Fungsi Buruh Pemandu Bulldozer di perusahaan tercermin dalam deskripsi tugasnya, bagaimanapun, bahawa perlu untuk merangka, dalam Kod Buruh Persekutuan Rusia ia tidak dikatakan di mana-mana sahaja. Walau bagaimanapun, pengalaman kehakiman, serta amalan Radrud, secara jelas menunjukkan bahawa reka bentuk dokumen itu dapat melindungi kedua-dua pekerja dan majikan. Marilah kita memikirkan hakikat bahawa keistimewaan ini mewakili apa pengetahuan, kemahiran, kecekapan dan ciri-ciri peribadi yang perlu diposkan untuk menjadi mesin jentolak.
Keunikan
Pakar untuk kedudukan enjin-jentolak adalah permintaan pada pengeluaran kereta api, lebuh raya, empangan tanah, tranche bawah tanah untuk rangkaian kejuruteraan, serta saluran air. Pakar ini mengawal mesin kargo berdasarkan ulat atau traktor beroda yang mempunyai pisau pembuangan khas.
Malah sebelum permulaan kerja, pakar ini mengkaji rancangan struktur masa depan dari segi skim dan lukisan untuk tujuan mencari ciri-ciri perkembangan tanah. Semasa kerja pembinaan, pekerja ini melakukan pemotongan lapisan bumi, bergerak dan melicinkan tanah lambakan, dan juga melakukan perancangan kawasan kerja, pengisian parit. Pada musim sejuk, ia boleh melibatkan diri dalam salji yang semakin meningkat. Pemandu jentolak juga berfungsi dengan peranti jenis campuran: tanah bawah tanah, peralatan untuk penggelek pokok, pemotongan berus dan kerikil untuk membersihkan pemotongan.
Antara profesion yang berkaitan, anda boleh menetapkan kepakaran seperti pemandu traktor, pemandu penggali, pemandu pencukusan, pemandu pengikis, serta pemandu mana-mana trak.
Tanggungjawab
Selaras dengan ETKS, pemandu jentolak di tempat kerja mesti melaksanakan syarat-syarat tanggungjawab berikut:
- Pengangkutan pelbagai bahan (bahan api, jisim gunung, serta salji, tanah dan bahan mentah);
- Melakukan kerja-kerja jenis perancangan dalam gudang, membuang dan dalam kerjaya;
- meratakan batu dan tanah, pelucutan ladang bumi;
- pelepasan dan profil seterusnya laluan lambakan;
- melakukan kerja keras;
- Trek kereta api bergerak;
- mengetatkan dump jisim gunung;
- Menyelaraskan cerun tajam, sol penyembelihan, serta ledges;
- memuat dan memunggah dan pengangkutan barangan;
- membersihkan wilayah dari sampah dan salji keseluruhan;
- melonggarkan permukaan lapisan bumi;
- Melakukan kerja menyusun.
Sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan jentolak yang dipercayai, pemandu mesti dijalankan:
- pemeriksaan biasa;
- bahan api bahan api dan bahan pelincir;
- Butiran pelinciran;
- Penciptaan pernyataan mengenai pembaikan pencegahan kenderaannya;
- menuai di tempat kerja yang diamanahkan dan inventori yang berkaitan;
- Mengekalkan semua dokumentasi teknikal yang berkaitan.
Keperluan untuk pakar
Untuk memenuhi tugas yang tidak digalakkan, pemohon untuk jawatan pemandu-bulldozer mesti tahu:
- Parameter teknikal dan ciri-ciri operasi kenderaan servis, motor, mekanisme kawalan dan segala macam peranti untuk memudahkan kerja;
- jenis perlombongan, susunan operasi jentolak ketika menjalankannya;
- catuan kadar aliran bahan api pada unit dengan enjin yang kuat;
- Ciri-ciri batu yang terdapat dalam kerja di wilayah yang diamanahkan;
- Kemungkinan teknikal membangunkan batu, serta sudut yang dibenarkan mengangkat dan membuat kenderaan;
- Sebab-sebab pecahan mesin teknikal dan ciri penghapusan mereka;
- Peraturan untuk mengangkut barangan pelbagai kategori dengan kedalaman pembangunan yang berbeza;
- Prosedur untuk membuat kenyataan untuk pemeriksaan dan pembaikan kenderaan;
- Jenis pelincir, pemakanan dan jenis penyejukan enjin;
- Peraturan utama kebakaran dan keselamatan teknikal di perusahaan, peraturan perlindungan buruh, standard kebersihan;
- Kriteria asas untuk menilai kualiti kerja yang dilakukan oleh jentolak;
- Prinsip operasi penggera pengeluaran.
Untuk memenuhi syarat untuk kekosongan pemandu buldozer, kesihatan yang baik diperlukan, peningkatan daya tahan dan kekuatan fizikal. Calon untuk kedudukan ini harus mempunyai pemandangan dan pendengaran yang tinggi, kelajuan yang baik terhadap tindak balas sensorotor, dan di samping itu, maju linear, volumetrik dan eyeMeter planar. Pakar ini harus dapat mengagihkan semula perhatiannya dan dengan cepat menukarnya, ia memerlukan memori visual yang baik dan kecenderungan untuk melakukan kerja-kerja teknikal.
