बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने

Anonim

मोठ्या संख्येने सायकल वाण आहेत. परंतु त्यांच्यामध्ये, व्यापक अनुभव असलेल्या सिद्ध कंपन्यांद्वारे जारी केलेल्या मॉडेलला विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे. रांग बेवारियापासून पुरवलेल्या सायकल तंत्रज्ञानाबद्दल एक कथा आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_2

ब्रँड बद्दल माहिती

आज कोणीतरी बीएमडब्ल्यू ब्रँडचे प्रतिनिधित्व करण्याची गरज नाही. त्या लोकांनाही कारमध्ये काहीही नाही, ते किती प्रतिष्ठित आहे हे समजून घ्या. परंतु त्याच वेळी, आजच्या चमकणारे शिजवणूकी आणि जागतिक वैभव प्राप्त केल्यामुळे कंपनीला या सोप्या पद्धतीने पराभूत करावे लागले. कंपनीच्या फायद्यांची पुष्टी आहे की वार्षिक टर्नओव्हर 170 अब्ज पारंपरिक युनिट्सपेक्षा जास्त आहे. 9 ते 10 अब्ज पासून त्याच वेळी शुद्ध नफा होईल.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_3

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_4

म्हणून ओळखले जाते, एंटरप्राइजचे हेड युनिट जर्मन शहरात म्यूनिखमध्ये स्थित आहे. परंतु उत्पादनाची सुविधा स्वतःला जगाच्या बर्याच कोपर्यात आढळते. एव्हिएशन इंजिने सुरू झाल्यानंतर 1 9 16 च्या अंतराने बीएमडब्ल्यू सुरू करण्यात आला. एविएशनच्या विकासावर बंदी असल्यामुळे कंपनीचे पहिले विश्वयुद्धाचे त्यांचे प्रोफाइल खालीलप्रमाणे बदलावे लागले:

  1. प्रथम ती रेल्वे ब्रेकच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेली होती;
  2. मग त्याने मोटारसायकलकडे लक्ष दिले (आणि ताबडतोब लोकप्रियता जिंकली);
  3. 1 9 28 मध्ये, बॅली निर्माता कार (मूळ लहान) सोडले;
  4. 1 9 50 च्या दशकात, जेव्हा चिंतेची स्थिती केवळ युद्धाच्या परिणामांपासून सरळ करायला लागली तेव्हा त्याने पुन्हा कारच्या नवीन मॉडेलची मागणी केली, जे रस्त्यावर दुर्लक्ष होते;
  5. खालील दशके, एसडीएएन आणि कूपच्या विकासाद्वारे कंपनी वाढवायची होती; या कार केवळ उत्कृष्ट तांत्रिक गुणधर्मांपेक्षा भिन्न नाहीत, परंतु चांगले दिसत होते;
  6. 1 970-19 9 0 मध्ये वेगवान विकासाचा स्टेज झाला; सतत उत्पादन उपकरणे सुधारित.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_5

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_6

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_7

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_8

कंपनी मोटारसायकलच्या उत्पादनात गुंतलेली आहे - आणि ते त्यांची लोकप्रियता टिकवून ठेवतात. आणि हे देखील मोटर्सच्या निर्मितीमध्ये आणि क्रीडा वर्ग कारचे उत्पादन देखील गुंतलेले आहे. संचित प्रचंड अनुभवा आपल्याला सर्वात जटिल तांत्रिक कार्यांशी शांतपणे हाताळण्यास अनुमती देते. सायकली, सर्व तांत्रिक प्रगती आणि जाणून घ्या-बेव्हेनियन कंपनीद्वारे कसे वापरले जाते..

