Pakar memberi jaminan bahawa hampir semua helah yang dilakukan pada skuter mengambil asal mereka dari sukan ekstrem. Dan sebenarnya, kebanyakan penunggang datang ke skuter hanya selepas beberapa tahun kelas di papan. Trik membantu merasakan kebebasan, mengembangkan rasa tidak berani dan ketangkasan. Sukan ini sangat popular di Amerika, serta di banyak negara Eropah. Kepada Rusia kita, trend ini telah datang agak baru-baru ini, tetapi sudah aktif mendapat momentum.
Senarai helah dengan nama
Paru-paru
- Hop - Ini adalah salah satu unsur utama untuk pemula, yang dipanggil lompat biasa di skuter di tempat tanpa sebarang pembalikan.
- X-up. - Trik yang cukup mudah untuk pemula. Intipati adalah asas: anda melompat, dan semasa penerbangan menghidupkan roda stereng 180 darjah.
- Manual - Menunggang roda belakang.
- Fakie. - Pergerakan balik ke hadapan.
- 180 dan 360 darjah - Satu trik yang lebih kompleks, tetapi tetap boleh diakses oleh pemula, dalam teknik ini dalam penerbangan seorang atlet bertukar lebih daripada 180 atau 360 darjah.
Tengah
- Barspin. - Giliran tajam sebanyak 360 darjah.
- Ekor cemeti. - Putar dek di sekitar paksi stereng.
- Walkride. - Menunggang pada permukaan yang cenderung.
- Ambil. - Tangkap dek dengan tangan dalam proses pergerakan.
- Boneless. - Dalam penerbangan, lompat satu kaki diberikan dari geladak, kemudian ditolak dari permukaan mendatar dan kembali kembali.
- Tali pinggang. - Boneless yang sama, tetapi kaki ditolak dari permukaan menegak.
- Boleh. - Melemparkan kedua-dua kaki dialu-alukan dan kembali semula semasa penerbangan.
Yang paling sukar.
- Membungkus - Kaki skrol di sekitar pemasangan stereng pada kelajuan tinggi.
- Ketik - Lompat ke atas sokongan dengan pendaratan serentak di roda belakang.
- Satu kaki. - Pembuangan dalam lompat satu kaki dari skuter dan pelepasan perempuannya dengan kembali ke kedudukan asal.
- No-Footer - Dalam kes ini, dalam lompat, anda mengeluarkan dua kaki dari skuter untuk mengeluarkan lobi dan meletakkan semula.
- Superman. - Dalam lompat, penunggang membawa tubuh ke kedudukan mendatar, kaki melipat, sementara tangan menurunkan skuter mereka dan sedikit lagi.
- Backflip dan Frontflip. - Salto, masing-masing, ke belakang dan sebagainya.
- Barhop. - Salah satu helah yang paling sukar di mana kedua-dua kaki ditarik di atas stereng.
- Bluenase. - Trik yang paling kompleks untuk kebaikan, apabila penunggang di dalam melompat menghidupkan badan di sekitar paksi sendiri.
Apa skuter lakukan?
Apabila membeli model skuter untuk belajar helah, anda mesti mempertimbangkan beberapa faktor utama:
- Gaya Ride;
- dimensi roda dan jenis bahan dari mana mereka selesai;
- jenis mampatan;
- Jisim;
- jumlah cakera;
- harga.
Pakar mengesyorkan untuk memberi keutamaan kepada produk dengan bingkai keluli atau aluminium dan semestinya satu dece pepejal. Bagi pemula, skuter biasa adalah optimum, dan untuk profesional - BMX, masing-masing mempunyai kelebihan dan kekurangannya.
Antara faedah skuter boleh diperuntukkan:
- optimum untuk pemula;
- padat;
- mempunyai kos yang berpatutan;
- Risiko kecederaan yang rendah;
- Reka bentuk berkualiti tinggi;
- Keupayaan untuk melakukan helah yang rumit.
Kelemahan termasuk:
- Ketiadaan roda besar tidak membenarkan untuk mengembangkan kelajuan tinggi;
- kekurangan keupayaan untuk menyesuaikan ketinggian stereng
- Tidak dilipat.
Kelebihan BMX termasuk:
- Berat rendah;
- Kompak dan kemudahan;
- kebolehlaksanaan yang tinggi;
- Parameter berkelajuan tinggi.
Dari minus memperuntukkan:
- Berisiko tinggi kecederaan;
- Kos yang tinggi.
Jika boleh, cuba beli skuter dengan cakera logam dan tahap ketegaran roda lebih daripada 84A.
