စက်ဘီး၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း - စက်ဘီးစီးသူများ၏အကြီးမားဆုံးအမြန်နှုန်း။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်တောင်တက်စက်ဘီးတွင်အဘယ်မြန်နှုန်းကိုတီထွင်နိုင်သနည်း။ ဘယ်နှစ်ယောက်ကီလိုမီတာ / H ကိုလမ်းပေါ်တွင်မည်သည့်လမ်းဖြင့်မည်ကဲ့သို့ရယူနိုင်သနည်း။

ကျွန်ုပ်တို့ထဲမှအနည်းငယ်သည်စက်ဘီးကိုမြန်နှုန်းမြင့်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ရိပ်မိနိုင်သည်။ ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်း, သင်ပြင်ဆင်ထားသည့်စက်ဘီးစီးသူအများဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. မေးခွန်းတစ်ခုမေးပါကသင့်အား 6.m / h အကြောင်းကိုပုံကိုသင်ခေါ်ဆိုနိုင်သည်။ ပြီးတော့အများဆုံးဖွယ်ရှိ, မည်သည့်ဂုဏ်သိက္ခာရှိတဲ့စက်ဘီးစီးပြိုင်ပွဲများအပေါ်အားကစားသမားများဆိုလို။ ဒါကြောင့် - နောက်ဆောင်းပါးမှသင်ယူပါ။

အမြန်နှုန်းကဘာအကျိုးသက်ရောက်သလဲ။

စက်ဘီးစီးသူစီးနှုန်းမြန်နှုန်းကိုလွှမ်းမိုးသောကွဲပြားခြားနားသောအချက်များများစွာကိုသင်ခေါ်ဆိုနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်အဓိကကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ, စက်ဘီး၏ဘီးနောက်ကွယ်တွင်ထိုင်နေသောလူတစ် ဦး ၏ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုနှင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်နိုင်ခြေများ.

ထို့အပြင်ကားတစ်စီးကိုယ်နှိုက်ကဲ့သို့ပင်ထိုကဲ့သို့သောအရေးကြီးသောအချက်ပင်စက်ဘီးစီးသူ၏အတွေ့အကြုံနှင့်ခံနိုင်ရည်ထက်တစ်ချိန်တည်းတွင်ပိုမိုကြီးမားသောတန်ဖိုးမရှိပါ။

ဖော်ပြခဲ့သည့် (လူ့စက်ဘီးအမျိုးအစားနှင့်စက်ဘီးအမျိုးအစား) အပြင်အခြေအနေများအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသောအခြားအခြေအနေများကိုလည်းခေါ်ယူသင့်သည်။ စာရင်းနှင့်အတိုချုပ်သူတို့ကိုဖော်ပြရန်။

