Ny fahefana mitondra herinaratra dia singa bisikileta lehibe. Mampifandray ny kodiarana izy ary ny tsorakazo plug, izay misolo tena, raha ny marina, ny bracket. Araka izany, lasa asa lehibe iray ny fisafidianana.
Toetoetra safidy
Ity singa ity dia saika eo amin'ny karazana tsingerina rehetra. Fa ny toetoetrany dia mety miovaova arakaraka ny karazana. Miresaka momba ireo tondro toy ny fanamboarana fitaovana, teknolojia famokarana, habe ary fanitsiana ary fanamboarana.
Raha te-haka ny fiakarana ny kodiarana, dia tokony hojerenao ihany koa ny halaviran'ny tendrombohitra: amin'ny tsingerin'ny tsingerin'ny mahazatra sy modely an-tendrombohitra, dia afaka miovaova 60 mm. Amin'izany lafiny izany, lasa sarotra kokoa ny safidy. Ireo mpihazona fohy matetika no napetraka eny an-dalambe sy mamitaka bisikileta.
Raha kely ny tendrombohitra dia mihatsara ny fitantanana, ary ny firongatry ny bisikileta no tena mivantana. Amin'ity tranga ity, ny fananganana ny rindrina dia azo antoka na dia amin'ny raharaha aza rehefa mihodina kely ny kodiarana. Tena zava-dehibe tokoa izany amin'ny toe-piainana an-tanàn-dehibe, ary koa amin'ny raharaha rehefa nokasaina handresy ireo sakana.
Famolavolana
Raha miresaka momba ny bisikileta arabe isika, ny tompony dia tokony hanao safidy ho fankasitrahana ny fiafaran'ny kodiarana. Izany dia noho ny zava-misy fa misy ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandehan'ny AeronDamika mba handehanana eny amin'ny lalambe. Ny famolavolana ny bisikileta, ary ny toeran'ny mpitaingina azy dia misy fiantraikany amin'ny fanoherana ny rivotra, mampihena azy. Amin'ity tranga ity, ny fanesorana elongated dia manome ny filaharana mety. Ny zoro dia azo ovaina, tsirairay avy, ary amboarina mifanaraka amin'ny fitomboana.
Raha ny bisikileta an-tendrombohitra dia tokony hatsahatra amin'ny mpihazona mpitaingina antonony. Ary raha toa ka mampihena ny fanoherana ny mpandeha an-habakabaka ny lalana lavitra dia afaka manatsara ny fanavakavahana bisikileta. Raha miresaka momba ny fehin-kofehy antonony isika dia manambatra ny tombony lehibe amin'ny karazana roa tonta. Noho ny fampiasana azy ireo dia azonao atao ny manitsy ny toe-javatra izay misy ny hetsika, tsirairay avy, dia ho azo antoka kokoa sy mavitrika ny fitsangatsanganana. Raha tsy manana tanjona manokana ny bisikileta dia tokony hametraka fiara iray maneran-tany mitondra azy ianao.
Karazana
Ity singa ity dia mizara ho karazana arakaraka ny fomba fametahana. Azo raikitra amin'ny 1, 2 na 4 belts mamatotra izany.
Ny Tales of the Wheel Wheel dia mizara ho fohy, antonony ary lava. Misy koa ny modely maneran-tany. Ny sasany amin'izy ireo dia tsy voahaja, ny hafa afaka manova ny zoro roa tonta ny fironana amin'ny fitrandrahana sy ny halaviran-javatra. Zava-dehibe tokoa izany, satria ny fiovan'ny zoro dia ahafahanao manao fandaharana mora kokoa amin'ny fitantanana, tsirairay avy, dia ho mora kokoa sy mitondra fiara tsara ny bisikileta.
Miankina amin'ny karazana kodiarana amin'ny bisikileta, voafantina ilay mpihazona. Ohatra, ny kodiarana miorim-paka dia mety indrindra amin'ny fihodinana mifangaro, izay raikitra ao amin'ny bracket teleskôkôkika. Miaraka amin'izany, tsy afaka mamehy ny tànana ianao, fa esory ihany koa ny kodiarana raha ilaina.
lafiny
Raha ny haben'ny tompon-trano, dia mety ho 5 ka hatramin'ny 140 mm. Ny vokatra manana halavany hatramin'ny 40-60 mm dia antsoina hoe fohy ary apetraho amin'ny ankamaroan'ny ampahany amin'ny tsingerin'ny tanàna an-tanàn-dehibe. Ireo mpihazona maneran-tany dia misy habe amin'ny 60 ka hatramin'ny 100 mm. Ny halehiben'ny fonon-tanana amin'ny salan'isa dia manomboka amin'ny 100 ka hatramin'ny 120 mm. Ny bracket Long dia matetika apetraka amin'ny tsingerin'ny track, ny halavany dia mety ho amin'ny 120 ka hatramin'ny 140 mm.
