Ако спортот е за вас - ова е живот, тогаш не вреди да се одложи толку омилено утро и вечер џогирање, дури и ако метерот, снежни врнежи и патишта се забранети на таков начин што не е само за нив да трчаат, туку и почна да оди ризично. Нека се плашат другите! И луѓето се одлучувачки, задебелени и активни облечени патики и одат да се стави евиденција.
Историја
Таткото на ученикот на опливи патики стана германски Адолф Даслер - идниот основач на брендот Адидас. Тоа беше тој, производителот на папучи и голем познавач на топката игра, некогаш измислени и создаде чевли наменети за фудбал. Шила за нејзиниот Даслер наложено да изгради локален ковач. Тоа се случи во 1925 година.
Појавата на првата "јава" предизвика збунетост. Спортската професионална заедница го погледна иноваторот како ментално болен и купил обучени чевли не се брза.
Тогаш Даслер одлучи да ги испрати своите креации на учесниците на Олимписките игри потполно бесплатно. И по 7 години во натпревари во Лос Анџелес, германскиот Артур Јонат во нови опсторани патики успеа да стигне до пиедесталот на чесно и да стане бронзен медал. Оттогаш, голем дел од тркачи и фудбалери (љубители и професионалци), кои сакаат да добијат магичен чевли, наредени фабриката за Dassseller.
Посебни карактеристики
Обемот на примена на овој вид спортски чевли не е местење: оптоварени патики се дизајнирани да заземаат светлина атлетика во снежните и сурова временски услови.
Од своите летни колеги, тие се разликуваат од материјалот од кој се шилни, стапалата и присуството на пластични, гумени или метални шила на него, кои обезбедуваат сигурна адхезија со патот за време на трчање. Патем, шила може да бидат стационарни и отстранливи, и "роза" за мажи значително се разликуваат од женски.
Неискусните тркачи често прават грешка, верувајќи дека можете да имате купување и купување обични зимски патики за обука.
Ова не е вистина. Само оптоварени, и произведени со усогласеност со сите барања на патики, обезбедуваат удобност и безбедност за време на часовите.
Најпознатите производители на "десно" и докажано "Роза" - Асис, Најк, нова рамнотежа, Саломон, Адидас.
Материјал
Различни производители користат разни материјали, но "вистинските" опсторани патики главно се сошиени со мембранско ткиво. Тоа е водоотпорен, отпорен на топлина, и, на сметка на посебен слој, ви овозможува да отстраните вишок внатрешна влага. Резултатот е ногата на топлина на спортистот, сува, не се пот.
Стапалата во дебелиот "јава", туку флексибилна. И ова е главниот услов наметнат на нив. Единствениот за време на трчање или интензивно одење треба точно да се повтори за обликот на нозете на едно лице, тогаш нема непријатност нема да го почувствува тркачот.
Сорти
Студени патики се различни. Сето тоа зависи од нивната намена.
- Спринтер. Тие се добри за трчање за мали растојанија (растојанија од 100 до 400 метри). Шиковите на нив се наоѓаат во предниот дел на ѓонот.
- Универзален. Таквото "возење" е оптимално погоден за трчање на растојание од 800 метри. Тие се релативно белите дробови, амортизираат.
- За големи растојанија. Таквите патики може да се користат за работа на растојание до 10 километри. Тие имаат мека единствена, одлична амортизација. Точно, препорачливо е да се побегне во нив, тие не се наменети за брзо трчање.
- Садови. Овие крос-колковите се нарекуваат случајно. Тие ќе се одржат насекаде: на земја, снег, камења, нечистотија, сува зеленило, суров песок, па дури и на мраз. Различен од нивните соработници силна конструкција. Многу сигурен. Како по правило, овој тип на оптоварени патики има најмногу засилени шила, на пример, челик.
- Облеки за трчање со пречки. Тие имаат посебен конвексен заштитник, армирана пета за успешно слетување. Секогаш заменливи шила се наоѓаат во носот.
Предности
Шиковите на некои зимски патики се отстранливи. Ова им овозможува на атлетот да одлучи самостојно, без разлика дали овој елемент го користи, врз основа на нивните временски услови надвор од прозорецот.
Ако улицата е свето - шила може да се инсталира во одредени зони на ѓонот, ако баричките се делумно отстранети или целосно. Повеќе искусни спортисти дури се обидуваат да ги прилагодат своите патики со еден вид и темпо на обука.
