पायलट: विमानाच्या पायलटची पगार. रशियामधील एरोफ्लॉट आणि इतर प्रवाश कंपन्यांचे पायलट कसे बनले? कुठे अभ्यास करावा? पायलट श्रेणी

दूरच्या भूतकाळात, पायलटचा व्यवसाय जटिलता आणि जीवनासाठी जास्त धोका आहे. आणि तरीही अनेक मुलांनी आकाश जिंकण्याचे स्वप्न पाहिले. दुर्दैवाने, प्रत्येकजण हे स्वप्न प्रत्यक्षात समजत नाही. पुढे, लष्करी काळात आल्यावर, जेव्हा प्रत्येकजण जमीन संरक्षित करू इच्छितो तेव्हा तो अभ्यासाचा संकुचित अभ्यासक्रम पार केल्यानंतर एक पायलट बनू शकतो. या दिवशी पालक आणि आजोबा कथित कथा सांगतात की पायलट्सचे ध्यान, सन्मान, धैर्य. आणि युद्धानंतर, सोव्हिएत फिल्म "द क्रू" प्रकाशीत केला गेला, जो नागरी विमानचालनांच्या पायलटच्या कामाची जटिलता दर्शवितो.

2016 मध्ये, "क्रू" चित्रपट आधुनिक मार्गाने स्थानांतरित करण्यात आला, त्यानंतर फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश करण्यासाठी अनेक वेळा वाढ झाली. आणि ते लक्षात घेण्यासारखेच नव्हे तर मुलींना भविष्यातील पायलटांच्या संख्येत पडतात.

विशिष्टता

पायलट एक व्यावसायिक आहे ज्याला लष्करी आणि नागरी विमान व्यवस्थापन क्षेत्रात सिद्धांत आणि पद्धतींचा ज्ञान आहे. या प्रकरणात, आम्ही लहान विमान, हेलीकॉप्टर आणि प्रमुख "बोईंग" बद्दल बोलत आहोत. बर्याच लोकांसाठी, "पायलट" आणि "पायलट" शब्द समानार्थी शब्द दर्शवितात. परंतु जर आपण विचार केला तर या दोन मूल्यांचे अनेक भिन्न व्यवसाय सूचित करतात. पायलट्सला विशेषज्ञ म्हणतात जे नागरी विमान व्यवस्थापित करतात. पायलट सैन्याच्या गोळ्याच्या हेलमच्या मागे बसलेले आहेत.

सर्वसाधारणपणे, पायलट अत्यंत योग्य तज्ञ आहेत, ज्यापासून केवळ वस्तूंचे संरक्षणच नव्हे तर प्रवाशांची सुरक्षा देखील. पायलट मोठ्या जबाबदारी आहेत, ते कोणालाही सामना करू शकते. बोर्डवर सिव्हिल कोर्टाच्या क्रूमध्ये, दोन पायलट, तसेच जहाज, नेव्हीगेटर आणि फ्लाइट अभियंता यांचे कमांडर आवश्यक आहे.

फ्रीलान्स परिस्थितीच्या घटनेत, ते समस्येचे निराकरण करतात, आणि आवश्यक असल्यास, ते ग्राउंडमधून कनेक्टिव्हिटीला समर्थन देणार्या वाहतूक नियंत्रकांना मदत करतात.

बर्याचजणांनी "बहुतेक पुष्कळांना" देवाच्या हातात "किंवा" पंखांच्या हातात "चे वाक्य ऐकले. काही असा दावा करतात की ते एक प्रशंसनीय आहे, परंतु आपण याबद्दल विचार केल्यास, "साठी" आणि "विरुद्ध" सर्वकाही वजनाचे आहे, हे स्पष्ट होते की हे शब्द आहेत - वैयक्तिक पायलटांचे वर्णन. उदाहरणार्थ, त्याच्या कारचे व्यवस्थापन करण्यासाठी चालक कारला वाटू नये. आणि पायलटला संपूर्ण जहाजाला वाटेल, त्याच्या प्रत्येक यंत्रणेपर्यंत, जे काही लोक सक्षम आहेत. म्हणून पायलट एक व्यवसाय नाही, परंतु कॉलिंग आहे.

