Mhux se jidher ovvju li jibdew, iżda r-roti huma fundamentalment differenti, u waħda mill-aktar varjetajiet komuni hija l-hekk imsejħa rota urbana. Bl-isem diġà huwa ċar li tali trasport huwa idealment adattat għall-irkib fl-insedjamenti, iżda jibqa 'jifhem dak li jidher u l-bqija.
Karatteristiċi ġenerali
Ir-rota għall-belt kienet "imwielda" mhux il-bieraħ - il-kunċett tiegħu ġie żviluppat minn għexieren ta 'snin ta' tħaddim f'kundizzjonijiet tal-belt jew simili (relattivament bla xkiel) lokalità. Dan mhux trasport għal testijiet serji, L-enfasi fil-produzzjoni ssir fuq il-prattiċità u l-kumdità, filwaqt li l-effiċjenza u l-veloċità huma kemmxejn traskurati - mhumiex meħtieġa fil-kundizzjonijiet ta 'triq komda u dwal tat-traffiku permanenti.
Bike tipiku tat-tip urban hija distinta minn tajbin għolja u dritta - id-dahar taċ-ċiklist iżomm tajjeb, bħallikieku qiegħed fuq siġġu. Din il-pożizzjoni hija konvenjenti grazzi għal steering wheel aġġustabbli għolja u sedil artab spazjużi.
Swiċċjar veloċitajiet Jekk huwa pprovdut, joffri inqas modi milli fil-muntanji u analogi sportivi.
It-tubu ta 'fuq fil-qafas tar-rota tal-belt huwa jew li jinsab baxx ħafna, jew assenti fil-livelli kollha - m'hemm l-ebda ħtieġa qawwija fiha, peress li t-tagħbija fuq il-qafas f'kundizzjonijiet ta' toroq lixxi tal-asfalt hija mnaqqsa, iżda l-iżbark huwa ssimplifikat b ' Konfigurazzjoni bħal din. Shock absorbers huma wkoll ta 'spiss assenti, iżda hemm biżżejjed tipiku "urban" mili: zokk u sejħa. Bosta mudelli għall-konvenjenza huma wkoll mgħammra b'akkomodazzjoni għal katina u dwal ta 'quddiem.
It-trasport deskritt huwa estremament konvenjenti għal vjaġġi qosra f'kundizzjonijiet urbani, ma jeħtieġ l-ebda taħriġ preliminari jew ħwejjeġ speċjali, ugwalment effettivi fi kwalunkwe kondizzjonijiet tat-temp. Tali mudelli jintużaw ħafna fl-ibliet tal-Ewropa tal-Punent, li jaqilbu bil-kbir għall-moviment taċ-ċikliżmu, pereżempju: f'Kopenħagen jew Amsterdam. Ir-rota urbana mhix kompletament prattika jekk tkun ippjanata li tuża għal sewqan off-road, għall-inqas relattiv. Għalhekk Tali mudelli ħafna drabi ma japplikawx f'kundizzjonijiet suburbani u mhumiex adattati bħala vetturi turistiċi jew sportivi.
X'inhuma hemm?
Kull persuna jista 'jkollha l-idea tagħhom ta' liema karatteristiċi huma inerenti fi rota tal-belt, u għalkemm b'mod ġenerali l-lista hija ripetuta l-ħin kollu, kull karatteristiċi individwali mhux obbligatorju. F'dan ir-rigward, ta 'min jispjega dak li jfissru ċerti karatteristiċi komuni tar-roti.
Bike urbana tradizzjonali assumew roti kbar, imma llum gawdew fid-domanda kbira Mudelli bi roti żgħar . Id-dijametru sinifikanti huwa meħtieġ sabiex jingħelbu faċilment xi ostakli, iżda fil-belt ma 'infrastruttura roti żviluppati u l-abbundanza tal-binarji m'hemmx bżonn ta' dan. Mudelli kumpatti b'qafas żgħir igawdu fid-domanda għolja, għax il-mini-trasport isir portabbli, u m'għadux daqshekk diffiċli li tgħolliha fuq kwalunkwe art, anke jekk ma jkunx hemm lift fil-bini.
Barra minn hekk, meta jittrasportaw roti fil-ferrovija jew xarabank, id-dimensjonijiet modesti huma vantaġġ addizzjonali għas-sid.
Il-qafas huwa importanti, jew pjuttost, il-materjal li minnu huwa magħmul. Bike tal-karbonju Huwa apprezzat ħafna minħabba l-fatt li l-materja prima ewlenija għall-produzzjoni ta 'qafas hija rħas. Riċentement, il-popolarità hija akkwistata wkoll Varjetajiet b'qafas minn liga kromolibden - Din hija l-għażla ta 'dawk li għandhom l-intenzjoni li jisfruttaw it-trasport tagħhom fil-kundizzjonijiet ta' toroq mhux ideali jew sempliċement jixtieq bike tagħhom għal ħajja itwal.