• စက်ဘီးစီးသူရွေ့လျားနေသောမြေပြင်အနေအထားအမျိုးအစား။ လွင်ပြင်ကို ဖြတ်. မြေပြင်အနေအထား (အစိုင်အခဲများ, ရုတ်သိမ်းခြင်း, ရုတ်သိမ်းခြင်း, မတ်စောက်သောအလှည့်အပြောင်း), ကတ္တရာလမ်းများရှိမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပျမ်းမျှအားဖြင့်လှုပ်ရှားမှုမြန်နှုန်းသည်ကျေးလက်ဒေသရှိမြေဆီလွှာရှင်းရှင်းလင်းလင်းလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ပင်ဖွံ့ဖြိုးနိုင်မည်မဟုတ်ချေ။ မြို့၏အခြေအနေများတွင်ယာဉ်ကြောမီးများ, လမ်းပြသူများ, ကားများ, 10-12 ကီလိုမီတာအထက်သို့အလယ်အလတ်မြန်နှုန်းကိုပေးခဲသည်။
• လမ်းဖုံးအုပ်။ ဤအချက်သည်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပြီးစကားလုံးများမပါဘဲ - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်သာမန်လူတစ် ဦး ကသာမန်လူတစ် ဦး က 2m / h အနိမ့်အမြင့်အထိအရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး၎င်းသည်သဲသောင်ပြင်သို့မဟုတ်နှိပ်စက်ညှင်းပန်းမှုဖြင့်ပြုလုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်သလောက်ရှိသည် ။
• ယာဉ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေ။ ဟုတ်ပါတယ်, လတ်ဆတ်သောချောဆီနှင့်တန်ဖိုးရှိသောစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်တန်ဖိုးကျဆင်းမှုနှင့်အတူစက်ဘီးအသစ်သည်၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက်များသောအားဖြင့်ကြယ်ပွင့်နှင့်အတူကြယ်ပွင့်နှင့်အတူအခါအားလျော်စွာပျက်စီးယိုယွင်းခြင်းနှင့်အတူအများကြီးပိုမြန်သည်။
• Pumped နှင့် Wear ၏ wear ၏ဒီဂရီ။ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်အတူ clutch သည်စက်ဘီး၏အမြန်နှုန်းကိုသက်ရောက်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်နှင့်အကောင်းဆုံး pumped တာယာများသည်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်နှင့်မြန်နှုန်းနှင့်လှုပ်ရှားမှုကိုလှုပ်ရှားရန်လိုအပ်ပါကထိုနေရာမှယာဉ်များကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်စက်ဘီးစီးသူထံမှအင်အားနည်းပါးသည်။ ၎င်းသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနည်းပါးသောကြောင့်ကောင်းသောအမြန်နှုန်းကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
• တာယာလမ်းမျက်နှာပြင်ကိုက်ညီ။ အစိုင်အခဲခံစားမှုတွင်ဘီးများပေါ်တွင်ကျဉ်းမြောင်းသောတာယာများနှင့်ကျယ်ပြန့်သောမြေပြင်ပေါ်တွင်စီးရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
• လေ။ 10 ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီကျော်မြန်နှုန်းမြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူလေထုသားခုခံမှုတိုးပွားလာခြင်းနှင့်တစ် ဦး ချင်းစီ၏နောက်ကီလိုမီတာတစ်ခုချင်းစီအတွက်၎င်း၏ခုခံမှု၏ဒီဂရီသိသိသာသာတိုးပွားလာသည်။ ပြီးတော့တန်ပြန်လန့်နေရင်စက်ဘီးစီးသူတွေဟာမြန်ဆန်တဲ့လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအတွက်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခွန်အားအများကြီးသုံးရမယ်။
• ဘီး၏အချင်း။ ဘီးများငယ်များ, စက်ဘီးစီးခြင်းအားနည်းသောစက်ဘီးစီးခြင်းသည်ကြီးမားသောဘီးများနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်အတူစီးနင်းနေသောလူတစ် ဦး ၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစိတ်ဖိစီးမှုနှင့်အတူအရှိန်မြှင့်သည်။

အဆင်သင့်မရှိသောစက်ဘီးစီးသူ၏အခွင့်အလမ်းများ

စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်မကြာခဏရွေးချယ်ခြင်းမဟုတ်သူဟုခေါ်သည့်စက်ဘီးစီးသူတစ် ဦး ကိုစက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်မဟုတ်သူအဖြစ်ခေါ်ယူနိုင်သည့်လူပုဂ္ဂိုလ်တစ် ဦး ဟုခေါ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ဥယျာဉ်ကြံစည်မှုများ, ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည်စက်ဘီးကိုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံစံဖြင့်ထိန်းသိမ်းရန်စက်ဘီးကိုပုံမှန်အသုံးမပြုသူဖြစ်သည်။

မြန်နှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အဝေးပြေးလမ်းဘေးဆိုင်ကယ်တစ်စီးသောက်သုံးသူတစ် ဦး ၏ဖြစ်နိုင်ချေများသည်များသောအားဖြင့်တစ်နာရီလျှင် 15-18 ကီလိုမီတာသာကန့်သတ်ထားသည် သူတို့သည်လမ်းတစ်လမ်းပေါ်တွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာကိုင်ထားနိုင်သည်။ အကယ်. လိုအပ်ပါကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်၎င်းသည်အထူးသဖြင့်ကီလိုမီတာ 22.25 ကီလိုမီတာ,

သတိပြုသင့်သည်မှာမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့်တောင်တက်စက်များသည်မြန်နှုန်းနှင့်ညီမျှသည်ဖြစ်ပြီးအရေးပေါ်မှတ်စုများလိုအပ်ပါကအနီးအနားရှိမြေပြင်နှင့်ဘရိတ်အမြန်နှုန်းနှင့်ဘရိတ်အမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုလုံခြုံသည်။

အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသောလူတစ် ဦး သည်အားကစားစက်ဘီးစီးခြင်းတွင်ထိုင်နေပါကအသုံးအနှုန်းများကိုကျော်လွှားရန်အဆင်သင့်ဆုံးအဆင်သင့်ဖြစ်လျှင်ပင်အမြင့်ဆုံးအမြင့်ဆုံး - 32-35 အမြန်နှုန်းကိုအတိုချုပ်ရရန်ပင်မဖြစ်နိုင်ပါ။ သူသည်သံသရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပေါ်မြန်နှုန်းမြင့်စီးနင်းမှုနည်းစနစ်နှင့် ပတ်သက်. ဗဟုသုတအလုံအလောက်မရှိပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အတွေ့အကြုံရှိသောစက်ဘီးစီးအောက်ရှိအားကစားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် 80 ကီလိုမီတာ / ဇ 80 ခန့်အမြန်နှုန်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အသံသွင်းချက်

လူများသည်အထူးသဖြင့်ဤအလုပ်အကိုင်သည်အားကစားဖြစ်လျှင်လူများသည်ချစ်မြတ်နိုးရသောသင်ခန်းစာတွင်မှတ်တမ်းများရရှိရန်ဆွဲဆောင်သည်။ ဒါကြောင့်မြန်နှုန်းမြင့်စက်ဘီးစီးစီးနင်းမှာအားကစားစက်ဘီးစီးသူတွေကအဓိကအားဖြင့်စံချိန်တင်ထားသူတွေဖြစ်တယ်။ အမြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများသည်စက်ဘီးစီးနည်းပညာ၏သမိုင်းကြောင်း၏သမိုင်းကြောင်းတွင်အဆင့်အားလုံးတွင်အများဆုံးဖြစ်သော်လည်းတရားဝင်အားကစားများတွင်မှတ်ပုံတင်ခြင်းသို့မဟုတ်အဖြစ်အပျက်တစ်ခုကိုတည်ဆောက်ရန်အထူးရည်ရွယ်ချက်ရှိသောအဖြစ်အပျက်တစ်ခုစီ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ်စက်ဘီးမြန်နှုန်းမှတ်တမ်းများကိုယနေ့လူသိများသည်ကိုသုံးသပ်ကြည့်ပါ။

1. 1899 ခုနှစ်တွင် Charles Murphy (USA) စက်ဘီးအားဖြင့်အများဆုံးမြန်နှုန်း၏စံချိန်ထားတော်မူ၏။ အောင်မြင်မှုသည် 100.2 ကီလိုမီတာ / ဇ၏အဆင့်တွင်အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းမှပြောင်းရွှေ့ခဲ့သောတစ်ချိန်တည်းတွင်စက်ဘီးစီးသူတစ်ချိန်တည်းတွင်လေယာဉ်ခံမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။
2. 1937 ခုနှစ်တွင် Los Angeles မြို့၌တည်၏ စက်ဘီးစီးလှုပ်ရှားမှု၏မှတ်တမ်းတစ်ခုမှာ 139 ကီလိုမီတာ / ဇနှုန်းဖြင့်ထမြောက်ခဲ့သည်။ စာရေးသူအဲလ်ဘတ်အမှတ်အသားဖြစ်လာသည်။ သူသည်အထူးစောင့်နေသည့်ကားတစ်စီးပြီးနောက် (လေထုသားခုခံခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုမှကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ခဲ့သည်)
3. (5 နှစ်အကြာတွင် (1942 ခုနှစ်တွင်) နောက်ဆုံးစံချိန်အပြီးတွင် California ၏တူညီသောအခြေအနေတွင် Verfer Carning Car နောက်ကွယ်မှတိုးတက်လာသောစက်ဘီးစီးသည့်စက်ဘီးစီးသည့်စက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့်စံချိန်တင်ဖြစ်သည်။ သူသည်တစ် ဦး အမြန်နှုန်း 175 ကီလိုမီတာ / ဇတီထွင်ခဲ့သည်။
4. အမြန်ဆုံးစက်ဘီးစီးသူ - နယ်သာလန် Fred Rompelberg မည်သူသည် 268.83 ကီလိုမီတာနှင့်ညီမျှသောစက်ဘီးတစ်စီးကိုမည်သို့ဖွံ့ဖြိုးနိုင်ခဲ့သနည်း။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူသည်အပြေးပြိုင်ကားတစ်စီးနောက်ကွယ်တွင်လှပသောကားတစ်စီးနောက်ကွယ်တွင်ရှိနေပြီး, ထို့အပြင်စက်ဘီးကိုဒီဇိုင်းဆွဲပြီးသာမန်ဘဝတွင်လျှောက်လွှာကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဒီဟာက 1995 မှာဖြစ်ပျက်ခဲ့တယ်။
5. 2005 ခုနှစ်တွင် Czech အားကစားသမား O. Pine KMSTASTION တွင် 59.7 ကီလိုမီတာကီလိုမီတာ / H ကို အသုံးပြု. အမြန်နှုန်းဖြင့်အမြန်နှုန်းကို 1 နာရီကြာအောင်ပြုလုပ်နိုင်သည် (အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအမြန်နှုန်းကိုပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန်) သင်မြင်နိုင်သည့်အတိုင်းအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းရရှိခြင်းနှင့်အတူ၎င်း၏နှုတ်ယူခြင်းအတွက်မှတ်တမ်းများလည်းရှိသည်။ ဒီမှတ်တမ်းကနေ 1 နာရီလောက်မှာစက်ဘီးစီးမြန်နှုန်းကို 59.7 ကီလိုမီတာအထက်မှာမထားသေးဘူးဆိုတာရှင်းရှင်းလင်းလင်းမသိရသေးပါဘူး။
6. 2013 ခုနှစ်တွင်ဒတ်ခ်ျ Sebastian Baouyer 33.78 ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီကိုစက်ဘီးဖြင့် 0 င်ရောက်ခြင်းဖြင့်မြန်ဆန်စွာမှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ စစ်မှန်တဲ့စက်ဘီးကတော့ Fred Ruspelberg Record မှာတော့လုံးဝသာမန်မဟုတ်တော့ဘူး။