विमान नियंत्रित करण्यासाठी, फ्लाइटची तांत्रिक आवश्यकता आणि नियम जाणून घेणे आवश्यक आहे. लक्ष केंद्रित करणे, आरोग्य आणि शारीरिक स्थितीचे अनुसरण करा, स्वयं-विकास. प्रत्येक वर्षी विमानाचे नवीन मॉडेल विकसित केले जात आहेत आणि पायलटला त्यांच्या नियंत्रणाची उपकरणे समजली पाहिजे. त्यासाठी, पायलट नियमितपणे प्रशिक्षण अभ्यासक्रमास भेट देतात, त्यानंतर त्यांना प्रमाणपत्र प्राप्त होते.

बर्याचजणांना असे दिसते की पायलटच्या कर्तव्यांमध्ये विमानाचा फ्लाइट एक पॉईंटच्या फ्लाइटचा समावेश आहे. परंतु प्रत्यक्षात ते विमान जहाजाला तयार करतात, फ्लाइट दरम्यान सिस्टमच्या सर्व तंत्रांच्या कार्याचे अनुसरण करतात, एक समृद्ध लँडिंग करतात. त्यांच्या कामाच्या प्रत्येक सेकंदाच्या प्रत्येक सेकंदाला जास्तीत जास्त एकाग्रता आणि सहकार्याने जोडलेले आहे कारण ते केवळ त्यांच्या सुरक्षिततेसाठीच नव्हे तर केबिनमध्ये बसलेल्या प्रवाशांच्या जीवनासाठी देखील.

पायलटच्या कामाची जटिलता आव्हान देऊ शकत नाही. आणि अशा मोठ्या जबाबदारीशी संबंधित श्रम पेमेंट समाविष्ट आहे. अगदी तासभर RAID सह अगदी लहान पायलट योग्य पगार प्राप्त करतात, सामान्य अभियंता सरासरी वेतनापेक्षा अनेक वेळा जास्त.

फायदे आणि तोटे

व्यवसाय एक पायलट आहे - खूप मनोरंजक आहे, परंतु अतिशय जटिल. पायलटांना नियुक्त केलेल्या कर्तव्यांशी प्रत्येकजण सामना करू शकत नाही. परंतु या वैशिष्ट्यासह काळजीपूर्वक परिचित असलेल्या, आपण सकारात्मक आणि नकारात्मक दोन्ही बाजूंचे वाटप करू शकता. व्यवसायाचे फायदे प्रेस्टिज संदर्भित करतात. कोणत्याही देशातील कोणत्याही शहरात पायलटांचे कौतुक केले जाते. त्यांच्याकडे उच्च पातळीची कमाई आहे. पायलट नेहमी कामगारांच्या बाजारपेठेत मागणी करतात. ते पूर्ण सामाजिक पॅकेज प्रदान केले जातात. साधारणपणे स्वीकारलेल्या मानके प्रदान करण्याऐवजी त्यांची निवृत्तीची वय आधी येते.

नुकसान प्रचंड जबाबदारी, कठोर आवश्यकता, आरोग्य आणि शारीरिक स्थितीसाठी सतत समर्थन, कुटुंब तयार करण्यात गुंतागुंतीचे समर्थन. नियम म्हणून, पायलट जवळजवळ आकाशात असतात. एक महिन्यांपेक्षा जास्त नोड विमानतळ प्रविष्ट केल्याशिवाय त्यांना दीर्घकालीन आंतरराष्ट्रीय फ्लाइटवर पाठवले जाऊ शकते. त्यानुसार, प्रत्येक स्त्री सहन करू शकत नाही.

विशेषता

आजपर्यंत, अनेक प्रकारचे विमानचालन दिशानिर्देश आहेत, ज्यामध्ये अर्जदाराने त्याला अधिक शक्यता काय ते निवडले पाहिजे. नागरी उड्डयन मोठ्या मागणीत आहे. भविष्यातील पायलट प्रशिक्षित आहेत, पदवी प्राप्त केल्यानंतर व्यावसायिक परवाना प्राप्त झाल्यानंतर, त्यांना कोणत्याही एअरलाइनमध्ये नोकरी मिळू शकेल. फ्लाइट तास न घेता, पायलट प्रथम एक इंटर्न मानले जाते आणि सहाय्यक म्हणून कार्य करते. वैकल्पिकरित्या, आपण एव्हिएशन क्लबमध्ये अभ्यास करण्याचा अभ्यास करू शकता. परंतु या प्रकरणात, तज्ञांना फक्त लहान न्यायालये व्यवस्थापित करण्याचा अधिकार असेल.

