Дугуй нь олон хүмүүсийн амьдралын салшгүй хэсэг юм. Хэн нэгний хувьд энэ тээврийн хэрэгсэл бол зүгээр л зугаа цэнгэл, өөрийгөө бие махбодийн хэлбэртэй байлгах боломж бөгөөд бусад хүмүүсийн хувьд энэ нь амьдралынхаа спорт, амьдралын утга юм. Өнөөдрийг хүртэл, янз бүрийн үйлдвэрлэгчидээс олон загвар байдаг. Явган явахад зориулагдсан дугуй унадаг дугуй байдаг, мөн мэргэжлийн жолоодох зорилготой хүмүүс байдаг.
Гэхдээ цөөхөн хүмүүс үүнийг мэддэг Орчин үеийн уралдааны машинуудтай өндөр хурдтай чадвартай болоход амархан өрсөлдөх чадвартай ийм дугуй байдаг. Энэ өгүүлэлд хэлэлцэх ийм унадаг дугуйны тухай юм.
BICYCLET бичлэг
Хоёр дугуйтай тээврийн болон үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх, үйлдвэрлэх олон янзын олон янзын хуулбарыг бий болгосон, нэг хүн бүр чадвар, дизайныг гайхшруулав. Гэхдээ өнөөдөр урьд өмнө боловсруулж, бүтээсэн загваруудын аль нь ч одоогийн бичлэгийн эзэмшигчтэй харьцуулж чадахгүй - чамин термо инженерчлэл. Өнөөдөр энэ дугуй нь дэлхийн хамгийн хурдан гэж үздэг. Өөрийнхөө онцлогийг хэлэлцэхээс өмнө бүтээлийн түүхийн талаар бага зэрэг ярилцъя.
Хэн зохион бүтээсэн бэ?
Моторгүй ажилладаг дэлхийн хамгийн хурдан дугуйг бий болгох санаа Францын бикер-Хөндлөнгийн франсис Жискси. Энэ тээврийн хэрэгсэлтэй холбогдсон дэлхий дээрх хамгийн галзуу, гайхалтай бичлэгийг эвдсэн энэ хүн байсан. Тэр супер дугуй ба түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хөгжил, дизайныг бие даан гүйцэтгэдэг.
Франкойс өөрөө хүрээний хүрээний хүрээнд угсралтаар угсрах нь гарцаагүй, харин "онцлох", тэр дэлхий дээр хамгийн хурдан болсон. Дугуй пуужингийн үйлдвэр нь Швейцарийн компанид экзисс компанийг боловсруулж боловсруулж, мэдээж Zhissi-ийн санаа дээр. Тиймээс, 2002 онд шинэ бичлэг эзэмшигч нь Швейцарийн инженерүүдийн үр дүнтэй ажил, галзуу морьтон юм.
Пянзанд бичих
Өндөр хурдтай дугуйгаар төрсөн өдөр, түүний "Эцэг" нь түүний "Эцэг эцэст нь эрсдэлд орохоор шийдсэн. Францад, поли Рикарын нэрээр нэрлэсэн машин дээр нэг тэгш бус тулаанч, хоёр "төмрийг термозын термозын нэг нь, нөгөө нь Ferrari F430 Scuderia. Энэ нь гайхалтай сонсогдож байсан ч зүгээр л Франкойс Жишози Zhisxi нь 242.6 км-ээс хасагдсан.
Дараа нь бичлэгийг тэмдэглэж, дугуйг дэлхийн хамгийн хурдан гэж хүлээн зөвшөөрөв. Гэхдээ түүний бүтээгч нь бичлэгийн талаархи мэдээллийн номонд орохыг хүсээгүй тул албан ёсоор бүртгэгдсэн тул албан ёсоор бүртгэгдээгүй байна. Үүнтэй үл харгалзан, энэ өдөр чамин термо инженерийнхээс илүү хурдан дугуй байхгүй. Үүний дараа Zhisxi, түүний "төмөр морьтой", ирэхэд өндөр хурдны Тесла машинаар өрсөлдөж байна. Уралдааны үеэр дугуй нь машинаас хурдан хурдасч байгааг тэмдэглэв.
Чамин термо инженерийн онцлог шинж чанарууд
Мэдээжийн хэрэг, энэ бол ердийн энгийн дугуй биш, тэр өвөрмөц шинж чанартай, тэр өвөрмөц юм. Энэ нь байгаа нь тодорхойлогддог.
