Vitsy aminay no afaka mahita ny bisikileta misy fiara hafainganam-pandeha avo lenta. Intrusion, raha mametraka fanontaniana momba ny hafainganam-pandehan'ny bisikileta ambony ianao, dia afaka miantso ny tarehimarika manodidina ny 60 km / ora eo ho eo. Ary avy eo, azo inoana fa misy atleta amin'ny fifaninanana bisikileta malaza. Mianara - Mianara avy amin'ny lahatsoratra manaraka.
Inona no vokatr'izany?
Azonao atao ny miantso lafin-javatra maro samihafa izay misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny bisikileta. Fa ny tena lehibe, araka ny manam-pahaizana, dia Ny fanomanana sy ny mety hisian'ny olona iray mipetraka ao ambadiky ny kodiaran'ny bisikileta.
Ary na dia ny antony lehibe toy izany aza, amin'ny maha-karazana fiara azy, dia tsy manana lanja lehibe kokoa amin'ny fotoana mitovy fa tsy ny traikefa sy ny fiaretan'ny bisikileta.
Ho fanampin'ireo voalaza ireo (ny toetry ny bisikileta sy ny bisikileta), ny toe-javatra hafa misy fiantraikany amin'ny fepetra dia tokony hantsoina. Tanisao ary farito fohifohy izy ireo.
- Karazana terrain izay mihetsika ny mpitaingina bisikileta. Lemaka, miampita terrain (heniky ny heniky, ny fiakarana, ny fihodinan'ny tendrombohitra), faritra be tendrombohitra, faritra ambanivohitra na tanàna - ireo antony rehetra ireo dia misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny bisikileta. Ao amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe amin'ny lalana Asphalt, ny hafainganam-pandehan'ny hetsika dia tsy ho avo kokoa noho izay azo avorina na dia eo amin'ny lalana tsotra any ambanivohitra aza. Ny jiro fifamoivoizana, mpandeha an-tongotra, fiara amin'ny toe-piainan'ny tanàna dia mahalana manome ny hafainganam-pandeha eo amin'ny 10-12 km / ora.
- Fandrindrana lalana. Ity antony ity dia mazava ary tsy misy teny - eo amin'ny lalambe dia azo atao ny manafaingana na dia olon-tsotra amin'ny hafainganam-pandehan'ny 20 km / h ary saika tsy afaka manao izany amin'ny lalana misy fasika na potika .
- Toe-javatra ara-teknika amin'ny fiara. Mazava ho azy, ny bisikileta vaovao misy lubricant vaovao sy ny fihenam-bidy dia haingana kokoa noho ny mpiara-belona hatramin'izao tamin'ny taonjato farany ary nihena tsindraindray niaraka tamin'ny kintana tamin'ny rojo vy sy ny rojo vy tamin'ny mekanika.
- Ny haavon'ny pumped sy ny kodiarana kodiarana. Ny felaka miaraka amin'ny arabe dia misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny bisikileta. Ny kodiarana avo lenta sy tsara indrindra dia manamora ny fanamaivanana haingana ny fiara amin'ny fiara sy amin'ny hetsika, raha mila mampitombo ny hafainganana ianao. Ankoatr'izay, dia lany ny hery avy amin'ny bisikileta, fa tsy dia reraka ary noho izany dia afaka mihazona haingana kokoa ny hafainganana.
- Mifanandrify amin'ny làlan-tany. Amin'ny fandrakofana mafy, tsara indrindra ny mitaingina kodiarana miaraka amin'ny kodiarana tery, ary eo amin'ny tany malefaka - miaraka amin'ny sakany.
- Windage. Miaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 10 km / ora, ny fanoherana ny rivotra dia mitombo ary mitombo ny haavon'ny fanoherana azy amin'ny hafainganam-pandeha tsirairay avy amin'ny hafainganam-pandeha. Ary raha misy koa ny rivotra mifanohitra, dia tsy maintsy mandany hery ara-batana be dia be ny bisikileta.