Il-karatteristiċi tal-qafas diġà semmew hawn fuq - ġeneralment il-pjanċa ta 'fuq tiegħu hija baxxa jew ġeneralment assenti biex tissimplifika r-rikba bħala kompitu tal-ħatt u tal-iżbark. Fuq binarji perfettament bla xkiel mhuwiex meħtieġ għaliex It-trasport ma jesperjenzax tagħbija sinifikanti minħabba l-qbiż, li jfisser li m'hemm l-ebda raġuni biex issaħħaħ aktar id-disinn. Barra minn hekk, l-ebda pjanċa addizzjonali mhijiex f'mudelli kompatti li jintwew, fejn jinterferixxi biss.
Fl-istess ħin, skond il-bar ta 'fuq, ħafna drabi huwa ġġudikat dwar il- "ċinturin sesswali" tar-roti, u jemmen li l-linja dritta taqbel ma' aktar irġiel, u inklinata - nisa. Madankollu, reċentement huwa irrilevanti.
Bħal fil-każ ta 'xi bikes oħra, il-mudelli urbani huma adulti u tfal. Din il-klassifikazzjoni tinftiehem - il-konvenjenza tas-sewqan tiddependi ħafna fuq kemm it-trasport jikkorrispondi għat-tkabbir tar-rikkieb, hekk L-għażliet tat-tfal huma dejjem ftit inqas adulti. Madankollu, il-gradazzjoni ta 'dan it-tip mhux dejjem relevanti, minħabba li l-aqwa manifatturi dejjem jipproduċu roti bil-possibbiltà li jirregolaw l-għoli tas-sedil u l-istering, li jfisser li l-istess kopja wara manipulazzjonijiet qosra jistgħu jkunu konvenjenti għall-bniedem kompletament differenti maħżen mis-sid.
Ir-rota urbana għandha tkun sigura, li taqa 'minnha tista' tikkawża mhux biss korriment jew burdata ħażina, imma wkoll xogħol miksur jekk inti obbligat li tkun fil-post tax-xogħol fi libsa, u waqa 'u ħwejjeġ mċajpra fit-triq lejn l-uffiċċju. Għal din ir-raġuni, mudelli bi tliet roti huma popolari ħafna, għal żmien twil ikkunsidraw il-mewt tat-tfal. Żewġ roti ta 'wara huma mqiegħda mhux Ukraoco - grazzi għal dan, ir-rota għadu l-Yurik u kompatti ħafna, filwaqt li jżommu l-abbiltà li jingħafsu fi kwalunkwe vojt, iżda l-waqgħa mhux se jiġri, anki jekk iċ-ċiklista jinxtered jew ikollu waqfa.
Għal rota urbana, fenomenu pjuttost tipiku jirriżulta Tagħmir tal-ġisem jew tal-basket. F'ħafna modi huwa konvenjenti - jekk inti kontinwament iġġorr miegħek oġġetti żgħar jew xi affarijiet, aċċessorju bħal dan ikun rilevanti ħafna.
Fl-istess ħin, il-preżenza tal-ġisem joħloq ċerti problemi għall-mudelli li jintwew, peress li huwa limitat b'mod notevoli għall-kumpattezza tagħhom, minħabba li ħafna ċiklisti jippreferu jakkwistaw mudelli mingħajr basket, minflok jużaw backpack rebound ordinarju. Fl-istess ħin, għat-trasport ta 'tfal żgħar, id-disinn tal-adulti jista' jkun mgħammar addizzjonalment b'post speċjali għal tifel.
Fl-aħħarnett, meta jinħoloq bikes urbani, ħafna attenzjoni titħallas lill-kumdità tal-rikkieb, u huwa espress għall-inqas fil-protezzjoni tal-katina u l-kmiem planetarju - kuntatt aċċidentali magħhom huwa impossibbli.
Barra minn hekk, f'ħafna mudelli moderni, il-protezzjoni tal-kelliema milli jidħlu minnhom huwa xieraq, huwa xieraq jekk it-temp ikun ħażin u inti għandek bżonn li jilbsu raincoat.
Paragun ma 'speċi oħra
Id-diversità tal-varjetajiet taċ-ċikliżmu mhijiex koinċidenza - il-mudell tal-belt ivarja minn kwalunkwe waħda mill-alternattivi. Eċċezzjonijiet rari ma jkollokx l-opportunità jew ma tridx tillimita ruħek għal kundizzjonijiet purament urbani, għalhekk ta 'min jaħseb jekk fis-sitwazzjoni tiegħek huwiex l-għażla tal-belt (divertiment) bl-aħjar għażla. Biex tifhem dan, aħna se nagħmlu paragun qasir ta 'dan it-tip ta' trasport ma 'kull bikes l-oħra.