म्हणून, ओसीलेशनशिवाय एक वैशिष्ट्य लोगोसह बाइक मिळविण्यासाठी - ते कमीतकमी विश्वसनीयतेबद्दलची अपेक्षा सिद्ध करेल.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_9

फायदे

बीएमडब्लू सायकल वैशिष्ट्य हे आहे ते कास्ट डिस्क वापरुन तयार केले जातात. अशा प्रकारच्या चाकांचा पहिला दृष्टीकोन चुकीचा मूल्यांकन देतो - असे दिसते की हे विशेषतः महाग अद्वितीय आहे, तयार केले आहे. सुरुवातीला, मिश्र धातुची डिस्क केवळ महाग क्रीडा बाईकवर वापरली गेली. एक आकर्षक देखावा सोबत त्यांचा मुख्य फायदा, सुधारित वायुगतिशास्त्र वैशिष्ट्ये आहेत. कास्टसाठी, केवळ अॅल्युमिनियम मिश्रितांचा वापर केला जातो, जे डिझाइन सुलभ करते आणि तिच्या वाढीच्या वाढीची हमी देते.

एक्झोस्ट कास्टिंग तंत्रज्ञान पूर्णपणे एकसमान डिस्क संरचना देते. थोडासा डेंट आणि डिअन्स वगळता वगळण्यात आला आहे. विनोद एक निर्दोष पातळीवर केले जातात, विशेषत: जर्मन अभियंते प्रकरणासाठी घेतल्या जातात.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_10

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_11

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_12

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_13

तथापि, याचा अर्थ असा नाही की समस्या पूर्णपणे वगळल्या आहेत. कोणत्याही जटिल उत्पादनात, त्रुटी बनवू शकतात.

चांगली कास्ट डिस्क खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

  • ते असामान्य दिसते आणि लक्ष आकर्षित करते;
  • वायुच्या बाइक प्रवाहाचे प्रतिकार कमी करते;
  • जटिल काळजी आवश्यक नाही;
  • महत्त्वपूर्ण विकृती आणि मजबूत धक्क्यांपासून खूप प्रतिरोधक.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_14

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_15

कमतरता काय आहेत?

प्रथम, असे म्हणण्यासारखे आहे की बवारियातील कास्ट व्हील, इतर कोणत्याही लोकप्रिय उत्पादनास सक्रियपणे faked आहेत. खोटेपणापासून जास्तीत जास्त वाचविण्याच्या कारणांमुळे तांत्रिक प्रक्रिया अनुपालन किंवा जवळजवळ आदर नाही. जर तंत्रज्ञानाचा आदर केला जात नाही तर दबाव अंतर्गत कास्ट एक वाईट परिणाम देते, विशेषत: कालबाह्य किंवा खराब-गुणवत्तेच्या उपकरणे वापरताना.

परिणामी, ते एक उत्पादन बाहेर काढते ज्यात विविध बाह्य आणि अंतर्गत दोष आहेत. तथापि, केवळ प्रशिक्षित विशेषज्ञ हे पूर्णपणे समजून घेण्यास सक्षम असतील आणि सामान्य ग्राहक अधिकृत स्टोअर शोधण्यासाठी आणि अनुरूप प्रमाणपत्रांची आवश्यकता आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_16

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_17

परंतु कास्ट व्हीलमध्ये अशा वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे हे समजणे महत्वाचे आहे:

  • अधिक महाग;
  • लाइटवेट मिश्र धातुंचा वापर असूनही बराच गंभीर;
  • खूप कठिण;
  • ब्रेकडाउन अद्याप घडल्यास दुरुस्त करू नका.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_18

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_19

कोणत्या प्रवासासाठी योग्य आहे?

