Anisan'ireo karazana fitateram-bahoaka sy ho an'ny daholobe, i Veloiksha no tena sariaka indrindra amin'ny tontolo iainana. Tsy mitaky solika ho azy io - olona ampy izay hikorontana. Tsy manimba ny habakabaka izy io ary zara raha latsaka amin'ny lozam-pifamoivoizana, satria mifindra amin'ny hafainganam-pandeha bisikileta. Booriksha dia afaka mitondra mpandeha maromaro, manampy amin'ny fitaterana entana.
Famaritana sy tantara kely
Veloiksha ankehitriny any amin'ny firenena tandrefana, dia fanao mahazatra ny antsoina hoe teny tsara kokoa - "Vilottsi". Izy io dia antsoina hoe fitateram-bahoaka. Raha ny tena izy, ny Velaiksha dia Famolavolana manokana eo amin'ny fototry ny bisikileta, ny fahafaha-manao ny maha-hery 1. Miresaka olona iray mipetraka ao ambadiky ny kodiarana isika, mamadika ny mpandeha an-tongotra. Noho ny ezaka nataony, dia mandroso i Vilotxi.
Nipoitra ny rickshad tany Azia fa ela be talohan'ny noforonin'ny bisikileta. Ny lehilahy nino dia nihazakazaka teny an-dalana, nitarika ny sariety tamin'ny mpandeha iray. Nipoitra voalohany tany Japon ny rickshaw bisikileta, ary avy eo ny hevitra dia nandeha tany amin'ny firenena aziatika hafa.
12 taona lasa izay, nameno ny araben'i Eropa sy Amerika i Velaikha. Manana fanantenana sy drafitra manokana izy ireo - ny rickshaw amin'ny bisikileta dia ny fialamboly ho an'ny mpizahatany. Noho izany, ny Velaiks dia malaza be dia be amin'ny vahiny ao amin'ny faritra afovoan'i New York, Washington, London. Taona vitsivitsy lasa izay, niseho tamin'ny sôkôla rosianina roa i Vototksa. Any Moskoa, velikosidia no nitaingina kianja Pushkin, ary tany St. Petersburg - tao amin'ny lapa.
Ny firenena tsirairay izay nitondra Velaikshi dia nanao zavatra tao aminy . Noho izany, ny asongadin'ny modely aziatika dia tsy mitovy amin'ny Eropeana na Velaiks an'ny famokarana rosiana. Ohatra, any amin'ny firenena tandrefana, ny tsingerin-tsoavaly telo misy kodiarana telo dia tiana. Ao amin'izy ireo dia hita eo aloha ilay mpamily, ary mpandeha 2-3 no ao aoriany. Misokatra sy mihidy ny sarety toy izany. Saingy ny Vietnages mamorona dia aleon'ny fampisehoana vahiny ny firenena "tarehy". Ho an'ity mpamily ity dia namindra ny lamosin'ny mpandeha, ary "nanosika" azy ireo teo anoloany izy. Ny kodiarana roa ao amin'ny Ricks Vietnamianina dia eo ambanin'ny ampahany mpandeha, ary iray - eo ambanin'ny biraon'ny mpamily.
Any Mongolia sy Shina, Velaik efatra misy kodiarana efatra no hita matetika.
Ny Rosiana dia nanatevin-daharana ny fomba namoahana azy fa efa folo taona lasa izay. Ny velaiks voalohany tamin'ny famokarana an-trano dia nivoaka avy amin'ny tsipika ny zavamaniry Armavir ao amin'ny faritany Krasnodar . Rosiana izay tonga tamin'ny fomba hampihenana ny entan'ny mpamily. Nanolotra ny fametrahana ny takelaka solar izy ireo ka ny angovo dia miantoka ny hetsiky ny motera herinaratra. Ny mpamily dia tsy mila mamadika ny mpandeha hanodina ny tongotra, afaka mankafy ny dia ary manaraka ny fitarihan'ny hetsika. Roa taona lasa izay, ny hevitra Rosiana dia nahita fanohanana avy amin'ny manam-pahaizana manokana Shinoa, ary ny subwayen dia nanomboka ny famotsorana azy ireo ny takelaka solar ho an'ny hareny bisikileta.
Taorian'ny fisehoan'ireo velaikers niaraka tamin'ny fiara nitondra herinaratra, ny hevitra vaovao rehetra dia nanomboka tamin'ny fampiasana fomba tsy mahazatra. Ohatra, tamin'ity taona ity, ny rickshaws dia natolotra ho an'ny sarety gilasy, voasarimakirana, bara rickshaw ho an'ny tanàna an-trano, ary koa ny mandehandeha manodidina ny tanàna amin'ny fivarotana bisikileta amin'ny fivarotana tapakila.
Aiza no hividianana sy firy ny vidiny?