Ir-rota tat-triq f'termini ta 'popolarità faċilment tkun qed tikkompeti urbana, u huwa possibbli li eżattament tali tip ta' rajt l-aktar ta 'spiss. Ewwel daqqa t'għajn, huwa għandu ftit benefiċċji: hu, b'differenza urbani, u ħażin, u diffiċli, u mhux komdu wisq. Jekk il-mudell tal-belt huwa magħmul għall-konvenjenza fi vjaġġi qosra, allura sħabi tat-triq tagħha mhix dwar il-kumdità, imma dwar l-affidabbiltà minħabba l-faċilità tal-kostruzzjoni li tillimita. F'din l-unità m'hemm xejn superfluwu, għalhekk jiswa huwa orħos, u dan huwa t-trasport ewlieni għall-kampanja jew il-cottage, imma tbatiha fil-passi.
Il-familja tar-rota tal-muntanji hija maħsuba speċifikament għal terren mhux maħdum, li jfisser il-vantaġġi ewlenin tagħhom ma jiġux żvelati fil-belt. Fl-istess ħin, huma, ovvjament, huma kapaċi jlaħħqu ma 'triq ordinarja tal-asfalt, imma mbagħad ma jagħmilx sens li żżejjed għall-kampjuni l-aktar għoljin - mudelli ta' livell biżżejjed u elementari. Varjetajiet aktar serji huma maħsuba għal vjaġġi permezz tal-foresta, crabcany fuq l-għoljiet u l-inżul mgħaġġel minnhom, huma ddisinjati għal tħawwad permanenti, għalhekk għandhom qafas ħafna aktar b'saħħtu (u minħabba itqal u inqas komdu).
L-inżul huwa iktar baxx sabiex mill-inqas parzjalment il-livell tat-tħawwad, m'hemm l-ebda diskors dwar sedil artab komdu, u kull xorta ta 'qfief huma bla sens - meta jużaw it-trasport għall-iskop maħsub tiegħu, huma biss gradilja.
Ir-rota tal-awtostrada hija mfassla biex tegħleb malajr id-distanzi konsiderevoli. Huwa ħafif ħafna u rqiqa, l-inżul huwa baxx fiha, u l-moviment huwa provdut b'veloċità massima bi sforzi minimi, għax jista 'jkun l-aħjar għażla għal belt kbira, kieku ma kinitx għal waħda importanti "imma": din l-unità inħoloq purament għal trails lixxi. Going mill-belt għall-belt - allura hija għażla eċċellenti, iżda bankini permanenti se malajr jħassru tali rota, u f'dan huwa jitlef għall-analogu urban tiegħu.
Bike Universali tgħaqqad l-aħjar benefiċċji ta 'speċi oħra popolari: mixi, awtostrada u muntanji. Huwa inferjuri fil-kumdità u l-konvenjenza, it-tieni - fil-veloċità, it-tielet - fis-sempliċità tal-qsim transkonfinali, iżda fl-istess ħin ma jkunx ħażin fl-ismijiet kollha tal-karatteristiċi fl-istess ħin, li jfisser li Tista 'tkun ċerta kompetizzjoni għal mudelli urbani, anke jekk jintużaw biss fil-belt.
Manifatturi
Ir-rota għandha tkun affidabbli, minħabba li s-sigurtà tar-rikkieb spiss tiddependi fuq l-integrità u d-durabilità tal-vettura. Ma 'dan ma taħsibx minn qabel, imma xi manifatturi wrew għal għexieren ta' snin ta 'eżistenza li jafu n-negozju tagħhom u jirrelataw miegħu. Għal din ir-raġuni, ta 'min jikkunsidra bħala potenzjalment l-iktar prodotti affidabbli tal-marki hawn taħt.
- Schwinn. Il-marka Amerikana hija ġeneralment meqjusa prestiġjuża, għalkemm l-ispiża tal-prodotti tagħha ma tistax tissejjaħ transcendental. Tali roti huma apprezzati ħafna mhux biss grazzi għall-affidabilità għolja, iżda bis-saħħa ta 'disinn attraenti - f'ħin wieħed, ħafna ċelebritajiet jirkbu fuqhom: minn Elvis u Marilyn għall-par ta' Jolie Pitt.
- Trek. Id-ditta US-Tajwan tagħmel fokus sinifikanti fuq il-kwalità tal-prodotti tagħha - il-mudelli ewlenin tagħha huma mgħammra b'qafas durabbli minn liga kromolibden. Bil-konvenjenza u l-moviment ħafif madwar il-belt, tali rota bħal dawk li kienu jżommu ruħhom fil-forma - hu jippermettilek li tgħolli t-tagħbija fuq ir-rotta tas-soltu, sabiex ma taħlix ħin ukoll fil-ġinnasju.
