Опсегот на средства за движење редовно се ажурира со нови тела. Меѓу листата на барани нови производи вреди распределба на електрични велосипеди презентирани во широк спектар на видови и модели.
Уред и принцип на работа
Денес, со име "Електрични велосипеди" во опсег на уреди за движење, може да се случи било велосипеди, кои имаат електричен мотор во нивниот дизајн. За странски начин, тие возила се нарекува "е-велосипед". Сепак, под овие имиња, дизајнот е, всушност, скриени, способен да се движат не само со помош на електричен мотор, но и кога обезбедување на мускулна сила на механизам или во текот на комбинација од двете напори погоре.
Врз основа на неговиот дизајн карактеристики, електричен велосипед практично нема разлики што распределба меѓу обичните модели, кои се движат од страна на стандарден начин - со извртување на педалите. Меѓу главните карактеристики, само electrocoles е наменет, која ги зема врз себе целиот товар на велосипедистот. Така, Е-велосипед станува како популарна скутери денес. Велосипед напојување е батеријата, полнење на кој се врши од вообичаените мрежа за напојување.
Обично, А високо-квалитетни батерии со целосно полнење може да им овозможи на сопственикот на електричен велосипед за надминување на растојание од 30-35 километри. Батеријата е пренослив уред, така што може да се користи една или повеќе батерии. Таквата можност е ви дозволува да користите градски, товар или планина е-baika на големи растојанија. Што се однесува до батеријата, денес постојат опции со енергија од батеријата се движат 200-1000 В. Во овој случај, на оперативниот напон може да се разликуваат во 12-48 волти.
Принципот на работа на сите компоненти на механизмот е во интеракција на менувачот и електричниот мотор, ротирачки тркала од велосипед. движење мотор се врши на сметка на некои вградени дискови. целиот механизам на велосипед е во херметички случај. Таквите карактеристики се разликуваат по Е-велосипед од вообичаените средства за движење на поголема маса. Ова се должи не само на присуството на електрични компоненти, но, исто така, присуството на армирано велосипед виљушки.
Обично, Повеќето од моделите имаат многу околу 20 килограми. Уреди се наменети за транспорт на товар не тежи повеќе од 120 килограми. Електричен погон може да биде мотор на четири тркала, исто така, постојат системи со централен мотор, со пајтон мотор, погон на четири тркала, двонасочна Е-велосипед.
Во прилог на моторот, тела за возење се опремени со сите познати педали и системи за сопирање на дискови, во светло на кои е-велосипедот е сосема можно да се работи како редовен велосипед. Вози и рамка за теренски тела се изведуваат од алуминиумски легури.
Во предложениот асортиман на електрични велосипеди, во најголем дел од велосипедските велосипеди се присутни, но некои производители ја проширија својата производна линија со производство на електрични велосипеди со три тркала - трицикли.
Најчесто, е-Baika има една брзина на опрема, но ќе се користи за да се најдат производи со пренос од две или три брзини. Педалите се направени во нормална форма, воланот може да биде закривен и компактен или класичен облик.
Исто така, електричните велосипеди имаат функции кои обезбедуваат удобно управување.
- Некои производители на е-Baika ги опремуваат своите производи со контрола на патувањето - посебен блок што при возење со одредена брзина автоматски се врти автоматски.
- Исто така во линијата на такви средства за движење може да се најдат сорти кои имаат специјален е-апс блок во нивниот дизајн. Уредот е дизајниран да го сопира моторот, при што батеријата се надополнува. Можете да го донесете механизмот во акција од страна на еден со притискање на рачката на сопирачката на воланот.
- Посебно внимание ја заслужува педалите за помош. Таквата карактеристика му овозможува на сопственикот на електричниот велосипед да се движи без задолжителна фиксација на рачката за гас. Системот ја започнува својата работа со монотон начин на ротација на педалите.
Предности и недостатоци
Е-велосипед е популарно возило на кое се вградени позитивни и негативни карактеристики. Започнување стои со предностите на таквите велосипеди.