Ary tokony hanamarika ny fahasamihafana amin'ny savaivony ihany koa. A 25.4 mm dia apetraka amin'ny tsingerina natao mba handehanana manodidina ny tanàna. Ho an'ny tsingerin'ny fitrandrahana, ny ampahany dia 31.8 mm. Ary farany, ho an'ny làlana - 35 mm ny tondro.
Ahoana ny fomba hametrahana ny halavan'ny bracket?
Ny fahafaham-po ny fitantanana ny bisikileta, ny fananany sy ny firotsahany amin'ny mpitaingina dia matetika miankina amin'ny haavony sy ny zoro mirona amin'ny kodiarana. Ny foto-kevitra momba ny "halavan'ny fanesorana" dia misy ny hantsana avy amin'ny afovoan'ilay kodiarana mankany amin'ny foibe tsanganana. Ary noho io tondro io dia manan-danja kokoa, ny fironana lehibe dia hipetraka olona iray. Tsara homarihina fa rehefa mitondra fiara tsy mihetsika, dia tsy mahazo aina ny fanesorana lehibe, fa mahazo aina tsara ny mpitondra bisikileta, mandritra ny fotoana maharitra.
Ny fanesorana fohy dia tena ilaina indrindra amin'ny olona izay manana fiandohana lehibe. Ny kodiarana mandeha amin'ity tranga ity dia apetraka eo akaikin'ny tratrany.
Ny tahan'ny fihenan'ny kodiarana dia refesina toy izao manaraka izao:
- Hanombohana, ny lasely dia napetraka satria izy no tompon'ny bisikileta tsara indrindra;
- Taorian'izay dia hatramin'ny sisin'ny orony, ny satroka dia ampiharina - miaraka amin'ny elanelana tonga lafatra, ny hazakazaka dia tsy maintsy mankany amin'ny kodiarana.
Raha mikasa ny handeha amin'ny lalana an-tanàn-dehibe ianao, Ny kodiarana mandeha dia tokony ho akaiky kokoa ny axis, ary amin'ny fihetsehana lava, mifanohitra amin'izany, izay kely kokoa avy aminy, izay ahafahan'ny vatan'ny olona araka izay azo atao. Amin'ity toe-javatra ity, azonao atao ny mamela ny fikasihan'ny afovoan'ny fametahana.
Tsara homarihina fa ny ankamaroan'ny tranga indrindra amin'ny ankamaroan'ny tranga rehefa 100-120 mm ny kodiarana dia avy amin'ny famaky. Raha misy bisikileta, miaraka amin'ny safidy mifamadika samihafa, dia tsy mahatsiaro tena, dia mety midika izany fa kely loatra ny firafitra. Amin'ity tranga ity dia mitombina ny mitady safidy hafa.
Ankoatr'izay, mila mandinika tsara bebe kokoa ianao. Raha misy olona iray hisafidy fiara mandeha bisikileta lava, tsy maintsy fantany fa ny vatana dia hihodina amin'ny fotoana mitovy. Araka izany, hitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana eo anoloana. Izany dia mety hamorona fahasahiranana sasany ao amin'ny Kongresy avy any an-tendrombohitra. Na izany aza, eo amin'ny fiakarana, mifanohitra amin'izany ihany, dia tena mety.
Ny fantsom-pifandraisana amin'ny tompon'ny vatana dia manome toerana tena lavitra. Amin'ity tranga ity, ny enta-mavesatra eo an-tanana dia lasa mihoatra noho ny maro hafa.
Miaraka amin'ny tompon-kery fohy fohy, ny ivon'ny gravity dia miverina miverina. Mora izany rehefa maneho fitaka bisikileta, satria mora atsangana ny kodiarana eo aloha. Ankoatr'izay, ny kodiarana dia mihodina mora kokoa, tsirairay avy, Mora kokoa ny mitazona ny fifandanjana, satria tsy miantefa ny bisikileta amin'ny fotoana mitovy.
