Teo afovoan'ny XIx Century dia nananja zavatra iray izy mba handidy na hanamboatra azy fa tsy natao ho an'ny rehetra ny paosy, satria lafo ny serivisy fanitarana. Soa ihany, milina fanjaitra tongotra iray dia niseho, izay nanamora ny fiainan'ny trano fandraisam-bahiny maro. Rehefa nandeha ny fotoana dia nanomboka nanatsara izy, izay nanampy tamin'ny famoronana sangan'asa tena izy.
FIAINANY TALOHA
Ny milina fanjairana tongotra dia tsy misy endri-javatra sy tsipika maro be hampiasana azy ao amin'ny studio manokana. Fa ny miasa ao an-trano, ny milina toy izany no safidy tsara indrindra. Niara-niasa tamin'ny fiara mandeha an-tongotra, nijanona ho afaka ny tanana, izay mamela ny hanafainganana ny fizotran'ny fanjaitra ary hanatsara ny kalitaon'ny vokatra.
Fantatra fa Ilay namorona ity modely ity dia lasa mpihira an'Isaka . Izy no nanao izany ka afaka nanosika ny hozatra tamin'ny lalana samihafa ny mpitaiza ary namorona seams tsy mahazatra. Tamin'ny fahatongavan'ilay fiara mandeha an-tongotra dia nanomboka nihatsara ny seams, izay nanafaingana ny asa.
Ary fantatra ihany koa Nisy mpamorona hafa namorona milina fanjaitra misy fihetsika mandeha an-tongotra, fa tsy latsaka tamin'ny tantara izy ireo. Ny tena zava-misy dia ny fankatoavana ofisialy ny milina famokarana, ilaina ny mandoa patanty izay tsy nataon'ireo predcessors Isaka ary lasa mpanohana ny famoronana modely vaovao.
Ny mpamorona ny milina dia nanao izany ka ny fanjaitra dia mihetsika mitsangana, ary tsy mioritsoritra, toy ny tamin'ny modely teo aloha. Avy eo dia nanatsara ny fitaovana niaraka tamin'ny tongotra manokana izy, izay kell kelned. Noho ireo mekanika ireo dia voarakitra ny lamba ary nafindra malalaka amin'ny lalana izay handefasan'ireo mpitaiza azy.
3 taona taorian'ny nananganana ny modely voalohany, dia nanangana ny orinasany i Zinger izay misy modely mandroso efa noforonina, miaraka amin'ny fanampian'ireo seams sarotra izay natao ary haingana kokoa. Rehefa nandeha ny fotoana dia nanomboka nivarotra tamin'ny fametrahana ny tsipìriona, natao mba tsy hanan-karena fotsiny, fa olon-tsotra ihany koa. Izany no antony nahatonga ny Firenena Mikambana, ary rehefa afaka taona vitsivitsy taorian'ny fanokafana ny orinasa voalohany, dia nisy ny hafa niseho, ary tany amin'ny firenena samihafa.
Tsara ny manamarika fa nanandrana laza i Isaka: taorian'izay, ny milina fanjairana mekanika voalohany misy fiara mandeha an-tongotra dia niseho teo afovoan'ny taonjato XIX, ary mbola misy modely sasany.
Manual an'ny mpampiasa
Betsaka ny tompona no mijanona milina fanjairana tongotra, Saingy tsy ny rehetra no mahalala ny torolàlana hampiasaina.
- Hanombohana, mendrika ny hahazoana ny masinina, izay naorina ao anaty kabinetra . Amin'izany, ny valve aloha dia miakatra, ny lohan'ny masinina dia voasarika, ary milamina izy io, mihena ny valva.
- Misy kodiarana manomboka amin'ny kodiarana iray, izay mandeha miaraka amin'ny tatatra . Apetaho eo amboniny ny fehikibo boribory mampifandray ny pulley ny flywheel miaraka amin'ny mpandefa. Noho izany dia mitranga ny fihodinana.
