വി. ഐ. പെട്രോവ്സ്കിയുടെ പേരിലുള്ള ബൈക്ക് "ഉക്രെയ്ൻ" കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ യുഎസ്എസ്ആറിൽ വളരെ പ്രചാരത്തിലായിരുന്നു. ആളുകൾ സന്തോഷത്തോടെ ഈ വിശ്വസനീയമായ മാതൃക സ്വന്തമാക്കി, വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചു. സൈക്കിളുകളുടെ "ഉക്രെയ്നിലെ" പ്രത്യേക ജനപ്രീതി ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ നിവാസികളെ ഉപയോഗിച്ചു, പോസ്റ്റിലേക്ക് പോയി, ജോലിസ്ഥലത്തും, കൂൺ വരെ വനത്തിലേക്കും പോയി.
ഒരു ഭാഗം ചരിത്രം
ഖാർകവ് വെലോസാവോഡ് (റസര്) ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 20 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, അതിന്റെ നിലനിൽപ്പിന്റെ 20 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ധാരാളം സൈക്കിളുകൾ പുറത്തിറക്കി. സാധാരണ ജനസാന്ദ്രത്തിൽ മാത്രമല്ല, അത്ലറ്റുകൾക്കിടയിലും റോഡ്, സ്പോർട്സ്, ടൂറിസ്റ്റ് മോഡലുകൾ എന്നിവയുടെ ഉത്പാദനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. സൈക്കിളുകളുടെ ചരിത്രത്തിലെ നാഴികക്കല്ല് യുഎസ്എസ്ആർ ഒളിമ്പിയ-80 ൽ നടന്നു, അതിൽ ട്രാക്ക്, ഹൈവേ മോഡലുകൾ "ചാമ്പ്യൻ ഹൈവേ", "റെക്കോർഡ്" എന്നിവയുടെ പ്രകാശനത്തിന് ഒരു വലിയ ഓർഡർ ലഭിച്ചു.
അതിന്റെ അസ്തിത്വത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെ ബൈക്കുകളുടെയും 30-ലധികം മോഡലുകൾ പ്ലാന്റ് പുറത്തിറക്കി, ഇതിൽ നിന്ന് എക്സ്ക്ലൂസീവ് സാമ്പിളുകളായിരുന്നു, അത് റിലീസ് രണ്ടും മൂന്ന് പകർപ്പുകളും മാസ് മോഡലുകളും പരിമിതപ്പെടുത്തി "ടൂറിസ്റ്റ്", "ഹൈവേ ആരംഭിക്കുക", "സാറ്റലൈറ്റ്", തീർച്ചയായും, "ഉക്രെയ്ൻ".
ഖാർകോവ് സൈക്കിൾ ട്രക്ക് നിലവിലുണ്ട്, ഇന്ന് "മോഡൻ" വോഡൻ "എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ആധുനിക മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നു. പഴയ ദിവസങ്ങളിലെന്നപോലെ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ഡ്യൂറബിലിറ്റിയും വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആദ്യത്തെ പുരുഷ ബൈക്ക് "ഉക്രെയ്ൻ" 1926 ൽ എന്റർപ്രൈസ് കൺവെയർയിൽ നിന്ന് വന്നു, വലുപ്പം 26 ൽ ഒരു സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിമുകളും ചക്രങ്ങളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചു. ഈ രൂപത്തിൽ, വലിയ ദേശസ്നേഹപരമായ യുദ്ധത്തിന്റെ തുടക്കത്തിനുമുമ്പ് ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, അതിനുശേഷം ഉത്പാദനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. ലോകാവസാനം, കമ്പനി വീണ്ടും സൈക്കിളുകൾ പുറത്തിറക്കാനും ഒരു മോഡൽ സമർപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി 120-ൽ "ഉക്രെയ്ൻ" ഇതിഹാസങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു 110-ൽ "പുരോഗതി", യുദ്ധാനന്തര കാലത്തെ ജർമ്മൻ സാമ്പിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചു.
ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ മാത്രമല്ല, ലോകത്തിന്റെ 28 രാജ്യങ്ങളിലും കയറി റോഡ് ബൈക്കുകൾ "ഉക്രെയ്ൻ" വളരെ ജനപ്രിയമായിരുന്നു. മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള സൈക്കിളുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ച നിരവധി പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ കാരണം സോവിയറ്റ് മോഡലുകളുടെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ്.