असे मानले जाते की अॅलोय व्हील केवळ शहरात किंवा चांगल्या घन कोटिंगसह महामार्गावर केवळ अचूक सवारीसाठी योग्य आहे. परंतु अशा प्रकारचे मत संशयास्पद पातळीच्या निर्मात्यांनी पुरवलेल्या कमी दर्जाचे शिल्पांच्या इंप्रेशनखाली होते. स्वस्त मिश्र धातु खूप ब्रेकिंग असल्याने, ते अडथळ्यांना पराभूत करतात आणि डॅशिंग मॅन्युव्हर्स बनवू देतात. तथापि, बीएमडब्ल्यू उत्पादने संशयास्पद उत्पादनांपेक्षा बरेच चांगले आहेत. ते खूपच मजबूत आहेत जेणेकरुन खालील उद्देशांसाठी सायकली वापरली जाऊ शकते:

  • सायकलिंग वर्गात;
  • पर्वत आणि तळघर मध्ये वाढ.
  • सेटलमेंटच्या परिसरात मर्यादित वेगाने प्रवास करताना;
  • डॅशिंग युक्त्या आणि व्यायाम दर्शविण्यासाठी;
  • डाउनी हिल किंवा क्रॉस कंट्रीसाठी.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_20

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_21

लाइनअप

बीएमडब्ल्यू एक्स 6.

वर्णन Bavarian concearian च्या मूळ बाइकची वैशिष्ट्ये बीएमडब्ल्यू एक्स 6 मॉडेलसह सुरू करणे योग्य आहे. या मॉडेलचे उत्पादन तैवानच्या कारखान्यात गुंतलेले आहे. ती विकसित होत नाही आणि 2018 मध्ये सोडण्यात आली. डिस्क्सच्या उत्पादनासाठी, मॅग्नेशियम किंवा सामान्य स्टीलसह अॅल्युमिनियम मिश्रित वापर केला जातो. हा बाइक चालवू शकतो 1.45 ते 1.95 मीटर पर्यंत, संपूर्ण भार 125 किलो पेक्षा जास्त नाही.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_22

खालीलप्रमाणे इतर पॅरामीटर्स आहेत:

  • मॅकेनिकल आधारावर डिस्क ब्रेक 0.16 मीटरचे मूल्य आहे;
  • चाकांचा बाह्य क्रॉस सेक्शन 26 इंच आहे;
  • गॅस्केट टायर्स - 26x1.95;
  • 0.1 मीटरच्या कोर्ससह अवरोधित फोर्क;
  • जपानी निर्माता निर्माता शिमानोच्या वर्टिकल अभ्यासाचे शिरोबिंदू;
  • 21 वेग दरम्यान स्विच;
  • डिस्क मिश्रित उत्पादन आस्तीन;
  • वेळ एल्युमिनियम पेडल्स द्वारे चाचणी;
  • नैसर्गिक लेदर कोटिंग सह आसन.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_23

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_24

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_25

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_26

बीएमडब्ल्यू एक्स 6 ने काळा आणि पांढर्या रंगाचे रंगविले जाऊ शकतात. काळा आणि पांढरे बदल देखील आहेत.

बीएमडब्ल्यू एक्स 1.

बीएमडब्ल्यू एक्स 1 मॉडेलकडे लक्ष देण्याची पात्रता आहे. या आवृत्तीमध्ये रंगांची विस्तृत श्रेणी आहे आणि बाइक चालवू शकते 21 वेगाने. फ्रेम तयार करण्यासाठी स्टील आणि हार्डटेल लागू. वसंत ऋतु स्टील बनलेले आहे. बाइकचा स्वतःचा मास 15 किलो आहे. 130 किलो पर्यंत भार जेव्हा सामान्यतः हलवू शकते. डिव्हाइस 1.45 ते 1.9 मीटर वाढीसह डिझाइन केले आहे.