- Ny diplaoma kodiarana. Ny kodia kely, ny kodiarana, ny bisikileta dia manafaingana ny fihenjanana ara-batana mitovy amin'ny mitaingina bisikileta misy kodiarana lehibe.
Fahafahana misintona bisikileta tsy vonona
Ny mpitaingin-tsoavaly tsy vonona tsy vonona dia azo antsoina hoe olona tsy voafidy amin'ny bisikileta, na mampiasa azy io ho toy ny fiara ho an'ny fitsangatsanganana fohy, ohatra, ho an'ny tanàna ao amin'ny sehatry ny zaridaina, hiasa, any amin'ny fivarotana lavitra sy ny sisa. Izany hoe ity dia olona tsy mampiasa ny bisikileta tsy tapaka mba hihazonana ny tenany amin'ny endrika ara-batana.
Ny mety hisian'ny bisikileta misy azy, ho an'ny fampandrosoana ny hafainganam-pandeha dia matetika voafetra amin'ny 15-18 kilometatra isan'ora Afaka mitazona fotoana maharitra amin'ny lalana mahitsy izy ireo. Raha ilaina, eo amin'ny lalambe dia iharan'ny hafainganam-pandehan'ny taona fohy eo amin'ny 22-22 km / H, indrindra amin'ny hantsana.
Tsara homarihina fa ao amin'ny tontolo an-tanàn-dehibe, ny bisikileta sy ny bisikileta an-tendrombohitra dia mitovy amin'ny hafainganam-pandeha, fa ny farany dia tsy azo antoka kokoa amin'ny fijerena tsara indrindra amin'ny toerana manodidina sy ny fijanonana ny hafainganam-pandeha raha toa ka ilaina ny fijanonana vonjy maika.
Raha mipetraka amin'ny bisikileta fanatanjahan-tena ny olona tsy vonona, na dia amin'ny lafiny tsara indrindra aza, dia tsy azo inoana fa tsy ho ela dia hahatratra ny hafainganam-pandeha 40 km / ora, 32-35. Tsy ampy fahalalana ampy fotsiny ny teknika haingam-pandeha avo lenta amin'ny fitaterana fihodinana. Mandritra izany fotoana izany, ny lalambe ara-panatanjahantena iray ao anaty bisikileta efa za-draharaha dia mivoatra ny hafainganam-pandehan'ny 80 km / ora.
firaketana an-tsoratra
Ny olona dia mahazatra amin'ny fisintonana hahatratra ny rakitsoratra ao amin'ny lesona malala, indrindra raha toa ka fanatanjahan-tena ity asa ity. Noho izany, amin'ny haingam-pandeha avo lenta amin'ny bisikileta, ny atleta-bisikileta dia ny mpitaingin-tsoavaly no tena mpihazona an-tsoratra. Ny firaketana hafainganam-pandeha dia azo inoana fa ny ambaratonga rehetra momba ny tantaran'ny fampandrosoana ny teknolojia bisikileta, saingy izy ireo dia nanjary voasoratra anarana na tamin'ny fanatanjahan-tena ofisialy, na navoaka ho ampahany amin'ny hetsika manokana amin'ny fananganana rakitsoratra manokana.
Diniho izay karazana firaketana an-tsokosoko amin'ny bisikileta ankehitriny.
- Charles Murphy (Kalifornia, Etazonia) tamin'ny 1899 Apetaho amin'ny bisikileta ny firaketana haingana indrindra. Ny zava-bita dia ny marika tamin'ny haavon'ny 100,2 Km / h. Ny bisikileta tamin'izany dia nifindra tamin'ny lamasinina, izay niantoka ny fihenan'ny vokatry ny fanoherana ny rivotra.
- Tany Los Angeles tamin'ny 1937 Ny firaketana an-tsokosoko dia natsangana tamin'ny hafainganam-pandeha 139 km / ora. Lasa Albert Mark ny mpanoratra. Nifindra izy taorian'ny fiara iray nanala baraka manokana (voavonjy ihany koa ny vokatry ny fanoherana ny rivotra).
