Купувањето на велосипед најчесто е значаен настан за едно лице. Сепак, по ова или за време на работењето, сопственикот може да се запраша за изводливоста на стекнување на крилја на предните и задните тркала. Некој ги смета за апсолутно бесмислено адаптација, други, напротив, се склони кон значителни предности. Размислете за ова прашање подетално.
Прегледи
Треба да се напомене дека велосипедските крилја се разликуваат едни од други дури и визуелно. Сепак, може да се разликуваат неколку главни видови. Тие се наменети за различни bibobykov, Погоден за спортски, планински, автопат модели, преклопен и универзален, возрасни и деца, се совршени, на пример, за велосипед велосипед, на кој е погодно да се движи наоколу во тежок терен. Тоа може да биде и лесна решетка и стационарна. Сепак, долги фиксни, кратки стационарни и кратки отстранливи крила се сметаат за главни.
Што се однесува до кратки стационарни модели, тие обично се изведуваат од лесен материјал, на пример, пластика. Нивната инсталација не предизвикува тешкотии. Тие се фиксирани на рамката со помош на само еден болт. Покрај тоа, крилото може да биде прикачено на приклучокот. Инсталацијата се изведува еднаш, по што елементите постојано се на велосипед.
Сепак, мора да се има на ум дека Шин на возачот, како и областа на прекинувачите, практично не е заштитена од нечистотија.
Ако зборуваме за кратки отстранливи крила, надворешно, тие изгледаат како претходни инстанци. Производствен материјал исто така е пластика. Елементите се фиксираат со помош на специјална клешта. Корисниците не ја сметаат оваа опција особено успешна, бидејќи се наоѓа премногу далеку од воланот, односно, нечистотијата лета во различни насоки, но тоа не освои крилја. Покрај тоа, заштитата лесно се отстранува ако е потребно.
Долгите стационарни крилја не можат да се игнорираат. Тие можат да бидат метални или метални пластика. Постојат сите метални модели. Нивната препознатлива карактеристика е способноста да се затворат тркалата речиси една четвртина. Ова овозможува максимално за заштита од негативни услови на патот. Сепак, ви се допаѓа таквите модели не за сите. Факт е дека тие се наоѓаат веднаш до тркалата, соодветно, брзо се затнати, а исто така тежат многу. Не е препорачливо да ги применат кога се вози околу тежок терен или шума.
Покрај тоа, множеството на велосипедист може да се надополни со мини крилја. Првично, нивната функција се сметаше за заштита на седиштето и на дното на телото на велосипедистот. Сепак, моделот не стана особено популарен.
Предности и недостатоци
Мора да се каже дека добрите и лошите страни имаат секој вид на крилја. Треба да го направите вашиот избор, фокусирајќи се на нивните специфични нијанси. И исто така важно е како велосипедистот планира да го користи својот превоз: дали ќе се вози на автопатот или на тежок терен.
Долгите стационарни модели имаат значајна тежина, покрај тоа, тие се прилично незгодни. Сепак, заштитата во овој случај ќе биде максимум. Велосипедистите можат да изберат метални модели или метални плочи. Во некои случаи, препорачливо е да се обрне внимание на јаглеродни модели. Прицврстувањето е сигурно и спроведено одеднаш на неколку точки - тоа му помага на елементот да не се дружи дури и со брзо и активно возење.
Долгиот стационарен циклус речиси една четвртина го крие воланот, што е можно поблиску. Тоа е добро на тој начин тоа Заштитата е обезбедена што е можно повеќе. Сепак, меѓу минусите што може да се забележи дека поради оваа локација, нечистотијата може да се запуши под крилото, и ова, за возврат, го спречува слободното движење на тркалото.
Чистење на ситуацијата помага да се поправи ситуацијата, која е потребно време од сопственикот на Vobaka.
Долго стационарно крило приближно половина повеќе кратки . Во вториот случај, се покажа дека се избегнува со хуманитација, згора на тоа, тежината е значително намалена. Во исто време постојат недостатоци, од кои едната е Послаба прицврстување, бидејќи елементот држи само на еден болт . Ова не додава одржливост. Најчесто е направен од пластичен уред, кој е прилично кревок, но во исто време е многу погоден за употреба. Заштитата не е премногу сигурна, но сепак постои, да, и дизајнот изгледа уредно.
Според главните квалитети, краткото стационарно крило е многу слична брза потрошувачка. Сепак, разликите се уште се присутни. На пример, елементот практично не е затнат со кал, бидејќи се наоѓа доста далеку од воланот. Како што следи од името, брзо е фиксиран на циклусот и е толку брзо исчистено.
Во исто време, корисниците забележуваат прилично слаби заштитни својства.
Како да изберете?
Велосипедското крило е дизајнирано за заштита на сопственикот на велосипедот од нечистотија и прскање од под тркалата. Треба да се има на ум тоа Големите структури значително ќе ја зголемат вкупната тежина, а аеродинамиката ќе се намали. Во некои случаи, тоа е крајно непожелно, да речеме за конкурентни и екстремни дисциплини.
