Bike adalah pengangkutan yang sangat popular hari ini. Ramai yang memilih bukan sahaja untuk sukan, tetapi juga sebagai cara pergerakan. Ia tidak menghairankan, kerana ia menunggang basikal menyumbang kepada latihan otot yang sangat baik dan meningkatkan kesejahteraan. Dalam artikel ini, kita akan bercakap tentang cara menyesuaikan kerusi basikal dengan betul, supaya menunggangnya paling selesa dan dibawa sangat untuk mendapat manfaat, dan tidak membahayakan tubuh.
Kenapa anda perlu menyesuaikan kerusi?
Basikal itu adalah mekanisme mudah yang semua orang biasa. Tetapi sangat kerap, orang yang terlibat dalam perjalanan dalam bentuk pengangkutan ini secara profesional atau hanya jika perlu, bahkan tidak memikirkan hakikat bahawa sebelum kita menyelesaikan "kuda besi" mereka, ia perlu disediakan dengan teliti untuk perjalanan. Salah satu fasa utama penyediaan ialah tetapan kedudukan yang betul. Ia adalah perlu untuk:
- Perjalanan basikal itu selesa;
- Semua kumpulan otot berfungsi dengan betul;
- seragam mengedarkan beban pada badan;
- Ia mudah untuk menguruskan pengangkutan;
- Manfaat badan telah digunakan.
Perkara pertama yang perlu dilakukan selepas membeli basikal dan sebelum memulakannya - "Untuk memenuhi diri sendiri", memandangkan semua ciri-ciri struktur dan parameter tubuh yang akan menunggangnya. Anda harus tahu bahawa untuk setiap model pengangkutan tersebut terdapat versi pelarasan. Sebagai contoh, pada pengangkutan dua roda gunung, ia berbeza dari yang aneh kepada amatur, minda biasa mekanisme. Terdapat peraturan tertentu yang wajib bagi semua pengubahsuaian basikal. Mesti diselaraskan:
- Ketinggian tempat duduk berbanding dengan tahap pedal;
- Sudut kecenderungan kerusi ditentukan oleh anjakannya.
Selanjutnya dalam artikel itu, kita akan bercakap secara terperinci mengenai setiap peraturan dan cara membetulkan proses itu sendiri.
Pelarasan ketinggian
Parameter ini adalah salah satu yang paling penting, adalah perlu untuk memulakan penyesuaian. Anda boleh menentukan ketinggian kerusi anda sendiri, untuk ini anda perlu mengambil kira pertumbuhan penunggang dan ciri-ciri kawasan di mana perjalanan akan dijalankan. Sebelum memulakan tetapan, anda perlu mempelajari peraturan berikut yang memastikan keselamatan perjalanan.
- Setiap mekanisme mempunyai tahap ketinggian maksimum. Oleh itu, tahap pin kerusi harus berada dalam had yang boleh diterima.
- Memutuskan dengan tahap ketinggian yang optimum, "tempat duduk" yang anda perlukan untuk mempamerkan dengan baik dan menetapkan di peringkat yang dipilih.
- Kedudukan depan kerusi mesti lancar.
Pelarasan itu sendiri agak mudah dan terdiri daripada langkah-langkah berikut:
- Perkara pertama yang lemah oleh kacang yang berlarutan;
- Seterusnya, perlahan-lahan terbentang (ditekan) PIN, sementara anda perlu memegang pelana;
- Kemudian gunung diperketatkan;
- Pada peringkat terakhir penyesuaian, anda perlu menyemak sama ada pelana ditetapkan.
Ia adalah perlu untuk meletakkan tempat duduk dengan betul. Memutuskan tahap kerusi basikal akan membantu kaedah yang direka khusus untuk pelarasan jenis ini.
- Pengiraan angka. Dengan pengiraan ini ketinggian yang diperlukan, anda memerlukan rolet atau sentimeter. Menggunakan alat pengukur, anda perlu menentukan pada badan anda jarak dari satu-satunya ke pangkal paha. Nilai yang dihasilkan mesti didarab dengan pekali yang berterusan 1.09. Sebagai contoh, jika panjang kaki anda adalah 60 sentimeter, maka selepas pendaraban, ternyata tempat duduk mesti berada di ketinggian 65.4 sentimeter dari tingkat lantai.
Tetapi pakar berpendapat bahawa tidak perlu sepenuhnya bergantung kepada kaedah ini - ia agak hampir.
