Овој модел на велосипед е толку важно што дури и во моментов произведени на камионот Харковскиот циклус. Се разбира, модерната верзија се разликува од својот претходник, но ова е истиот велосипед "Турист".
Историја на создавање и развој
Huz именуван по Г. I. Петровски е основана во 1923 година. Првиот "туристички" слезе од транспортерот во 1949 година, и беше произведен до 1961 година. Во текот на оваа фаза на производство, беа создадени три модификации на стоки, имено: Б-31, Б-32 и Б-33.
Серија велосипеди Б-31. Тој беше 1-брзински производ со слободен механизам. Но, бидејќи тој имаше само една брзина, неговото производство беше запрено, и бидејќи ослободувањето беше направено од мали партии, тогаш овој модел повеќе не е можно да се најде некој во употреба.
Дизајн на модел Б-32. Изгледа како Б-31, но таа имаше функција. Производот има 3 брзини кои би можеле да бидат вклучени за време на возењето. За време на објавувањето, возилото речиси не се променило, но до крајот на производството биле направени сите исти промени. Заменети го оригиналниот прекинувач за брзина на телескопски, а исто така го смени дизајнот на вилушката.
За движење на движење Б-33. Челикот на хром се применува, кој го замени алуминиумот. Ракавите беа изменети и станаа, како и сите туристички модели кои беа произведени на Рус. Дизајнот на производот беше модифициран амблем. Тоа беше Б-33 што стана основач на класичната идеја за дизајни на движење за движење на движење.
Карактеристична карактеристика на старата верзија на велосипедот беше таквите мали работи, како што е синџирот, за да не се изгуби капачето од камерата.
Од 1961 година, велосипедот го смени името, а наместо "туристички", тој почна да се нарекува "сателит". Таквите промени беа поврзани со достигнувањата во просторот сфера. Првата верзија под овој наслов стана Модел Б-34 што беше малку надградено. Воланот беше направен од алуминиум, а исто така го отстрани гребенот со крилја. Понатаму, во сите последователни модели, само изгледот се промени, како и некои детали беа направени од други материјали. Конверзијата на пренос може да се смета за значајна разлика, бидејќи беше додадена уште една брзина.
Превозната геометрија опстојува до Б-301. И овој модел ги промени пердувите, нивната должина стана помалку.
Првичното име на линијата беше вратено во 1977 година, но новиот модел на велосипед беше сличен во сите, освен за дизајн, со модел "Спорт 542-01". "Сателитот" стана посебна постава, а ослободувањето продолжи до 1983 година.
Новиот модел на возилото се појави во 1980 година и беше произведен 7 години. Потоа беше одлучено да се промени дизајнот, но тоа не го менува дизајнот на велосипед. Овој модел 153-421 не може да се нарече особено успешен, бидејќи квалитетот на металот не беше многу добар, што се рефлектираше на рамката.
Во СССР, последниот издаден велосипед "Турист" на старата верзија имаше број 153-452, и ги има следните промени:
- Системот на сопирачките стана алуминиум;
- Прицврстувањето на багажникот се промени.
Сепак, верзијата поседува значајни недостатоци, бидејќи квалитетот не беше на висина, а речиси сите конекции на производот може да се припишат на неисправниот.
Но, ако не обрнувате внимание на најновите модели, ова возило со право може да се нарече основач на модерните туристички велосипеди.
Во споредба со обичните патишта, ова беше лесен дизајн за побрзо движење. Сепак, по некое време, РУС го продолжи производството на овој модел, бидејќи беше многу популарен, но веќе во посовремена форма.
Спецификации
Првите 3 модели на возилото "Турист" беа слични на техничките параметри.
Приближната тежина беше 14 кг, транспортот имаше 3 преноси, 4 преносот се појави во последниот модел. Педалите беа лесни, литни. Можете да изберете од тврдото или мекото седиште. Хромирани челик служел материјал за производство, така што овие велосипеди се сметале за сигурни и скромен во грижа.
Во велосипеди, големината на тркалата беше 622 мм, а дијаметарот е 28 инчи. Посебна карактеристика на туристичките модели на велосипеди во споредба со автопатот беше нивната зголемена меѓуоскино растојание. Ширината на тркалото е 25 мм, триењето се намалува и применетиот физички напор е минимизиран за време на патувањата. Гумите самите станаа посигурни, што им даде можност да ги преминат нерамните патишта на ваквите велосипеди и да одат во шумите.