Fomba fanamboarana fitaovana
Ny vidin'ny fanamboarana dia miankina amin'ny vidin'ny ampahany ihany koa. Ny safidy tsara indrindra amin'ny teti-bola indrindra Vy sy vy. Ampiasaina amin'ny famokarana an-trano izy ireo. Anisan'ireo minia, voalohany indrindra, azonao atao ny miantso ny lanjan'ny vokatra. Izany dia mitarika ny vidin'ny ezaka tsy ilaina amin'ny mpitaingina bisikileta, ary koa ny fambolena.
Ny ampahany sy lafo kokoa dia tanterahina amin'ny fototry ny aluminium alloys izay voarindra hatsiaka. Ny vahaolana tsara indrindra dia heverina ho fibre carboxiklic. Ireo vokatra vita amin'ny dia matetika ampiasain'ny atleta, satria manampy amin'ny fampihenana ny lanjan'ny bisikileta izy ireo.
Teknolojia famokarana
Ny fanatanterahana ny kodiarana dia mety ho vokarin'ny teknolojia isan-karazany: dia amim-borona, manadino, mamoaka ny fikosoham-bary, ary koa fomba mifangaro.
Raha ny momba ny lasantsy dia ampiasaina ho an'ny modely mora vidy ihany izy io. Ny tena tsy fahampiana dia ny seams. Ankoatr'izay, ny enta-mavesatra matetika dia mitarika amin'ny fisehoan'ny krabs.
Ny teknolojia malaza indrindra dia ny fanadinoana. Ny fitrandrahana toy izany dia azo dia azo maharitra, ary manana lanja ambany ny fotoana. Ankoatr'izay, amin'ity toe-javatra ity dia mihodina ny fanesorana ireo lasitra.
Rehefa milomano amin'ny masinina dia voatsindrina amin'ny milina ny vokatra. Tsy azo atao ny tsy manamarika ny heriny sy ny fahatokisany azy ireo. Ity no safidy tsara indrindra amin'ny enta-mavesatra lehibe amin'ny kodiarana.
Farany, miaraka amin'ny teknolojia famokarana mifangaro, ny clamp dia hita mivantana ao amin'ny tompona, ary ny fitsofana dia voantso. Ny vidin'ny faritra toy izany dia tena teti-bola, ary ny kalitao dia amin'ny ambaratonga avo.
Toetoetra fanesorana sy fanoloana
Ny tompon'ny tsingerin-taona tsirairay dia tokony hitadidy fa rehefa misy lesoka hita amin'ny faritra samihafa amin'ny kodiarana, dia tsy maintsy soloina izy ireo. Raha tany am-boalohany tamin'ny tsorakazon'ny tolo-bidy tany am-boalohany ny tompon-trano, dia iharan'ny fanoloana ihany koa. Raha ny fametrahana eo amin'ny banga, dia tsotra kokoa ny zava-drehetra, tsy misy na inona na inona fotsiny izy ireo.
Ny fanesorana voalohany ny pinetra avy amin'ny fantsona fork. Mba hanaovana izany, aza manangona ny foibe afovoany.
Mba hanitsiana ny zoro mirona, ny fehikibo dia azo zahana. Izany dia azo atao amin'ny fanamafisana ny bolts. Ny halavany dia atao amin'ny fomba mitovy. Tsy tokony hatahotra ny hanatanteraka ny fanitsiana intsony, ary maro, satria izao no fomba fiasa mety indrindra ho an'ny bisikileta.
Manolo-kevitra ny manampahaizana amin'ny tsingerin'ny Urban sy mahafinaritra ny hananganana kodiarana tsy misy fepetra. Ao amin'ny vokatra izay handany ny baiko lafo kokoa, amin'ity tranga ity dia tsy misy dikany manokana. Ny ampahany azo zahana dia ilaina ho an'ny bisikileta tendrombohitra sy sprint.
Na izany aza, na inona na inona safidy voafidy, voalohany indrindra Tokony mahazo aina ho an'ny bisikileta izy io. Raha tsy izany, ny bisikileta dia tsy hanolotra fahafinaretana, ankoatr'izay, dia mety tsy ho azo antoka izany.
Ahoana ny fomba hisafidianana ny faran'ny kodiarana amin'ny bisikileta, jereo ny horonantsary manaraka.