बाइक वर सर्व तांत्रिक उपकरणे Shimano उत्पादित. 24 इंच व्यासासह डिस्क्स कठोर विशेष स्टीलमधून प्राप्त होतात. पण एक्स 1 चा दुसरा फरक आहे, ज्यामध्ये चाके 26 इंच व्यासासह वापरली जातात. चाकांच्या वाढत्या व्यास असूनही सायकलचे स्वतःचे वजन 16 किलो वाढते. त्याच वेळी, जपानी संरचनात्मक उपकरणे देखील वापरली जातात.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_27

मिनी फोल्डिंग बाइक

कास्ट डिस्कवर Bavarian मूळ पहाणे, ते फोल्डिंग मिनी फोल्डिंग बाइक मॉडेलकडे लक्ष देणे योग्य आहे. या बाइक एकाच वेळी आरामदायक आणि शैली . Folding काही सेकंदात होते. हे मोठ्या प्रमाणात सुलभ आणि वाहतूक आणि स्टोरेज. फ्रेममध्ये एक मॅट टिंट सह गडद राखाडी रंग आहे. सीट आणि हँडल दोन्ही उत्पादित आहेत अयोग्य वास्तविक लेदर पासून.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_28

महत्वाचे: मूळ उत्पादने नेहमी मिनी लोगोसह क्रॉसबारसह सुसज्ज असतात.

गियर स्विच करण्यासाठी, 8 वेगाने एक बॉक्स प्रदान केला आहे. 8 इंच व्यासासह चाकांवर जाणे आहे. टेफ्लॉन कोटिंगबद्दल धन्यवाद, सायकलिंग चेन जवळजवळ मातीने झाकलेले नाही. उत्पादन, अॅल्युमिनियम आणि स्टेनलेस स्टीलचा वापर केला जातो. फोल्डिंग सिस्टमचे नवकल्पना असूनही, हे अगदी सहज कार्य करते.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_29

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_30

क्रूझ एम.

क्रूझ एम मॉडेलला हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. हे बव्हरियन विकास अॅल्युमिनियमपासून बनलेले आहे. फ्रेम हायड्रोलिक मोल्डिंगद्वारे बनवले जाते. या मॉडेलसाठी शॉक-शोषक प्लग, कंपनी सॉंटोरकडून प्राप्त होते. मूळ आणि अत्यंत चांगली नवकल्पना 30 वेगाने डिझाइन केलेली Shimano कॅरियाचा वापर आहे.

विषय कार्बन बनलेले आहे. टायर सुधारित सुरक्षा प्रणालीसह सुसज्ज आहेत. दोन्ही चाके आणि विरोधाभासी भाग लाल रंग आहेत. टायर व्यास 22 इंच आहे. डिझाइनचा एकूण वस्तुमान 15 किलो आहे, तर बाइक shimano br-m395 हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक सज्ज आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_31

बीएमडब्ल्यू एंडुरो 2012.

जर, बॅचरच्या चिंतेच्या संपूर्ण ओळीत, आपल्याला माउंटन बाइकची आवश्यकता आहे, तर बीएमडब्लू एंडुरो 2012 मॉडेलकडे लक्ष देणे योग्य आहे. 2012 च्या 2012 च्या आवृत्तीमध्ये ते सर्वात मोठ्या मागणीचा आनंद घेते. काळा आणि हिरव्या प्रती आहेत. तेथे 2 फ्रेम पर्याय आहेत: अनुक्रमे 1.65-1.78 आणि 1.74-1.9 मीटर वाढलेल्या लोकांसाठी.

संतृप्त हिरव्या आणि चमकदार काळाच्या समावेशासह संयोजनात मॅट ब्लॅक रंगाचे आधुनिकीकृत फ्रेम आकर्षक दिसते. डिझाइनरने नवकल्पना पातळीच्या शानदार दिसणार्या चाकांसह मॉडेल प्रदान केले आहेत. ग्राहक वापरू शकतात वैयक्तिक सेटिंग्ज . बीएमडब्ल्यू एंडुरो 2012 च्या डिझाइनमध्ये टेकड्या, उंचीपासून आणि फ्रीराइडपासून उद्भवण्यासाठी समान उपयुक्त आहे.

