အရပ်ဘက်လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုလေယာဉ်မှူးများ - ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲ။ ရုရှားရှိလေယာဉ်မှူး၏လုပ်ငန်းခွင်လုပ်ငန်း၏လစာနှင့်လေ့ကျင့်ခြင်း, ကျောင်းလေယာဉ်မှူးများ,

အရပ်ဘက်လေကြောင်းလေယာဉ်မှူးများ၏အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများနှင့်ပတ်သက်သောအရာအားလုံးကိုသိရန်အချစ်ဇာတ်လမ်းအားလုံးရှိသော်လည်းအလွန်အရေးကြီးသည်။ လေယာဉ်မှူးတစ် ဦး နှင့်လက်လှမ်းမီမှုကျောင်းများရှိလမ်းစဉ်များ၌လက်ဝါးကပ်တိုင်တွင်လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းကိုမည်သို့လေ့ကျင့်သင်ကြားရမည်ကိုတိကျစွာကိုယ်စားပြုရန်လိုအပ်သည်။ Atiators မှအလုပ်ရရန်မည်သို့အကျိုးရှိသည်ကိုစဉ်းစားရန်လည်းလိုအပ်သည်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

အကယ်. သင်ကရှေ့ပြေးအလုပ်နှင့်ဆက်နွှယ်သောအသုံးအများဆုံးလူများကိုသင်မေးပါကပထမ ဦး ဆုံးပစ္စည်းအများစုကို "အချစ်ဇာတ်လမ်း" ဟုခေါ်သည်။ သို့သော်ဤအသွင်အပြင်ကိုအဓိကအားဖြင့်ဗဟုသုတမရှိသောအတွင်းပိုင်း "မီးဖိုချောင်သုံး" မီးဖိုချောင်သုံး။ တက္ကစီနှင့်ခွဲနေခြင်းကိုကြည့်ပြီးသောသူများသည်၎င်းတို့သည်အလွန်တင်းကျပ်။ တာ 0 န်ယူမှုရှိသောအလုပ်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, လေယာဉ်မှူး၏ 0 င်ငွေသည်မြေပြင်ပညာ၏ကိုယ်စားလှယ်များထက်ပိုသည်။ သို့သော်သူတို့အတွက်လိုအပ်ချက်များကိုအလွန်တင်းကျပ်လိမ့်မည်။

ရှေ့ပြေးအလုပ်၏မျက်နှာသာအတွက်၎င်း၏ဂုဏ်သိက္ခာကိုသက်သေပြ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်တစ်ချိန်တည်းတွင်စွန့်ပစ်ခံရသည့်အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ အကြမ်းဖက်သမားများ၏နည်းပညာနှင့်အကြမ်းဖက်သမားများ၏နည်းပညာပြဥပဒေဆိုင်ရာဆေးဝါးများ, ထို့အပြင်ခြိမ်းခြောက်မှုများ၏အရင်းအမြစ်များတစ်ခုလုံးထက် ပို. ဆိုးသည်မှာလေယာဉ်မှူးသည်လေယာဉ်မှူးသည်လုံးဝသြဇာလွှမ်းမိုးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ လေကြောင်းလိုင်းများသည်ကျန်းမာရေးအပေါ်အန္တရာယ်ရှိသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုလည်းစဉ်းစားသင့်သည်။

ခြောက်သွေ့။ ပူပြင်းသည့်လေထုအမြင့်တွင်အမြဲတမ်းထိုင်နေသောအနေအထား, အချိန်ကုန်လွန်သည့်အချိန်ကုန်လွန်မှုကြောင့်အချိန်အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲခြင်းသည်အချိန်အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲမှုသည်ခိုင်မာသောသက်ရှိများကိုပင်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ တစ်ခါတစ်ရံကြိုတင်မမြင်နိုင်သောအရာသည်စိတ်ဖိစီးမှုများသောစိတ်ဖိစီးမှုဖြစ်လာသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်များတွင်အများစုတွင်ခရီးသည်များအနေဖြင့်ခရီးသည်များအနေဖြင့်အသိအမှတ်မပြုကြပါ။ သို့သော်အာရုံကြောစနစ်ပေါ်ရှိသက်ရောက်မှုစွမ်းအားသည်မဖြစ်နိုင်ပါ။ လေယာဉ်မှူးများသည်မိသားစု, ဆွေမျိုးများနှင့်မိတ်ဆွေများနှင့်အားလပ်ရက်အချိန်ရောက်လာသည်ကိုတွေ့ရခဲသည်။ ရက်ပေါင်း 70 အထိဖြစ်သော်လည်း,