Speed ​​Indicator ကိုတိုးတက်အောင်ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။

စက်ဘီးဖြင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကိုရရှိရန်အတွက်အကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာသင့်သည်။ စက်မှုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အထူးကုကောင်စီများ၏ပါ 0 င်သည့်အကြောင်းအရာများအတွက်မူလတန်းစည်းမျဉ်းများကိုအခြေခံသည်။

• သင်၏မော်တော်ယာဉ်ကိုအချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် - ချောဆီ, ဖုန်မှသန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း, 0 တ်ဆင်ထားသောပစ္စည်းများအစားထိုးခြင်း။
• တစ်ခုချင်းစီကိုမထွက်ခွာမီတာယာဖိအားကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ထုတ်ကုန်အပေါ်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုအတွက်သတ်မှတ်ထားသောစံသတ်မှတ်ချက်အတွက်ဒီ parameter ကိုပေးကမ်းခြင်းမပြုမီ။
• သူတို့ရဲ့ 0 တ်ဆင်ခြင်း၏အတိုင်းအတာပေါ်မူတည်။ တာယာကိုပြောင်းလဲပါ။
• ဘရိတ်ကိုအမြဲတမ်းချိန်ညှိသင့်သည်။
• ထိုင်ခုံနှင့်စတီယာရင်ဘီးများကြောင့်စက်ဘီးဖြင့်အကောင်းဆုံးဆင်းသက်မှုကိုညှိပါ။
• အိမ်ရာ၏အမြင့်ဆုံးအလိုဆန္ဒများကြောင့်အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့်စတီယာရင်၏အမြင့်ကိုအောက်သို့လျှော့ချခြင်းကြောင့်လေဖြတ်မှုမြင့်တက်ရန်မြန်နှုန်းမြင့်စီးနင်းမှုနှင့်အတူ။
• သင်၏ကိုယ်ပိုင်ကာယခွန်အားနှင့်ခံနိုင်ရည်ကိုပုံမှန်လေ့ကျင့်ပါ။ ဤအတွက်သင်အနည်းဆုံးကီလိုမီတာ 20 အကွာအဝေးတွင်နေ့စဉ်ခရီးစဉ်များလိုအပ်သည်။
• မြန်နှုန်းသံသရာနည်းစနစ်ကိုစစ်ဆေးပြီးလက်တွေ့တွင်သုံးပါ။

အကယ်. တစ်လလျှင် (သို့) နှစ်ကြိမ်အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောအရာအားလုံးကိုအကြံပြုလိုပါကသင်၏ခန္ဓာကိုယ်နှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့်အမြန်နှုန်းမြန်သည့်ပထမဆုံးပြောင်းလဲမှုများကိုသင်ခံစားရနိုင်သည်။ ပြီးတော့မင်းရဲ့ပထမဆုံးကိုယ်ပိုင်စံချိန်ဖြစ်လိမ့်မယ်။

စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက်စက်ဘီးအစပြုရန်ရှာဖွေခြင်း။