Model popular
Kami menawarkan anda kedudukan produk terbaik dan paling popular untuk pemula dan profesional.Fox Pro Turbo 2
Skuter, optimum untuk latihan dengan unsur-unsur perjalanan asas, boleh dipelajari oleh teknik melompat melompat, berpusing, serta gelongsor. Dek diperbuat daripada aluminium, ketegaran roda di 88A. Roda stereng bentuk berbentuk Y dengan bulu keluli. Jisim model adalah 3.7 kg, lebar dek adalah 10.8 cm, ketinggian elemen stereng adalah 55 cm.
Kelebihan:
- kemudahan penggunaan;
- Reka bentuk yang menarik;
- keselamatan;
- Nilai demokrasi;
- Mudah untuk beroperasi;
- Reka bentuk berkualiti tinggi.
Kontra tidak dikenalpasti.
Hipe h3.
Model trik yang optimum bagi mereka yang merancang untuk meneroka unsur-unsur asas helah. Skuter sesuai untuk digunakan oleh Rudies dengan kenaikan dari 160 hingga 170 cm dan berat badan, tidak melebihi 100 kg. Scooter membolehkan anda dengan cepat mengembangkan kelajuan walaupun pada jarak yang singkat, sementara lama mengekalkannya kerana roda kecil dengan diameter 110 mm.
Dis 350 mm, diperbuat daripada aluminium, mempunyai liputan pelepasan platform, kerana kestabilan had berhenti dicapai.
Oxelo mf satu.
Scooter rumit yang lain, yang sangat popular dengan pencinta helah. Ciri adalah roda getah, tahap kekerasan - 88A. Jisim 3.7 kg reka bentuk, pendirian stereng mempunyai ketinggian 77 cm. Pengguna melihat bahawa pada skuter itu, ia tidak mengerikan untuk melakukan pelbagai helah, kerana ia stabil, dan roda stereng diturunkan secara bebas Axis. Selepas beberapa bulan penggunaan aktif pada kes itu, penampilan calar, ia tidak diperhatikan dalam sebarang kerosakan lain. Profesional menasihati untuk memakai sarung tangan Jika tidak, kerosakan pada tapak tangan tidak dikecualikan.
Kelebihan:
- kekuatan struktur;
- penggunaan jangka panjang;
- Reka bentuk yang terang.
Minus:
- galas kelas rendah;
- menggosok jagung.
TEAM TEAM TT DUKE 202
Skuter ini sangat popular dengan penunggang. Ia memberi tumpuan kepada menunggang yang paling selesa dan selamat, mempunyai plag yang kuat dan roda stereng keluli tahan lama. Roda diperbuat daripada bahan tiruan yang unik dengan struktur polimer. Skuter boleh dengan serta-merta mempercepatkan kelajuan dan memegangnya untuk masa yang lama. Direka untuk pengguna yang lebih tua daripada 8 tahun. Reka Bentuk Massa - 3.5 kg.
Kelebihan:
- kos rendah;
- Pandangan Reka Bentuk Bergaya;
- pecutan kelajuan yang baik;
- Kebolehlaksanaan yang tinggi.
Tolak - kelemahan brek di tanah basah.
Blitz v3.
Model ini dibezakan oleh roda tahan lama dan roda aluminium, diameternya adalah 110 mm. Reka bentuk ini direka untuk penunggang yang lebih tua dari 8 tahun, beban maksimum tidak boleh melebihi 100 kg, pertumbuhan optimum manusia 125-140 cm. Berat skuter - 3, 8 kg.
Kelebihan:
- selesema getah tanpa slip dengan salutan beralun;
- Brek belakang yang fleksibel;
- Keseimbangan cahaya;
- Logam tahan lama;
- Penampilan yang bergaya.
Minus - tidak disyorkan untuk melakukan trik yang rumit dan menunggang luar jalan, serta semasa hujan.
Latihan persediaan
Sebelum belajar membuat helah di skuter, Pertama, anda perlu belajar bagaimana dengan cepat dan cepat menunggang dan pada masa yang sama mempelajari semua gaya ski pada skuter. Di samping itu, adalah penting untuk belajar bagaimana untuk melambatkan dan berpaling. Faktanya adalah bahawa skuter dalam garis lurus adalah agak mudah, tetapi masalah sering timbul pada giliran.
Perkara utama adalah untuk mengingati bahawa pengguna tidak boleh berubah dengan mendadak. Sebelum setiap giliran perlu diperlahankan, dan kemudian dengan berhati-hati menggunakan stereng dan terus bergerak.
Hanya selepas kemahiran menunggang, brek dan giliran akan dikuasai dan dibawa ke kesempurnaan boleh diproses untuk mengkaji helah asas.
Pelaksanaan teknik.