- Strida. Bike li jintlewa b'mod inipikament huwa kompatt ħafna, li jkollok oriġini Brittanika, illum tgawdi minn domanda kbira fl-ibliet. Bil-limitu tal-limitu tad-disinn, l-unità teħtieġ manutenzjoni minima u hija distinta bid-durabilità.
Kriterji tal-għażla
Anki mudelli urbani huma differenti, u l-kompitu tas-sid futur huwa li jiddetermina eżattament liema tip ta 'rota huwa bżonn. Ikkunsidra l-kriterji ewlenin li għalihom għandek toqgħod attent meta tixtri.
- Disinn faċli. Fit-teorija, il-mixja fuq l-asfalt hija t-tagħbija minima fuq ir-rota, u għalhekk tista 'taqta' b'mod sikur il-mudelli bi mazz ta '"frills" li jiswa l-flus u qatt ma jkollok bżonn f' "ġungla tal-konkrit". Id-disinn aktar sempliċi, l-inqas se jinkiser, minħabba xi aċċessorji addizzjonali (bħall-istess basket jew zokk) huma xierqa biss f'sitwazzjoni meta inti kunfidenti fl-użu tagħhom ta 'kuljum.
- Veloċità. Mudelli urbani huma multi-veloċità jew singlespid (mingħajr veloċitajiet ta 'swiċċjar). Teoretikament għall-belt, fejn m'għandux ikun hemm problemi fit-toroq tajbin, huwa wkoll adattat għall-aħħar, verżjoni aktar sempliċi, iżda ħafna jiddependi fuq iż-żona - jekk ir-rotta tipika tiegħek tissuġġerixxi liftijiet u descents kostanti, il-preżenza ta 'multi-veloċità Mod ma jipprevjenix.
- Daqs sħiħ jew tiwi. Jekk il-qafas huwa solidu u r-rota ma timplikax tiwi, huwa normalment plus għall-affidabbiltà tal-unità - ma jkollux nuqqasijiet, minħabba li mhux probabbli li jinkiser. Fl-istess ħin, mudelli ta 'daqs sħiħ huma tradizzjonalment kbar, u għandhom bżonn b'xi mod maħżuna fl-appartament, u fit-trasport pubbliku huwa diffiċli ħafna li tpoġġihom. Jekk id-dar m'hemmx spazju għall-ħażna, u huwa ppjanat li regolarment it-trasport bike fil-karozzi tal-linja, ferroviji jew karozzi, huwa aħjar li tingħata attenzjoni lill-mudell li jintlewa, iżda mbagħad għall-inqas kun żgur li l-konnessjoni flessibbli hija b'saħħitha daqs possibbli.
- Prezz. Għandu dejjem jitħallas attenzjoni għall-aħħar post, iżda ta 'min jafu liema fatturi jaffettwaw l-ipprezzar. Pereżempju, singlespepid huwa dejjem orħos minn trasport kompletament simili ta 'veloċità għolja, u l-boxxla planetarja tiżdied aktar valur. Il-qafas ta 'l-azzar jiswa l-manifattur (u ovvjament ix-xerrej) orħos mill-aluminju, u l-mudelli barranin huma dejjem iktar għaljin minn dawk domestiċi, anke jekk ma hemm l-ebda differenza oġġettiva. Finalment, ma jipperċepix il-prezz tag bħala Axijoma - Iċċekkja l-istess mudell fi ħwienet oħra, forsi tiswa inqas hemm.
- Rama daqs . Hemm dipendenza diretta tad-daqs tal-qafas mit-tkabbir tas-sid prinċipali, u mhuwiex neċessarju li wieħed joqgħod fuq is-sedil aġġustabbli u l-isteering - għall-fini tal-kumdità u s-sigurtà tiegħek jagħżlu b'mod korrett il-qafas. Hemm tabelli li jippermettulek tifhem kif id-daqs tal-qafas huwa adattat għalik.
- Valutazzjoni tal-Istatus tar-Roti . Kollha ta 'hawn fuq hija t-teorija, u t-test prattiku huwa meħtieġ ukoll. Ipprova rikba fuq ir-rota li tixtieq u toqgħod xorta waħda, tapprezza kemm tidher olistika u affidabbli l-qafas, kemm jekk id-dettalji kollha huma miżmuma tajjeb, kemm jekk mhumiex interrotti.
Kun żgur li eżempju speċifiku huwa mċaħħad minn xi difetti, kemm jekk ikunu difetti fil-fabbrika jew inaċċettabilità tat-trasport, u mbagħad tixtri biss.
Fuq kif tagħżel ir-rota tal-belt it-tajba, ara l-video li jmiss.