BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet

Anonim

Hemm numru kbir ta 'varjetajiet ta' roti. Iżda fosthom, dawk il-mudelli li jinħarġu minn ditti ppruvati b'esperjenza estensiva jistħoqqilhom attenzjoni speċjali. Il-kju hija storja dwar it-tekniki tar-roti fornuti mill-Bavarja.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_2

Informazzjoni dwar Brand

Huwa improbabbli li xi ħadd irid jirrappreżenta marka BMW illum. Anki dawk in-nies li ma jfissrux xejn fil-karozzi, jifhmu kif huwa prestiġjuż. Iżda fl-istess ħin, il-kumpanija kellha tegħleb dan il-mod sempliċi kif jidher li tikseb il-vertiċi brillanti tal-lum u glorja dinjija. Il-vantaġġi tal-kumpanija jikkonferma li l-fatturat annwali jeċċedi 170 biljun unità konvenzjonali. Minn 9 sa 10 biljun fl-istess ħin jirriżulta li jkun profitt pur.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_3

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_4

Kif inhu magħruf, L-unità tar-ras ta 'l-intrapriża tinsab fil-belt Ġermaniża ta' Munich. Iżda l-faċilitajiet tal-produzzjoni nfushom jinstabu f'ħafna kantunieri oħra tad-dinja. BMW inbeda fid-distanza mill-1916, meta beda r-rilaxx tal-magni tal-avjazzjoni. Minħabba l-projbizzjoni fuq l-iżvilupp tal-avjazzjoni wara L-ewwel gwerra dinjija tal-kumpanija kellha tibdel il-profil tagħhom kif ġej:

  1. Għall-ewwel hija kienet involuta fil-produzzjoni ta 'brejkijiet tal-ferrovija;
  2. Imbagħad huwa ġibed l-attenzjoni għall-muturi (u rebaħ immedjatament popolarità);
  3. Fl-1928, il-manifattur tal-Bavarja qalbu għar-rilaxx tal-karozzi (oriġinali żgħar);
  4. Fl-1950, meta l-pożizzjoni tat-tħassib bdew jiġu straighten mill-konsegwenzi tal-gwerra, huwa għal darb'oħra ssuġġerixxa l-waqgħa fid-domanda għal mudelli ġodda ta 'karozzi, li kienu qed jinjoraw it-triq;
  5. Id-deċennji li ġejjin, il-kumpanija kellha tikber bl-iżvilupp ta 'sedans u Coupe; Dawn il-karozzi mhux biss differenti proprjetajiet tekniċi eċċellenti, iżda wkoll ħarsu tajba;
  6. L-istadju tal-iżvilupp mgħaġġel waqa 'fl-1970-1990; Tagħmir tal-prodott imtejjeb kontinwament.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_5

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_6

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_7

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_8

Il-kumpanija tkompli tidħol fil-produzzjoni tal-muturi - u jżommu l-popolarità tagħhom. U wkoll huwa involut ukoll fil-produzzjoni ta 'muturi, u l-manifattura ta' karozzi tal-klassi sportivi. L-esperjenza enormi akkumulat tippermettilek tittratta b'mod kwiet ma 'l-iktar kompiti tekniċi kumplessi. Taħt ir-rilaxx tar-roti, l-avvanzi tekniċi kollha u l-għarfien huma użati mill-kumpanija tal-Bavarja..

Għalhekk, biex takkwista rota b'logo karatteristiku mingħajr oxxillazzjonijiet - għall-inqas tiġġustifika l-aspettattivi dwar l-affidabilità.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_9

Vantaġġi

BMW Bicycle karatteristika hija dik Dawn huma manifatturati bl-użu tad-diski mitfugħa. L-ewwel ħarsa lejn rota bħal din tagħti valutazzjoni żbaljata - jista 'jidher li dan huwa xi partikolarment għalja unika, manifatturata għall-ordni. Inizjalment, diski liga kienu użati biss fuq bikes sportivi għaljin. Il-vantaġġ ewlieni tagħhom, flimkien ma 'dehra attraenti, huma karatteristiċi ajrudinamiċi mtejba. Għall-ikkastjar, jintużaw biss ligi ta 'l-aluminju, li jiffaċilitaw id-disinn u jiggarantixxi ż-żieda fir-riġidità tagħha.