Marilah kita tinggal di teknik melakukan latihan yang paling popular.Manual
Trik ini adalah perjalanan di roda belakang. Secara teori, semuanya cukup mudah, bagaimanapun, sebenarnya anda akan memerlukan sedikit masa untuk mengajarnya. Hakikatnya ialah Jika anda menekan terlalu banyak - ia tidak dikecualikan risiko yang anda akan jatuh ke tanah, dan jika anda klik terlalu lemah - roda depan tidak dibangkitkan, dan silapanya tidak akan berfungsi. Sangat penting Cari keseimbangan.
Teknik pelaksanaan kelihatan agak mudah: Dalam proses memandu, anda mesti melangkah lebih dari dua kaki di belakang dek. Apabila anda menetapkan di sana - pergerakan yang kuat yang anda perlukan untuk menolak perumahan sedikit kembali dan menembak sedikit di kaki anda. Roda stereng pada masa ini harus melampaui tangannya kembali. Semasa latihan pertama, nampaknya ia tidak realistik, tetapi percaya saya - sedikit kesabaran dan anda akan menguasai silap mata.
180 hop.
Dalam kes ini, atlet melakukan lompatan dengan skuter selari beralih ke arah yang bertentangan. Melakukan adalah seperti berikut: Anda bergerak dan berhati-hati melonjak, dalam lompat yang anda perlukan untuk menghidupkan 180 darjah, untuk ini anda harus menghidupkan kepala dan bahu anda. Pada dasarnya, anda harus melihat sendiri oleh bahu saya, dalam hal ini kaki dan pengangkutan akan berputar selepas badan badan. Apabila tanah sedikit santai dan sedikit menyesuaikan lutut untuk mengurangkan pendaratan.
Satu penyampai / tiada pengendali
Apabila anda menguasai helah berdasarkan lompatan, anda boleh cuba untuk belajar bagaimana untuk mengawal skuter hanya dengan satu tangan atau tanpa apa-apa tangan, terutamanya spektakuler, helah ini kelihatan dalam berkas dengan melompat, terutama jika mereka dilaksanakan di jalan. Adalah mudah untuk melakukan ini: Dalam proses itu, lompatan harus bergerak sedekat mungkin ke stereng, sedikit bengkok lutut dan pada masa ini melepaskan tangan.
Adalah sangat penting untuk mempunyai masa untuk mengembalikan mereka kembali ke stereng sebelum anda mendarat.
Peraturan keselamatan
Malah atlet yang paling berpengalaman tidak diinsuranskan terhadap kejatuhan secara tiba-tiba, apa yang boleh kita bicarakan tentang mereka yang hanya membuat langkah pertama mereka dalam melakukan teknik. Itulah sebabnya ia perlu memasak kit pelindung, pelaksanaan standard roller biasanya digunakan.
- Eligas dan Kneaders. - Mereka membolehkan anda melindungi siku dan lutut dari kecederaan. Shell mesti plastik, dan permukaan dalaman ditutup dengan kain lembut. Pad Eligas dan Lutut hendaklah digunakan hanya pada pakaian, jika tidak, peralatan akan diperbaiki cukup.
- Sarung tangan jari tanpa tangkapan atau perlindungan khas untuk kawasan pergelangan tangan - Ini adalah sifat yang paling penting dari perlindungan penunggang. Faktanya ialah semasa musim gugur, mana-mana orang secara naluriah meletakkan tangannya ke hadapan, itulah sebabnya stroknya sangat biasa dengan kecederaan pergelangan tangan.
- Dan, tentu saja, anda tidak boleh melakukan tanpa topi keledar yang berfungsi untuk melindungi kepala. Malangnya, ramai atlet, terutama umur remaja mengabaikan mereka dan sepenuhnya sia-sia. Oleh itu, cuba untuk menghidupkannya ke dalam peralatan anda.
Nasihat
Kesimpulannya, berikan beberapa petua, yang akan membolehkan anda menguasai helah sukan di skuter secepat mungkin.
- Melatih sesering mungkin. Sesetengah orang berfikir bahawa mereka boleh belajar untuk melaksanakan semua helah dengan cepat, tetapi sebenarnya tidak mustahil tanpa berlatih. Melakukan walaupun helah yang paling rendah memerlukan masa dan usaha.
- Sekiranya sesuatu tidak berfungsi untuk anda dari kali pertama - jangan risau, dalam keadaan apa pun tidak hilang keyakinan terhadap diri anda dan kebolehan anda.
- Untuk latihan yang pertama, adalah lebih baik untuk memilih kawasan yang dilengkapi khas di Skate Park, adalah lebih baik untuk mengkaji semua helah baru di sana.
- Tidak pernah melakukan perjalanan semasa hujan atau tanah lembap.
Bagaimana untuk membuat helah kompleks pada skuter dari kali pertama, anda akan belajar dari video berikut.