സൈക്കിളിന്റെ പരമാവധി വേഗത: സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വേഗത. ഹൈവേയിലും മൗണ്ടൻ ബൈക്കിംഗിലും ഏത് വേഗത വികസിപ്പിക്കാം? നേരായ റോഡിൽ എത്ര കിലോമീറ്ററായി അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയും?

ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വാഹനങ്ങളുള്ള ബൈക്ക് നമ്മിൽ കുറച്ചുപേർക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. നുഴഞ്ഞുകയറ്റം, തയ്യാറാക്കിയ സൈക്ലിസ്റ്റിന്റെ പരമാവധി വേഗതയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ഒരു ചോദ്യം ചോദിച്ചാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ വിളിക്കാം. പിന്നെ, മിക്കവാറും സൈക്ലിംഗ് മത്സരങ്ങളിൽ അത്ലറ്റുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് അങ്ങനെയാണോ - അടുത്ത ലേഖനത്തിൽ നിന്ന് പഠിക്കുക.

വേഗത എന്താണ് ബാധിക്കുന്നത്?

സൈക്ലിസ്റ്റ് സവാരിക്ക് വേഗതയെ സ്വാധീനിക്കുന്ന നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വിളിക്കാം. എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ടവർ വിദഗ്ദ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ സൈക്കിളിന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തിയുടെ തയ്യാറെടുപ്പും ശാരീരിക സാധ്യതകളും.

അത്തരമൊരു പ്രധാന ഘടകം പോലും, വാഹനത്തിന്റെ തരം പോലെ, സൈക്ലിസ്റ്റിന്റെ അനുഭവത്തേക്കാളും സഹിഷ്ണുതയേക്കാളും ഒരേ സമയം ഒരു വലിയ മൂല്യം ഇല്ല.

സൂചിപ്പിച്ചവർക്ക് (മനുഷ്യ ഘടകവും സൈക്കിളിനും) കൂടാതെ, നിബന്ധനകളെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റ് അവസ്ഥകൾ വിളിക്കണം. പട്ടികയും ഹ്രസ്വമായി വിവരിക്കുക.

• സൈക്ലിസ്റ്റ് ചലിക്കുന്ന തരം. പ്ലെയിൻ, ക്രോസ്ഡ് ടെറൈൻ (സോളിഡ് ഡെപ്സന്റുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ്, കുത്തനെയുള്ള തിരിവുകൾ), പർവതപ്രദേശം, ഗ്രാമീണ അല്ലെങ്കിൽ നഗര സാഹചര്യങ്ങൾ - ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ശരാശരി സൈക്ലിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡുകളിലെ നഗര അന്തരീക്ഷത്തിൽ, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ശരാശരി വേഗത ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ മണ്ണിന്റെ ഒരു റോഡിൽ പോലും വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, നഗരത്തിന്റെ അവസ്ഥകളിലെ കാറുകൾ അപൂർവ്വമായി 10-12 കിലോമീറ്റർ / H ന് മുകളിൽ മധ്യ വേഗത നൽകുന്നു.
• റോഡ് കവറിംഗ്. ഈ ഘടകം വ്യക്തവും വാക്കുകളില്ലാത്തതുമായ ഒരു സാധാരണ വ്യക്തിയുടെ വേഗതയിൽ 20 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പോലും ത്വരിതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഇത് വളരെക്കാലം അല്ലെങ്കിൽ ചതച്ച കല്ല് റോഡിൽ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല .
• വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ. തീർച്ചയായും, പുതിയ നൂറ്റാണ്ടിലെ ഒരു പുതിയ സൈക്കിൾ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ നിന്നുള്ള എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിലായി.
• പമ്പ് ചെയ്ത് ചക്ര ടയറുകൾ ധരിക്കുക. റോഡ് ഉപരിതലമുള്ള ക്ലച്ച് ബൈക്കിന്റെ ശരാശരി വേഗതയെ ബാധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഒപ്റ്റിമൽ പമ്പ് ചെയ്ത ടയറുകളും ഇത് എളുപ്പമാക്കുന്നു, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, സ്ഥലത്ത് നിന്നും ചലനത്തിന്റെ ഗതിയിൽ നിന്നും വേഗത്തിലാക്കുക. കൂടാതെ, ഇത് ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ ശക്തികളെ ചെലവഴിക്കുന്നു, ഇത് ക്ഷീണിതനാണ്, അതിനാൽ നല്ല വേഗത നിലനിർത്താൻ കഴിയും.
• പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ടയറുകൾ റോഡ് ഉപരിതലം. ഖര കവറേജിൽ, ഇടുങ്ങിയ ടയറുകളുള്ള ചക്രങ്ങളിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, വിശാലമായ നിലത്ത് - വീതിയോടെ.
• വിൻഡി. 10 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകുമ്പോൾ, എയർ റെസിസ്റ്റൻസ് വർദ്ധിക്കുകയും അതിന്റെ പ്രതിരോധത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുകയും തുടർന്നുള്ള ഓരോ ഉയർന്ന വേഗതയും കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ക counter ണ്ടർ കാറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സൈക്ലിസ്റ്റിന് വേഗതയിൽ വളരെയധികം ശാരീരിക ശക്തി നൽകണം.
• ചക്രങ്ങളുടെ വ്യാസം. ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ, ദുർബലമായ ബൈക്ക് വലിയ ചക്രങ്ങളുള്ള ബൈക്ക് ആയി സവാരി ചെയ്യുന്ന അതേ ശാരീരിക സമ്മർദ്ദത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