- Taorian'ny 5 taona (tamin'ny 1942) Taorian'ny firaketana farany, tao amin'ny toeran'i California, firaketana vaovao amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny alàlan'ny mpihazona an-tsoratra Alfa mamela ny bisikileta iray ao ambadiky ny fiara mihatsara. Izy dia namorona haingam-pandeha 175 km / ora.
- Ny bisikileta haingana indrindra - Nolandera Fred Rompelberg izay nahavita namolavola bisikileta mitovy amin'ny 268.83 km / h. Tamin'izany fotoana izany dia tao ambadiky ny fiara mihazakazaka iray izy, izay nanao rariny, izay nanome toerana tsy an-kiato na iray tsy misy fotony ny mpihazona an-tsoratra izay mandehandeha ao ambadik'izany. Ankoatr'izay, ny bisikileta dia namolavola ary tamin'ny fiainana mahazatra dia tsy hita ny fampiharana. Nitranga izany tamin'ny 1995.
- Tamin'ny 2005, ny atleta Czech O. Pine Namboarina ny hafainganam-pandeha tao amin'ny krylose tao Krylatsky ka hatramin'ny 59.7 km / h ary ny hafainganam-pandeha dia natao nandritra ny 1 ora (firaketana iraisam-pirenena ho an'ny fitazonana ny hafainganam-pandeha). Araka ny hitanao, miaraka amin'ny fanatanterahana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, misy ihany koa ny rakitsoratra momba ny fampihenana azy. Avy amin'ity rakitsoratra ity dia lasa mazava fa mandritra ny 1 ora tsy mbola nisy olona afaka nitazona ny hafainganam-pandehan'ny bisikileta mihoatra ny 59.7 km / h.
- Baoystian Dutchman tamin'ny 2013 Nametraka rakitsoratra hafainganam-pandeha amin'ny 133.78 km / ora amin'ny bisikileta miaraka amin'ny rariny. Marina fa tsy dia mahazatra ihany koa ny bisikileta, toy ny tamin'ny raharaham-barotra Fred Ruspelberg.
Ahoana ny fanatsarana ny fanondro hafainganam-pandeha?
Mba hahazoana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny alàlan'ny bisikileta, dia tokony hanaraka ny soso-kevitra ianao, Miorina amin'ny fitsipika fototra ho an'ny votoatin'ny fitaterana sy ny filankevitra momba ny manam-pahaizana manokana.
- Manaova fikolokoloana ara-potoana ny fiaranao: malazo, manadio amin'ny loto, fanoloana ireo zavatra efa vita sy ny sisa.
- Alohan'ny hialana amin'ny tsirairay ny fanerena ny kodiarana ary omeo ity tarehimarika ity amin'ny fenitra voafaritra ao amin'ny serivisy ara-teknika eo amin'ny vokatra.
- Manova ny kodiarana arakaraka ny haavon'ny fitafiany.
- Ny brakes dia tokony hamboarina hatrany.
- Ampifanaraho amin'ny alàlan'ny bisikileta ny fiakarana tsara indrindra noho ny haavon'ny seza sy ny kodiarana.
- Miaraka amin'ny fitsangatsanganana haingam-pandeha avo lenta mba hanatsarana ny aerodynamika noho ny fironana farany indrindra amin'ny trano sy ny haavon'ny kodiarana.
- Zaro mafy ny herinao sy ny fiaretanao ara-batana. Amin'izany dia mila fitsangatsanganana isan'andro ianao amin'ny halaviran'ny 20 km amin'ny lafiny iray.
- Diniho ny teknikan'ny bisikileta hafainganam-pandeha ary ampiharo amin'ny fampiharana.
Raha atoro etsy ambony ny zava-drehetra, isam-bolana na roa, dia afaka mahatsapa ny fiovana lehibe voalohany amin'ny vatanao sy ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha ianao. Ary ho firaketana voalohany ho anao voalohany izany.
Mitady ny hafainganam-pandeha bisikileta ho an'ny bisikileta any aoriana.