Għal rikba komda u kwieta, ħafna għandhom il-ħtieġa ta 'elettrobiċi. U għal dawk li jixtiequ jesperjenzaw adrenalina, il-manifattur jipproduċi magni b'żewġ roti b'kapaċitajiet u enerġija b'veloċità għolja.
Peculiaties.
Electrobika qawwija huma kkunsidrati bħala minn 1000 watts jew aktar. Il-konvenjenza tal-vettura hija kkombinata ma 'mutur elettriku jew azzjonatur tal-pedala u l-abbiltà li tużahom kemm magħquda kif ukoll separatament. Dinamiżmu bħal dan jippermetti li l-vettura tkun rota fil-park u l-iskuter fit-triq.
Biex tiffranka l-ħlas, tista 'tuża sforz fiżiku, li għalih iservu l-pedali. Illum, il-veloċità nominali, li tista 'tiġi żviluppata mir-roti elettriċi, tvarja minn 50-115 km / h. Minbarra l-wara u ta 'quddiem, hemm ukoll mudelli bi drive sħiħa. Roti elettriċi mhumiex kapaċi jiżviluppaw veloċità akbar, ma jqabbluhomx skond id-disinn b'karozza solida.
Il-karatteristika prinċipali li tattira fannijiet ta 'dan it-tip ta' trasport hija l-possibbiltà ta 'overclocking għal veloċità impressjonanti.
Vantaġġi ta 'bikes elettriċi:
- Dinamika eċċellenti;
- Riżerva kbira tal-batterija;
- Eċċellenti jingħelbu ta 'art bl-għoljiet mill-mutur elettriku;
- Karatteristiċi tal-veloċità sabiħa;
- Emozzjonijiet pożittivi mir-rikba.
Karatteristiċi meta tagħżel
Ħafna nies jagħżlu elettriku qawwi, jagħtu attenzjoni lill-kapaċità tal-batterija, li huwa wieħed mill-komponenti importanti, bħala batterija tajba hija meħtieġa għall-qawwa għolja. L-enerġija hija ddeterminata mill-karatteristika tal-magna, li għandha tinstab il-batterija minn 48V.
Il-batterija u l-enerġija huma fatturi importanti, iżda ta 'min jagħti attenzjoni għat-tip ta' qafas, daqs tar-roti u deprezzament.
Tipi ta 'batteriji
Hemm diversi tipi ta 'batteriji.
- Aċidu tat-tfal (Irħas, skaduti, bil-mod meta jitolbu u li jeħtieġu sostituzzjoni frekwenti).
- Lithium-joniku (manganiż u polimeru, kapaċità u durabbli). Ir-reżistenza kbira ma tippermettilhomx jinstallawhom fuq electrobji qawwija.
- Litju-ħadid-fosfat . L-iktar avvanzat fil-mument minħabba ħajja twila u l-abbiltà li jifilħu għal temperaturi baxxi. Firecut huwa minimizzat.
Il-polimeru tal-litju huwa kkunsidrat l-aktar perikoluż meta jolqot, it-tisħin żejjed jew temperaturi negattivi. Joniċi - inqas perikolużi, iżda xorta jkollhom proprjetajiet negattivi. Litju-ħadid-fosfat għandu l-komponenti sikuri, ma jibżgħux ta 'temperaturi baxxi u għoljin. Ħsara mhux fwawar.
Tipi ta 'magni
Hemm 3 tipi ewlenin ta 'magni:
- Katina, ċinturin (trasmissjoni ta 'torque mill-magna fuq il-qafas);
- frizzjoni (trasmissjoni ta 'torque mix-xaft bil-mutur fuq it-tajer ta' wara);
- Ġarr (imwettaq minħabba l-impatt fuq l-assi tal-pedali).
F'90% tal-każijiet, il-ġarr huwa installat (ir-rota konnessa mal-magna). Huwa ffissat mar-rota ta 'quddiem jew ta' wara, filwaqt li jintuża l-ammont żgħir ta 'elementi li jiċċaqilqu, li jippermetti aktar effiċjenza bi spejjeż baxxi ta' enerġija. Dan it-tip ta 'magna mhux sikur u l-aktar affidabbli, peress li l-mekkaniżmi kollha huma ġewwa l-akkomodazzjoni li jipprevjenu l-effetti esterni.
Fuq roti elettriċi qawwija, is-sewqan huwa installat fuq il-fus ta 'wara, għal klaċċ aħjar b'wiċċ u sewqan mill-borra, il-ħmieġ, il-lokalitajiet bl-għoljiet.
Għal off-road u attiv, rikba malajr ipprefera torque enormi. Fl-istess ħin, l-ispiża tat-trasport tiżdied diversi drabi.