Висината на рамката на возилото варира од 540 до 600 mm, со чекор од 20 mm.
Заврши на производите одеше, светла на тркала и пумпа. Во претпријатието, багажникот е воспоставен, како и на рамката имаше глад за глава во која беа алатките. Во некои модели, бонус беше фенер со електричен генератор.
Велосипедските задни ѕвезди имаа од 16 до 24 заби, предната ѕвезда има 51 заби. Презентирајте ги двете задни и рачни сопирачки.
Посебната карактеристика на "туристичката" беше неговиот волан, таков интересен образец го олесни патувањето во планините, додека троши помалку физичка сила отколку при користење на вообичаениот волан.
Нови животни средства за движење
Бидејќи ова возило беше изведено квалитативно, а неговиот работен век со соодветна грижа е речиси неограничен, многу корисници би сакале да го ажурираат својот пријател со два тркала.
Првото нешто што ќе бара замена за време на трансформацијата на велосипедот е:
- синџир;
- rims;
- Гуми;
- брзински менувач;
- прачки.
Ако не сакате сами да го поправите овој производ, подобро е да одите на работилницата, но ако сте сигурни во вашите способности, тогаш компонентите сè уште треба да изберат од странски производители.
Да не биде многу потрошен за финансии, некои компоненти може да се купат од оригиналниот производител, имено: Харков циклус на вода. Во прилог на замена на некои детали, речиси сите сопственици ажурираат боја на производот, давајќи му посовремен изглед.
Во моментов, неопходно е да се забележи на коловозот, така што треба да потрошите неколку експерименти со осветлување. Постојат осветлување на тркалата и самата рамка. Можете да изберете рефлективна боја - така нема да ви пречи во мракот, и вие нема да бидете пречка на патот. Што ќе ви овозможи со безбедно движење.
Модерен "Туристички"
На официјалната веб-страница на фабриката Харков велосипед може да се сопне на модерен модел на велосипед "Турист".
Модел 48 SH. Таа има висина на рамката од 540 mm, дијаметарот на тркалата 28 инчи е достапен во три бои: црна, бела и темно кафеава боја. Бројот на брзини од современиот производ е 7. Должината на базата е 1095 mm. Возилото е опремено со багажникот и шумата, има удобно современо седиште и заштита на синџирот.
Педалите се изработени од алуминиум од NECO.
Рамката направена од челик е најдобра опција, бидејќи е лесна и најтрајната. Овој материјал тежи малку повеќе од другите, затоа современиот модел по тежина го надминува првичниот туристички велосипеди ".
Посебна карактеристика на моделот "Туристичка" 49 БА Ш. Тоа е неговата рамка, бидејќи се разликува од класичен затворен со својата форма, што е повеќе слично на отворено двојно. Ова го прави моделот попогоден во споредба со почетната опција за велосипед.
Во моментов, компанијата нуди бесплатен превозот при купување на податоци за движење.
Кориснички осврти
Во суштина сите прегледи за производот се позитивни, многумина ја истакнаа практичноста и веродостојноста на велосипедот. Многу корисници велосипед добија од високи роднини, па тие самоуверено можат да зборуваат за такви квалитетни квалитети како издржливост.
Друг осврти може да се разбере дека возилото е лесно и практично, бидејќи производот има можност да инсталира дополнителна кошница за транспорт на нештата. И неговиот гроздобер изглед привлекува внимание и предизвикува носталгични сеќавања на детството.
Viliters со искуство забележува дека Харков за производство на велосипеди во 20 век објави навистина одличен велосипед кој е зачуван до ден-денес. Производот е лесен и маневран, и тие не се тешки за управување, како и поради неговите карактеристики, не е неопходно да се примени голема моќ за укинување на планината.
Туристичкиот модел доби популарност не само меѓу љубовниците во планинските патувања или за далечни растојанија, туку и кај обичните граѓани. Поради својата ниска цена, тој можеше да се здобие со секој кој исто така придонесе за неговата популарност. И нејзината сигурност и квалитет на собранието сè уште не оставаат рамнодушни некои корисници, бидејќи не е ни чудо што фабриката го оживеа својот најзасилен модел на возилото.
Преглед на велосипед XB3 "Туристички" гледа подолу.