Kami menarik perhatian kepada fakta bahawa terdapat kontraindikasi perubatan yang boleh menghalang calon untuk menduduki kedudukan yang dikehendaki. Oleh itu, kerja di jentolak tidak disyorkan kepada orang yang mempunyai patologi sistem kardiovaskular, serta penyakit organ penglihatan, sebagai penurunan dalam keterukan, penyempitan bidang, pergeseran tera, pelanggaran warna persepsi.
Tidak dapat memandu seorang lelaki jentolak dengan fungsi pendengaran yang dikurangkan, masalah radas vestibular, penyakit sistem tulang otot.
Kontraindikasi ke kedudukan pemandu jentolak dianggap asma bronkial dan penyakit kronik lain dari sistem pernafasan.
Pendidikan
Untuk mengawal jentolak, serta pemuat dan traktor, orang yang mempunyai sijil pemandu traktor dibenarkan, di mana beberapa kategori dilambangkan. Untuk mengawal jentolak, adalah perlu untuk mendapatkan kategori C, D atau E. Pilihan terakhir secara langsung hanya bergantung kepada teknik yang akan dijalankan. Untuk jentolak memerlukan salah satu daripada kategori berikut:
- Kategori S. - Melibatkan menguruskan peralatan khas pada roda dengan kuasa enjin dari 25.7 hingga 110.3 kW;
- Kategori D. - mewakili roda roda sendiri dengan kapasiti motor melebihi 110.3 kW;
- Kategori E. - Teknik crawler dengan parameter kuasa enjin lebih daripada 25.7 kW.
Tidak mustahil untuk menguruskan kawalan jentolak tanpa pengalaman kerja dan kemahiran yang sesuai. Semua pengetahuan yang diperolehi semasa pengajian adalah tertakluk kepada pengesahan mandatori kepada Suruhanjaya Khas, dan peperiksaan diserahkan bukan sahaja di sekolah memandu, tetapi juga di Gostechnadzor. Ramai orang yang melewati latihan tidak terhad kepada satu-satunya kategori dan mendapatkan segala-galanya sekaligus - ini membolehkan mereka meningkatkan peluang mereka untuk mencari kerja.
Sekiranya anda merancang untuk mendapatkan hak dan bekerja sebagai jentolak, pertama sekali anda perlu mencari institusi pendidikan yang sesuai, menyediakan pakej permit, mengisi aplikasi dan melalui kursus. Sebagai peraturan, kajian termasuk kelas teoretikal dan praktikal - kira-kira 160 jam diperuntukkan kepada mereka. Semasa program latihan, pemacu masa depan mempelajari perkara berikut:
- Ciri-ciri pembinaan peralatan khas;
- Mekanisme unit asas peralatan dan nod yang dipasang di jentolak;
- Piawaian keselamatan di tempat kerja.
Oleh kerana kerja-kerja jentolak secara langsung berkaitan dengan keselamatan pemandu itu sendiri dan orang-orang di sekelilingnya, blok besar program itu ditumpukan kepada kajian peraturan untuk penyediaan pertolongan cemas. Semasa kelas praktikal, calon menerima kemahiran kenderaan keseluruhan. Sebagai peraturan, kelas-kelas ini diadakan di tapak pembinaan atau kawasan yang dilengkapi khas.
Tempat kerja
Gaji pemandu jentolak di pelbagai kawasan di negara kita mungkin berbeza-beza, oleh itu, tidak ada keadaan yang tidak biasa apabila pemandu meninggalkan pendapatan ke bandar-bandar lain. Selaras dengan 64 artikel Kod Buruh semasa negara kita, majikan tidak mempunyai alasan untuk menolak menolak seseorang tanpa pendaftaran tetap atau sementara. Walau bagaimanapun, dalam kehidupan ini dijumpai agak kerap - hanya pada masa yang sama majikan cuba secara rasmi membuktikan keengganan dengan alasan lain.
Realiti masa kita adalah seperti itu Dapatkan pekerjaan oleh pemandu buldozer tanpa pendaftaran dan pembelajaran peluang lebih kurang daripada pakar yang berkelayakan . Secara ketara memudahkan pencarian kerja akan membantu pendaftaran sementara, tetapi tanpa kategori yang didokumenkan dan pengalaman profesional bekerja dari 3 tahun, ia tidak berbaloi untuk upah yang layak. Pemandu jentolak itu tidak sepatutnya mendapatkan hak untuk kategori tertentu, adalah penting bahawa dia sentiasa memperbaiki pengetahuan dan kemahirannya.
Oleh itu, kehadiran sijil pemandu dengan pengalaman yang sesuai dalam teknik yang dikesan dan beroda berulang kali meningkatkan peluang untuk mencari pekerjaan yang sangat dibayar.