തയ്യാറാക്കാത്ത സൈക്ലിസ്റ്റിന്റെ അവസരങ്ങൾ

മുൻപ്രാപ്യമല്ലാത്ത സൈക്ലിസ്റ്റിനെ സൈക്ലിംഗിൽ പലപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുക്കാത്ത ഒരു വ്യക്തിയെ വിളിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്കുള്ള ഒരു വാഹനമായി മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, പൂന്തോട്ട പ്ലോട്ടിലെ നഗരത്തിന്, ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക്, വിദൂര സ്റ്റോറിലേക്ക്, തുടരും. അതായത്, ഭ physical തിക രൂപത്തിൽ സ്വയം പരിപാലിക്കാൻ സൈക്കിൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കാത്ത ഒരു വ്യക്തിയാണിത്.

ഒരു ഹൈവേ ബൈക്ക് ഉള്ള അത്തരമൊരു വ്യക്തിയുടെ സാധ്യതകൾ, വേഗതയുടെ വികസനത്തിന് സാധാരണയായി മണിക്കൂറിൽ 15-18 കിലോമീറ്റർ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു അവർക്ക് നേരായ റോഡിൽ വളരെക്കാലം പിടിക്കാം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ദേശീയപാതയിൽ ഏകദേശം 22-25 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഒരു ഹ്രസ്വകാല വേഗതയ്ക്ക് വിധേയമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ചരിവിൽ താഴേക്ക്.

നഗര അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഹൈവേയും മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളും വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, എന്നാൽ ചുറ്റുമുള്ള നിലത്തുനിന്നും അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ആവശ്യമെങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും സുരക്ഷിതമാണ്.

തയ്യാറാക്കാത്ത ഒരു വ്യക്തി ഒരു സ്പോർട്സ് ബൈക്കിൽ ഇരിക്കുന്നതാണെങ്കിൽ, നിബന്ധനകൾ ഓവർക്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് ഏറ്റവും അനുകൂലമായ ഏറ്റവും അനുകൂലമായി, ഇത് പരമാവധി - 32-35 വേഗതയിൽ പോലും തടസ്സപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയില്ല. സൈക്കിൾ ഗതാഗതത്തിലെ അതിവേഗ സവാരിയുടെ സാങ്കേതികതയെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന് മതിയായ അറിവില്ല. അതേസമയം, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ബൈക്കറിനു കീഴിലുള്ള ഒരു കായിക പാത 80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഏർപ്പെടുന്നു.

രേഖകള്

പ്രിയപ്പെട്ട പാഠത്തിൽ റെക്കോർഡുകൾ നേടാൻ ആളുകൾ ആകർഷകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ഈ തൊഴിൽ കായിക വിനോദമാണെങ്കിൽ. അതിനാൽ സൈക്കിളുകളിൽ അതിവേഗ സവാരിയിൽ, അത്ലറ്റുകൾ-സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ പ്രാഥമികമായി റെക്കോർഡ് ഉടമകളാണ്. സൈക്ലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിന്റെ പ്രധാന ഘട്ടങ്ങൾ, പക്ഷേ അവർ ഒരു റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഇന്ന് ഏതുതരം സൈക്കിൾ സ്പീഡ് റെക്കോർഡുകൾ അറിയപ്പെടുന്നത് പരിഗണിക്കുക.

