Skuter rumit (126 gambar): Bagaimana untuk memilih? Penarafan skuter sukan profesional terbaik, model paling mahal di dunia, ulasan

Skuter rumit - Pandangan khas kenderaan yang direka untuk sukan yang bekerja sendiri. Dari biasa, semua yang biasa dengan zaman kanak-kanak, ia berbeza dengan cara yang sama seperti bot kertas dari pelapik marin sebenar: dan secara konstruktif, dan secara fungsional. Pilihan pengambilalihan itu adalah peristiwa yang sangat bertanggungjawab, ia pasti memerlukan pengetahuan khusus.

Apa ini?

Skuter rumit juga dikenali sebagai Kikskuter, dan kadang-kadang Freestylecuter.

Peranti sukan ini, tujuannya adalah untuk memastikan skating melampau yang boleh dipercayai di taman skate khas atau di jalanan jalanan.

Dan cara pergerakan ini digunakan dalam sukan khas - Kikiskoming. Mereka dicipta dengan pengiraan beban yang serius, untuk melakukan helah yang menggelegak. Oleh itu, ia kelihatan seperti peluru yang sangat mengagumkan - unsur reka bentuk yang diperkuatkan sangat kagum. Sukan Skuter rumit tidak mempunyai mekanisme lipatan dan menyesuaikan kedudukan stereng, dan ini adalah apa yang membezakannya dari skuter lain.

Versi Extreme yang dinaik taraf biasanya diwakili dalam salah satu daripada dua spesies utama. Terdapat apa yang dipanggil mematuhi dan adat. Pertama - pilihan siap sedia Yang sudah dipasang oleh pengilang dan bersedia untuk eksploitasi yang sukar dan keras. Pilihan kedua ialah pereka Yang membolehkan anda mengumpul skuter untuk diri anda dari bahagian individu untuk dipesan.

Untuk disiplin sukan yang berbeza, pelbagai hingga tujuan perlawanan digunakan.

• Park Scouta. - Model ringan dengan stereng dan dek kecil. Ia mudah untuk membuat helah di mana putaran disediakan. Roda stereng skuter taman biasanya titanium atau aluminium, roda adalah tegar dan ringan.

• Lurus - Roda stereng lebih tinggi dan luas, diperbuat daripada keluli, bahagian bawahnya rata. Ini memudahkan tugas ketika melakukan tujuan utama skuter itu - keturunan cahaya di pagar dan langkah-langkah. Model sedemikian biasanya meletakkan roda yang lebih lembut.

• Dört. - Peranti yang serius untuk menaiki melampau di slings dan hillocks, di taman dengan batu loncatan. Ia mempunyai dek besar dan roda kembung yang diperbesarkan.

Apabila memilih peranti sedemikian harus selalu menjadi mengambil kira tujuan sasaran pengambilalihan. Ia tidak begitu mudah untuk membuat putaran pada skuter Dört, dan model jalan tidak mungkin untuk membantu membuat helah yang menakjubkan di papan luncur.

Sedikit sejarah

Adalah sukar untuk dibayangkan, tetapi peminat pertama dalam trik diri menggunakan peranti kecil kanak-kanak yang paling biasa. Sehingga peranti menembak tidak berpecah pada pemenuhan helah seterusnya, mereka "dibawa ke fikiran", meningkatkan reka bentuk, menambah mereka atau unsur-unsur lain. Walau bagaimanapun, skuter pecah, penunggang cedera, tetapi mereka tidak menolak hobi mereka.

Jadi ia berlangsung sebelum permulaan milenium baru dan hanya pada tahun 2000 peminat hiburan yang melampau ini berubah Pakar Bekalan Eagle. Organisasi ini terlibat dalam pengeluaran kereta untuk roller ski. Sila terkejut, tetapi tidak terkejut. Berfikir dan memegang satu siri ujian dengan penyertaan penunggang sendiri, syarikat itu telah mengeluarkan roda pertama untuk skuter rumit dengan cakera aluminium.