- Eo am-piasana, dia manery hatrany an-tongotra an-tongotra , amin'ny fandaniana izay misy ny hetsika oscillatory. Ity dia manomboka mihodina ny tehina sy ny crank, izy ireo, dia mampiasa ny kodiarana fandefasana.
- Mba hamenoana ny kofehy, mila averinao avy amin'ny coil amin'ny bobbin . Amin'izany, napetraka eo amin'ny tendron'ny milina ambony ny coil. Manaraka, tokony hamadika ny kofehy ambony ianao, fenoy ary esory ny kofehy ambany. Amin'ny faran'ny kofehy ambony sy ambany dia mila manomboka ao ambadiky ny tongotrao ianao.
Miasa amin'ny milina fanoratana toy izany, mendrika ny fanarahana ny fepetra fiarovana.
- Manara-maso hatrany ny hetsiky ny tanana sy ny tongotra. Raha tsy takatry ny saina ny hetsika, dia afaka manimba ny fitaovana ianao.
- Rehefa vita ny fehikibo dia ilaina ny mitifitra miaraka amin'ny rojo manokana, ary Azo atao ny mitafy azy io alohan'ny hanombohana manjaitra. Mandritra ny asa dia tsy azo atao ny mitazona azy io mba tsy handrosoana.
- Ny kofehy refueling amin'ny fanjaitra dia araho ny tongotra - Tsy tokony ho eo an-tongotra izy ireo.
Raha manaraka ny fitsipiky ny fiarovana rehetra ianao dia azo zahana ao anatin'ny fotoana fohy ny zavatra vita.
Ny olom-baovao aloha dia ho sarotra be ny miasa amin'ny milina fanjairana miaraka amin'ny fiara mitondra fiara. Izany no antony Mba hahafantaranao ny fomba fifehezana ny hetsiky ny tanana sy ny tongotra, hanombohana azy dia mendrika ny hahafantarany ny fomba hiadiana, izany hoe fotsiny, dia manao ny hetsika fotsiny ny hetsiky ny tongotra.
fanamboarana
Ny milina fanjairana tongotra dia somary mihamalemy, ary raha sendra fahatapahana dia tsy mety ny mitarika ao amin'ny atrikasa. Noho izany, ireo izay mbola mampiasa ity modely ity dia tokony hahalala ny fomba fanamboarana azy ao an-trano.
- Famantarana ny screws . Voalohany indrindra dia mila manalefaka ny voan-tsofina ianao - mety ny fanalahidy tandroka. Manaraka, ny mpanamory mpanamory mahazatra dia azo holavina amin'ny alàlan'ny screws tsy azo antoka. Raha tsy novokarina nandritra ny fotoana ela ny fanamboarana, dia tsy misy fanalahidy 6-tarehy 6, tsy dia ny fanaovana ny screws, izay azo inoana fa tsara ho an'ny fandriana noho ny menaka sy ny vovoka. Ny tranga manaraka dia tokony hanadio tsara ny fiaramanidina cone ao amin'ny screw, menaka miaraka amin'ny menaka ary apetaka amin'ny toerany.
- Fanitsiana ny nodes. Mba hialana amin'ny kondona, izay avy amin'ny fiara mandeha an-tongotra dia mila manitsakitsaka ny cone ianao. Tsy azo atao ny manemotra be dia be satria mety hiseho indray ny olana. Raha, rehefa avy nanaratra ny cone izy dia tsy nanjavona ny mandondòna, mety, avy amin'ny node hafa izay eo afovoan'ny flywheel izay misy ny fehikibo. Raiso ity node ity dia tokony horaisina am-pitandremana, satria ity hinge ity dia ny fiterahana. Raha mitentina iray manontolo, dia mila mamolavola azy fotsiny ianao miaraka amin'ny lubricant manokana, manitsy ny elanelana. Raha tsy izany, ny fiterahana dia tsy maintsy hanova ny vaovao.