- Уредите со голема брзина се многу лесни за полнење. За батеријата ќе ви треба редовен излез со напон од 220 V.
- За да се префрли на таков превоз, не е неопходно да се добие право. Исто така, електричниот велосипед не треба да биде регистриран во сообраќајната полиција.
- Мала големина на велосипед ви овозможува да се движите низ градот без прекини во сообраќајниот метеж, кој ќе биде релевантен не само за дневни движења до местото на работа или студирање, туку и за долги патувања.
- И покрај посложениот уред и принципот на работењето на електричниот велосипед, тоа ќе бара од сопственикот на минималните привремени и финансиски трошоци за одржување, ако го споредите со скутер, мотоцикл, автомобил.
- Е-велосипед работи речиси тивко, што е неспорна предност на слична возење (поради удобност при движење без непотребен бучава).
- Е-Baika се сосема еколошки тип на транспорт, бидејќи тие функционираат поради електрична енергија, не фрлаат штетни хемиски соединенија во животната средина.
- Сортивите на велосипеди на велосипеди припаѓаат на универзални средства за движење, бидејќи погодни за управување со луѓе на постарата возраст, со минимална физичка обука. Во линијата на средствата, женските модели се претставени, над-пат верзии со големи тркала, светли е-велосипеди за движење и циклоти околу градот.
- Дизајнот е прилично едноставен за контрола, за електрично возење со велосипед, нема да биде неопходно да имате посебни вештини, освен за одржување на рамнотежа.
- Поради батеријата, е-Baika може да се ракува како обичен велосипед на директни песни, а на кревачките и тешките делови на патот за користење на алатката без привлекување на физичка сила, потпирајќи се на електричниот мотор.
- Електричните велосипеди ќе бидат понекогаш помалку од мотоциклите презентирани на пазарот.
Сепак, таквата нова техника не е лишена од некои минуси што секој потрошувач треба да ги знае, Со оглед на себе за слично купување.
- Повеќето од батериите во е-велосипеди имаат рестрикциски ресурс за рекреација. Во зависност од сортите на батеријата, доволно е за 300 циклуси ако користите оловни опции. Литиум-јон е доволен за 800 циклуси, литиум-полимер се дизајнирани за 1000-2000 рекреација.
- Споредба на износот на времето потребно за целосна полнење на батеријата, може да се забележи дека за е-велосипед ќе биде потребно најмалку 4 часа за разлика од Monocoles или други мини-поправки за батерии кои можат целосно да се надополнуваат 30-40 минути.
- Велосипедистот треба да биде подготвен за фактот дека педалот ќе треба повеќе енергија за ротирање отколку при возење на редовен велосипед. Тоа е предизвикано од масовен дизајн и инерција.
- На автопатот или обичните електрични велосипеди нема да можат да развијат голема брзина, споредување на овие индикатори со различни мали мотоцикли.
- Тежината на уредот ќе варира во рок од 20 килограми, што може да предизвика одредени тешкотии со превозот на велосипед во нивните раце, на различни линии на теренот.
Прегледи
Денес, класификацијата на велосипедистите вклучува делење на такви производи на неколку сорти.Педел.
Конструкции со педал диск, исто така, тие се нарекуваат уреди со превоз тип на возење. Активирањето на моторот се јавува со движењето на педалите. Во овој случај, моторот ќе биде асистент за велосипедист кога се движи. За такви видови постојат одредени моќност на мотор норми. Како и за руските барања, вредностите максимум во овој случај ќе биде 250 вати, додека брзината на уредот ќе биде околу 30 км / ч.
Моќта на побарувачката.
Во овој случај, контролата јавува како резултат на гас на моторот тркала. Моторот може да се активира по аналогија со првиот вид или со помош на гас, кои инаку има сличности со лост на мотоцикли. За такви средства, таму се исти граници моторни капацитети и способности со голема брзина.
Сепак, ваквите типови секогаш не се погодни за движење на комплексни песни со специјални својства на олеснување.
Брзина Pedales.
Моќта на мотори на такви уреди, им овозможува на сопственикот на електричен велосипед да развие брзина до 40 км / ч. Овој тип на е-велосипед во некои земји се однесува на средства за движење бара права и соодветни регистрација.