Razor dan Micro pada masa yang sama memberi respons kepada permintaan untuk membantu dan melepaskan model skuter yang tidak dapat dilipat. Dan kemudian, penunggang itu sendiri telah melipatgandakan dua komponen dan mula menghasilkan unsur-unsur individu - garpu, dek, menguatkan kuat. Jadi ada firma terkenal di dunia Tsi, Proto, Wee.

Kira-kira dekad itu pergi ke nasib baik dan kegagalan, penemuan dan kegagalan, dan pada tahun 2010, syarikat-syarikat yang secara sempit hanya khusus mengenai cara pergerakan untuk ekstrem telah diumumkan. MGP, Daerah, Blunt.

Secara beransur-ansur mengubah piawaian. - Secara harfiah pada kesilapan anda sendiri, titisan dan kecederaan, penunggang telah sampai pada kesimpulan bahawa ia adalah perlu untuk meningkatkan diameter roda, menaikkan roda stereng, menjadikannya lebih luas. Dan sejak itu proses pencarian tidak berhenti - hampir setiap musim syarikat menawarkan inovasi tetap. Hari ini, skuter sedemikian dihasilkan di bawah 50 jenama untuk pelbagai pengguna - dari pendatang baru, yang hanya hari ini memutuskan untuk pergi ke luar dan menguasai helah pertama, kepada atlet profesional.

Butiran apa?

Skuter rumit mempunyai reka bentuk yang benar-benar ditakrifkan, unsur-unsur individu yang tertakluk kepada keperluan standard yang ketat. Ini juga terpakai kepada bahan dan saiz, dan oleh itu alat ganti dari satu skuter mungkin datang untuk yang lain, pengeluar lain, jika kedua-dua pengeluar mematuhi piawaian.

Pertimbangkan apa yang menjadi skuter yang rumit.

• Dek. Deca dipanggil taman permainan kecil pada dimensi, yang naik rolling. Ia tidak faham, terdiri daripada asas atau profil, penyingkiran dan kaca. Biasanya unsur-unsur ini disambungkan ke kimpalan. Pengecualian adalah model dengan cermin mata, di mana kaca dengan penyingkiran dilemparkan dari satu bahagian aluminium.

Betapa luasnya papan rujukan, bergantung kepada pengeluar dan model. Brek itu dipasang ke papan, roda belakang, lajur stereng dan pasang dengan mampatan.

• Garpu. Ini adalah satu terperinci penting yang memegang roda depan skuter. Ia menghubungkan dengan lembaga melalui kolum stereng dan dilampirkan kepada sistem mampatan. Sebagai sebahagian daripada palamnya, dua bahagian yang batang dan bulu.

plag boleh dibuat daripada aluminium. komponen itu dianggap paling selamat, ringan. garpu keluli terdiri daripada bahagian yang berasingan yang dikimpal antara satu sama lain. Mereka biasanya dimasukkan ke dalam skuter melampau kelas bajet. Dan ada juga garpu digabungkan di mana rod diperbuat daripada keluli, dan bulu dari aluminium.

• tiang stereng. Lajur stereng diperlukan supaya stereng boleh menukar kedudukan di ruang berbanding dengan dek. Ia dilengkapi dengan dua galas bertempat di kaca di bahagian atas dan di bahagian bawah.

• sistem mampatan. Ini adalah satu sistem khas yang memastikan mampatan yang plag ke dalam kaca boleh tetap dalam kedudukan menegak. Terdapat sistem pemampatan yang berbeza - benang, SCS (standard), HIC, IHC, ICS.

• Klip . detail kecil - pengapit, yang menjadikan ia mungkin untuk menetapkan stereng relatif kepada roda depan.

• Roda stereng . Perlu untuk mengawal peranti. Kerana ia tidak boleh dilipat pada skuter yang melampau, ia hanya dipilih pada mulanya di bawah pertumbuhan menunggang. Pemegang adalah bentuk yang berbeza: dari T dan y untuk W - bentuk kompleks dengan sayap kekakuan ditambah.