लष्करी विमानचालन दिशा अधिक जटिल आहे. वायुसेनातील सेवा व्यावसायिक फ्लाइटिंगपेक्षा अधिक गंभीर आणि अधिक धोकादायक आहे. ज्यांनी सैन्य विमानचालन निवडले असेल त्यांना विमानावर निर्णय घ्यावा लागेल. लष्करी, आणखी एक बॉम्बर, दुसरा बॉम्बर, इंटेलिजेंस विमानात तिसरा स्वारस्य आहे आणि चौथा लढाई हेलीकॉप्टर निवडतो. आधीपासूनच निर्धारित करणे आवश्यक आहे, कारण अभ्यासाच्या गुंतवणूकीची कल्पना समजून घेणे आवश्यक आहे. लष्करी पायलटचा व्यवसाय प्राप्त करण्यासाठी, अनेक मार्गांपैकी एक वापरणे आवश्यक आहे. प्रथम सैन्यात सेवा सुचवते. मेडिकल कमिशन पार केल्यानंतर, व्यायामातून भाग घेण्याचे दिशानिर्देश प्राप्त होते. परंतु ही पद्धत नेहमीच प्रासंगिक नसते कारण पूर्णपणे भिन्न प्रकारचे सैन्य दिशेने सूचित केले जाऊ शकते. दुसरा अधिक विश्वासार्ह आहे. त्याला लष्करी फ्लाइट स्कूलमध्ये प्रवेश सूचित करते.

फ्लाइट टेस्टचे दिशा अत्यंत मनोरंजक आहे. तथापि, या क्षेत्रातील विशेषज्ञ आज खूपच लहान आहेत. हे व्यवसायाच्या धोक्यासह कनेक्ट केलेले नाही, परंतु मोठ्या प्रमाणावर लष्करी विमान तयार केले आहे. लष्करी विमानचालन सिद्ध तज्ञांच्या नवीन वाहनांच्या चाचण्यांना परवानगी देतो आणि नवागत नाही, केवळ त्यांच्या अभ्यासासह संपत नाही. चाचणी पायलटचे मुख्य कार्य नवीन विमानाचे परीक्षण आहे. ते सिस्टीमचे प्रोफेसर आणि विवेक प्रकट करतात, डिझाइनर्सने सुधारणे आवश्यक संभाव्य कमतरता सूचित करतात. आणि आयोगाच्या सकारात्मक आकलनानंतरच, सैन्य जहाज उत्पादनात सुरू होते.

गुणवत्ता आणि कौशल्य आवश्यक आहेत.

पायलट एक कठीण व्यवसाय आहे. त्याच्या जबाबदार्या केवळ एका बिंदूपासून दुस-या प्रवाशांच्या वितरणामध्येच नव्हे तर फ्लाइट पोत्याची संपूर्ण तपासणी देखील शिपिंग करण्यापूर्वी तसेच फ्लाइट दरम्यान विमानाची प्रणाली ट्रॅकिंग आणि लँडिंग दरम्यान विमान ट्रॅकिंग. पायलट कौशल्यांची अनिवार्य यादी खालील आवश्यकता समाविष्ट आहे:

• संपूर्ण क्रूची तयारी करण्यासाठी व्यवस्थापित करण्याची क्षमता;
• टीबीचे ज्ञान;
• प्रतिकूल परिस्थितीत फ्लाइट अंमलबजावणी;
• हवामान विश्लेषण आयोजित करण्याची क्षमता;
• प्रवाश्यांविरुद्ध धमकी देण्याची क्षमता;
• दस्तऐवजीकरण योग्य देखभाल;
• क्रू सह फ्लाइट च्या nuiles dissemble मध्ये सक्षम होण्यासाठी.

प्रथम पायलटसह, दुसरा पायलट नागरी विमान बोर्डवर उपस्थित असतो. फ्लाइट दस्तऐवज समजून घेण्यासाठी, डेव्हलपमेंटच्या तयारीसाठी नियमांना त्यांना माहित असणे आवश्यक आहे, फ्लाइट प्लॅन जाणून घ्या, कॉकपिटमध्ये नेव्हिगेशन आणि इतर उपकरणे तपासण्यात सक्षम व्हा. दुसर्या पायलटला ऑटोमेशन आणि नेव्हिगेटरची कौशल्ये वापरून फ्लाइट सुटेतीज माहित असल्या पाहिजेत, जेव्हा तो नाही, तेव्हापासून प्रतिस्थापना दुसरी पायलट तयार करते.

