုပ်ခြင်း, ချောချောမွေ့မွေ့လမ်းကသူတို့အတွက်လုံးဝအသုံးမကျပါ။ ဒီကနေပိုပြီးစီမံခန့်ခွဲစက်ဆိုင်ကမဖြစ်နိုင်ဘူး။

ပျော့ဖတ်နှင့် Semi-Slim ရာဘာအတွက်သွေဖည်မှုအနည်းဆုံး 25% သည်ပျမ်းမျှအားဖြင့်ဖိအားပေးမှုအနည်းဆုံး 25% သည်အလွန်တရာမျှတသောတာယာ၏အားသာချက်များကိုသိသိသာသာဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပက်ကျိသိသိသာသာဒုက္ခရောက်လိမ့်မည်။

Croskantry Cycic သည်အကျယ် 2.1-2.3 လက်မ, ဘီးတွင်ဖိအားပေးမှု - 3-4 ဘား။ တာယာ၏အခြမ်းတစ်ခုစီနှင့်အတူ primren band သည်နှလုံးတစ်ဝက်လောက်ပြင်းပြင်းထန်ထန်ရန်လိုခြင်းမဟုတ်ပါ။

အစွန်းရောက်များနှင့် BMX နှင့် "downlock" စက်ဘီးစီးစက်ဘီးစီးစက်ဘီးစီးစက်ဘီးစီးစက်ကို 2.3 လက်မအထက်တွင်ရှိသည် ။ ကောင်းမွန်သောတာယာချုပ်ကိုင်ထားသည့်ဈေးကြီးစွာဖြင့်အလွန်အရေးကြီးသည်။ clutch ဆုံးရှုံးမှုသည်အထူးသဖြင့်မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းတစ်ခုမှဆင်းသက်လာသည့်အခါအသေသတ်ခြင်းနှင့်အဆုံးသတ်နိုင်သည်။ ဖိအားတန်ဖိုးကိုထုတ်လုပ်သူကသတ်မှတ်ထားတဲ့ပျမ်းမျှတန်ဖိုးကိုသိသိသာသာသွေဖည်ခြင်းမရှိဘဲဇက်ပတ်လွန်အားဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးစက်ဘီးများသည်ပျမ်းမျှ 9 ဘား (PSI 130 အထိ) ရှိသည်။ အကယ်. ထုတ်လုပ်သူကိုမသိသောသို့မဟုတ်၎င်းသည်လူသိရှင်ကြားတရုတ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပါကတာယာသည်ဖိအားကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်. မည်သည့်အချက်အလက်မဆိုပါ 0 င်သည်။ တာယာသည်အမြင့်ဆုံးအမှတ်အသားထက်ပိုသောဖိအားကိုတက်သည်, အစိုင်အခဲရော်ဘာအပိုင်းအစနှင့်ဆင်တူသည့်အရာနှင့်ဆင်တူသည်။ ဒါဟာအရှိန် wear မှထိတွေ့ဖြစ်ပါတယ်။

ဖိအားထက်ကျော်လွန်သောအခါစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်တစ်ပြိုင်နက်တည်း overload နှင့်အတူတစ်ပြိုင်နက်တည်းပေါက်ကွဲခဲ့ပါကစက်ဘီး၏အမျိုးအစားနှင့်မျိုးကွဲအမျိုးအစားများအားလုံးမခွဲခြားဘဲစက်ဘီး၏အမျိုးအစားနှင့်မျိုးစိတ်များကိုမခွဲခြားဘဲစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်တစ်ပြိုင်နက်တည်းပေါက်ကွဲခဲ့သည်။

ဤအချက်သည်အဓိကအားဖြင့် "Castoms" ကဲ့သို့သော "မြေမျက်နှာသမ္မတများ" ကဲ့သို့သော Bikebirds ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ထို့အပြင်စက်ဘီးသည် "ဆိတ်" ဖြစ်လိမ့်မည် - တိုင်းမူမမှန်အပေါ်ပစ်ချ။

ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါအဘယ်အရာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမလဲ။

ဘီးများကို podaching လုပ်ခြင်းသည်မည်သည့်ကိစ္စနှင့်မျှသင်လျစ်လျူရှုသင့်သည့်အကြောင်းရင်းများစွာကိုစဉ်းစားပါ။ ၎င်းသည်၎င်းတို့အပေါ်မူတည်သည်။ တုရုသည်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအရင်းအမြစ်များကိုအလုပ်မလုပ်နိုင်, အမြင့်ဆုံး Aerobatics သည်တူညီသောနေ့စဉ်ကီလိုမီတာတွင်ရော်ဘာ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည်သင့်အတွက်အလေ့အကျင့်နှင့်လူနေမှုပုံစံစသည့်အလေ့အကျင့်ဖြစ်လာသည်။

ခြင်းထားခြင်း

ဆောင်းရာသီသို့မဟုတ်နွေရာသီအပူချိန်တွင်တာယာဖိအားကိုထိခိုက်နိုင်သည်။ Portus 40 တွင်အိမ်တွင်လေထု 8.5 ကိုအိမ်တွင်လေတိုက်နှုန်း 8.5 တွင်တင်ထားသည့်နေရာများရှိသည်။ ဤသည်သိသိသာသာပျမ်းမျှတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန် - အိမ်မှထွက်ခွာပြီးနောက်ကင်မရာသည်ပထမ ဦး ဆုံးဘားတွင်မိမိကိုယ်ကိုပြသသည်။ ပြီးတော့တောင်ပေါ်ကိုတောင်တန်းစက်ဘီးရဲ့ဘီးမှာ 3.5 ဒီဂရီနှင်းခဲပေါ်ရှိလေထုသည် 2.4 သို့ပြောင်းသည်။