• Infusi . Ini adalah pemegang getah pada stereng. Mereka membantu untuk memegang stereng walaupun dengan tangan menyapu, dan juga sebahagiannya menyerap daya aliran apabila mendarat dari lompatan.

• Barendes . palam kecil meliputi bahagian sebelah stereng. Mungkin plastik atau aluminium - peranan besar yang tidak bermain.

• Wheels . Untuk skuter melampau, terdapat roda khas yang terdiri daripada cakera aluminium dan lapisan poliuretana luar. Selalunya, skuter rumit berlaku roda dengan diameter 110 mm.

• Galas . Terperinci penting untuk memastikan keupayaan berputar roda dengan geseran yang minimum. Pada jenis skuter, sebagai peraturan, galas berada ABEC 5/7/9.

• SKAR. . Tegar kertas pasir kasar pengambilan diri. Bahagian ini membolehkan anda untuk memberikan sentuhan lebih dipercayai dengan tunggal kasut dengan deco a.

• Pegi. . Silinder yang satu dengan roda garis dengan tertentu atau pada kedua-dua belah pihak. Mereka perlukan, bagaimana mudah ia adalah untuk meneka, untuk make helah - slaid, make rak. Mereka boleh keluli, aluminium atau plastik.

• Brek . Terletak di belakang, diaktifkan dengan menekan kaki. Kadang-kadang bukannya brek ada penahan khas — Footfender .

Biasanya, skuter untuk menunggang melampau berat 3-5,5 kg. Semakin kecil angka ini, lebih Yurik dan mudah dikendalikan akan skuter, tetapi peranti yang lebih berat mempunyai maruah mereka sendiri - mereka lebih dipercayai dan kuat.

Aksesori boleh dilampirkan kepada pembelian - penutup beg untuk memakai.

Perbezaan dari skuter biasa

Newbies sering bertanya soalan tentang skuter sukan yang berbeza dari biasa. Dan jawapan yang paling benar untuk itu hampir semua. Pengubahsuaian yang melampau, serta skuter kanak-kanak biasa, didorong oleh menangkis satu kaki dari tanah. Tetapi jika skuter biasa mempunyai mekanisme lipatan supaya ia mudah dipakai, menyesuaikan ketinggian stereng dan papan papan yang luas, maka versi sukan tidak diketahui sepenuhnya.

Mekanisme stereng lipat - perkara itu, tentu saja, berguna, tetapi apabila melakukan silap mata, ia boleh memainkan jenaka yang berminat - Untuk membuatnya dengan usaha yang nyata pada stereng dari menunggang menunggang.

Apabila melompat, menghidupkan sokongan pada roda stereng adalah yang serius dan kekurangan mekanisme lipat - ini adalah keperluan untuk jaminan bahawa peranti tidak berfungsi dan tidak akan runtuh.

Roda skuter biasa sedikit lebih daripada roda sukan . Pilihan yang melampau tidak menyediakan untuk berjalan-jalan yang panjang di atasnya, tetapi membayangkan helah, dan oleh itu roda dibuat ringan, tetapi tahan lama.

Perbezaan utama adalah reka bentuk yang diperkuat.

Untuk peranti menunggang konvensional, plastik dan aluminium digunakan bukan ciri teknikal tertinggi. Model sukan sentiasa diperbuat daripada aluminium berkualiti tinggi, unsur-unsur individu dilakukan dari keluli bertaraf tinggi.

Dalam model biasa, infresses boleh menjadi hiasan, gelongsor, pada skuter sukan kualitatif, mereka tidak boleh tergelincir di tangan mereka - keselamatan penunggang secara langsung bergantung kepada ini. Galas pada model yang melampau hanya meletakkan kelas tertinggi.

Kriteria penting.

Sekiranya anda mempunyai tugas untuk memilih skuter sukan perlumbaan yang sangat baik atau rumit, anda harus dengan teliti membaca ciri-ciri yang harus wujud.