Il-lineup
Trail Iswed
Il-mudell 2015 għandu karatteristiċi eċċellenti ta 'veloċità għolja u spejjeż għoljin. Dwar l-iżvilupp ta 'din il-partita ta' lussu, 20 disinjatur Ġermaniż li jintefqu sena u nofs kienu involuti. Moderni u retroxts huma kkombinati fil-mudell.
Ir-roti qed jiżviluppa veloċità deċenti ta '100 km / siegħa b'piż ta '20 kg. Il-faċilità u s-saħħa jistħoqqilha fibra tal-karbonju u liga tal-aluminju li minnhom tikkonsisti l-qafas.
Kull qafas tar-roti huwa manifatturat manwalment, u l-assemblaġġ iseħħ fl-impjant fil-Ġermanja.
Il-kolonna ta 'l-istering hija mgħammra bi swiċċijiet sensorji, manku tal-brejk u gass. Xi dettalji jikkonsistu fil-manjesju u tat-titanju. Il-batterija tal-jone tal-litju għandha qawwa ta '48V u tinsab f'każ tal-ġilda. L-iċċarġjar sħiħ jitwettaq fi 3 sigħat.
Il-magna għandha struttura ibrida b'kapaċità ta '3.6 kilowatt. Meta tiċċaqlaq b'veloċità ta '40 km / siegħa, tingħeleb distanza ta '200 km. L-ispiża tagħha tvarja minn 80,000 dollaru. Din hija verżjoni limitata.
GULAS PI1S.
Illum hu L-iktar mgħaġġla tal-libid elettrika b'mekkaniżmu ta 'sewqan tal-pedala. L-aċċelerazzjoni titwettaq bl-użu ta 'impjant tal-enerġija elettrika b'qawwa ta' 38 litru. b '. U jippermettilek tiżviluppa veloċità sa 115 km / h. Għandha piż viċin il-motoċikletta, 128 kg. Mgħammar bil-furketta teleskopika, sospensjoni riġida, assorbitur orizzontali ta 'xokk ta' wara u d-dijametru tar-roti ta '17-il pulzier. Torque - 100 nm.
It-tagħmir huwa kkaratterizzat minn kapaċità ta 'batterija ta' 6.5 kWh u 10 kWh. Fl-ewwel każ, tista 'ssuq sa 125 km, u fit-tieni sa 200. Il-prezz ivarja minn 23 għal 34 elf dollaru. Minus - nuqqas ta 'pedali u magna qsim. L-ajrudinamika ma tippermettix dawriet wieqfa.
Operazzjoni ta 'rota elettrika
Qabel tibda l-moviment, kun żgur li l-partijiet mekkaniċi huma assemblaġġ. L-operazzjoni tal-poter tal-sewqan elettriku u l-preżenza tal-indikatur tal-iċċarġjar fuq il-bord, l-istat tal-pads tal-brejkijiet, l-operazzjoni korretta tar-roti, batteriji u drives huma kkontrollati.
Għandu jsir regolarment:
- Katina ta 'tindif u lubrikazzjoni;
- Lubrikazzjoni li jkollha;
- Iċċekkja l-brejkijiet;
- pressjoni tat-tajer;
- Stat ta 'sprokits;
- Affidabilità ta 'issikkar ta' konnessjonijiet bil-kamin.
Il-moviment għandu jinbeda li juża pedali (jekk hemm il-possibbiltà ta 'użu kkombinat), imbuttar saqajh mill-art.
F'każ ieħor, nużaw is-sewqan. Meta tiċċaqlaq, għandek iddawwar bla xkiel il-manku tal-gass u aġġusta l-mod tal-veloċità. Meta tuża l-ewwel, sabiex tevita l-korrimenti, m'għandekx tirrikorri għal dawriet li jaqtgħu u veloċitajiet għoljin. Ir-regoli tal-PDD huma parti integrali mill-għarfien li għandu jintuża waqt is-sewqan fuq bikes elettriċi.
B'veloċitajiet ta 'aktar minn 60 km / h, karozzi sorpass, għandek tifhem ir-riskji u l-possibbiltà ta' sitwazzjonijiet ta 'emerġenza. Għalhekk, is-sewwieqa li għandhom kapaċità ta 'mutur ta' aktar minn 250 W huma meħtieġa li jkollhom il-kategorija "M" (MOPED) fid-drittijiet. Electrobi ta 'magna qawwija u batterija kapaċità hija eċċellenti, vettura kważi siekta, lesta li tipprovdi s-sid il-kumdità massima u dinamika fuq kwalunkwe żona ta' toroq.
Dwar ir-rota elettrika tad-denb iswed b'saħħtu, ara l-video hawn taħt.