Во средината на XIX век, таа шие нешто за да го нарача или поправи тоа не беше за секого за џеб, бидејќи трошоците за проширување се чини скапа. За среќа, се појави машина за шиење на нога, што го олесни животот на многу хостеси. Со текот на времето, таа почна да се подобрува, што помогна да се создадат вистински ремек-дела.
Историја
Машина за шиење на нога не е толку многу функции и линии за да го користи во специјално студио. Но, за работа дома, таква машина беше најдобрата опција. Работа со автомобил возење, рацете останаа бесплатно, што е дозволено да го забрза процесот на шиење и да го подобри квалитетот на производот.
Тоа е познато дека Создателот на овој модел стана пејач на Исак . Тоа беше оној кој го стори тоа што кројачите би можеле да го пренесат ткивото во различни насоки и да создадат необични рабови. Со доаѓањето на нозете, шевовите почнаа да се подобрат, што ја забрза работата.
И исто така беше познато Имаше и други креатори на машини за шиење со стапување на нога, но тие не паднаа во историјата. Факт е дека за официјалното одобрување на машината за производство, неопходно е да се плати патент дека претходниците на Исак не и станале поддржувачи за создавање на нови модели.
Инвеститорот на машината го стори тоа што иглата се движи вертикално, а не хоризонтално, како што беше во претходните модели. Потоа го подобри уредот со посебен шепа, кој Кел Келитал. Поради овие механизми, крпата е снимена и се пресели слободно во насока во која кројачите ќе го испратат.
3 години по создавањето на првиот модел, Zinger ја основал својата компанија Каде што се создадени напредни модели, со помош на кои може да се извршат комплексните рабови и тоа е многу побрзо. Со текот на времето, машините за пишување почнаа да се продаваат на рати, тоа беше направено со цел да си дозволат не само богати, туку и обични луѓе. Затоа фирмата доби огромна популарност, а по неколку години по отворањето на првата фабрика, други се појавија и во различни земји.
Вреди да се напомене дека Исак се обиде да слава: Впрочем, првата механичка машина за шиење со ногарка се појави во средината на XIX век, а некои модели сеуште работат.
Упатство за користење
Многу сопственици останаа машини за шиење, Но, не сите ги знаат своите упатства за употреба.
- За почеток, вреди да се добие самата машина, која е вградена во табелата-кабинет . За ова, предниот вентил се зголемува, главата на машината се извлекува, и дека е стабилна, вентилот е спуштен.
- Постои раб на почетното тркало, кое оди заедно со олук . Тоа е ставен на тоа круг појас кој го поврзува макарато на замаецот со фрлач. Поради ова, се случува ротацијата.
- Во процесот на работа, постојано притиска на педалите на нозете , на сметка на кој се случува осцилаторно движење. Ова почнува да го ротира поврзувачката прачка и чудак, пак, го користат тркалото за лансирање.
- За да ја наполните конецот, треба да го премотате од серпентина на Боббин . За ова, серпентина е инсталирана на горниот игла на машината. Следно, треба да ја претворите горната нишка, пополнете ја и повлечете ја долната нишка. На крајот на горните и долните теми што треба да почнете зад шепа.
Работа за таква машина за пишување, вреди следење на безбедносните прописи.
- Постојано го следи движењето на рацете и нозете. Ако движењата се неразбирливи, тогаш можете да го расипете материјалот.
- По завршувањето на ременот, потребно е да се пука со посебен синџир, и Можно е да се носи само пред да започне шиење. За време на работата, невозможно е да се одржи за да не се повреди.
- Полнење на гориво во иглата, следете ги нозете - Тие не треба да бидат на педалите.
Ако ги следите сите безбедносни правила, тогаш завршената работа може да биде зашиена за кратко време.
Новодојденецот прво ќе биде доста тешко да се работи на машина за шиење со автомобил за нозе. Затоа За да научите како да го контролирате движењето на рацете и нозете, за да започнете со тоа вреди да научите како да се борите, односно само да ги изработите движењата на педалите.
