Skuter inersia: pemilihan skuter gelongsor-katak dengan dua platform. Model Summer Scissors Model

Skuter inersia muncul agak baru-baru ini dan segera memenangi perhatian orang dewasa dan kanak-kanak. Populariti model sedemikian adalah disebabkan oleh kemudahan penggunaan, kestabilan dan keselamatan.

Ciri-ciri reka bentuk

Skuter inersia adalah kenderaan yang agak luar biasa, mereka secara aktif digunakan oleh penduduk megacities, pencinta sukan dan kanak-kanak yang melampau. Tidak seperti skuter dua roda tradisional, mereka mempunyai 3 roda dan dilengkapi dengan dua platform kaki. Semua sampel dipasang kaki atau brek manual, dan sesetengah daripada mereka mempunyai kedua-duanya.

Roda depan dalam kebanyakan model adalah lebih sedikit daripada belakang, yang memberikan langkah ringan dan cepat. Oleh kerana reka bentuk khas, skuter inersia mempunyai kaedah kawalan yang berbeza, bukannya model tradisional.

Dan jika untuk menggerakkan skuter yang biasa, sudah cukup untuk memasang satu kaki di atas platform, dan yang kedua adalah untuk menangkis dari tanah, maka kes dengan sampel inersia adalah berbeza.

Pergerakan pada model sedemikian dijalankan dalam dua cara bergantung kepada jenis skuter.

• Dalam kes pertama, kaki penunggang disegerakkan dipindahkan ke sisi dan berpindah ke kedudukan asalnya, supaya skuter mula bergerak. Model sedemikian dipanggil "Frog Scooter", mereka bertujuan untuk kanak-kanak berusia lebih dari 5 tahun. Seorang kanak-kanak yang lebih tua untuk membeli model gelongsor tidak masuk akal, kerana ototnya dibangunkan belum begitu baik untuk berirama baka dan mengurangkan kaki. Roda di "katak" mampu berputar 360 darjah, yang membolehkan anda mula bergerak di mana-mana kedudukan platform. Model-model ini dilengkapi dengan brek manual, mempunyai reka bentuk lipatan dan berat dari 5 hingga 9 kg. Beban berat kebanyakan sampel sedemikian terhad kepada 80 kg.

• Jenis kedua skuter inersi - "skuter scooter" direka untuk memandu melalui asfalt yang sama dan melakukan trik. Untuk membuat skuter seperti itu, perjalanan membuat pergerakan yang menyerupai mereka yang menghasilkan pemain ski pada keturunan dari gunung. Perumahan pada masa yang sama bersandar dari sisi ke sisi, dan sedikit bengkok kaki di lutut bergantian selekoh dan terbentang. Perubahan seperti kedudukan badan menyumbang kepada anjakan pusat graviti dari satu roda ke yang lain, dengan hasil yang skuter semakin laju dan bergerak dengan cepat. Turn ke kanan dan kiri dilakukan dengan kecenderungan roda stereng dan perumahan di sisi yang dikehendaki, yang mula mendapat selepas dua atau tiga latihan.

Skuter direka untuk tunggangan yang berat sehingga 120 kg, dilengkapi dengan brek manual dan bingkai keluli yang kuat. Pakar membandingkan perjalanan skuter inersia dengan kelas di gym, yang disebabkan oleh penyertaan kumpulan otot yang besar.

Kelebihan dan kekurangan

Permintaan yang tinggi untuk skuter inersia beroda tric tidak terkawal. Pengguna memperhatikan bahawa ia adalah lebih menarik untuk menunggang model tersebut daripada salinan tradisional, walaupun sedikit lebih sukar. Terutamanya tinggi, kebaharuan itu dinilai oleh remaja yang terlibat dalam sukan yang melampau: gaya kawalan khas dan kehadiran roda ketiga membolehkan anda melakukan lebih banyak cara yang lebih rumit yang cukup berisiko pada skuter roda 2. Ini dijelaskan oleh Sekiranya perlu, pendaratan boleh dilakukan pada kedua-dua kaki, yang meningkatkan kemungkinan melompat dan memastikan keselamatan.

Satu lagi kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan adalah dengan cepat mengepam pelbagai kumpulan otot dan membangunkan ketangkasan dan koordinasi. Di samping itu, meluncur di skuter inersia mengajar menumpukan perhatian dan melatih radas vestibular. Bagi komponen teknikal, Pengguna sangat menilai kualiti berkelajuan tinggi dan ketahanan skuter yang tinggi, serta keupayaan untuk menambahkannya dan mengangkut mereka dalam pengangkutan awam.

Antara minus mencatatkan keperluan untuk mendapatkan kemahiran pengurusan tertentu dan kemustahilan menggunakan model inersia yang paling di luar jalan.

Barisan itu

Pasaran skuter moden menawarkan pilihan besar sampel berinteraksi 3 inersial. Berikut adalah yang paling popular dari mereka, yang menduduki baris pertama penarafan populariti oleh kedai dalam talian.

