Bike jista 'jsuq fejn ma jkunx hemm karozza differenti - dan huwa fatt. Iżda kompletament u fil-qrib hemm il-ħtieġa li t-trasport tar-rota nnifisha għal distanza aktar jew inqas imbiegħda. Wasal iż-żmien biex insemmu kif tagħmel dan, u dak li għandek bżonn tikkunsidra s-sidien tal-bikes biex tevita problemi.
Trasport Urban
Jekk iċ-ċiklisti ma jistgħux imorru dritt mid-dar (per eżempju, huma sejrin iħarrġu fuq l-istadju mbiegħed jew fis-subborgi), ir-rota għandha tiġi ttrasportata. U l-eħfef mod huwa li tagħmel is-sidien tal-karozzi personali. Mudelli separati ta 'magni (per eżempju, minn Opel) huma mgħammra b'qafliet speċjali. It-tqegħid fis-saqaf mhux biss l-iktar għażla "qadima", iżda wkoll l-iktar għażla sikura. Il-muntaturi huma mgħammra b'serraturi li jippermettulek tevita s-serq.
Xi manifatturi tal-magni joffru anki biex jintramaw rota fuq il-bieb ta 'wara. Iżda l-ispiża ta 'tali apparat tibda minn 4000 rublu. Fir-rigward tat-trasport bike fil-ġisem jew salon, jimminimizza l-periklu ta 'serq. Madankollu, ir-rota mbagħad taħdem biss biex iġġorr f'forma żarmata, inkella ma jkunx tajjeb hemm. Barra minn hekk, ħafna nies ma jistgħux iġorru bike bil-karozza.
Tista 'tagħmel dan fuq ix-xarabank. Madankollu, għandu jiġi mfakkar li Regoli regolatorji ta 'trasportaturi kważi dejjem jevitaw il-ġenb tar-rota. Fl-aqwa, id-dimensjonijiet u l-bagalji huma s-soltu msemmija. Barra minn hekk, tentattiv biex tidħol fil-linja tal-linja fis-siegħa ta 'għaġla mhux probabbli li tirnexxi. Jekk il-passaġġ huwa permess, allura inti se "tipprepara" dak li għandek bżonn tħallas.
Il-passiġġieri ġeneralment iħallsu għar-rota kemm għal persuna adulta waħda.
Fl-istess ħin huwa meħtieġ li tiftakar ir-restrizzjoni: Fit-tul, l-għoli u l-wisa 'fl-ammont tar-rota għandhom ikunu ta' mhux aktar minn 1.8 m. Jekk ma tixtrix biljett jew tfixkel ir-rekwiżiti tal-bagalji, ikollok tħallas multa meta tiltaqa 'mal-kontrolluri. Regoli simili Ċiklisti jistgħu jivvjaġġaw fit-tramm fit-trolleybus. Iżda minn esperimenti bi vjaġġ lejn it-taxi tar-rotta huwa aħjar li toqgħod lura. M'hemmx daqstant regoli formali, kemm konsiderazzjonijiet tal-konvenjenza tas-sewwieq u passiġġieri oħra; Iva, u l-istilomi tar-rikba bir-rota mhix konvenjenti wisq.
Tlestija ħarsa ġenerali tal-destinazzjoni tal-ivvjaġġar fit-trasport pubbliku, ta 'min jindika li inti tista' biss tieħu bike tat-tfal jew li jintwew fis-subway. Awtostrada sħiħa "Horse" ma titlifx. "Żarmat u ppakkjati" mill-kriterji tal-Metro Bicycle huwa kkunsidrat meta:
- jitneħħa r-rota ta 'quddiem;
- biddel ir-rota ta 'l-istering għal angolu dritta;
- Poġġi aċċessorji jew partijiet mhux obbligatorji fil-borża jew fil-każ.
Fis-subway, il-limitazzjoni tad-dimensjonijiet totali għat-tliet assi kollha huma 1.5 m.
Jekk huma aktar, l-ivvjaġġar b'xejn ma jkunx possibbli. Int trid tixtri biljett addizzjonali. Fil-karozza huwa aħjar li tpoġġi rota eqreb lejn il-bibien, iżda sabiex ma jkun hemm l-ebda interferenza għall-ftuħ u l-għeluq, il-passaġġ tan-nies. Fl-istazzjonijiet tal-metro u fit-toroq ta 'monorail, kif ukoll fil-karozza, huwa impossibli li tirkeb bike.
Trasport fuq distanzi twal
Ħafna nies iridu jmorru ma 'rota' l bogħod ħafna. U hu għalhekk Huwa importanti li tkun taf ir-regoli tat-trasport fuq xarabank fuq distanza twila. Normalment, ir-regoli tal-ivvjaġġar mill-kumpanija tat-trasport tiċċara fil-checkout meta tixtri biljett. Il-passiġġieri promottivi jżuru s-siti bil-quddiem jew jiċċaraw l-informazzjoni meħtieġa dwar it-telefon.