Експертите препорачуваат при изборот на уред да обрне внимание главно на големината на гумите и видот на присутните прицврстувачи. Големината вклучува не само ширина, туку и со дијаметар. Со нивната дефиниција, не се јавува тешкотии, бидејќи податоците се означени на површината на гумата. Дијаметарот може да биде од 12 до 29 инчи. Најпопуларните гуми со индикатори 16, 20, 24, 26, 27 и 28 инчи. И исто така многу важна ширина, бидејќи Површината за покривање мора да биде максимум.
Оваа вредност е особено важна за Datbikes и планинските велосипеди. Предметот може да биде избран широк или, напротив, многу мал.
Следно, треба да одлучите на планината. На Biblique мора да има неопходни дупки кои ќе бидат потребни за да го поправат крилото. Најчесто се наоѓаат на жаб на вилушка, понекогаш на долната рамка за цевки. Тие можат да бидат во областа каде што задното тркало е прикачено на дизајнот. Ако таквите дупки се обезбедени од страна на производителот, можете да инсталирате комплетен сет на крилја.
Мора да се избере формата и изгледот на циклуси, фокусирајќи се на видот на велосипедот. Факт е дека различните модели се прилагодени на различни услови за возење. Затоа Крилја може да се подели во неколку групи: за планински велосипеди, автопат и урбани велосипеди.
Важна точка при изборот е геометријата на крилото. На пример, познатиот германски Цврсто СКС. Тој нуди различни производи со висок квалитет - попречни профили со голем број на лица и жлебови кои служат за возење на вода која нема да падне на велосипедистот. Заштитете ги и калдрмите.
Тоа е детална обработка на елементите кои ги разликуваат корпоративните производи од непознати кинески производи.
Не смееме да заборавиме на изгледот. Овој елемент е сосема способен за додавање на атрактивност на Библиј. Можете да изберете модели, различни во боја кои се движат од стандардна бела и завршна црна мат. Поскапи копии се направени хром. Естетите успеваат да изберат чистачи на циклус дури и за Tickers во стил на ретро.
Во никој случај не изберете велосипедски крилја врз основа на трошоците. Факт е дека за производство на најевтините кинески модели се користи кревка и нискоквалитетна пластика, и може да се скрши дури и од малолетно надворешно влијание, како што е камчето хит, и, соодветно, не успее. Особено, бидејќи цената на брендираните производи не е толку висока за да се спаси на нив, а работниот век се покажа како многу подолго.
Карактеристики на секој тип
Без оглед на тоа што штитовите беа користени ако патот на велосипедистот трча преку планински рамнини, ќе биде неопходно да се заштити од нечистотија. Во овој случај, корисниците препорачуваат користење елементи за брзо ослободување. Пазарот го нуди овој производ во широк опсег. Главната работа е да се избере големината.
Ако зборуваме за циклус на автопат, еден од основните услови е да се одржуваат брзините. Мора да се земе во предвид и аеродинамиката и тежината. Соодветно на тоа, големи и тешки метални крилја не се добра идеја. Но јаглеродни или пластични елементи со целосна големина се совршени.
Тие не само што обезбедуваат сигурна заштита, туку ќе ви овозможат брзо и удобно да се движите.
Ако циклусот се користи за патување низ градот, треба да направите избор во корист на долгите крилја со целосна големина. Преферираните производители се метални и метални пластика. Тие совршено ќе го заштитат велосипедистот од влага и нечистотија во дождливото време.
Сепак, неопходно е да се разбере дека за време на времето, нема да биде можно да остане сува, но по тушот ќе биде целосно удобен.
Винг Дијаметар 26.
Корисниците го расправаат тоа Комплетното крило со дијаметар од 26 инчи заслужува посебно внимание. Тоа не само што изгледа уредно, туку и ви овозможува да го заштитите велосипедистот од нечистотија и вода. Ова е затоа што елементот трае речиси половина од воланот.
Материјалот на производството може да служи и пластична и метална пластика или лесен метал. Ова ви овозможува да креирате дизајн не е премногу тежок, но во исто време доста издржлив. Во некои случаи, елементите имаат водоотпорни својства.
Опциите за прицврстување може да бидат неколку. Тие имаат свои стеги, што овозможува сигурно да се поправат на рамката или вилушка.
Дали треба да го ставите?
Ова прашање најчесто се прашуваат оние кои ќе направат избор на релативно големи циклуси. Треба да се разгледаат сите аргументи.
И покрај фактот што многумина сметаат дека заштитата е слаба, таа сè уште го отстранува сопственикот на велосипедот од нечистотија и влага. Особено е важно што по дождот, кога нечистотијата може да лета од под тркалата и складирање на возење.
Во најголем дел, крилјата даваат велосипед презентиран изглед. Сепак, на некои возила, тие навистина не можат да изгледаат премногу соодветно, но тоа е прилично исклучок.
Вишокот на тежина, се разбира, може да стане пречка. Сепак, тоа е буквално околу секунди кои не се особено важни во секојдневниот живот. И предностите се покажаа многу поголеми.
Истото важи и за влошување на аеродинамиката. Тоа навистина може да се намали, но не толку многу што е важно ако станува збор за спортски натпревари. Затоа Бизнис за велосипеди направи избор во корист на крилјата се повеќе и повеќе.
За Како да изберете крилја за велосипед, видете го следното видео.