सर्वसाधारणपणे, पायलटचा व्यवसाय प्रत्येकासाठी योग्य नाही, परंतु केवळ ज्यांच्याकडे उतारा आहे केवळ, शांततेत भिन्नता आहे, एक असामान्य परिस्थिती स्पष्ट कारणास्तव राहते. पायलटमध्ये उच्चस्तरीय बुद्धिमत्ता आणि उत्कृष्ट मेमरी, चांगली दृष्टी आणि निर्दोष शारीरिक स्थिती असणे आवश्यक आहे. पायलटचा चांगला दृष्टीकोन म्हणजे अचूक सोपा आणि समान क्रिया करण्यासाठी बर्याच काळाची क्षमता असते. हे व्यवसाय व्हेस्टिबुलर यंत्र, चिंताग्रस्तता, मानसिक आणि हृदयरोगाचे उल्लंघन असलेल्या लोकांना विरोधाभास आहे.

आरोग्य घटकांव्यतिरिक्त, कोणत्याही परिस्थितीत पायलटला गुन्हेगारी रेकॉर्ड, प्रशासकीय शिक्षा असणे आवश्यक आहे. हे मद्यपान आणि नारक पदार्थ वापरू नये.

वैयक्तिक

कोणत्याही विमानाचे पायलट केवळ व्यावसायिक आवश्यकता, परंतु वैयक्तिक गुणधर्मांद्वारे सादर केले जातात. नेतृत्व, कार्यरत कार्यरत, काळजीपूर्वक त्याचे चरित्र अभ्यास करते, कारण भावनात्मक स्थितीचे मूल्यांकन एक तरुण तज्ञांच्या अधिकृत रोजगाराची एक प्रमुख आहे.

पुढे, प्रत्येक पायलटसाठी आवश्यक असलेल्या वैयक्तिक गुणांची मुख्य यादी संलग्न आहे:

• एकाग्रता
• जलद प्रतिक्रिया;
• उंचीवर प्रेम;
• क्लॉस्ट्रोफोबियाची कमतरता;
• नेतृत्व;
• विश्लेषणात्मक विचार.

व्यावसायिक

व्यावसायिक पायलट कौशल्य अत्यंत महत्वाचे मानले जातात:

• मेकॅनिक्स आणि इलेक्ट्रिकल इंजिनियरिंगच्या उपकरणेची संकल्पना;
• अभियांत्रिकी ग्राफिक्सचे ज्ञान;
• रेडिओ-इलेक्ट्रॉनिक डिव्हाइसेस समजून घेणे;
• एअरफिल्ड, विमानतळ आणि लँडिंग स्ट्रिपची व्यवस्था;
• विमानांचे रचनात्मक वैशिष्ट्ये;
• एव्हिएशन इंजिन्स क्षेत्रात सिद्धांत आणि अभ्यास;
• स्वयंचलित फ्लाइट कोर्ट कंट्रोलर्सचे ज्ञान;
• हवाई रहदारीच्या संस्थात्मक क्षणांचे ज्ञान.

कसे बनले?

विमान व्यवस्थापन कौशल्य असेच नाही. आणि स्वत: ची शिक्षण प्रणाली केवळ सैद्धांतिक भागाच्या ज्ञानासाठीच परवानगी आहे. व्यावसायिक पायलटची व्यावहारिक कौशल्ये आणि स्थिती प्राप्त करण्यासाठी, विशेष शैक्षणिक संस्था पूर्ण करणे आवश्यक आहे. विद्यापीठ निवडताना, त्याला कसे उडवायचे आहे ते अर्ज करणे आवश्यक आहे. एकतर प्रवासी रहदारी किंवा सैन्य किंवा चाचणी वाहनांसाठी हे सामान्य विमान आहेत. एक विशेषता निवडून, आपण एक शाळा निवडू शकता. मुख्य गोष्ट लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की प्रशिक्षण देणे आणि डिप्लोमा प्राप्त करणे, आपल्याला विशिष्ट तासांचा फायदा घेणे आणि यशस्वीरित्या चाचणी घेण्याची आवश्यकता आहे. आणि पायलट फ्लाईट कॅसेलच्या कॅप्टनच्या शीर्षकासाठी योजना तयार करू लागला.