Земајќи ги во предвид типот на побудувачкиот, електрични велосипеди се:
- Преден погон;
- погон на задно тркало;
- Погон на сите тркала.
Исто така, за пласман на велосипеди вклучува поделба уреди од страна на метод на собранието. Денес на пазарот може да се најдат на следниве видови на продажба:
- конструкции, процесот на производство што се случи во услови на фабрика;
- Е-baika собрани на сопствените.
Според видот на дизајнот, електрични велосипеди може да биде преклопен и монолитни.
Исто така, делење такви уреди за јавање се врши во зависност од можноста за искористување на велосипед.
Планина
Таквите средства се препорачани од страна на производителот за да се движат на екстремни патишта, каде се забележани значајни разлики висина. Велосипеди се дизајнирани за сериозни оптоварување, погодни за лов и риболов, истакна високата цена.
Shoesaine
Спорт варијација на bikebrid, која е опремена со производителот на специјална батерија која го зголемува километражата од едно полнење.
Grupasjazhir
Полноправно велосипед препорачува не само за една возење - може да биде двојно, постојат четири тркала модели за транспорт на разни стоки.
Урбан
Мали и лесни модели кои се означени со зголемена удобност кога се користи во рамките на градот.
Брзина и моќ
параметри на моќта на електричен мотор се утврди можностите кои се однесуваат на развојот на максимална брзина. Овие параметри, исто така, влијае на носивост на средствата за движење.1500-2000 вати
Ваквите примероци се во состојба да се движи со максимална брзина од 50 км / ч. Можете да изберете оваа опција не само за земјата, туку и урбаните движење. Обично, како хибриди се опремени со литиум батерии.
3000 вати.
Електрични велосипеди способни за без дополнително полнење да се надминат делови на околу 60 километри долго. Во исто време, на носивост на таквите фондови ќе биде околу 150 килограми со максимална брзина од околу 60 км / ч.
4000 W.
На велосипеди од оваа серија се способни да се движат со брзина и до 90 км / ч. Таква функција им дава предност во крајот на мозочен удар, па на таков начин може да се надмине растојание од 100-120 километри.
Производители и модели
Денес, корисниците можат да изберат на е-велосипед за возење меѓу голем број на модели и брендови."Киборг"
Производи од руско производство, кои се означени од страна на нивните високи технички карактеристики и квалитет на собранието. Посебен внимание заслужува модел V 12, која има мозочен удар на 350 километри. Е-велосипед се карактеризира со прифатлива цена, но тежат повеќе од 50 килограми.
Грејс Лесно.
Електрични велосипеди за градски работа, кои се во можност да се развие брзина до 40 км / ч. На едно обвинение, на велосипед вози околу 40-45 километри. Батеријата може да се отстрани, тежината на уредот е 19 килограми.
Сепак, за чување дома, тие средства не се соодветни.
Wellness сокол.
Со можност за преклопување различни електричен велосипед, кој тежи околу 20 килограми. Производители препорачуваат модели за употреба во градот. Е-велосипед може да развие брзина до 40 км / ч.
Moatti 180 W.
А сорта на велосипед, кои не се развива брзина поголема, па се пресели во рок од 20 км / ч. На батеријата со целосно полнење е дизајниран да се надмине далечината во рок од 30 километри.
Главната предност на дизајнот е компактност, кој ви овозможува да ги чувате електричен велосипед дома, во прилог, на масата на средствата е само 12 килограми. Таквите варијации не се најскапи, па на побарувачката.
Полнач 2000 W.
Лесно е-велосипед, кој ви овозможува едноставно да се надминат сложени делови од песни. И покрај своите добри пропустливост, на батеријата со целосна задолжен е наменета за растојание од 60 до 120 километри.
Исто така, меѓу предложените производи може да се најдат домашните модели "мечка 1000", "Ендуро", кинески и германски уреди за движење во градот и пошироко.