बाइकचे एकूण वजन 14.8 किलो आहे. मोनोकॉक योजनेनुसार फ्रेम बनविले आहे. ते प्राप्त करण्यासाठी, भाड्याने पद्धतीद्वारे प्राप्त अॅल्युमिनियम समान भागांचा एक जोडी वापरला जातो. वेल्डिंग एक रोबोट कॉम्प्लेक्स. धातू पावडर पेंट एक थर सह झाकलेले आहे. या मॉडेलची एकमात्र नकारात्मक वैशिष्ट्य ही उच्च किंमत आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_32

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_33

बीएमडब्ल्यू एक्स 5.

स्पोर्ट्स रेससाठी, आपण लक्ष देऊ शकता, उदाहरणार्थ, बीएमडब्ल्यू एक्स 5 वर. हे फोल्डिंग बाइक सर्वात मर्यादित रिक्त स्थानांमध्ये साठवले जाऊ शकते. कोणत्याही फ्रेम कॉन्फिगरेशनसह, मॉडेल 16 किलो पेक्षा जास्त वजन नाही. गती आणि ब्रेकिंग दरम्यान स्विच करण्यासाठी जपानी घटकांचा वापर केला जातो. केवळ डिस्क नाही, परंतु एक मजबूत आणि तुलनेने प्रकाश अॅल्युमिनियम आणि मॅग्नेशियम मिश्र धातुपासून देखील स्टीयरिंग व्हील, फ्रेम आणि पेडल तयार केले जातात.

आपल्या स्वत: च्या वजनावर बाइक 15.7 किलो आहे. 130 किलो पर्यंत लोड करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. या आवृत्तीचे एक महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्य स्प्रिंग-एलीस्टोमरिक प्रकाराचे काटा मानले जाऊ शकते. त्याच्या विकसकांनी स्ट्रोक अवरोधित करणे आणि बदलणे कठिण करणे यासारखे प्रदान केले. मानक प्रगती 0.12 मीटर आहे. हे "Vi-BREAK" मानकांचे पालन करते आणि अनुलंब टेप्सचे पालन करते.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_34

महत्त्वपूर्ण: जरी बीएमडब्ल्यू एक्स 5 ने माउंटन बाइक म्हणून वर्गीकृत केले असले तरी ते जंपिंग आणि इतर युक्त्यांसाठी अयोग्य आहे. हे करण्याचा प्रयत्न करताना, आपण फोल्डिंग यंत्रणा विकृतीची भीती बाळगू शकता.

ई-बाइक.

बरेच लोक पुरेसे आहेत, आम्ही लक्षात ठेवतो, निळ्या बाव्हेरियन बाइक खरेदीमध्ये रस आहे. या प्रकरणात त्यांना ई-बाइककडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. तसे, अशा सुधारणा आदर्शपणे क्रीडा चालविण्याच्या कन्न्सशी संबंधित आहे, अनियमितता चालविताना आपल्याला विलक्षण आनंद मिळण्याची परवानगी देते - काही फरक पडत नाही, खाली किंवा अप नाही. एक अत्यंत महत्वाचे वैशिष्ट्य विद्युत मोटरसह सुसज्ज आहे. एक विशेष मोबाइल अनुप्रयोग बॅटरी चार्ज लेव्हल कंट्रोल प्रदान करते.

मार्गाच्या उद्देशाने किंवा अपेक्षित राइड वेळेच्या आधारावर गणना केल्यामुळे आपण तर्कसंगत शुल्क समर्थन योजना निवडू शकता. अतिरिक्त शुल्क विरुद्ध प्रदान आणि विशेष संरक्षण.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_35

ते पर्यटक बाइक असले पाहिजे, ई-बाइकमध्ये विशेषतः टिकाऊ फ्रेम आहे जे वजन भारांच्या विचारसरणी वितरणाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. वापरकर्त्याच्या वाढीद्वारे फ्रेममध्ये खालील आकारात एक आहे:

  • 1.58-1.68 मीटर;
  • 1.68-1.78 मीटर;
  • 1.78-1.85 मीटर;
  • 1.85-1.9 मी.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_36

ते अक्षरे एस, एम, एल, एक्सएल द्वारे दर्शविलेले आहेत. प्लग 0.15 मीटर आहे. हे आरामदायक ट्रिपसाठी देखील अनुकूल आहे. हायड्रॉलिक ब्रेक सशक्त आणि सुरक्षित आहे. स्विच पकडणे न द्रुत आणि अचूक स्विचिंग प्रदान करतात. 27.5 इंच व्यासासह चाकांचे आभार, असमान रस्त्यावर सुरक्षितपणे चालविणे शक्य आहे.