It-teknoloġija tal-ikkastjar tal-egżost tagħti struttura ta 'disk kompletament omoġenja. Id-dehra tal-iċken fairings u d-defunzjonijiet hija eskluża. Iċ-ċajt jitwettqu fuq livell impekkabbli, speċjalment peress li l-inġiniera Ġermaniżi jittieħdu għall-każ.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_10

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_11

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_12

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_13

Madankollu, dan ma jfissirx li l-problemi huma kompletament esklużi. Bħal fi kwalunkwe manifattura kumplessa, jistgħu jsiru żbalji.

Disk tal-fondut tajjeb għandu l-karatteristiċi li ġejjin:

  • Jidher mhux tas-soltu u jattira l-attenzjoni;
  • inaqqas ir-reżistenza tal-fluss tar-rota ta 'l-arja;
  • ma jeħtieġx kura kumplessa;
  • Reżistenti ħafna għal deformazzjonijiet insinifikanti u xokkijiet qawwija.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_14

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_15

X'inhuma n-nuqqasijiet?

L-ewwel, ta 'min jgħid li r-roti mitfugħa mill-Bavarja, bħal kull prodott popolari ieħor, huma ffaċċjati b'mod attiv. Peress Falsifiers għandhom tendenza li jiffrankaw massimu, il-proċess teknoloġiku ma jikkonformax ma 'jew kważi mhux rispettati. Jekk it-teknoloġija ma tiġix rispettata, l-ikkastjar taħt pressjoni jagħti riżultat ħażin ħafna, speċjalment meta tuża tagħmir antikwat jew ta 'kwalità fqira.

Bħala riżultat, jirriżulta prodott li għandu diversi difetti esterni u interni. Madankollu, Speċjalisti mħarrġa biss ikunu jistgħu jidhru profondament, u l-konsumatur ordinarju jibqa 'jfittex ħwienet uffiċjali u jeħtieġu ċertifikati ta' konformità.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_16

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_17

Iżda huwa importanti li wieħed jifhem li r-roti mitfugħa għandhom karatteristiċi bħal:

  • iktar għali;
  • pjuttost severa, minkejja l-użu ta 'liegi ħfief;
  • Pjuttost iebsa;
  • Ma jiġu msewwija jekk it-tqassim xorta se jiġri.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_18

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_19

Għal liema rikba hija xierqa?

Huwa maħsub li r-roti tal-liga huma adattati biss għal rikba preċiża fil-belt jew fuq awtostrada b'kisja solida tajba. Iżda opinjoni bħal din kienet taħt l-impressjoni ta 'artiġjanat ta' kwalità baxxa fornuti mill-manifatturi ta 'livell dubjuż. Peress li l-ligi rħas huma wisq jiksru, ma jippermettux li jegħlbu l-ostakli u jagħmlu manuvri dashing. Madankollu, il-prodotti BMW huma ħafna aħjar minn prodotti dubjużi. Huma pjuttost b'saħħithom sabiex ir-roti jistgħu jintużaw għall-iskopijiet li ġejjin: \ t

  • fi klassijiet taċ-ċikliżmu;
  • Fi żidiet fil-muntanji u fl-għoljiet;
  • Meta jivvjaġġaw b'veloċità limitata fil-lokalità tal-ftehim;
  • Biex turi tricks u eżerċizzji dashing;
  • Għal downey għoljiet jew cross pajjiż.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_20

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_21

Il-lineup

BMW X6.