Совети за избор
Со цел за купените електричен велосипед за да биде удобно во работењето, и, исто така, покажаа висок квалитет на производство, проучување на предложените спектар на модели, Вреди да се обрне внимание на важни нијанси.
- Вие треба да изберете го уредот со претходно донесување на одлука со целите и начини да се вози на неа. Производителите јасно класифицира своите модели, опремување на нив со оние или други механизми за да одговараат на нивната дестинација.
- Изборот на транспорт, исто така, ќе зависи од подготвеноста на самиот велосипедист. И покрај разновидноста на Е-Baiks, жени или постари луѓе треба да им даде предност на едноставен и лесен дизајн.
- Тоа е исто така вреди да се навигацијата стилот на возење, врз основа на кои модели може да се стави со дополнителни функции. На пример, за ноќ движења вреди да се размислува Е-Bai со добра светла или целокупната светла. Таквата функција ќе биде од страна на начин за сопствениците на електрични велосипед кој ќе го користите уредот во руралните области.
Тоа е исто така вреди да се обрне внимание на електричен мотор и нејзината моќ. Врз основа на овие параметри, тоа ќе биде можно да се утврди резерва на мозочен удар, поради кои сопственикот првично ќе имаат идеја за тоа колку од далечина може да се надмине на електричен велосипед.
Како да се вози?
Да се движи правилно на Е-baika, Неопходно е да се придржуваат до препораките на специјалисти.
- Пред да замине на велосипед, ќе треба да го следат притисокот во гумите. Покрај тоа, ќе треба да бидете сигурни на сигурноста на прикачување на завртки и навртки, како и нивото на тензија на краците.
- Растојанието кое велосипедистот може да ги надмине уредот ќе биде директно зависи од квалитетот на батеријата и на своето полнење. Затоа, пред секоја посета, препорачливо е да се има целосно наполнета батеријата во уредот.
- Производителите кога патуваат долги растојанија Препорачуваме запирање на, исклучување на уредот за 5-10 минути. Таквите паузи ќе биде во можност за да се исклучи ризикот од прегревање, како и поддршка на контролорот во целосна подготвеност за надминување на големи растојанија.
- Искусен велосипедисти и почетниците треба да се знае дека кога контролирање на Е-велосипед се забранува истовремено блокирање на тркалата и притиснете ја рачката за гас. Искористување ќе доведе до неуспех на единицата.
- Чување е потребно отстранлив батеријата во вентилирана просторија, избегнување на висока влажност. Одделно од велосипед, батеријата мора да биде на чело на најмалку 70%.
- Батеријата се полни само во услужлив електрични мрежи, избегнување на остри скокови на напон. Полнење на батеријата, без оглед на начинот на работа, тоа е потребно не помалку од еднаш во 25 дена.
- Батеријата не треба да се загрева повеќе од 55 степени. Ако ова показателот надминува воспоставените норми, тогаш оваа функција ќе укаже на проблемите во уредот.
- Кога ракувате со него, не е возможно да се размонтираат електрични механизми за себе.
- За време на возењето, треба да се одржи кон воланот со двете раце, кога се движат низ градот - почитување на воспоставените правила на патот.
- Новини се препорачува да се користат средствата за заштита. Ова се однесува на шлемот, ракавиците, можете дополнително да носат колено влошки и лактите.
- За да управувате со електричниот велосипед во некои модели, ќе треба да ги користите лостовите за контрола на брзината. Во принцип, велосипедизмот со електричен мотор не е различен од работата на вообичаениот уред без мотор. Повеќето од моделите се активираат со притискање на педалите.
Прегледајте ги коментарите
Сопствениците на електрични велосипеди ја слават погодноста на движење на слични агрегати, маневрирање при возење низ градот. Многу модели се способни да развијат добра брзина, што им овозможува на велосипедистите целосно да го користат електричниот велосипед како алтернатива на останатите возила.
Телефонски овластувања Уредите за квалитет имаат доволно за возење на растојание од растојанието, а погодноста и едноставноста на полнењето на уредот од вообичаениот излез се сметаат за главни предности на е-велосипеди.
За тоа како да изберете електричен велосипед, погледот следно.