Normalment ir-rota hija rikonoxxuta bħala bagalja, u se twettaq, rispettivament, fil-kompartiment tal-bagalji.
Iżda meta inżul fil-waqfien (jekk, naturalment, il-bus ma tieqaf tul il-passaġġ), il-postijiet fil-kompartiment bagalji jista 'ma jkunx biżżejjed.
Skond id-Digriet tal-Gvern tal-Federazzjoni Russa Il-volum tal-bagalji trasportati fil-messaġġ fuq distanza twila huwa strettament limitat.
Id-daqs massimu permissibbli tar-rota għat-tliet assi huwa ta '1.8 m.
Il-kunsinna tal-bagalji kollha titwettaq meta ssir l-irċevuta. Il-kampjun tiegħu u d-dettalji ewlenin huma stabbiliti uffiċjalment. Huwa neċessarjament miktub mill-valur imħabbar u t-tariffa għat-trasport ta 'bagalji b'valur speċifiku mħabbra.
Wieħed għandu jżomm f'moħħu li t-trasportaturi jistabbilixxu regoli proprji addizzjonali.
Soda Ekolini. , pereżempju, jippermettilek tieħu 3 unitajiet ta 'bagalji sa 30 kg kull wieħed; It-trasportatur huwa responsabbli għat-tbaħħir tat-tbaħħir, iżda mhux għas-saħħa jew is-sigurtà tal-kwalitajiet bażiċi tiegħu. Tqassim tar-roti u manki, id-dehra tal-grif u l-fairings huma kkunsidrati bħala ħsara minuri u bħala bażi għall-ilmenti mhijiex rikonoxxuta. Bagalji addizzjonali (fuq il-massa tas-soltu) ma jistgħux jittieħdu għall-ħlas.
Iżda fit-triq twila, in-nies jistgħu jmorru fuq il-ferrovija. Biċikletti żarmat fil-pakkett huma ekwipati ma 'post tal-bagalji 1 użin 10 kg. Id-dmir tal-passiġġieri huwa tali ħażna ta 'rota fit-triq, Li ma jikkawżax problemi lil nies oħra. Permess minn bikes fil-bagalji Coupe. Minn Passiġġier 1 se jkun hemm 3 pożizzjonijiet tal-bagalji b'piż totali ta 'sa 200 kg, u post wieħed jista' jiżen massimu ta '75 kg.
Dan jiġri fil-każ "estremi": Meta jkollok bżonn ttir x'imkien flimkien mar-rota. Il-linji tal-ajru kollha jinkludu tali bagalji għall-kategorija ta 'merkanzija eċċessiva. Tista 'tittrasportaha biss b'xejn biss meta tiżen il-limitu tal-piż stabbilit mit-trasportatur. L-ippakkjar bike huwa meħtieġ separatament minn affarijiet oħra. It-tikketta hija stabbilita fejn reġistru tal-merkanzija mhux standard. It-tariffi approssimattivi tal-kumpaniji ewlenin huma kif ġej:
- "Aeroflot" - 50 euro;
- Qatar Airways u Emirati - sa 30 kg b'xejn;
- Air France - 75 euro;
- KLM - 55 EUR;
- Lufthansa - b'xejn fil-limiti għal kull klassi ta 'servizz;
- Ryanair - 80 ewro meta jtajru "hemm u lura."
Attenzjoni separata jistħoqqilha tali suġġett bħala roti u trasport bl-ilma.
Fuq ix-xmara u l-qrati marittimi, il-prosekuzzjoni tar-roti ma tirrappreżenta l-ebda problema.
Kważi kull laneċ u walk, il-linja tal-kruċiera għandha post apposta. Fi qrati żgħar, fejn hemm ftit spazji, trid tinnegozja direttament mat-tim. Xorta waħda Huwa aħjar li tieħu każ u impunjazzjoni tar-rota sabiex ma taqax meta titbandal jew maltempata.
Tara.
Irrispettivament mit-tip speċifiku ta 'trasport, ir-rota hija ppakkjata aħjar. Mod affidabbli ħafna - Tixtri coffer speċjali. Veru, ma jiswa xejn bl-irħis, u direttament fil-kampanja ma suit dan l-imballaġġ. Tista 'tipprepara ruħek li tuża:
- Rabtiet tal-plastik għal wajers;
- Stretch tal-films tal-ippakkjar;
- Gomma tal-bagalji;
- Nippers;
- Sikkina;
- Par rollijiet scotch wiesgħa.
Qabel mill-roti jitneħħa wisq, rimja pedali, rota ta 'quddiem u sarġ. Imbagħad żarma l-isteering wheel u r-rota ta 'wara. Is-swiċċ huwa grabbed minn morsa tal-plastik ġewwa t-trijangolu ta 'wara, il-pedali huma ffissati hemm. Huma jqiegħdu rota fuq il-Karem u waħħalha bi Scotch, sabiex ir-rug ma jisparixxi.
Fil-video li jmiss, inti ser jitgħallmu l-karatteristiċi tat-trasport bike fl-ajruplan ta 'Aeroflot.