Deskrizzjoni Il-karatteristiċi tal-bikes oriġinali tat-tħassib tal-Bavarja huwa xieraq li tibda bil-mudell BMW X6. Il-produzzjoni ta 'dan il-mudell hija involuta fil-fabbrika Tajwaniża. Hija ma tiżviluppax, u r-rilaxx beda fl-2018. Għall-manifattura ta 'diski, liga ta' aluminju ma 'manjesju jew azzar ordinarju huwa użat. Ride dan ir-rota jista 'raġel Minn 1.45 sa 1.95 m, sakemm it-tagħbija ġenerali ma teċċedix 125 kg.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_22

Parametri oħra huma kif ġej:

  • Il-brejkijiet tad-disk fuq bażi mekkanika għandhom valur ta '0.16 m;
  • Is-sezzjoni trasversali ta 'barra tar-roti hija ta '26 pulzier;
  • Tajers tas-siegla - 26x1.95;
  • Furketta mblukkata b'kors ta '0.1 m;
  • Vertiċi kurrikulari vertikali mill-manifattur Ġappuniż Shimano;
  • Aqleb bejn 21 veloċitajiet;
  • Kmiem tal-produzzjoni tal-liga tad-diska;
  • ttestjati minn pedali tal-aluminju tal-ħin;
  • Sedil b'kisja tal-ġilda naturali.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_23

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_24

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_25

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_26

BMW X6 jista 'jiġi miżbugħ kuluri iswed u abjad. Hemm ukoll modifiki suwed u bojod u sofor.

BMW X1.

Il-mudell BMW X1 jistħoqqlu l-attenzjoni. Din il-verżjoni għandha firxa wiesgħa ta 'kuluri, u bike tista' rikba b'21 veloċitajiet. Fil-manifattura tal-qafas applika l-azzar u l-hardtail. Il-furketta tar-rebbiegħa hija magħmula mill-azzar. Il-massa tal-Bike stess hija 15 kg. Normalment tista 'tiċċaqlaq meta tagħbijiet sa 130 kg. L-apparat huwa ddisinjat għal persuni b'żieda ta '1.45 sa 1.9 m.

It-tagħmir tekniku kollu fuq ir-rota Manifatturati minn Shimano. Diski b'dijametru ta '24 pulzier jinkisbu minn azzar speċjali mwebbes. Iżda hemm varjazzjoni oħra ta 'X1, fejn ir-roti jintużaw b'dijametru ta '26 pulzier. Il-piż proprju tar-roti, minkejja d-dijametru miżjud tar-roti, jikber sa 16 kg. Fl-istess ħin, it-tagħmir strutturali Ġappuniż jintuża wkoll fuqu.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_27

Bike Mini li jintwew

Il-wiri tal-oriġinali tal-Bavarja fuq diski mitfugħa, ta 'min jagħti attenzjoni lill-Mudell ta' Bike Mini li jintwew. Dan bike. Simultanjament komdu u styled . It-tiwi jseħħ fi ftit sekondi. Dan jissimplifika ħafna u trasport u ħażna. Il-qafas għandu kulur griż skur bi lewn matte. Kemm is-sedil u l-manki huma manifatturati Minn ġilda ġenwina Immakulata.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_28

IMPORTANTI: Il-prodotti oriġinali huma dejjem mgħammra bil-crossbar bil-logo mini.

Biex taqleb l-irkaptu, tingħata kaxxa bi 8 veloċitajiet. Huwa li tmur fuq ir-roti b'dijametru ta '8 pulzieri. Grazzi għall-kisi tat-Teflon, il-katina taċ-ċikliżmu kważi mhux kopert bit-tajn. Għall-manifattura tal-prodott, l-aluminju u l-istainless steel jintużaw. Minkejja l-innovazzjoni tas-sistema li tintlewa, Taħdem sempliċement.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_29

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_30

Cruise M.

Ta 'min jinnota l-mudell tal-kruċiera. Dan l-iżvilupp tal-Bavarja huwa magħmul mill-aluminju. Il-qafas huwa magħmul minn iffurmar idrawliku. Plug li jassorbi x-xokk għal dan il-mudell, il-kumpanija takkwista minn Suntour. L-innovazzjoni oriġinali u tajba ħafna hija l-użu ta 'Shimano Carriads iddisinjati għal 30 veloċitajiet.