Berat badan

Penunjuk ini ramai adalah tegas. Jika feamer sukan pilihan anda terlalu mudah Ia akan menjadi sukar untuk mendapatkan overclocking pada masa yang tepat, akibatnya, silapanya tidak akan berfungsi atau akan dilakukan dengan tidak betul. Jika peranti itu berat, Ia pasti akan menjejaskan sifat-sifat manuvernya.

Kebanyakan skuter sukan mempunyai berat dari 3 hingga 5 kilogram, secara purata - 4 kilogram. Bagi mereka yang lebih suka menunggang jalanan, pilihan yang lebih sesuai dengan berat 3-3.5 kilogram. Untuk melompat, lebih baik menggunakan model yang lebih berat seberat kira-kira 4 kilogram. Mereka lebih tahan terhadap udara.

Pendatang baru disyorkan untuk memilih model berat kecil. Jadi, lebih mudah untuk menguasai helah pertama dan teknik.

Bingkai

Bingkai tidak boleh dilengkapi dengan mekanisme lipatan. Tanya bahan dan reka bentuk bingkai, ia mesti maksimal laconic: bahagian yang kurang dikimpal dan barang-barang di dalamnya, lebih pasti reka bentuk akan menjadi. Bingkai aluminium atau gabungan dianggap optimum.

Diameter roda dan ketegaran mereka

Roda kecil memberikan kebolehlaksanaan yang lebih besar. Tetapi orang baru disyorkan untuk memilih roda yang tidak terlalu kecil, kerana proses pembelajaran pada mereka tidak akan lebih mudah dan menyenangkan. Bagi pemula, diameter 110-126 milimeter disyorkan. Penunggang yang berpengalaman biasanya cuba untuk memilih roda 100 mm.

Ketegaran ditunjukkan di sisi roda, biasanya 88-90a. Ia adalah ketegaran yang diseragamkan oleh kebanyakan pengeluar.

Galas

Mereka biasanya mempunyai model sukan standard, yang ditunjukkan oleh huruf Abe dan tiga nombor. Yang terbaik - Aves 5-7-9. ingat itu Pada galas, anda tidak akan menyimpan banyak, tetapi pada penggantian mereka anda boleh pecah - Mereka perlu mengubahnya dengan roda, dan oleh itu adalah lebih baik untuk mula memilih galas mewah.

Bahan cakera roda

Cakera beroda intro boleh dilengkapi dengan Plastik merajut atau teras logam. Semakin banyak cakera keras, kelajuan yang lebih besar dapat dibangunkan. Yang ketat dianggap aluminium pepejal. Roda dengan jarum merajut plastik cepat habis. Tetapi untuk pemula, pilihan ini agak boleh diterima.

Bagi mereka yang ingin melompat lebih banyak, pilihan yang lebih lembut sesuai, dan untuk gelongsor berkelajuan tinggi lebih sesuai. Sekiranya berat badan yang menunggang sendiri, adalah perlu untuk segera memberi keutamaan kepada cakera logam yang tegar.

Torkemose.

Brek boleh dua (belakang dan depan) atau satu - belakang. Kehadiran brek adalah masalah rasa dan tujuan model. Sesetengah atlet mengeluarkan brek dan menggantikannya dengan bola sepak.

Klip

Terdapat 2-, 3 dan 4-bolted. Keselamatan dan ketahanan bergantung kepada bilangan bolt - Bolt apa yang lebih, risiko kurang.

Dese.

Apa yang harus deck, ditentukan di mana saiz kasut memakai rolling. Semakin besar saiz kasut, semakin lebar harus ada platform-dek. Dalam banyak cara, lebar dek adalah masalah rasa.

Sistem pemampatan

Yang paling murah adalah pemampatan yang diulirkan. Ia biasanya terdapat dalam model untuk pemula. Ini paling sering berdiri di atas galas terbuka. Pemampatan SCS adalah berat, tetapi boleh dipercayai, dan oleh itu jalan raya yang bernilai. Pengapit di dalamnya memegang roda stereng, dan palam itu secara serentak.