ПОПРАВКА
Машината за шиење на нозете е прилично незгодна, а во случај на дефект, тоа е незгодно да се влече во работилницата. Затоа, оние кои сеуште го користат овој модел треба да знаат како да го поправат дома.
- Откривајќи завртки . Прво на сите, ќе треба да ги ослабите бравите на ореви - клучот за рог е соодветен. Следно, обичниот шрафцигер може да биде отфрлен со одвртувачки завртки. Ако поправката не е изработена долго време, тогаш без 6-лице клуч, веројатно нема да ги направи завртките, најверојатно, тоа беше добро за креветот поради нафта и прашина. Следниот случај треба темелно да се исчисти конусот на завртката, подмачкува со масло и да се стави во место.
- Прилагодување на јазли. За да се ослободите од ударот, кој доаѓа од нозете, треба цврсто прицврстете конус. Невозможно е да се одложи многу, бидејќи проблемот може повторно да се појави. Ако, по стегање на конусот, ударот не исчезна, може, тоа доаѓа од друг јазол кој се наоѓа во центарот на замаецот каде што е прикачен ременот. Земете го овој јазол треба внимателно да се земе, бидејќи оваа шарка е лого. Ако е целина, тогаш само треба да го подмачкувате со специјален лубрикант, прилагодување на јазот. Инаку, лежиштето ќе мора да го промени новиот.
- Заменувајќи го погонскиот ремен. За многу години на работа, ременот носи, па тоа е доста честа појава. Реалниот појас е направен од сурови култури, но може да се замени со обичен лен за јаже или кожен ремен. Ако не сакате да се збркате, ременот за нозете секогаш може да се купи во посебна продавница. Ако ременот се скрши, и она што не е направено, може да се справи со канцелариски клип.
Всушност, сè е многу едноставно, така што со било кој дефект секогаш можете да се справите со себе.
Сорти
Постојат неколку познати модели за шиење со автомобил.Пејач.
Овие антички модели беа првите што требаше да се примени на нозете. Се вели дека скапоцените метали биле користени за нивно производство. Патем, ако некој има такви копии, тогаш можете да проверите дали металот е вистински таму . За да го направите ова, потребно е да се донесе магнет на метална рамка. Ако магнет не е лепило, тогаш навистина постои скапоцен метал (злато, сребро или паладиум). Трошоците за машини за шиење на пејачките се високи, но многу од нив се здобиваат со додавање на ретровид.
Советски автомобили со јазиче
Во СССР беа направени различни опции за активатори. Таквиот модел е погоден, бидејќи Во собата таа може да биде корисна како редовна табела. И ако треба да се шие нешто, тогаш кабинетот е лесно преклопен. И, исто така, можете да додадете се што ви треба за шиење.
Патем, нозе машина со маса се справува со различни видови на ткаенина (лен, волна, синтетички, свила) и врши 2 видови на линии - директни и цик-цак.
Машина за шиење бренд "Галеб". Служеше само директни и цикзаг линии. Таа не користела многу популарност, бидејќи имало нивни недостатоци - недостатокот на специјална обратна лост.
Познатиот советски модел "Podolsk" беше миленик на многубројни. Во прилог на прав и цикзаг линии, можно е да се извршат декоративни линии.
"Орша"
Функцијата на моделите "Орша" беше Централизиран лубрикант и полуавтоматска нишка на ликвидација на Боббин.
Пеперутка.
Овој модел е кинеско производство, но може да се купи во било кој град на СССР. Оваа кинеска машина изгледаше во форма на маса со две кутии кои се повлекуваат. Таа беше целосен аналог на првата пејачка машина за пишување.
До денес, машините за шиење со ногар може да се купат само во антички продавници или некој дома во користената состојба. Но, и покрај фактот што моделите за шиење се подобруваат секоја година, сложените линии исто така можат да се извршат на механички машини. Главната работа е да може правилно да ги притисне педалите и да го контролира движењето на рацете и нозете.
За тоа како да научите како да го засветите машината со автомобил со нога, видете го следното видео.