Is-suġġett huwa magħmul mill-karbonju. It-tajers huma mgħammra b'sistema ta 'sigurtà mtejba. Kemm ir-roti u partijiet kontrastanti għandhom kulur aħmar. Dijametru tat-tajer huwa ta '22 pulzier. Il-massa totali tad-disinn hija ta '15 kg, filwaqt li r-rota hija mgħammra brejkijiet tad-disk idrawliċi Shimano BR-M395.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_31

BMW Enduro 2012.

Jekk, mil-linja kollha tat-tħassib Bavarja, għandek bżonn ta 'rota tal-muntanji, ta' min jagħti attenzjoni lill-mudell BMW Enduro 2012. Huwa fil-verżjoni tal-2012 tal-2012 li hija tgawdi l-akbar domanda. Hemm kopji suwed u ħodor. Hemm 2 għażliet ta 'qafas: għal persuni bi tkabbir ta' 1.65-1.78 u 1.74-1.9 m, rispettivament.

Il-qafas modernizzat tal-kulur iswed matte flimkien ma 'inklużjonijiet iswed u tleqq saturati jidher attraenti. Id-disinjaturi pprovdew il-mudell b'roti spettakolari li jħarsu tal-livell ta 'innovazzjoni. Il-konsumaturi jistgħu jużaw Settings Individwali . Id-disinn tal-BMW Endruo 2012 huwa ugwalment utli biex jgħolli l-għoljiet, inżul minn elevazzjonijiet u freeride.

Il-piż totali tar-rota huwa 14.8 kg. Il-qafas isir skond l-iskema ta 'monocock. Biex tiksebha, tintuża par ta 'partijiet identiċi tal-aluminju miksuba bil-metodu tal-kiri. Għall-iwweldjar iwieġeb kumpless robotiku. Il-metall huwa kopert b'saff ta 'żebgħa tat-trab. L-unika karatteristika negattiva ta 'dan il-mudell hija l-prezz għoli tagħha.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_32

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_33

BMW X5.

Fir-rigward tat-tiġrijiet sportivi, tista 'tagħti attenzjoni, pereżempju, fuq il-BMW X5. Dan ir-rota li tintlewa jista 'jinħażen fl-iktar spazji limitati. Bi kwalunkwe konfigurazzjoni tal-qafas, il-mudell jiżen mhux iktar minn 16 kg. Komponenti Ġappuniżi magħżula huma użati biex jaqilbu bejn veloċitajiet u għall-ibbrejkjar. Mhux biss diski, iżda wkoll l-istering, u l-qafas, u l-pedali huma ffurmati minn aluminju b'saħħtu u relattivament ħafif u liga tal-manjesju.

Ir-rota fil-piż tagħha stess hija 15.7 kg hija mfassla biex tgħabbi sa 130 kg. Karatteristika importanti ta 'din il-verżjoni tista' titqies bħala furketta tat-tip ta 'rebbiegħa-elastomerika. L-iżviluppaturi tiegħu pprovdew bħal jimblokka l-puplesija u jibdlu l-ebusija. Il-progress standard huwa 0.12 m. Jipprovdi 24 veloċitajiet, u tejps vertikali jikkonformaw mal- "VI-break" standard.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_34

IMPORTANTI: Għalkemm BMW X5 huwa kklassifikat bħala rota tal-muntanji, mhuwiex tajjeb għall-qbiż u tricks oħra. Meta tipprova tagħmel dan, tista 'tibża' d-deformazzjoni tal-mekkaniżmu li jintwew.

E-Bike.