इंजिन पॉवर 0.25 किलो. हे अगदी शांतपणे कार्य करते. हे अंगभूत बॅटरीसाठी प्रदान केले जाते, जे आपल्याला 100-150 किमी चालवू देते. बाइक मास 23.2 किलो आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_37

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_38

अशा प्रकारचे वाहतूक कोणत्याही प्रौढ अत्यंत पर्यटकांसाठी योग्य आहे.

क्रूझ जूनियर.

परंतु एका लहान प्रेक्षकांसाठी क्रूझ जूनियर मॉडेल उपयुक्त ठरेल. हे अॅल्युमिनियम उत्पादन अद्वितीय दृश्याच्या एका फ्रेमद्वारे वेगळे आहे. हे 6-9 वर्षे वयोगटातील सवारीसाठी डिझाइन केलेले आहे. लाल दाखल सजवण्याच्या आसन आणि सुकाणू चाक, पुरवले जाते. सीट अंतर्गत स्थित पाईपचा कोपर आपल्याला मुलांच्या वाढीस घेण्याची परवानगी देतो.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_39

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_40

महत्वाचे! पॉवर उत्पादनासाठी बाइक नाही, परंतु ब्रँडेड कपड्यांचे संकलन आहे. सुपरबाइक - सुधारणे, उत्पादन काढून टाकणे किंवा विविध कारणास्तव अधिकृत वेबसाइटवर सूचीबद्ध नाही. बीएमडब्ल्यू X7 उत्पादन काढले आहे. अधिकृत साइटवर क्रॉसस्टार उल्लेख नाही.

पुनरावलोकन पुनरावलोकन

अनुभवी मालक आणि नवीन बीएमडब्ल्यू सायकल खरेदीदार अंदाज न्याय, हे साधन फार चांगले आहेत आणि पूर्णपणे खरेदी गुंतवणूक समायोजित. सकारात्मक अंदाज क्रूझ एम ची आवृत्ती देतात. सॅडलच्या आकर्षक देखावा आणि सोयीसाठी याची प्रशंसा केली जाते. गती सहज आणि स्पष्टपणे स्विचेस. तथापि, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक नाही एक अवरोधित हँडल अंकुश धारदार उभारणे, एक गडी बाद होण्याचा क्रम शक्यता आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_41

बीएमडब्ल्यू एक्स 5 ने अधिक विषुववृत्त पुनरावलोकने कारणीभूत होतात. या बाइक पूर्णपणे किंमत योग्य आहे, परंतु काही लोक तपशीलांच्या कमी गुणवत्तेचा उल्लेख करतात. . असे दिसते, अशा पुनरावलोकनांद्वारे निर्णय घेतल्यास, केवळ व्यवहारांची वास्तविक स्थिती मास्क करते. बाइक सामान्यपणे कठोर आहे, परंतु पेडलवरील तक्रारी, साखळीचे संरक्षण आणि संलग्न उपकरणेचे गुणधर्म बर्याचदा येतो.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_42

पण बीएमडब्ल्यू X1, कारणीभूत अर्थातच, त्यांच्या देखावा उत्साही ग्रेड . मॉडेल कार्यरत वैशिष्ट्ये लोक जोरदार योग्य आहेत. यंत्रणा काम स्पष्टपणे आहे. ओव्हरक्लॉकिंग तेव्हा एक चांगला प्रेरक शक्ती आहे. तथापि, प्लग थोडा कठीण आहे. तथापि, एक आरामशीर पकडलेला शैली, मॉडेल समस्या निर्माण होऊ देत नाही.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_43