Booriksha dia mety amin'ny fialantsasatry ny fianakaviana ao an-tanàna. Aminy, ny ankizy miaraka amin'ny ray aman-dreniny dia afaka mandeha an-tongotra ao amin'ny zaridainam-panjakana na ivon-tanàna. Fa ny lalana dia tokony ho malefaka tsara: tsy hijaly ny ricks sy ny rickshaws . Ny maodely sasany dia afaka mandresy sakana kely, fa tsy vonona amin'ny terrain mifanila ary tsy mandeha amin'ny lalana izy ireo. Mpandeha rickshaw mora kokoa ary fitaovana mora kokoa amin'ny voanjo. Raha ny bisikileta dia misy vata fampangatsiahana ho an'ny gilasy, avy eo dia mitombo ny vidiny amin'ny vidin'ny vata fampangatsiahana.
Ny rickshaw bisikileta ho an'ny sarety entana dia azo ametrahana harona misy harona eo anoloan-tany sy ao aoriana. Ity no fomba fiasa sy amin'ny famokarana modely mpandeha - ny vidin'ny Velaiks an'ny Rosiana toy izany dia manomboka amin'ny 31000 rubles. Ny vidin'ny fiara misy vata fampangatsiahana dia avy amin'ny 51 ka hatramin'ny 99 000 rubles. Misy modely miovaova ho an'ny kalesy vazivazy, dia mitentina 95 000 roubles eo ho eo izy ireo.
Ahoana no atao?
Raha tian'i Vorolorikha ny môtô, ary ny vidiny dia tsy afaka manandrana manao fiara toy izany amin'ny bisikileta mahazatra. Hahazo fantasy, atrikasa ary fitaovana ilaina izany
- Multilays Multilayer Plywood;
- Fitaovana vy;
- Fandefasana bisikileta;
- fitaovana ho an'ny zoro fikosoham-bary;
- sombintsombiny maromaro matotra artifika;
- Kodiarana bisikileta - bisikileta 3;
- fantsona metaly;
- fasteners;
- fitaovana ho an'ny famantaranandro;
- Fofom-bary kely.
Voalohany indrindra aloha, ny mpanamory dia nanoro hevitra hanapa-kevitra momba ny famolavolana. Raha manisy sarin'ilay velaux ny hevitrao miaraka amin'ny sezan'ny mpamily iray ao aoriana, dia tokony hampiakatra ny lasely ianao, mba hahitanao ny lalana eo an-tampon'ny mpandeha. Mamorona sary na safidio vonona.
Ny tsipika loko dia manamarika ny filaminan'ny hetsika amin'ny taratasy mba tsy hisafotofoto.
Manaraka, ho toy izany ny hetsika algorithm.
- Mahandro rama . Ny famolavolana ny lamaody dia tsotra sy azo itokisana, mifanaraka tsara amin'ny firafitry ny "bisikileta" mahazatra amin'ny ankizy, fa tokony hivadika imbetsaka. Tsy maintsy hiatrika enta-mavesatra kokoa izy.
- Vaovao transmissia. Rehefa mametraka io fiara mitondra fiara io dia zava-dehibe ny tsy hanadino ny asterisk amin'ny kodiarana lehibe. Ny rojo dia napetraka fotsiny, mifamatotra ny pedals. Amin'ity dingana ity dia zava-dehibe ny tsy hanadino ny hanalefaka ny rojo sy ny asterisk.
- Apetaho ny kodiarana. Ny dingana dia tsy mitovy amin'ny fametrahana ny fitetezana ny bisikileta mahazatra.
- Manao seza sy awning. Ny seza ho an'ny mpandeha dia avy amin'ny Multiyoer Plywood. Taorian'ny sosona foam, dia asio hoditra vita amin'ny hoditra ary fehezo. Canopy dia azo atao amin'ny lamba.
Ny fasteners rehetra, ny bolts sy ny voanjo dia mila manamaivana ny dingana farany rehefa efa vonona ny zava-drehetra.
Na ny velaiksha homemade aza dia hanampy amin'ny fandaminana ny fialam-boly ho an'ny ankizy, ny hetsika fanampiana manodidina ny tanàna ho an'ny olona sembana sy ny antitra. Raha maniry ianao, dia ho lasa loharanom-bola ny Rickshaw - azonao atao ny mametraka famolavolana dokam-barotra momba izany na manolotra parcels courier eo amboniny.
Ho an'ny fotoana mafana sy maina amin'ny taona, ity karazana fitaterana ity dia ho mpanampy azo itokisana ary ny namorona ny famahana asa isan-karazany. Saingy amin'ny ririnina, i Veloiksha dia tsy maintsy manafina na handeha amin'ny fomba hafa - hiakatra amin'ny famolavolana ny tsingerin'ny tsingerin'ny ririnina, fa tsy mbola nisy namorona azy. Ny asa tanana sy ny mpamorona hetsika dia misy zavatra tokony hoeritreretina.
Momba ny fomba hanaovana velorick amin'ny tananao manokana, jereo ny horonantsary manaraka.