- сунгасан хүрээ;
- жолооны тэнхлэгийн хүйсийн булан;
- тийрэлтэт хөдөлгүүр, хүрээ хүрээнд гагнасан.
Өргөтгөсөн дизайн ба зөөлөн булан нь морьтонын аюулгүй байдлыг хариуцдаг.
Эдгээр бүтцийн элементүүдийн онцлог шинж чанарууд нь дугуйг тоормослох нь дугуйг тоормослох магадлалтай байдаг. Гэхдээ реактив хөдөлгүүр байгаа эсэх нь хамгийн их хурдыг өгдөг.
Үйл ажиллагааны зарчим
Дугуй нь ердийн дугуйгаараа ижил дөрөө бүхий тоноглогдсон боловч тэдгээрийг тохируулах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, ийм тээвэрлэлт дээр жолоодох нь зүгээр л алхаж байгаа бол дөрөө нь зам дагуу байх болно, гэхдээ тэд хурдан явахад шаардлагагүй болно. Бичлэг эзэмшигчийн бүтээгч ч гэсэн заримдаа дөрөөг эргүүлдэг. Ихэнх магадлалтай, дөрөө нь "пуужин" нь тээврийн хэрэгслийн "дугуй" -тай холбоотой байх болно.
Тиймээс, дээд унадаг дугуйн үйл ажиллагааны зарчим нь дараах байдалтай байна.
- Пуужингийн суурилуулалт "дүүргэх" нь 90% устөрөгчийн хэт исэл (энэ бодис нь дугуйны хувьд түлш юм);
- Дараа нь мөнгөн катализатор нь хэт исэлээс эхэлдэг;
- 2 бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд устөрөгчийн хэт ягаан тулалдсаны дараа - ус, хүчилтөрөгч;
- Ялзралын үйл явц нь пуужин суурилуулахад өндөр даралттай байдаг;
- Сүүлчийн шатанд өндөр даралт ихсэх нь устөрөгчийн хэт ягаан туяаг тасарч, дугуй унаж, хоёр дахь удаагаа хурдацтай явдаг.
Үүнээс бид үүнийг дүгнэж болно Франкос Жисси бол зөвхөн гайхалтай зохион бүтээгч, дугуйчин, гэхдээ ийм загварыг бий болгохын өмнө бодож чаддаг бол маш сайн физикч, химич, мөн химич, бас маш сайн физикч, химич, бас маш сайн физикч, химич, мөн химич юм. Мөн зохион бүтээгч нь түүний тархинд мөнгө олохыг хичээдэггүй гэж би хэлмээр байна. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг худалдаж авах эсвэл захиалах боломжгүй юм.
Exious термо инженерчлэл бол түүний хуулбарын цорын ганц зүйл юм. Та мэдэх хэрэгтэй байж болох бөгөөд энэ нь FRANDION-д шинээр олсон бөгөөд бид удахгүй Гиу амерт нэвтрэх бичигтэй, Францаар ба түүний "төмрөгчин KIME" -д бичигдсэн байдаг.
Бусад өндөр хурдны дугуй
Дугуй чамин термо термо инженерчлэлээс гадна бусад дугуй унаж, энэ нь илүү чухал хурдыг хөгжүүлэх боломжтой болсон.
Ийм уналтын дунд:
- FFF TRIKE 422 ALPHA - Дугуй нь 50 км / цаг хурдтай хурдыг хөгжүүлдэг;
- Optibike 1100R. - 65 км / H-ийн хамгийн их хурд;
- Trefecta dr. - 75 км / цаг;
- Audi ebike. - 80 км / цаг;
- PG-ээс хар зам - 100 км / цаг;
- Eta дугуй. - 140 км / цаг.
Дээрх загварууд тус бүр нь өөрийн загвар, техникийн параметр, чадвартай байдаг. Тэдгээрийн зарим нь зөвхөн үйлдвэрлэгч, маш өндөр үнээр худалдаж авах боломжтой. Дэлгүүрт жагсаалтад орсон дугуйн аль нь ч боломжгүй. Хамгийн эх, өвөрмөц нь хувийн цуглуулгуудын өмч байсан.
Дэлгэрэнгүйт дэлхийн хамгийн хурдан унадаг дугуйг үзэх.