နောက်ဆုံးအနေဖြင့်လေကြောင်းသည်ဘဝအတွက်အလုပ်အကိုင်မဟုတ်ပါ, နှစ် 50 အကြာတွင်ကောင်းကင်သို့တက်ကြွစွာမြင့်တက်ရန်တစ်စုံတစ် ဦး ကိုတစ်စုံတစ် ဦး ကိုခွင့်ပြုလိမ့်မည်မဟုတ်ချေ။

လျှောက်ထား၏စံရွေးချယ်ရေးရွေးချယ်ရေး

ဟုတ်ပါတယ်, AD HOC ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကော်မရှင်ကိုကျောင်းမ 0 င်ခင်လိုအပ်လိမ့်မယ်။ ၎င်းသည်အလားအလာရှိသောလျှောက်ထားသူများကိုအလွန်တင်းကြပ်စွာအကဲဖြတ်သည်။ ထို့ကြောင့်အနိမ့်ဆုံး 0.8 အမြင်အာရုံ 0.8 ထက်နည်းသောအရာများကိုပြုလုပ်ရန်အခွင့်အလမ်းမရှိပါ။ သို့သော်ပိုမိုမြင့်မားသောပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပညာရေးမလိုအပ်ပါ။ ပျမ်းမျှအထူးအလုံအလောက်ရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အတန်း 9 တန်းမှဘွဲ့ရနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်ပင်သူတို့ကပင်အားသာချက်ကိုခံစားကြရလိမ့်မည်, အကြောင်းမှာထိုလူသည်ရာထူးသို့ရောက်လိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်ထိုတွင်ပင်ထိုတွင်အလုပ်လုပ်လိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကော်မရှင်အနေဖြင့်အနည်းဆုံးအရေးမပါသည့်လူတိုင်းကိုဆန့်ကျင်သူများကိုဆန့်ကျင်သည်။

• နှလုံးနှင့်သွေးကြောများ၏အလုပ်၌,
• အမြင်အာရုံအမြင်,
• ကြားနာခြင်း,
• အသက်ရှူလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်,
• ယေဘုယျအားဖြင့် ဦး နှောက်အာရုံကြောစနစ်သည်အထူးသဖြင့်သွေးစောကျသည့်ယန္တရားဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့်ဟုတ်ပါတယ်, ဒီကိစ္စကိုဆေးဘက်ဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှုတစ်ခုသာကန့်သတ်ထားသည်မဟုတ်။ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများသည်ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ play မှပါ 0 င်သည်။ ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောလုပ်ရပ်များ, မဆင်မခြင်လုပ်ရပ်များ, တုံ့ပြန်မှု၏အမြန်နှုန်းနှင့်မြန်နှုန်းကိုစစ်ဆေးပါ။ စစ်ဆေးမှု၏နောက်ထပ်အစိတ်အပိုင်းများသည်အနာဂတ်လမ်းကြောင်းများ၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေကိုတည်ထောင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

ကျနော်တို့ပြေးလမ်း, ခုန်, စာနယ်ဇင်း, crossbar အပေါ်ဆွဲတင်နှင့်အခြားလေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ဆောင်ရန်, string test များ၏အစီအစဉ်သည်အမျိုးသားအဆင့်၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားကစားသမားများနှင့်နီးစပ်သည်။ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများ၏အသက်နှင့်လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများအရစံသတ်မှတ်ချက်များကိုရွေးချယ်သည်။ အရေးကြီးချက် - စစ်ဆေးခြင်းသည်ကျောင်းအပ်နှံစဉ်သာမကသင်ယူမှုဖြစ်စဉ်တွင်ပါ။ အရာအားလုံးသည်လုံးဝသိသာထင်ရှားသည်။ နှလုံး, အဆုတ်, အဆုတ်, အဆုတ်, အဆုတ်, ကြွက်သားစနစ်၏အခြေအနေပိုမိုဆိုးရွားလေလေ,