रशियामध्ये दुय्यम विशेष आणि उच्च शैक्षणिक संस्थेत फ्लाइट शिक्षण प्राप्त करणे शक्य आहे. आपण महाविद्यालयात आला तर, नंतर "विमानांची चाचणी". आणि विद्यापीठात आणि संस्थेमध्ये, "विमानांचे परिसर" आणि "विमानाचे नियंत्रण" दिले जातात. डीएसयू मध्ये नोंदणी करण्यासाठी, प्रमाणपत्र दर्शविण्यासाठी पुरेसे आहे, पावतीसाठी स्पर्धा दुय्यम आणि उच्च स्कोअर आवश्यक आहे. आणि विद्यापीठात प्रवेशासाठी, आपल्याला थोड्या प्रशिक्षणातून जावे लागेल, नंतर वापर पास करा, ज्यात रशियन, गणित, भौतिकशास्त्र आणि माहितीशास्त्र समाविष्ट आहे. कोणत्याही शैक्षणिक संस्थेत प्रशिक्षण कालावधी 5 वर्षे आहे. आपण पत्रव्यवहार विभागामध्ये विद्यापीठात अभ्यास केल्यास, यास 6 वर्षे लागतील.

खालीलप्रमाणे विद्यापीठांची यादी दिली जाते, जिथे आपण केवळ पायलटद्वारे शिकू शकत नाही, परंतु एसीएस:

• माई;
• नागरी विमानचालन एमएसटीयू;
• त्यांना घासणे. Reshetnyev;
• सरपुकोव्ह शाखा varva.

पायलट एक जटिल वैशिष्ट्य आहे, म्हणून या व्यवसायाच्या विकासासाठी 2-महिन्यांचा अभ्यासक्रम नाहीत. अतिरिक्त प्रशिक्षण म्हणून, आपण फ्लाइट स्कूल "एरोफ्लॉट" वर साइन अप करू शकता, जे 2 वर्षे चालते. तथापि, एरोउफ्लॉट उच्च विमानचालन शिक्षण असलेल्या उमेदवारांना मानतो.

करियर

कोणीतरी मानतो की हा व्यवसाय भविष्यात पायलट आहे. रोबोटिक उपकरणाच्या स्वरूपात कोणती तांत्रिक प्रगती कॉकपिटमधून लोकांना पूर्णपणे विस्थापित करेल. पण ते नाही. आधुनिक जगात, विमानात मानवी कौशल्य आणि दृढनिश्चय बदलण्यास काहीच सक्षम होणार नाही. शिवाय, प्रत्येक वर्षी डिझाइनर अभियंते एक पायलटसाठी जास्तीत जास्त आरामदायक केबिनसह नवीन विमान मॉडेल विकसित करतात. तर, यंग टॅगिंगची खूप चांगली शक्यता आहे.

विशेष पायलट प्रत्येक आवेदकासाठी हमी देतो, जो उच्च शैक्षणिक संस्थेकडून पदवी प्राप्त करतो. पण लगेच एक पायलट म्हणून नोकरी मिळवा, एक तरुण तज्ञ सक्षम होणार नाही. त्याच्या छेडछाडांची वेळ कमी आहे आणि प्रत्येकजण एक अनुभवी प्रशिक्षकांच्या देखरेखीखाली खुले आकाशाकडे जातो. कमर्शियल पोत आणि लहान विमानचालनावर प्रशिक्षणार्थींच्या बाबतीत कमीत कमी अनुभव कमी होईल. आणि आधीपासूनच 2 वर्षांनंतर, आपण कमांडरच्या शीर्षकासाठी पात्र होऊ शकता. आणि मग मार्ग करिअर शिडी उघडतो. हळूहळू पुढे जाणे, एअरलाइन विभागातील एक नेते बनणे शक्य होईल.

पारिश्रमिक म्हणून, पायलट तांत्रिक व्यवसायातील अनेक तज्ञांचा ईर्ष्या करू शकतात. उदाहरणार्थ, अमेरिकन एअरलाइन डेल्टा एअर लाईन्सची पायलट एका विमानात 212 डॉलर कमावते, परंतु केवळ 65 तासांपेक्षा जास्त प्लेट्सच्या स्थितीत. रशियामध्ये, पेमेंट काही प्रमाणात कमी आहे, परंतु जर आपण निर्वासिततेचा न्याय करीत असाल तर पायलट जोरदार कमावतात. उदाहरणार्थ, 85 तासांच्या प्लेकच्या सुप्रसिद्ध एरोफ्लॉट कंपनीचे पायलट 2 9 0 हजार रुबल प्राप्त करतात. जर पायलट मानकावर काम करतो तर ते अधिक पैसे देतात. प्रस्तुत केलेल्या गणनावर आधारित, हे स्पष्ट होते की रशियन पायलटची सरासरी पगार 250 हजार रुबल आहे.

आणि अशा गंभीर व्यवसायात पूर्ण सामाजिक पॅकेज, अनिवार्य विमा सोबत आहे हे विसरू नका.