- Fanoloana ny fehikibo mitondra fiara. Nandritra ny taona maro ny fandidiana, ny fehikibo dia mitafy, ka dia mahazatra ihany. Ny fehikibo tena izy dia vita amin'ny voly manta, fa azo soloina amin'ny tady lamba rongony na kofehy hoditra. Raha tsy te-hikorontana ianao, ny fehikibo ho an'ny fiara mandeha an-tongotra dia afaka amidy foana amin'ny fivarotana manokana. Raha tapaka ny fehikibo, ary tsy vita ny zavatra, dia mety hijoro miaraka amin'ny clip stationery.
Raha ny tena izy, tena tsotra ny zava-drehetra, ka amin'ny fahatapahana rehetra dia afaka miatrika ny tenanao foana ianao.
karazany
Betsaka ny modely milina marimarina tsara misy fiara mitondra fiara.Mpihira.
Ireo modely antikony ireo no voalohany nampiharina tamin'ny fiara fitaterana tongotra. Voalaza fa ny metaly sarobidy no nampiasaina tamin'ny fanodikodinam-bola. Raha ny fomba, raha misy olona manana kopia toy izany, dia azonao atao ny manamarina raha tena misy ny metaly . Mba hanaovana an'izany dia ilaina ny mitondra magnetika amin'ny rindrina vy. Raha tsy adesy ny magnet dia misy tokoa ny metaly sarobidy (volamena, volafotsy na palladioma). Ny vidin'ny milina mpihira dia avo, fa maro amin'izy ireo no mahazo manampy retrostil.
Fiara Sovietika misy tabilao
Ao amin'ny USSR, ny safidy isan-karazany ho an'ny mpikaroka tongotra dia natao. Modely toy izany dia mety satria Ao amin'ny efitrano dia afaka ilaina ho latabatra tsy tapaka izy. Ary raha mila manjaitra zavatra ianao dia miforitra mora foana ny kabinetra. Ary azonao atao koa ny manampy izay rehetra ilainao amin'ny fanjairana.
Amin'ny alàlan'ny fomba, ny milina iray amin'ny alàlan'ny saran-tsofina misy takelaka isan-karazany (flax, volon'ondry, synthetic, silk) ary manatanteraka andalana 2 - mivantana sy zigzag.
Marika milina "Seagull". Izy io dia nanompo mivantana sy zigzag ihany. Tsy nampiasa be dia be izy, satria misy ny elanelan'izy ireo - ny tsy fisian'ny levera miavaka manokana.
Ny modely sovietika fanta-daza dia "Podolsk" dia ankafizin'ny fiparitahan'ny maro. Ho fanampin'ny tsipika mahitsy sy zigzag, dia azo atao ny manatanteraka tsipika haingon-trano.
"Orsha"
Ny endri-javatra modely "Orsha" dia Afovoany miorim-paka sy semi-automatic miforitra amin'ny bobbin.
Butterfly.
Ity modely ity dia famokarana sinoa, saingy azo amidy any amin'ny tanànan'ny USSR. Ity milina sinoa ity dia nijery ny endrika latabatra misy boaty retracalble roa. Anolodue feno ny milina fanoratana voalohany izy.
Hatramin'izao, ny milina fanjaitra misy fiara mandeha an-tongotra dia afaka amidy amin'ny fivarotana antika na olona iray ao an-trano amin'ny fanjakana ampiasaina. Saingy, na dia eo aza ny zava-misy fa ny modely milina manjaitra dia mihatsara isan-taona, ny tsipika sarotra dia azo tanterahina amin'ny milina mekanika ihany koa. Ny tena zava-dehibe dia ny ahafahana manindry tsara ny pedals ary mifehy ny hetsiky ny tanana sy ny tongotra.
Mikasika ny fomba hianaranao ny fomba hanakanana ny milina fanoratana amin'ny fiara mandeha an-tongotra, jereo ity horonantsary manaraka ity.