"ကောင်းကင်၌ရှိသောမိန်းကလေးများသည်နေရာမဟုတ်ပါ" ဟူသောဘုံယုံကြည်ချက် - မလိုမုန်းထားသည့်အရာဖြစ်သည်။ တကယ်တော့တရားဝင်ကန့်သတ်မရှိပါ။ 0 င်ခွင့်နှင့်နောက်ဆက်တွဲလေ့ကျင့်မှု, ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပုံစံနှင့်အထူးဗဟုသုတနှင့်ပတ်သက်သောအသိပညာဗဟုသုတနှင့်အထူးဗဟုသုတနှင့်ဆိုင်သောဗဟုသုတများ -

အမှန်တရားမှာမူအမှန်တရားသည်စိတ်စွန်းကွက်မှုများသည် 0 င်စားသောကော်မရှင်များနှင့်ပညာရေးဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများစီမံခန့်ခွဲမှုတို့တွင်အရက်မူးခြင်းနှင့်ကိုယ်စားလှယ်များသည်အရက်မူးခြင်းနှင့်ကိုယ်စားလှယ်များအရက်နှင့် 0 ယ်ခြင်းကော်မတီများနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများစီမံခန့်ခွဲမှုတို့ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်နေ့စဉ်အရည်အချင်းပြည့်မီမှုကိုနေ့စဉ်, အပြည့်အ 0 နှင့်အထွေထွေပရော်ဖက်ရှင်နယ်သင့်လျော်ကြေးကိုသက်သေပြရမည်။

သူတို့ဘယ်နေရာကိုယူကြလဲ

ရုရှားတွင်ကျောင်း 5 ကျောင်းသာရှိသည်။ နေရာ၌အရပ်ဘက်လေကြောင်းလေယာဉ်မှူးတစ် ဦး ဖြစ်လာရန်ကမ်းလှမ်းသည်။ အလားတူလေ့ကျင့်မှုစိန့်ပီတာစဘတ်နှင့် Ulyersburg နှင့် Ulyanovsk ရှိတက္ကသိုလ် 1 ခုတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ (၎င်းတွင်ဤတက္ကသိုလ်များတွင်ဘဏ်ခွဲများပါဝင်သည်။ သို့သော်များစွာသောအထူးအထူးပြုပေါ်မူတည်သည်ကိုနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ မြို့ပြလေကြောင်းလေယာဉ်မှူးများသည်ရဟတ်ယာဉ်များဖြစ်နိုင်သည်။

စိန့်ပီတာစဘတ်ရှိလေယာဉ်မှူးခရီးသည်တင်လေယာဉ်များကိုသင်တန်းပို့ချသည့်တက္ကသိုလ်တွင်ပါ 0 င်သည်။ Ulyanovsk တွင်တူညီသောလုပ်ဆောင်မှုသည်အမြင့်ဆုံးလေကြောင်းကျောင်းကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ရုရှားရှိဤအကောင်းဆုံးအထူးကျောင်းများတက်ရောက်ခြင်း 5 နှစ်အရွယ်ရှိလိမ့်မည်။ ဒါ့အပြင်ကျောင်းပြီးတဲ့နောက်လေယာဉ်မှူးတွေကိုသွန်သင်တယ်။

• Sasovo ရှိကျောင်း,
• အရပ်ဘက်လေကြောင်း၏ Omsk ကောလိပ်,
• krasnokutsky ကျောင်း,
• စီးတီး Buguruslan ၏ကျောင်း။