ဆောင်းရာသီတွင်ထွက်ခွာရန်ရှေ့တွင်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးစက်ဘီးပိုင်ရှင်များသည်အများဆုံးဖိအားထက်ကျော်လွန်သွားသည်။ နေသမျှကာလပတ်လုံးသူတို့ကပထမကီလိုမီတာကိုကျွေးမွေးအဖြစ်ဖိအားသိသမျှသိသမျှပါလိမ့်မယ်။ နွေရာသီတွင်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်စက်ဘီးစီးသူများသည်ဘီးအနည်းငယ်မျှမရှိပါ။ နွေရာသီအပူရှိန်တွင်အပူလွန်ကဲစွာအပူလွန်ကဲလာသောအခါဖိအားကိုယ်နှိုက်သည်လိုချင်သောတန်ဖိုးကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ နှစ် ဦး စလုံးကိစ္စများတွင် ဖိအားကိုဖန်တီးရန်အတိအကျတိကျမှန်ကန်မှုမဖြစ်သင့်သော်လည်းအနည်းငယ်သွေဖည်ခြင်းနှင့်အတူ။

အလေးချိန်

အကယ်. သင်သည်တောင်တန်းစက်ဘီးစီးရန်အတွက်အမည်မသိသောတာယာကို 0 ယ်ယူလျှင်, အောက်ပါဇယားမှအချက်အလက်များကိုသုံးပါ။ ၎င်းသည်စက်ဘီးစီးသူများကကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အတွေ့အကြုံဖြင့်အကြံပြုသည့်အထွေထွေစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

စက်ဘီးစီးအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	ဖိနှိပ်ခြင်း (ဘား)	ဖိနှိပ်ခြင်း (PSI)
50	2.38-2.59	35-38 ။
63 ။	2.52-2.72	37-40
77 ။	2.72-2.93	40-43
91 ။	2.86-3.06	42-45
105 ။	3,06-3.27	45-48 ။
118 ။	3.2-3,4	47-50

သို့သော်ဤတန်ဖိုးများသည်မည်သည့်တာယာများအတွက်တရားဝင်သည်။ Bags (ခရီးသွားများ) နှင့်အတူစက်ဘီးများအလွန်အကျွံသောက်သုံးရန် (ခရီးသွားများ) သည်အနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားသောတာယာဖိအားလိုအပ်သည်။

Biker ၏ခန္ဓာကိုယ်၏တစ်ကီလိုဂရမ်သို့မဟုတ်လမ်းပေါ်တွင်တင်သောကုန်ပစ္စည်းများသည်စုစုပေါင်းတာယာဖိအား၏ 1% ကိုထည့်သွင်းထားသည်။ စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ဘီးများလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့်ဘီးများလွှဲပြောင်းခြင်းအတွက်, အနားကွပ်ပေါ်ရှိနောက်ထပ်ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခု။

မြေပြင်အနေအထားအမျိုးအစား

အဓိကအားဖြင့်ကတ္တရာ, တူညီသောစည်းမျဉ်းသည်ရှုပ်ထွေးသောနည်းစနစ်များအတွက်လှည့်စားသောစီးနင်းမှုအတွက်တရားဝင်သည်။ အမြဲတမ်းပြက်လုံးများနှင့်တုန်ခါမှုမှဝန်သည်ဤနေရာတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်နီးစပ်သည်။ Cord Tires နှင့် ပတ်သက်. အချိန်မတန်မီပွန်းပဲ့မှုကိုတားဆီးရန်ဖိအားသည်အများဆုံးနှင့်နီးကပ်သည်။ ပျော့ပျောင်းသောမြေဆီလွှာအတွက်သဲရွှံ့ရွှန်းစေးလမ်းများကိုပျမ်းမျှတန်ဖိုးအောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။

အကယ်. area ရိယာကိုဖြတ်ကူးနိုင်ပါကလမ်းများပေါ်တွင်ဖြတ်သန်းသွားပါကအလားအလာရှိသောကတ္တရာ,

ဤနေရာတွင်ယေဘူယျနိယာမသည်အောက်ပါအချက်များ - လမ်းမည်မျှခဲယဉ်းသည်။

ဘတ်စ်ကားပေါ်ရှိဖိအားပေးမှုများကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ချိန်ညှိရန်ကြိုးစားပါ, ဘတ်စ်ကားရှိဖိအားကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ညှိနှိုင်းရန်ကြိုးစားပါ။ ၎င်းသည်သိသိသာသာရော်ဘာ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ ၎င်းသည်ဘီးလဲလှယ်ရေးအပေါ်လျစ်လျူရှုထားသည့်လျစ်လျူရှုမှုနှင့်အတူထိုးဖောက်ခြင်းမှသာစီးဆင်းသည်။ သင်၌စက်ဘီးအားကစားသို့မဟုတ်ပုံမှန်အတိုင်းရှိသည်ဖြစ်စေ,

တာယာဖိအားဖြစ်သင့်သည်နှင့် ပတ်သက်. ဗွီဒီယိုတွင်ရှိသင့်သည်။