Ħafna nies huma biżżejjed, aħna ninnutaw, huma interessati fix-xiri ta 'Bikes tal-Bavarja Blu. F'dan il-każ, jeħtieġ li jagħtu attenzjoni lill-e-bike. Mill-mod, tali modifika Idealment jikkorrispondi għall-kanoni ta 'sewqan sportiv, jippermettilek li tikseb pjaċir straordinarju waqt is-sewqan fuq irregolaritajiet - Ma jimpurtax, 'l isfel jew' il fuq. Karatteristika importanti ħafna hija mgħammra b'mutur elettriku. Applikazzjoni mobbli speċjali tipprovdi kontroll tal-livell tal-iċċarġjar tal-batterija.

Minħabba l-kalkoli bbażati fuq it-tul maħsub tar-rotta jew il-ħin mistenni ta 'rikba, tista' tagħżel skema ta 'appoġġ ta' ħlas razzjonali. Provduti u protezzjoni speċjali kontra ħlas żejjed.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_35

Peress li għandu jkun rota turistika, l-e-bike għandu qafas partikolarment durabbli li huwa kkaratterizzat mid-distribuzzjoni maħsuba tat-tagħbija tal-piż. Il-qafas għandu wieħed mid-daqsijiet li ġejjin mit-tkabbir tal-utent:

  • 1.58-1.68 m;
  • 1.68-1.78 m;
  • 1.78-1.85 m;
  • 1.85-1.9 m.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_36

Dawn huma indikati mill-ittri S, M, L, XL. Il-plagg huwa 0.15 m. Huwa wkoll ottimizzat għal vjaġġi komdi. Il-brejk idrawliku huwa qawwi u sigur. Is-swiċċijiet jipprovdu bidla mgħaġġla u preċiża mingħajr taqbad. Grazzi għar-roti b'dijametru ta '27 .5 pulzieri, huwa possibbli li ssuq b'mod sigur anke fuq it-triq irregolari.

Il-qawwa tal-magna hija 0.25 kW. Taħdem pjuttost kwiet. Huwa pprovdut għall-batterija mibnija, li tippermetti li ssuq 100-150 km. Il-massa tar-rota hija 23.2 kg.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_37

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_38

Tali trasport huwa adattat għal kwalunkwe turist estremali għall-adulti.

Kruċiera junior.

Iżda għal udjenza iżgħar, il-mudell tal-kruċiera se jkun utli. Dan il-prodott ta 'l-aluminju huwa distint minn qafas ta' opinjoni unika. Huwa ddisinjat għal karozzini ta '6-9 snin. L-inserzjonijiet ħomor huma pprovduti, dekorazzjoni tas-sedil u l-isteering. Il-kantuniera tal-pajp li jinsab taħt is-sit jippermettilek tieħu kont tat-tkabbir tat-tfal.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_39

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_40

Importanti! Fir-rigward tal-prodott tal-enerġija mhuwiex rota, imma ġabra ta 'ħwejjeġ tad-ditta. Superbike - modifika, imneħħija mill-produzzjoni jew għal raġuni differenti mhux elenkata fuq il-websajt uffiċjali. BMW X7 jitneħħa mill-produzzjoni. Crosstar fuq is-sit uffiċjali mhux imsemmi.

Reviżjoni Reviżjonijiet

Ġġudikati mill-estimi ta 'sidien ta' esperjenza u xerrejja ġodda tar-roti BMW, dawn il-mezzi huma tajbin ħafna u jiġġustifikaw bis-sħiħ l-investiment fix-xiri. Stimi pożittivi jagħtu l-verżjoni tal-kruċiera M. Huwa apprezzat għad-dehra attraenti u l-konvenjenza tas-sarġ. Swiċċijiet tal-veloċità faċilment u b'mod ċar. Madankollu, mhuwiex neċessarju li wieħed jiftakar dan Bi tqajjim qawwi fuq bankina b'manku imblukkat, tnaqqis x'aktarx.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_41

BMW X5 tikkawża reviżjonijiet ħafna iktar eteroġeni. Dan ir-rota jiġġustifika bis-sħiħ il-prezz, imma xi nies isemmu l-kwalità baxxa tad-dettalji. . Dehra, ġudizzju minn reviżjonijiet bħal dawn, biss maskri l-istat attwali tal-affarijiet. Ir-rota hija rude normalment, iżda l-ilmenti fuq il-pedali, il-protezzjoni tal-katina u l-karatteristiċi tat-tagħmir mehmuż ta 'spiss.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_42