- ഫ്രെയിം രൂപഭേദം വരുത്താതെയും പ്രധാന നോഡുകളുടെ അപകടസാധ്യതയില്ലാതെ പോരാട്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശക്തവും വിശ്വസനീയവുമായ രൂപകൽപ്പന.
- ഉക്രെയ്ൻ ഏറ്റവും മോടിയുള്ള ബൈക്കുകളിൽ ഒന്നാണ്, അശ്രദ്ധമായി നിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഉടമസ്ഥനായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, ഇന്നും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന മാതൃക ഇപ്പോഴും പോയി, അവരുടെ ഉടമസ്ഥർ നീതിപൂർവ്വം, അത് നശിപ്പിക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം, അത് ഉപയോഗശൂന്യമായിത്തീർന്നു.
- ഖാർകോവ് മോഡലുകളുടെ ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി ഹെവി കാർഗോയുടെ തുമ്പിക്കൈയിലും ഗതാഗതത്തിലും മുതിർന്ന യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, യോഗ്യതകൾക്ക് പുറമേ "ഉക്രെയ്ൻ", അവരുടെ പോരായ്മകൾ, ഇതിന്റെ പ്രധാന വലിയ ഭാരം 17 കിലോഗ്രാം. ക്രോസ്ഡ് ഭൂപ്രദേശത്തെയും മണലിനെയും ചുറ്റിപ്പിടിക്കാൻ ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി അത് അസാധ്യമായ നീളമുള്ള നടത്തമാക്കി. കൂടാതെ, ധാരാളം ഭാരം കൂടിയ "ഉക്രെയ്ൻ" എന്ന സ്പീഡ് സ്വിച്ചിംഗ് സംവിധാനം ഇല്ലാതിരുന്നു, നിയന്ത്രണം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായി സങ്കീർണ്ണമാക്കി. ഇനിപ്പറയുന്ന ഭാരമേറിയ മൈനസ് ആയിരുന്നു സ്പെയർ ഭാഗങ്ങളുടെ കുറവ്, സാധ്യമല്ലാത്തത് നേടുക.
അബദ്ധവശാൽ അറകൾ, ടയറുകൾ, കട്ടകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഡ്രം എന്നിവ ആകസ്മികമായി പിടിക്കുന്നതായി പ്രത്യാശയിൽ ആളുകൾ "സ്പോർട്ടിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ" പോയി. കൂടാതെ, ഒരു ചെറിയ ദാമ്പത്യവും നിറവേറ്റി, അതിൽ പലപ്പോഴും വിവിധ സംയുക്തങ്ങളുടെ ത്രെഡുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മോഡലുകളും അവയുടെ സവിശേഷതകളും
ഖാർകോവ് സൈക്കിൾ ലൊക്കേഷൻ ഉക്രെയ്നിന്റെ നിരവധി മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കി, അവയുടെ വിശദമായ സവിശേഷതകൾ ചുവടെ ചർച്ചചെയ്യുന്നു.