निवडण्यासाठी टिपा

माउंटन बाइक एक कठीण बंद रस्ता काबीज करू इच्छित आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली चाहत्यांसाठी, नाही फक्त निवड करता येईल. अशा मॉडेल व्यवस्था आणि महामार्गावर शांतपणे सायकल शहर रस्त्यावर जात, आणि सुमारे वाहनचालक आहे. एक माउंटन बाईक पुढे ढकलणे एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य वाइड टायर एक खोल रक्षक येत. क्रॉस कंट्री प्रकाश ऑफ रोड मात करण्यात आली आहे. अधिक कठीण परिस्थिती, तो झुंजणे नाही, परंतु कमी खर्च आणि संशयाव या दोष समायोजित. "दोन-शक्ती" पर्याय अधिक महाग आहे, परंतु सुधारित घसारा प्रणाली, आपण अधिक आरामदायक जा करण्याची परवानगी देते.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_44

पण हे योग्य मोठे वस्तुमान आणि हालचाली गुंतागुंत करण्यासाठी साध्य आहे, हे समजणे आवश्यक आहे. सायकल उमटवणे तो नेहमीपेक्षा अधिक सैन्याने घेऊन करते. आपण भिजणे slopes आणि protrusions उच्च गती येथे खाली करण्याची आवश्यकता असल्यास प्रकारच्या मॉडेल उतारावर निवडले पाहिजे. हे बदल सुरक्षा उत्कृष्ट मार्जिनची अमूल्य आहेत. हे व्यावसायिक करतात ते स्पर्धा जा मोटारसायकल आहे.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_45

मुलांच्या दुचाकी वय डिझाइन केलेले आहे 5-7 वर्षे समावेश होईपर्यंत. आम्ही किशोरवयीन मॉडेल चर्चा केल्यास, आपण ते मोठ्यांपर्यंत नाही संपूर्ण संच भिन्न की दाखविणे आवश्यक आहे, पण वजन व आकारमान. ह्या आवृत्त्या वयाच्या 7-14 वर्षे अगोदर नोंदणी केल्यास मिळू करीता अनुकूल केले जाते. याची पर्वा न लक्ष्य वय हे Rostovka दुचाकी लक्ष देणे आवश्यक आहे . ते चुकीचे निवडले असेल, तर ते समस्या आणि गैरसोय भरपूर तयार करू शकता.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_46

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_47

स्टील फ्रेम टिकाऊपणा ओळखली जाते, व्यतिरिक्त, पैसे वाचवतो. तथापि, या धातू जड आहे आणि गंज झाल्यामुळे नष्ट केले जाऊ शकते. अॅल्युमिनियम-आधारित alloys बांधकाम सुविधा व जंग लागून तिचा प्रभाव पडत नाही. तथापि, फ्रेम-आधारित फ्रेम त्यांना अधीन नाही. म्हणून, आपण जोरदार सुबकपणे घोडा किंवा बदलण्याची फ्रेम विकत पुढे ढकलू लागेल. बचत अनेकदा प्राप्त साठी वसंत ऋतु समोर शॉक शोषकांवर पण ते प्रत्यक्ष व्यवहारात शस्त्रक्रियेने बरा न होणारा आहेत. वसंत ऋतु-elastomeric नमुने चांगले स्वतः झाली.

बीएमडब्लू सायकली (48 फोटो): मिश्र धातुच्या चाकांवर, फोल्डिंग आणि माउंटन, मूळ काळा आणि पांढरे सायकली बीएमडब्ल्यू एक्स 6 आणि बीएमडब्ल्यू एक्स 1, पुनरावलोकने 20399_48

बनावट पासून बीएमडब्ल्यू सायकली कसे वेगळे बद्दल, पुढील व्हिडिओ पहा.

पुढे वाचा