လေ့လာမှုကဘယ်လိုလဲ။

ပညာရေးဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်တွင်, သီအိုရီနှင့်အလေ့အကျင့်များပါ 0 င်သည်။ စတီယာရင်ကိုနောက်ကွယ်တွင်ထိုင်ခြင်းမပြုမီ၌ပင်လမ်းကြောင်းကိုစတင်ပါသို့မဟုတ်ကမ္ဘာမြေနှင့်အဆက်အသွယ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပါ။ လေယာဉ်ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်များ, လေယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုသီအိုရီကိုစကြဝ universal ာအကြောင်းအရာလည်းရှိသည်။ ထို့အပြင်ထိုဂိုဏ်းဂဏများကိုဖွဲ့စည်းရန်နှင့်လမ်းကြောင်းများကိုထားနိုင်စွမ်းကိုကျွမ်းကျင်ရန်လိုအပ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, အရေးမကြီးတဲ့အခန်းကဏ္ role ကလေယာဉ်ပျံသန်းမှုနဲ့မိုးလေ 0 သရဲ့အခြေခံအခမ်းအနား,

လေယာဉ်နှင့်လေယာဉ်ပျံသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးမှပင်ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေအမျိုးမျိုးသည်ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်မှူးသည်အရေးပေါ်အခြေအနေ၏ကျွမ်းကျင်မှုများကိုပိုင်ဆိုင်ရန်သေချာသည်။ ခေတ်သစ်လေကြောင်းသည်နိုင်ငံခြားဘာသာစကားမပါဘဲမည်သည့်နေရာ၌မျှမပါ 0 င်ပါ။ ပထမ ဦး စွာအင်္ဂလိပ်။ နိုင်ငံတကာ၏ရှေ့ပြေးများသို့ကြီးထွားရန်မလိုပါ, ဥပမာအားဖြင့်နိုင်ငံခြားလေယာဉ်များနှင့်စကားပြောရန်အမြဲလိုအပ်သည်။ အခြားစည်းကမ်းများရှိသည်။

ပညာရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုစီတွင်သူတို့၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုတစ် ဦး ချင်းစီသတ်မှတ်ထားသည်။ သဘာဝကျကျ, ဤလုပ်ငန်းစဉ်၌လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ကန့်သတ်ထားသည်မဟုတ်။ ခေတ်သစ်ပရော်ဖက်ရှင်နယ် Simulators ၏ဖြစ်နိုင်ခြေများနှင့်အတူလေ့လာမှုသင်တန်းတွင်စတီယာရင်ကိုဂရုစိုက်ရန်နှင့်တစ်ကြိမ်ထက်မကပါ။ နောက်ထပ်နောက်ထပ်အချက်တစ်ချက်မှာလေထီးခုန်ခြင်းကော်မရှင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မပါဘဲလေယာဉ်မှူးလည်းဖြစ်သည်။ ကျန်ရှိနေသေးသောရာထူးများကိုတိကျသောသင်ရိုးညွှန်းတမ်းတွင်အကောင်းဆုံးအသိအမှတ်ပြုသည်။

အလုပ်တစ်ခုဘယ်လိုရနိုင်မလဲ။

ဒါပေမယ့်လည်းဒီပလိုမာဒီပလိုမာနဲ့ပညာရေးလေကြောင်းလိုင်းများကိုရခြင်း, ရထားကုမ္ပဏီများအားအရပ်ဘက်လေယာဉ်မှူးများအတွက်အလွန်တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များဖြင့်တင်ပြသည်။ သူတို့ကသာကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကိုအလွန်ကောင်းမွန်သောပြင်ဆင်မှုရလဒ်များဖြင့်သာစဉ်းစားသည်။ ပညာရေးဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းများနှင့်အမှန်တကယ်ရှေ့ပြေးအတွေ့အကြုံများမှအကြံပြုချက်များ။ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုစီတွင်လိုအပ်သောနာရီအရေအတွက်ကိုအထူးသဖြင့်သတ်မှတ်ထားပြီးပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သဘာဝကျကျ, intercontinental သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်, အများဆုံးအကြီးအဖြစ်ပါတယ်။