1. 1899 ൽ ചാൾസ് മർഫി (കാലിഫോർണിയ, യുഎസ്എ) പരമാവധി വേഗത ബൈക്ക് ഇടുക. 100.2 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ തലത്തിലുള്ള മാർക്ക് ആയിരുന്നു നേട്ടം. ഫലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വായു ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ ഫലത്തിൽ കുറയുന്ന ട്രെയിൻ നീക്കിയ അതേ സമയം സൈക്ലിസ്റ്റിന്, അത്.
2. 1937 ൽ ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ സൈക്ലിംഗ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഒരു റെക്കോർഡ് 139 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഉയർത്തി. രചയിതാവ് ആൽബർട്ട് മാർക്കിനായി. ഒരു പ്രത്യേക റണ്ണിംഗ് ഉള്ള ഒരു കാറിനുശേഷം അദ്ദേഹം മാറി (വായു ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ ഫലത്തിൽ നിന്ന്) സംരക്ഷിച്ചു.
3. 5 വർഷത്തിനുശേഷം (1942 ൽ) അവസാന റെക്കോർഡിന് ശേഷം, റെക്കോർഡ് ഹോൾഡർ ആൽഫ ഗോൾട്ടന്റെ പുതിയ റെക്കോർഡ്, ഒരു റേസിംഗ് കാറിന് പിന്നിൽ മെച്ചപ്പെട്ട ബൈക്കിലേക്ക് മാറുന്നു. 175 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 175 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ അദ്ദേഹം വികസിപ്പിച്ചു.
4. വേഗതയേറിയ സൈക്ലിസ്റ്റ് - നെതർലാൻഡ്സ് ഫ്രെഡ് റോംപെൽബർഗ് 2688.83 കിലോമീറ്റർ / h ന് തുല്യമായ ബൈക്കിന്റെ വേഗത വികസിപ്പിക്കാൻ ആരാണ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. അതേസമയം, ഒരു റേസിംഗ് കാറിന് പിന്നിൽ അദ്ദേഹം ഒരു റേസിംഗ് കാറിന് പിന്നിലായിരുന്നു, ഇത് റെക്കോർഡ് ഉടമയുടെ പ്രത്യേക വായുരഹിതമായി മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. കൂടാതെ, ബൈക്ക് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും സാധാരണ ജീവിതത്തിൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്തു. 1995 ലാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്.
5. 2005 ൽ, ചെക്ക് അത്ലറ്റ് O. പൈൻ ക്രൈലാറ്റ്സ്കിയിലെ സൈക്ലോഫിലെ വേഗത വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, 59.7 കിലോമീറ്റർ / H ആയി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു (വേഗത നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര റെക്കോർഡ്). നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പരമാവധി വേഗത നേട്ടത്തോടെ, അതിന്റെ കിഴിവിനുള്ള റെക്കോർഡുകളും ഉണ്ട്. ഈ റെക്കോർഡിൽ നിന്ന് അത് 1 മണിക്കൂറോളം സൈക്ലിംഗ് വേഗത 59.7 കിലോമീറ്ററിന് മുകളിലേക്ക് നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് വ്യക്തമാകും.
6. 2013 ൽ ഡച്ച്മാൻ സെബാസ്റ്റ്യൻ ബ ouവയർ 133.78 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഒരു മേളയോടൊപ്പം ബൈക്ക് വേഗതയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഫ്രെഡ് റസ്പെൽബെർഗ് റെക്കോർഡിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ ബൈക്കും പൂർണ്ണമായും സാധാരണമായിരുന്നില്ല എന്നത് ശരിയാണ്.

വേഗത സൂചകം എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം?

ബൈക്കിലൂടെ സാധ്യമായ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗത നേടുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ശുപാർശകൾ പാലിക്കണം, വ്യാവസായിക ഗതാഗതത്തിന്റെയും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ കൗൺസിലുകളുടെയും ഉള്ളടക്കത്തിനായുള്ള പ്രാഥമിക നിയമങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.

• നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുക: ലൂബ്രിക്കന്റ്, അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കൽ, ധരിച്ച ഇനങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
• ഓരോ പുറപ്പെടലിനും മുമ്പ് ടയർ മർദ്ദം ചെക്കുചെയ്ത് ഉൽപ്പന്നത്തിലെ സാങ്കേതിക സേവനത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയ മാനദണ്ഡത്തിലേക്ക് ഈ പാരാമീറ്റർ നൽകുക.
• അവരുടെ വസ്ത്രത്തിന്റെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ച് ടയറുകൾ മാറ്റുക.
• ബ്രേക്കുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ക്രമീകരിക്കണം.
• സീറ്റും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെയും ഉയരം കാരണം ബൈക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ബൈക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.
• അയോഡൈനാമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സവാരി ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉയരം കുറയ്ക്കുക.
• നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ശാരീരിക ശക്തിയും സഹിഷ്ണുതയും പതിവായി പരിശീലിപ്പിക്കുക. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ദിശയിൽ കുറഞ്ഞത് 20 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള ദൈനംദിന യാത്രകൾ ആവശ്യമാണ്.
• ഒരു സ്പീഡ് സൈക്ലിംഗ് ടെക്നിക് പരിശോധിച്ച് പ്രായോഗികമായി പുരട്ടുക.

എല്ലാം മുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടെണ്ണം, നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന മാറ്റങ്ങളും സൈക്ലിംഗ് വഴി വേഗത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടാം. അത് നിങ്ങളുടെ ആദ്യ സ്വകാര്യ റെക്കോർഡാകും.

സൈക്കിളുകൾക്ക് പിന്നീട് ബൈക്ക് വേഗത തിരയുന്നു.