KS (ICS) - Ringan dan harga adalah sistem mampatan yang cukup, Pengapit memegang roda stereng dan menyokong pemampatan itu sendiri. HIC (IHC) - Sistem hibrid kebolehpercayaan yang tinggi.

Bentuk dan ketinggian stereng

Roda stereng dalam melampau-model boleh berbeza. Terdapat stereng yang menyerupai huruf T, ada berbentuk Y dan kelawar sayap. T-berbentuk mudah murah, tidak rumit dan selamat. Jika ia diperbuat daripada bahan yang baik, maka juga tidak membebankan reka bentuk berat badan yang berlebihan. Stereng Y adalah lebih tahan lasak, beban dengan ia lebih rata. Bentuk tahan lama dan boleh dipercayai paling - Bat-Wing.

Ketinggian stereng adalah kriteria yang sangat individu. Yang lebih rendah, tinggi lebih mudah ia akan diberi melompat, tetapi stereng tinggi menghapuskan beban yang berlebihan dari belakang, Tetapi, malangnya, tiada jaminan kemampanan dalam lompat. Standard adalah lokasi stereng di kawasan pinggang menunggang atau sedikit lebih rendah itu.

Lebar stereng harus berkadar dengan lebar atlet bahu. Selalunya, ketinggian stereng ditentukan oleh pertumbuhan dan gaya menunggang:

• 41 - 121-122 cm;
• 43 - 129-132 cm;
• 46 - 135-137 cm;
• 48-145 cm;
• 51 - 151-152 cm;
• 55 - 159-160 cm;
• 58-168 cm;
• 61 - 173-175 cm;
• 64-183 cm.

Penarafan

Pengeluar terbaik sukan skuter rumit adalah dianggap Had, HIPE, PlayShion, Dominator, Oxelo, Teknikal pasukan Duke, Rush Tindakan. Pilihan yang paling mahal di dunia - PHOENIX SEQUEL SCOOTER.

Kami terdiri bahagian atas model terbaik berdasarkan ulasan pembeli dan forum atlet - kedua-dua baru dan profesional.

Razor Grom Sukan

pilihan yang sangat baik untuk pemula. Ia mempunyai berat badan yang kecil, roda kecil dengan patensi baik. Deca diperbuat daripada aluminium penerbangan tahan lama. Tolak utama adalah stereng tindak balas, jika tidak ada pengapit pada skuter.

Tech Team Backflip.

Baik dan tidak pilihan yang paling mahal untuk remaja lebih tua dan orang dewasa. bahan gabungan Deci adalah advantageously dilengkapi dengan galas inovatif yang tidak memerlukan pelarasan tambahan. Reka bentuk adalah sangat tahan lama. Reka bentuk yang bergaya.

Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5

Model untuk atlet mempunyai brek kaki yang boleh dipercayai. Peranti dengan Dece yang kukuh, anda boleh melakukan lebih lompatan yang sangat kompleks, tanpa rasa takut bahawa bingkai akan putus. Dalam roda depan dan belakang dipasang pan aluminium. Tolak dalam model biasanya ditemui pemula - stereng tidak terlalu disesuaikan untuk pemula, ia adalah lebih mudah untuk menguruskan dengannya atlet sudah berpengalaman.

Micro Freestyle skuter MX Trixx

Pilihan yang ideal untuk menitis, para pecinta memandu agresif skuter. Ia mempunyai berat ringan, pemegang dipendekkan. Roda stereng diperkukuhkan. Sesuai untuk remaja dan dewasa.

TEAM TECH TT DUKE 101

model ini direka untuk kanak-kanak dan remaja yang masih untuk mula menguasai helah pertama. Ia mempunyai brek yang boleh dipercayai, selesema diperkukuh oleh blockers. Tolak - cakera plastik, dan oleh itu ia masih perlu untuk menukar roda.

Daerah C-Series C050

model yang sangat baik untuk pemula dan pencinta. Sebuah syarikat yang sudah legenda dalam dunia skuter sukan, tidak membuat pertaruhan - Anda tidak mungkin menawarkan model merah, hijau atau lain-lain, tetapi ia akan menjadi bahan berkualiti tinggi dan jaminan keselamatan.