Недостатоци
Работи е многу енергетски спорт. И во опстораните патики, станува тешко да се направи, бидејќи тие се потешки од нивните изработка, особено ако зборуваме за патики со метален единствен единствен. Во таков чевли го зголемува ризикот од зајакнување, падот, повредениот, и кога има пад на шила, исто така може да биде досадно. Дури и искусен спортист не е осигуран од таков развој на настани - професионалец, што можеме да зборуваме за фанови тркачи?
Шиковите, како што веќе споменатите, не се секогаш отстранливи. Таквите патики се лишени од правото на едно лице да изберат, и во силен мраз, Sipovka ќе се меша.
Како да изберете?
При изборот на оптоварени патики, треба јасно да замислите како и каде ќе работат. Значи, за кратко утро трча во паркот, спринт моделите ќе одговараат, и за сериозна обука во шумата - "возила на сите терени".
На кој модел нема да го запрете вашиот избор, главниот услов за "јавање" е безбедност. Купување на Povere Проверете пар на сила, ја цениме флексибилноста на нејзината единствена и погодност на Stelc.
Со фитинг, не заборавајте да обрнете внимание на чорапот и прстите на запирањето. Во опстораните патики, тие не треба да "не". Правилно избраниот модел седи цврсто на ногата, ја заклучува ногата.
Земете го во предвид материјалот од кој чевлите се шиени. Кожата патики изгледаат луксузни, но во мраз и во влажна, тие брзо ќе "умрат".
Размислете за регионот на вашиот престој. Тоа е климатски услови кои треба да сугерираат што двојката да се земе - со отстранлива или стационарна болест.
Патем, на сите постоечки шила, подобро е да се даде предност на металик - тие се со помала веројатност да се скршат, и поради фактот дека тие се споени во единствениот, ризикот од нивното заминување за време на интензивното оптоварување е намален.
Ако трчате до брзината, тежината на опстораните патики е од голема важност. Моделот е очигледен: потешки чевли, побавно ќе се движи во него спортист.
Се грижи
Студените патики се далеку од условите на стаклена градина, и затоа брзо се загадени. Затоа, прашањето за грижа за таквите чевли е многу важно.
Ако сте сопственик на "возење" со отстранливи железни шила, пред постапката, не заборавајте да ги отстраните шила, конци и инсерти од чевлите. Пак пар во посебна торба која се продава во било која спортска облека, а потоа пост во деликатни "чевли" со температура на водата не е повисока + 35-ти. Инсполи пред миењето се натопени одделно во топла вода за сапуница.
Ако шила на вашите патики не се познати, обидете се да го максимизирате единствениот од мали камчиња и нечистотија со помош на бодливо средство (канализација, четка). После тоа, завиткајте пар на густа крпа и ставете во посебна торба за перење.
Но, миењето на патики со гумени шила не предизвикува тешкотии.
Посебно внимание при перење, го делиме водоотпорен слој, кој неодамна се случи повеќе и почесто од "возење". Перењето во машината за пишување може да го оштети заштитниот слој. Овој проблем може да се реши со помош на посебен спреј, кој треба да се испрска по сушењето - тогаш облогата ќе биде обновена.
Шефот на опстојните патики треба полека, на собна температура, пред-цврсто ставајќи во внатрешниот простор со бела нето-хартија.
Женски модели
Сиповски за жени имаат значителни разлики од слични чевли за мажи. Ова се должи на разликата во анатомијата на ногата.
За претставници на прекрасниот кат, ногата е помала, а блокот им е потребен тесен, покрај тоа, глуждот на жените има слабо место - ахилово тетива. Во патики за дамите, петата мора да биде малку подигната за да ги заштити од повреди. Амортизација во "Роуз" за жени и за мажи е исто така различна: во петицата и носењето на дамките патики треба да биде мека амортизација, додека во силна половина од човештвото, слични чевли се потешки и тешко.
Цена
Цената на неколку опсторани патики зависи од нивниот производител. Asics на пример ќе чини 6000-8000 рубли по пар. "SUVs" од Mizuno се во просек околу 10.000 рубли. Во иста цена категорија, постојат колкови од Адидас. Експертите не препорачуваат заштеда на трошоците за оптоварени патики, бидејќи сигурните производители се француска здравствена гаранција.
Осврти
Корисниците обично не се жалат на квалитетот на купените оптоварени патики. Но, на непријатностите и болката по обуката, тие често се во согласност. Ако детално го дознаете во секоја конкретна ситуација, причината за таквите непријатни последици беа грешките на самите купувачи кои не ја ценат целта на шефот на чевли, не ја земаа тежината и карактеристиките на структурата на ногата .
При изборот на оптоварени патики, брзањето е несоодветно.