• Model inersia Lift Fliker Y-Volution Ia sesuai untuk kedua-dua jalan di taman dan untuk pelaksanaan helah, dan direka untuk penunggang lebih dari 7 tahun. Skuter dilengkapi dengan galas yang boleh dipercayai dari kelas ABEA-5, mempunyai 3 roda dengan diameter 14.5 cm dan mampu menahan beban sehingga 100 kg. Reka bentuk yang boleh dilipat membolehkan anda mengumpul skuter ke saiz padat, yang sangat memudahkan pengangkutan dan penyimpanannya. Ketinggian roda stereng boleh dikawal selia bergantung kepada pertumbuhan seseorang, manakala ketinggian maksimum rak stereng adalah 99 cm. Model ini dilengkapi dengan brek manual, berat 9.2 kg dan kos 11520 rubel.

• Frog skuter Cina kanak-kanak Sima Land Flicker OT-25-1 Ia didorong oleh pembiakan dan kedudukan dan berat 3.4 kg. Model ini dibuat dalam warna merah jambu yang terang dan direka untuk kanak-kanak perempuan tinggi dari 104 hingga 116 cm dan menimbang sehingga 50 kg. Platform dilengkapi dengan pancang anti-slip yang menyediakan lekatan yang baik dengan sol kasut. Diameter roda depan adalah 12.5 cm, dua belakang - 8 cm. Skuter dilengkapi dengan brek kaki, mempunyai ketinggian rak stereng laras dari 70 hingga 84 cm, yang dihasilkan dalam saiz 80x27x84 cm dan kos 1150 rubel.

• Model inersia. Zip Scooter 1400. Ia dilakukan dalam warna hitam dan direka untuk rideway seberat sehingga 100 kg. Skuter dilengkapi dengan galas berkelajuan tinggi kelas ABEA-5, brek manual dan poliuretana dengan diameter 12.5 cm. Ketinggian roda stereng tidak dikawal selia dan 80 cm. Model ini disyorkan hanya untuk berjalan kaki Menunggang - ia tidak sesuai untuk pelaksanaan helah. Berat skuter adalah 10.1 kg, kosnya adalah 5,800 rubel.

• Skuter inersia. Razor Powerwing DLX. Direka untuk kanak-kanak dan remaja yang menimbang sehingga 70 kg dan pertumbuhan dari 110 hingga 190 cm. Model ini dilengkapi dengan brek manual, mempunyai penampilan yang bergaya dan berat 4.9 kg. Bingkai ini diperbuat daripada aluminium dan mempunyai reka bentuk yang dilipat. Panjang skuter adalah 87 cm, pelepasan (pelepasan tanah) adalah 5 cm. Roda stereng boleh laras dari 73 hingga 89 cm dan mempunyai lebar 30 cm. Roda diperbuat daripada poliuretana, diameter depan adalah 12.5 cm , belakang - 6.5 cm, lebar setiap roda adalah 3 cm. Decks dilengkapi dengan lapisan anti-slip yang diperbuat daripada pita kasar, brek - manual, kelas ketepatan galas - AVES-7. Model ini dihasilkan di China (tanah air jenama AS), mempunyai jaminan 6 bulan dan kos 11990 rubel.

• "Skuter Gunting" Vertigo Trike Montblanc 145 Boleh didapati dalam warna biru dan dilengkapi dengan bingkai keluli yang kukuh. Roda mempunyai reka bentuk yang dipertingkatkan, yang membolehkan anda menunggang di jalan-jalan yang buruk. Model ini dilengkapi dengan brek manual, mempunyai reka bentuk yang dilipat dan direka untuk beban berat sehingga 100 kg. Semua 3 roda mempunyai diameter 14.5 cm dan diperbuat daripada poliuretana. Panjang skuter adalah 93 cm, berat adalah 8 kg, harga purata adalah 5000 rubel.

Petua untuk memilih

Apabila memilih skuter inersia, anda mesti memberi perhatian kepada beberapa perkara penting.

• Tujuan model ini merupakan penunjuk penting bagi mereka yang ingin membeli skuter untuk trik dan melompat. Tidak semua model diberkati dengan keupayaan untuk menahan beban berat, jadi pasport teknikal harus diperiksa dengan teliti sebelum membeli. Sekiranya contohnya tidak dilengkapi dengan penggantungan yang diperkuat, mempunyai pelepasan tanah kecil dan galas yang lemah, adalah dilarang untuk menggunakannya untuk menunggang melampau, yang mana pengeluar biasanya dilaporkan dalam dokumentasi yang disertakan.
• Kriteria pemilihan berikut adalah keupayaan untuk menyesuaikan roda stereng. Dengan membeli model dengan kedudukan rak yang boleh diubahsuai harus diingati bahawa reka bentuk ini lebih lemah statik, dan tidak boleh digunakan pada skuter yang rumit.
• Adalah dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada diameter roda. Idealnya, saiz roda depan harus lebih besar daripada belakang bersaiz. Nisbah sedemikian menjamin kursus skuter mudah dan kebolehtelapan yang lebih baik.
• Jika anda sepatutnya membawa skuter dalam pengangkutan awam atau pergi ke lif dengannya, maka lebih baik untuk menghentikan pilihan anda pada model lipat, yang sekurang-kurangnya sedikit dan lebih keras daripada analog statik mereka, tetapi tidak menyebabkan masalah ketika Menyimpan dan mengangkut.

Dalam video seterusnya, anda akan melihat gambaran ringkas tentang skuter inersia tiga roda untuk kanak-kanak dari 3 tahun Y-Volution y Fliker J2.