Pertempuran Ateox.

Dek yang cukup luas membolehkan anda untuk bangun pada dia sekaligus dengan dua kaki. Pemandu yang luas akan membantu dalam pembangunan helah baru. . Model ini boleh digunakan sebagai cara untuk skating bandar.

Hipe l20.

Pilihan yang sangat baik untuk pertumbuhan yang tinggi. Dengan minus boleh dikaitkan kecuali kos yang tinggi - dari 15 ribu rubel. Ia mempunyai reka bentuk yang menarik dan sedikit berani, yang pasti akan menghargai remaja.

Had LMT 01 Skuter Stunt

Dilengkapi dengan galas yang sangat baik yang membolehkan anda membuat helah yang kompleks dan cantik. Ia juga menyumbang kepada bingkai Allial, dan roda poliuretana. Ia boleh digunakan kedua-dua pendatang baru dan tunggangan yang berpengalaman.

Terokai Pescara.

Model optimum bagi mereka yang telah menguasai AZA dan berada di jalan penambahbaikan mereka. Penunggang peringkat pertengahan akan berasa yakin dan sejuk pada skuter seperti itu. Bingkai yang mudah dan teguh, roda kecil, sistem mampatan HIC - semua ini menjamin keselamatan dan kemudahan menunggang.

Bagaimana untuk memilih?

Pilih Skuter Freestyle - tugasnya tidak mudah.

Jika anda membuat pilihan yang salah, helah tidak akan berfungsi atau tidak betul, dan jika anda menyimpan segala-galanya, anda boleh membeli peranti di mana seseorang akan menerima kecederaan.

Untuk memilih cara pergerakan dengan betul - ia bermakna untuk mengambil kira pemain bermain ski, kehadiran pengalaman atau ketiadaannya, merujuk kepada keperluan di atas untuk pertumbuhan, umur, menentukan di mana seseorang akan naik.

Seorang dewasa muda atau remaja sama-sama sesuai dan model jalanan, dan taman. Perkara utama ialah ketinggian stereng sepadan dengan pertumbuhan, bingkai itu diperbuat daripada aluminium atau gabungannya dengan keluli, dan roda agak lembut.

Skuter untuk profesional dipilih secara individu kerana atlet hanya tidak ditanya sebagai soalan. Dia tahu gayanya dengan sempurna, Mana, mata lemah dan memilih model dengan ini. Jika kita bercakap secara keseluruhan, cakera aluminium lebih sesuai untuk helah profesional, penurunan logam, kehadiran pengapit tahan lama dan sebanyak mungkin bolt untuk kebolehpercayaan hutan.

Jika anda memilih hadiah untuk kanak-kanak, anda perlu memberi perhatian kepada model kanak-kanak - untuk kanak-kanak lelaki dan kanak-kanak lelaki yang ditawarkan cukup banyak pilihan.

Anak lelaki yang lebih tua dari 5-7 tahun akan sesuai dengan model klasik yang ringan. Bagi kanak-kanak yang sudah terlibat dalam pertandingan profesional, peraturan pilihan dan keperluan untuk skuter biasanya sama seperti profesional.

Sesiapa yang membeli skuter adalah untuk mengingati perlindungan. Ini adalah penting terutamanya jika pembelian itu dirancang untuk kanak-kanak. Walaupun perjalanan yang berpengalaman tidak akan campur tangan dengan topi keledar dan lutut, mereka tidak pengabaian juara walaupun bertaraf dunia, jadi tidak risiko.

Persediaan dan operasi

Jaminan daripada pengeluar dalam kebolehpercayaan dan keselamatan produk mereka tidak boleh diambil terlalu dekat di hati.

Skuter rumit dengan cepat boleh memecahkan, walaupun dia adalah mahal dan menyejukkan, jika ia adalah salah untuk mengkonfigurasi dan menunggang salah.