ကျောင်းများနှင့်တက္ကသိုလ်များ (နှင့်နိုင်ငံခြားနှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်း) သည်သင်တန်းသားအားလုံးကိုနာရီ 300 မှ 400 နာရီလေယာဉ်ခရီးစဉ်များကိုမပေးနိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့်နေဆဲသင်ပေးထားသောအခွင့်အလမ်းများကိုတိုးမြှင့်ဖို့ရှိသည်လိမ့်မယ်။ ဒေသတွင်းသယ်ဆောင်သူများ၏ကမ်းလှမ်းချက်များအနေဖြင့်အတွေ့အကြုံအရအတွေ့အကြုံအစုတွင်ပြတ်ပြတ်သားသားအဆင့်ဆင့်ခြေလှမ်း။ ၎င်းတို့သည် frames များရှားပါးမှုကိုမြင့်မားသောဖြစ်နိုင်ခြေမြင့်မားစွာဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာလေယာဉ်မှူးအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှု၏အသုံးအများဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်, တစ်ယောက်ယောက်ကဒေသခံလေကြောင်းလိုင်းများလေယာဉ်မှူးတွေရဲ့ရှေ့ပြေးနေဖို့ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဘဝကိုရှာဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ သို့သော်ပြင်းထန်သောကုမ္ပဏီများသို့အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည်ခိုင်မာသောရှေ့ပြေးကျွမ်းကျင်မှုဆိုင်ရာအထောက်အထားများလိုအပ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်အနည်းဆုံးခြောက်လနှင့်စံပြပုဂ္ဂိုလ်များသို့မဟုတ်နှစ်ခုသည်အကွာအဝေးတိုတောင်းရန်လိုလိမ့်မည်။ ယခုအချိန်တွင်လေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်များကိုအိပ်စက်ရန်သာအသုံးပြုသင့်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည်အကြံပြုချက်များကိုရှာဖွေပြီးနိုင်ငံခြားဘာသာစကားများနှင့်ဆိုင်သောဗဟုသုတများကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ရမည်။ (အင်္ဂလိပ်စာမတတ်ရန်အလွန်အသုံးဝင်သည်) ။

အဘယျသို့လစာနှင့်ကအပေါ်မူတည်သနည်း

ပျမ်းမျှအားဖြင့်အရပ်ဘက်လေကြောင်းလေယာဉ်မှူးများသည်တစ်လလျှင်ရူဘယ် 300,00 30000 အထိရရှိသည်။ အကြောင်းရင်းများစွာ၏သက်ရောက်မှုကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောကြီးမားသောကြေးဝါပေါ်ပေါက်။ သူတို့ထဲကအရေးအကြီးဆုံးကတော့လေယာဉ်မှူးစီစဉ်ထားတဲ့လေကြောင်းလိုင်းပဲ။ သေးငယ်တဲ့ဒေသတွင်းနှင့်ဘာသာရေးကုမ္ပဏီများသည်ဘတ်ဂျက်ကြီးကြီးမားမားဝါကြွားတတ်ကြသည်။ သို့သော်အဓိကအမျိုးသားရေးနှင့်နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများသည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အသိုင်းအဝိုင်းတွင်ပင်များသောအားဖြင့်ဂုဏ်သိက္ခာကိုလေ့ကျင့်ကြသည်။

ဟုတ်ပါတယ်, လေယာဉ်မှူးကိုလေယာဉ်မှူးတွေပိုခက်လေလေယာဉ်အမှုထမ်းတွေရဲ့ 0 င်ငွေပိုမိုမြင့်မားလေလေ။ ထို့အပြင်လေထုထဲတွင်သယ်ဆောင်လက်ပတ်နာရီများအတွက်ပြန်လည်မိတ်ဆက်ပေးသည်။ ယခုအခါအကြွင်းမဲ့အာဏာနှုန်းသည်တစ်လလျှင် 65 နာရီဖြစ်သည်ဟုယူဆရသည်။ ဒီကိုကျော်လွန်သောအရာအပေါင်းတို့သည်ပြန်လည်ပေးဆပ်သင့်သည်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်ဤတွင်စီးပွားဖြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာမူဝါဒကိုပါ 0 င်ပြီးဖြစ်သည်။ အချို့ဖြစ်ရပ်များတွင်ကြိုတင်စီစဉ်ထားခြင်းမရှိသောထွက်ခွာရန်ပျက်ကွက်ခြင်း,