"ഉക്രെയ്ൻ" എന്ന ആദ്യ പരിഷ്ക്കരണം 1961-1968 ൽ വരുന്ന പുരുഷ മോഡൽ ബി -120 ആയിരുന്നു. ഇത് ഒരു വിപുലീകൃത ഫ്രെയിം, ശക്തമായ ഫോർക്കുകൾ, ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന റാക്കുകൾ എന്നിവയാൽ വേർതിരിച്ചറിഞ്ഞു. രണ്ടാമത്തേത് ഒരു ബോൾട്ട് ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഇംപെഡ് ജോയിന്റ് ഉള്ള ഡിസൈനുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് വീൽ സ്ലീവിന് ഒരു കഷണം വധശിക്ഷയ്ക്ക് ബാൽപ്രൂഫിന്റെ കേന്ദ്രരത്തെ ഉറപ്പാക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, പിൻ വീൽ റിമ്മുകളെ ബാധിക്കുന്ന ടിക്-ലൈക്ക് ഓഫ് അഡാൻ മാവൽ ബ്രേക്ക്, ബി -10 മോഡലിന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ സാഡിൽ നൽകണം. ഇതിന് ഒരു അധിക മുൻ വസന്തവും വിശാലമായ ഫ്രെയിമും ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് നൽകി നല്ല മൂല്യത്തകർച്ചയും വർദ്ധനവിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചു. വെൽഡിംഗ്, ഭവന, ശക്തമായ റാക്കുകൾ എന്നിവയല്ലാതെ മുഴുവൻ ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയറും തുമ്പിക്കൈ ഉണ്ടായിരുന്നു. മലകയറ്റം ഒരു സ്പ്രിംഗ് പ്രകടനവും അതിൽ തന്നെ ചരക്ക് ശരിയാക്കി. ചെയിൻ ടെൻഷൻ ക്രമീകരിച്ച സ്ഥാനത്ത് പിൻ ചക്രം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള ബാഗുകൾക്ക് സുഖപ്രദമായ ഒരു കോട്ട ഉണ്ടായിരുന്നു, ആധുനിക ഡിസൈനറിൽ നടന്നു. ഫ്രെയിമിൽ മനോഹരമായ ഒരു ഡ്രോയിംഗ് വരുത്തിവച്ചിരുന്നു, ബൈക്കിന്റെ രൂപം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
സൈക്കിളിന്റെ അടിസ്ഥാനം 1175 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു, സിഐടി പൈപ്പിന്റെ മുകളിലേക്കുള്ള പോയിന്റിലേക്കുള്ള ദൂരം 580 മില്ലിമീറ്ററായിരുന്നു, ഇത് ചക്രങ്ങളുടെ വ്യാസം ഏകദേശം 28 ഇഞ്ച് തുല്യമായിരുന്നു. വലിയ അളവുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ബൈക്ക് പഠിച്ചതുപോലെ പുരുഷന്മാർ, സ്ത്രീകൾക്കും കുട്ടികൾക്കും പ്രശ്നകരമാണെന്ന് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ടയറുകളുടെ വീതി 4 സെന്റിമീറ്ററിൽ എത്തി, മുൻ നക്ഷത്രത്തിലെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണം 48 കഷണങ്ങളായിരുന്നു, പുറകിൽ - 19.0 കിലോഗ്രാം വരെ തുല്യമായിരുന്നു.
പമ്പ്, ചെയിൻ പരിരക്ഷണം, ഹെഡ്ലാമ്പ്, മിനി ഡൈനാമോ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മോഡലിന് പൂർത്തിയാക്കി. മിക്ക മോഡലുകളും കറുപ്പും പച്ച സാമ്പിളുകളും കണ്ടുമുട്ടി എന്നിരുന്നാലും. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ പലപ്പോഴും ടോൺ ഫ്രെയിമിൽ കറപിടിച്ചു, അതിനാൽ ക്രോം സ്പോക്കറുകളുള്ള ചക്രങ്ങൾ അപൂർവമായിരുന്നു.
ബൈക്ക് "ഉക്രെയ്ൻ" ബി -330 1966 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയത് പ്ലാന്റ് പുറത്തിറങ്ങിയത് പ്ലാന്റ് പുറത്തിറങ്ങി (1979 ൽ 20 ദശലക്ഷം പകർപ്പ് പുറത്തിറങ്ങി, 1991 - 30 ദശലക്ഷം. മുമ്പത്തെ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അലുമിനിയം അലോയ്കളിൽ നിന്ന് പെഡലുകൾ എറിയാൻ തുടങ്ങി, ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന് മുകളിൽ ഒരു മടക്ക ഫുട്ബോർഡും തുമ്പിക്കൈയും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. റിംസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പി-ആകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. മുൻ മോഡലിൽ 32 പേർക്കെതിരെ 32 പേർക്കെതിരെയാണ് മുൻനിരയിലുള്ളത്.
കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്രകാശം കൂടുതൽ കണ്ടു 130 ൽ ബൈക്കിന്റെ മികച്ച പതിപ്പ് - 130 കെ, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് ടേക്ക്അവേ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ മാറുകയും ചെയ്തു. അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത മോഡലിന്റെ ഫ്രെയിം "ഉക്രെയ്ൻ", ഒരു ചെറിയ നല്ല പാറ്റേൺ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. റിലീസ് 1976 വരെ നടന്നു
134-ൽ "ഉക്രെയ്ൻ" ബൈക്ക് 1968 മുതൽ 1975 വരെ അദ്ദേഹം നിർമ്മിക്കപ്പെടുകയും ഒരു ഫുട്ബോർഡ്, ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന് മുകളിലുള്ള തുമ്പിക്കൈ, ശൃംഖലയുടെ സംരക്ഷണം, ഹെഡ്ലൈറ്റിന്റെ സംരക്ഷണം. ഫ്രണ്ട് റിമ്മിന് 32 നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, സ്റ്റീലിന് നിർമ്മിച്ച പെഡലുകളിൽ റബ്ബർ ഉൾപ്പെടുത്തലുണ്ടായിരുന്നു. കറുത്ത, ചുവപ്പ്, നീല, ടർമോയ്സ് നിറങ്ങളിൽ മോഡൽ നിർമ്മിച്ചു, കറുത്ത മോഡലുകളുടെ ചിറകുകൾ വെളുത്ത വരികൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റ് നിറങ്ങളുടെ മോഡലുകൾ ശുദ്ധമായ വെള്ളയായിരുന്നു. സൈക്കിളിന്റെ അടിസ്ഥാനം 1175 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു, ഉയരം 560, 580 മില്ലീമീറ്റർ, ചക്രങ്ങളുടെ വലുപ്പം - 28 "ആണ് - മുൻ, പിൻ നക്ഷത്രങ്ങൾ - 48, 19, യഥാക്രമം.
1971 മുതൽ, പമ്പിനായുള്ള കൊളുത്തുകൾ ഫ്രെയിമിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, 74-ാം വർഷം മുതൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻറെ ഹാൻഡിൽ ഒരു ബാരൽ ആകാരം നേടി, വെള്ളയിൽ വരയ്ക്കാൻ തുടങ്ങി. ബി -3 134 ന്റെ ഭാരം 17 കിലോഗ്രാം ആയിരുന്നു, 1969 ലെ ചെലവ് 51 റുബിലെത്തി. ശരാശരി ശമ്പളം 80 റുബിളിൽ കവിയരുത്.
75-ാം വർഷം മുതൽ, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത അടയാളപ്പെടുത്തിയ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റൂസ് മോഡലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങി: 111-413, 111-411, 111-412. പുതിയ സൈക്കിളുകൾ മുൻഗാമികളുടെ എല്ലാ പ്രധാന സവിശേഷതകളും പാരമ്പര്യമായി സ്വീകരിച്ചു, ഒപ്പം ലിഖിതത്തിന്റെ ചക്രം, ഒരു പുതിയ കോൺഫിഗറേഷന്റെ ചക്രം, സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത rus ലോഗോ എന്നിവയിൽ നിസ്സാരമായ മാറ്റങ്ങളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു "ഉക്രെയ്ൻ" അല്ലെങ്കിൽ "ഖാർകോവ്" ബുഷോയുടെ ഭവന നിർമ്മാണത്തിൽ.
പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് ഒരു പമ്പ്, ഒരു സൈഡ് വർക്ക് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഫുട്ബോർഡ്, ഒരു നുരയെ, ഒരു ഡൈനാമോ ഉപകരണം, മൈലേജ് മീറ്റർ, ഒരു മൈലേജ് മീറ്റർ, ഒരു മിറർ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 80-ാം വർഷം മുതൽ, പ്രകാശം പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ 111-421, 111-422, 111-423 എന്നിവ കണ്ടു, സഡിയുടെ മറ്റൊരു രൂപകൽപ്പന, കൂടുതൽ ആധുനിക അലങ്കാരവും മാറ്റിയ ഡ്രില്ലുകളും. ചുരുക്കിയ അടിത്തറയുള്ള "ഉക്രെയ്ൻ" 111-431 എന്ന ചിത്രത്തിന്റെ അവസാന സോവിയറ്റ് മോഡലാണ്.
130-ൽ റൈൻ റൈൻ "ഉക്രെയ്ൻ" ബൈക്ക് പുന oration സ്ഥാപിക്കൽ കാണുക.