Supaya pengambilalihan berkhidmat lebih lama, pakar mengesyorkan betul menghampiri tetapan skuter.

mampatan

Jika ia kurang diperketatkan, maka tindak balas akan muncul, dan ia benar-benar akan menghalang proses mana-mana keselamatan dan keselesaan. Jika anda tarik, stereng akan memecahkan cepat. bolt tarik pakar menasihatkan untuk garpu lancar tatal. Yang paling mudah diselaraskan oleh mampatan Thread, tetapi ini memerlukan kunci gas.

Untuk menatarajah SCS, anda perlu kunci hex selama 5 atau 6 mm. Selepas mengeluarkan stereng, anda perlu twist bolt mampatan, kemudian kembali stereng ke tempatnya. Hampir sama, tetapi sistem HIC adalah agak mudah.

Lesuft Wheels

Dengan belakang roda, anda perlu tarik paksi. Untuk proses tersebut, kunci hex dan kunci 13 mm akan diperlukan. Ia adalah perlu untuk tahu ini dalam hal ini, kerana jika anda menyeret bolt, anda boleh meningkatkan beban pada galas, dan ini akan membawa kepada memakai pramatang mereka.

music Pelarasan

Ia mesti menetapkan stereng sebagai selamat yang mungkin, tetapi ia tidak boleh tarik. Bolt perlu dipintal untuk beberapa revolusi di kedua-dua belah pihak supaya beban diagihkan sama rata.

Dalam usaha untuk tidak memecahkan skuter, anda perlu mematuhi peraturan yang mudah yang paling sering dilanggar oleh pendatang baru. Tidak perlu untuk mengharungi ke dalam helah besar, tanpa mengetahui bagaimana untuk melakukannya, terutamanya ia melibatkan Dropov dan Barav. Ini boleh membawa kepada beban meningkat pada kaca dan pengapit.

tuan berpengalaman ski melampau juga tahu bahawa dalam cuaca mentah dan dalam hujan tidak boleh menunggang - risiko risiko jatuh, kecederaan dan kerosakan peralatan.

Dan juga skuter tidak boleh memukul halangan, membuangnya. Tidak kira bagaimana kuat ia adalah, rayuan ini tidak akan menyumbang kepada penggunaan panjang dan bahagia.

Keselamatan

Ia adalah sukar untuk selamat pengangkutan panggilan, terutamanya jika anda menganggap bahawa ia dilakukan di atasnya helah sangat berisiko. Tetapi ia adalah mungkin untuk mengurangkan kecederaan. Untuk melakukan ini, mempunyai dan sudah tentu memakai perlindungan. Dan keperluan ini adalah sama-sama prihatin dan profesional dan pemula.

Sebelum latihan dan skating anda perlu memanaskan badan juga. Jika otot yang betul dan bersedia, kemungkinan kecederaan juga dikurangkan dengan ketara.

Traumatis dengan tepat tahu bahawa jumlah kecederaan terbesar dari pelumba profesional biasanya jatuh pada permulaan latihan dan pertandingan, jika atlet telah mula memenuhi program itu, tidak mencukupi untuk menyediakan otot yang kelihatan baik untuk beban. Untuk lebih rumit, anda perlu bergerak selepas anda mempunyai yang sebelumnya. Jangan melompat melalui langkah, cuba membuktikan bahawa "Saya juga boleh". " Semuanya mempunyai masa.

Jalan basah dan lopak adalah berbahaya. Malah roda paling mahal tidak boleh berfungsi dengan normal dengan kelembapan yang tinggi. Bahaya utama adalah menghidupkan permukaan basah. Jatuh dalam kebanyakan kes tidak boleh dielakkan.

Skuter rumit tidak suka dan sejuk. Roda dalam cuaca sedemikian lebih teruk menyertai jalan, dan jatuh, dan kerosakan.

Connoisseurs menunggang jalan harus sangat penuh perhatian di jalan-jalan bandar, di mana asfalt tidak di mana-mana dan tidak selalu begitu seberapa banyak yang saya mahu. Di samping itu, terdapat kanak-kanak, pejalan kaki, pemandu dan trik gila di jalan raya penuh dengan akibat yang berbahaya bagi semua orang. Anda perlu berhati-hati memeriksa tempat di mana helah itu dirancang, kerana walaupun satu batu kecil di tapak pendaratan dapat membayangi seluruh trik dan membawa kepada akibat yang tidak diingini.