သင်္ဘောသားများအကြားခြားနားချက်ရှိသည်။ လေယာဉ်မှူးသည်ဒုတိယလေယာဉ်မှူးများ၏အနည်းငယ်မျှသာရရှိသည်။ သူတို့နှစ် ဦး စလုံးလေယာဉ်ပညာရှင်များ (လေယာဉ်ခရီးစဉ်), လေယာဉ်မှူးများနှင့်ရေဗန်းများကပြင်းပြင်းထန်ထန်ယုတ်ညံ့သည်။ သို့သော်များသောအားဖြင့်စစ်ဌာနချုပ်တွင်တပ်မှူးနှင့်ဒုတိယလေယာဉ်မှူးတစ် ဦး သည်ခရီးသည်တင်လက်ကမ်းစာစောင်တွင်ဖျော်ဖြေတင်ဆက်ခြင်း, အကယ်. ကုမ္ပဏီသည်လေယာဉ်တစ်စင်းကိုသီးခြားစီငွေပေးချေပါကပုံမှန်နှင့်ပ the ိသန္တာလေယာဉ်ပျံသန်းမှုနှုန်းသည်သိသိသာသာကွဲပြားနိုင်သည်။

နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအနေဖြင့်တူညီသောအကွာအဝေးတွင်ပင်တိုင်းပြည်အတွင်း၌ထက် ပို. ပေးဆပ်ကြသည်။ သို့သော်၎င်းသည်ဒီလေယာဉ်မှူးကိုနာရီ 1500 နှင့်အထက်သို့မဟုတ် ပို. ထက်ပိုသောအပြီးသာလျှင်သာတောင်းဆိုနိုင်လိမ့်မည်။ ဒုတိယလေယာဉ်မှူး၏ဥက္က Chair ္ဌရာထူးမှသာနာရီ 4000 အကြာတွင်သာလေယာဉ်မှူးတစ် ဦး သာသင်လုပ်နိုင်သည်။ ဒါကိုတိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှုအပြင် "Aeroflot" တွင်ထိုကဲ့သို့သောအရောင်းမြှင့်တင်ရေးပုံစံများကိုအသုံးပြုသည်။

• အခြားကုမ္ပဏီများရှေ့တွင်ကြွေးမြီများ,
• တစ်ကြိမ်ရုတ်သိမ်း;
• သူငယ်တန်းရှိကလေးများ၏ကိရိယာတွင်အကူအညီ,
• လူမှုရေးအစီအစဉ်;
• Corporate Housing (မြို့၏မြို့တွင်မရှိပါက),
• အမှတ်တံဆိပ်ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုသည် 0 န်ထမ်းများသာမကသူတို့၏မိသားစု 0 င်များလည်းပါ 0 င်သည်။
• ဆေးရုံကြီးဘောက်ချာ (မိသားစုဝင်များအတွက်),
• အသက်နှင့်ကျန်းမာရေးအာမခံ၏ငွေပေးချေမှု,
• ကော်ပိုရိတ်အငြိမ်းစားစုဆောင်းခြင်းအစီအစဉ်များ။

UTair တွင် Aircraft တပ်မှူးအတွက်ရူဘယ် 200 ထောင် 200 ကိုပေးချေပါ။ ဒုတိယလေယာဉ်မှူးများ၏ 0 င်ငွေသည်ရူဘယ် 100 မှ 150,000 အထိဖြစ်သည်။ မဝေးတော့သောအနာဂတ်တိုးမြှင့်ပေးဆောင်ငွေများအတွက်မျှော်လင့်ထား။ မည်သည့်လေကြောင်းလိုင်းတွင်မဆိုကျွမ်းကျင်သောလေယာဉ်အမျိုးအစားများသည်မည်သည့်လေကြောင်းလိုင်းတွင်မဆိုသက်ရောက်မှုရှိသည်ဟုဖော်ပြရန်လည်းလိုအပ်သည်။

ပြည်တွင်းသယ်ဆောင်သူများအားသုံးလတစ်ကြိမ် mode တွင်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာအပိုဆုကြေးဖြင့်ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုကြသည်။