- Kaedah "hampir kaki lurus". Kaedah ini direka untuk menjadikannya mungkin untuk menentukan lenturan kaki. Cara percubaan telah ditubuhkan bahawa keadaan di mana anggota badan di pedal yang lebih rendah, licin, betul.
Untuk menetapkan kedudukan yang betul dari kaki, anda hanya perlu menyesuaikan PIN, OHIT, atau angkatnya.
- Kaedah "tumit". Kaedah ini bercadang untuk mematuhi yang berikut Urutan tindakan:
- Ia adalah perlu untuk meletakkan "kuda besi" supaya ia tidak bergerak;
- Sisi pelana dan membetulkan tumit di pedal - ia sepatutnya berada di bahagian bawah pada masa itu;
- Pelarasan dan penetapan mesti dilakukan apabila kaki benar-benar lurus.
Selepas kaedah ini menyesuaikan kaki, berada di pedal di kedudukan yang lebih rendah, mesti lurus. Sekiranya, selepas menyesuaikan kaki di kalangan lutut, tempat duduk mesti dibangkitkan di atas, dan walaupun ia tidak sampai ke pedal - hilang.
Anda masih boleh mengambil kesempatan daripada pilihan yang anda perlukan peranti Goniometer khas. . Dalam rakyat, kaedah ini dipanggil "Kaedah bukit. Ia memungkinkan untuk mengurangkan kemungkinan kecederaan semasa perjalanan. Menggunakan goniometer, anda boleh mengukur sudut lutut. Pilihan yang ideal untuk orang dewasa, jika nilai sudut adalah 25º - 30º. Tetapi jika anda mempunyai masalah dengan sendi lutut, Sebelum memohon kaedah ini, anda mesti dirujuk dengan pakar.
Menetapkan sudut
Pakar dan penunggang basikal berpendapat bahawa Pelana mesti dipasang secara mendatar dan diarahkan ke arah lalu lintas. Pasang pelana di bawah tilt tidak disyorkan. Sudut kecenderungan bergantung kepada bagaimana beban pada kumpulan otot yang berbeza akan diedarkan. Sekiranya terdapat bahagian depan pelana akan dinaikkan ke atas, tekanan pada tisu lembut akan meningkat, dan ini penuh dengan akibat dan penyakit negatif.
Dengan kecondongan pelana yang kuat, anda akan sentiasa merangkak, dan perjalanan itu sendiri tidak akan menyelidiki kesenangan, tetapi hanya tidak selesa.
Bagaimana untuk menubuhkan tempat duduk di kedudukan yang mudah? Ia hanya perlu untuk duduk di atasnya, mengambil kedudukan mudah yang optimum dari badan dan menjamin cerun.
Lokasi mendatar
Dengan pelarasan borang ini, anda perlu mempertimbangkan panjang tangan. Tetapan ini membolehkan anda untuk:
- menubuhkan pusat yang betul;
- menyediakan kelajuan yang baik semasa memandu;
- Buat pengangkutan pengangkutan dan mudah.
Proses ini dilakukan dalam urutan seperti itu:
- Melonggarkan skru yang membetulkan dan mengikat PIN dan tempat duduk;
- Gerakkan kerusi;
- Betulkan unsur-unsur pengikat;
- Duduk di pelana dan perhatikan kedudukan lutut, tahap mereka harus menegak berhubung dengan paksi pedal (untuk memeriksa, menggunakan kedudukan kaki di titik bawah yang melampau, lutut tidak boleh maju).
Pelarasan mendatar mungkin secara eksklusif selepas kerusi yang dipasang dengan betul . Selepas semua peringkat yang dijelaskan di atas yang dibuat dengan pertimbangan yang sangat diperlukan untuk ciri-ciri fisiologi struktur badan, anda boleh yakin bahawa beban apabila memandu perlu mempunyai semua otot dalam jumlah yang sama. Dalam kes ini, tangan dan kaki tidak akan cepat letih.
Sehingga kini, sebilangan besar basikal pelbagai pengeluar dibentangkan dalam pasaran barangan sukan dan inventori. Dalam kebanyakan kes, mereka dijual tidak berubah, jadi Arahan dan pemasangan dan pelarasan harus sentiasa dilampirkan.
Membeli basikal, pastikan untuk menarik minat penjual tentang kehadiran dokumen ini.
Mengenai cara menyesuaikan kerusi dengan betul pada basikal, lihat video seterusnya.