Gaya catania.

Sekiranya anda mempunyai skuter yang rumit, maka berjalan kaki yang tenang di taman dalam garis lurus menjadi membosankan. Oleh itu, lambat laun anda perlu memilih diri saya sendiri. Freestyle sentiasa berubah, semua helah baru muncul, semuanya bergerak, tetapi ia perlu bermula dengan kemahiran asas.

Selain hakikat bahawa terdapat skating jalan, taman dan batu loncatan, Pakar memperuntukkan beberapa gaya yang boleh digunakan oleh penunggang.

• Ukiran - Serial bertukar, kadang-kadang tajam, gaya sering digunakan dalam ski. Skiers, mewujudkan gelombang salji, kelihatan sangat berkesan. Tidak mustahil untuk mengatakan perkara yang sama tentang tunggangan - mereka biasanya mempunyai gelombang pasir dan batu kecil dari bawah skuter, yang tidak begitu menyenangkan untuk penonton. Walau bagaimanapun, gaya masih cantik, dan oleh itu sangat popular dengan orang muda.
• Drif. - lulus bertukar pada kelajuan tinggi.

Sekiranya gaya taman membayangkan sejumlah besar lompatan dan bertukar, maka jalan akan menawarkan lebih banyak hiburan adrenalin - tangga, langkah-langkah.

Penjagaan dan penyelenggaraan

Oleh kerana anda akan memutuskan untuk menjadi penunggang, anda harus terlebih dahulu menetapkan bahawa tanpa mengetahui peranti kuda roda dua anda tidak akan berfungsi. Scooter yang lebih agresif digunakan, semakin tinggi haus bahagian dan lambat laun, tetapi mereka akan memerlukan penggantian. Di sinilah pemahaman berguna, di mana dan skuter terletak. Rujuk kepada peralatan untuk keperluan menunggang yang melampau dengan teliti dan berhati-hati. Ia sepatutnya bersih.

Debu dan kotoran boleh menjejaskan cara negatif pada operasi stereng dan bahagian roda. Lumpur untuk galas adalah yang paling berbahaya, pengumpulannya boleh menyebabkan kegagalan mereka yang lengkap.

Dalam kes ini, ia akan mengambil untuk membongkar skuter dan bilas, tidak termasuk kelembapan dalam anthers, galas. Semua item mesti disapu dengan kain kering. Galas boleh dibersihkan dengan minyak tanah, selepas itu mereka pasti memerlukan pelinciran, sebaliknya meluncur selepas mencuci ia mungkin menjadi yang terakhir untuk galas. Pelinciran diperlukan. Untuk kemudi - secara grafit, untuk galas - linchol atau pelincir silikon tebal.

Ulasan ulasan

Di Internet, terdapat beberapa ulasan tentang pelbagai model skuter rumit. Pemiliknya dengan senang hati berkongsi dengan semua maklumat yang menginginkan tentang kelebihan yang mempunyai cara pergerakan mereka dan apa kelemahannya adalah pelik.

Bagi sebahagian besar dan pemula, dan penunggang peringkat pertengahan cuba untuk mendengar tip "berpengalaman", dan oleh itu sering tidak mengira kuasa - sama ada skuter pecah dengan cepat, atau sukar untuk beroperasi. Tetapi jika dikehendaki, pilihan yang sedar dan munasabah adalah mungkin. Hanya tentukan senarai model yang paling comel yang sesuai untuk harga, dan pergi ke kedai khusus, di mana perunding akan membantu memahami butirannya. Jika anda mempunyai rakan yang menikmati ski melampau, bawa dengan anda - Rider Walaupun dengan pengalaman purata akan membantu memilih model yang optimum untuk kanak-kanak, seorang pemula.

Mengenai cara memilih skuter rumit, memberitahu video berikut.