Iżda l-BMW X1 jikkawża, ovvjament, gradi entużjasti għad-dehra tagħhom . Il-karatteristiċi kurrenti tal-mudell huma pjuttost adattati għan-nies. Ix-xogħol tal-mekkaniżmi huwa ċar. Hemm dinamika tajba meta overclocking. Madankollu, il-plagg huwa daqsxejn diffiċli. Madankollu, bi stil ta 'rkib rilassat, il-mudell ma jikkawżax problemi.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_43

Għajnuniet għall-Għażla

Bikes tal-muntanji jistgħu jintgħażlu mhux biss għal fannijiet ta 'stil ta' sewqan aggressiv, li jixtiequ jirbħu diffikultà off-road. Tali mudelli se jirranġaw u jmorru bil-kalma fuq l-awtostrada, u jsuqu madwar it-toroq tal-belt. Karatteristika karatteristika ta 'rota tal-muntanji Tajers wiesgħa li għandhom protettur fond. Pajjiż Cross huwa maħsub biex jegħleb dawl off-road. F'kundizzjonijiet aktar diffiċli, mhux se tlaħħaq, iżda prezz baxx u l-prattiċità jiġġustifikaw din in-nuqqas. L-għażla "Żewġ Power" hija iktar għalja, iżda minħabba s-sistema ta 'deprezzament imtejba, tippermettilek tmur aktar komda.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_44

Iżda huwa neċessarju li wieħed jifhem li dan jinkiseb minħabba l-massa akbar u kumplikazzjoni tal-movimenti. Bicycle tmewwiġ jagħmilha tieħu aktar forzi mis-soltu. Il-mudelli tat-tip isfel għandhom jintgħażlu jekk ikollok bżonn tinżel b'veloċitajiet għoljin minn għoljiet u sporġenzi wieqfa. Dawn il-modifiki huma vvalutati għal marġini eċċellenti ta 'sigurtà. Huma tali bikes li jieħdu professjonisti meta jmorru għall-kompetizzjonijiet.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_45

Bike tat-Tfal huwa ddisinjat għall-età sa 5-7 snin inklużi. Jekk nitkellmu dwar mudelli adoloxxenti, għandek bżonn li tindika li huma differenti minn adulti mhux ma 'sett komplut, iżda użin u dimensjonijiet. Dawn il-verżjonijiet huma ottimizzati għal karozzini ta 'bejn 7-14-il sena. Irrispettivament mill-età tal-mira Huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni lill-Rostovka Bike . Jekk huwa magħżul ħażin, tista 'toħloq ħafna problemi u inkonvenjenza.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_46

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_47

Il-qafas ta 'l-azzar huwa distint bid-durabilità, barra minn hekk, jiffranka l-flus. Madankollu, dan il-metall huwa tqil u jista 'jinqered minħabba l-korrużjoni. Ligi bbażati fuq l-aluminju jiffaċilitaw il-kostruzzjoni u mhumiex affettwati minn sadid. Madankollu, il-qafas ibbażat fuq il-qafas mhuwiex suġġett għalihom. Għalhekk, ser ikollok tirkeb flus pjuttost pulit jew tipposponi biex tixtri qafas ta 'sostituzzjoni. Għall-iffrankar ta 'spiss jakkwista Shock shock absorbers tar-rebbiegħa Iżda huma prattikament inoperabbli. Kampjuni tar-rebbiegħa elastomeriċi urew ruħha aħjar.

BMW Roti (48 Ritratti): Reviżjoni tal-mudelli fuq ir-roti tal-liga, it-tiwi u l-muntanji, l-iswed oriġinali u r-roti bojod BMW X6 u BMW X1, reviżjonijiet 20399_48

Dwar kif tiddistingwi bikes BMW minn foloz, ara l-video li jmiss.

Aqra iktar