Betsaka ny karazana bisikileta maro be. Anisan'izany anefa, ireo modely izay navoakan'ny orinasa voaporofo am-pahatsorana dia tokony hojerena manokana. Ny filaharana dia tantara momba ny teknika bisikileta nomen'ny Bavaria.
Fampahalalana momba ny marika
Tsy azo inoana fa ny olona dia mila misolo tena marika BMW anio. Na ireo olona tsy dia misy na inona na inona amin'ny fiara, dia fantaro ny maha-izy azy. Saingy nandritra izany fotoana izany, ny orinasa dia tsy maintsy nandresy ity fomba tsotra ity araka ny hevitry ny vazy mamirapiratra sy voninahitra izao. Ny tombony azo avy amin'ny orinasa dia manamafy fa mihoatra ny 170 miliara ny fihenam-bidy isan-taona. Manomboka amin'ny 9 ka hatramin'ny 10 miliara mandritra izany fotoana izany dia mivadika ho tombony madio.
Araka ny fantatra, Ny loham-pianakaviana amin'ny orinasa dia ao amin'ny tanànan'i Munich ao Munich. Fa ny trano famokarana dia hita ao amin'ny zorony maro hafa eran-tany. Nanomboka tamin'ny halaviran'ny 1916 ny BMW, rehefa nanomboka ny famoahana ny milina fiaramanidina. Noho ny fandraràna ny fampandrosoana ny fiaramanidina aorian'ny Ny Ady Lehibe Voalohany dia tsy maintsy manova ny mombamomba azy toy izao manaraka izao:
- Tamin'ny voalohany dia nanao hetsika tamin'ny famokarana ranon-dalamby izy;
- Avy eo izy dia nanintona ny saina ho amin'ny môtô (ary nahazo lazany avy hatrany);
- Tamin'ny 1928, ny mpanamboatra Bavarian dia nivadika tamin'ny famotsorana fiara (tany am-boalohany);
- Tamin'ny taona 1950, rehefa nanomboka nanitsy ny vokatry ny ady ihany ny toeran'ny ahiahy, dia nanolo-kevitra ny hianjera indray izy ireo mba hitaky ny fomba fiasa vaovao, izay nanarato ny lalana;
- Ny am-polony taona faramparany dia tsy maintsy nitombo ny fampandrosoana ny sedanina sy ny coupe; Ireo fiara ireo dia tsy mitovy amin'ny fananana ara-teknika tena tsara, fa toa tsara ihany koa;
- Ny dingana fifampiraharahana haingana dia nianjera tamin'ny 1970-1990; Fanatsarana ny fitaovana vokatra.
Mitohy ny firotsahana amin'ny famokarana moto ny orinasa - ary mitazona ny lazany izy ireo. Ary koa amin'ny alàlan'ny famokarana motera sy ny famokarana fiara an-tsarimihetsika. Ny traikefa be dia be dia mamela anao hiatrika mangingina amin'ny asa ara-teknika be pitsiny indrindra. Eo ambany famotsorana bisikileta, ny fandrosoana ara-teknika rehetra ary hahalala - ahoana ny fampiasana ny orinasa Bavarian..
Noho izany, ny fahazoana bisikileta miaraka amina marika mampiavaka nefa tsy misy oscillations - dia hanamarina farafaharatsiny ny zavatra antenaina momba ny fahatokisana.
tombony
Ny endri-javatra bmw bisikileta dia Izy ireo dia amboarina amin'ny alàlan'ny kapila. Ny fijerena voalohany ny kodiarana toy izany dia manome tombana diso hevitra - toa izany dia toa tsy manam-paharoa manokana izany, na amboarina. Tamin'ny voalohany, ny kapila Alloy dia nampiasaina tamin'ny bisikileta ara-panatanjahantena lafo vidy ihany. Ny tombotsoany lehibe, miaraka amin'ny endrika tsara tarehy dia manatsara ny toetra aerodynamic. Ho an'ny fanesorana, ny aluminioma voaporofo ihany no ampiasaina, izay manamora ny famolavolana sy ny fiantohana ny fihoaram-pefy.
Ny teknolojia fanararaotam-peo dia manome rafitra kapila feno homogiana. Ny fisehoan'ny dents sy ny fiheverana kely indrindra dia esorina. Ny vazivazy dia atao amin'ny ambaratonga tsy mety, indrindra fa hatramin'ny injeniera alemà dia raisina ho an'ity raharaha ity.
Na izany aza, tsy midika akory izany fa voahilika tanteraka ireo olana. Toy ny amin'ny fanamboarana sarotra be dia be, azo atao ny lesoka.
Ny kapila Cast Cast dia misy ireo endri-javatra manaraka ireto:
- Toa tsy mahazatra ary manintona ny saina;
- mampihena ny fanoherana ny rivotra mandeha amin'ny bisikileta;
- tsy mitaky fikarakarana sarotra;
- Tena mahatohitra ny tsy fitoviana tsy misy dikany ary ny fahatairana mafy.
Inona ny lesoka?
Voalohany, mendrika ny milaza fa ny kodiarana avy any Bavaria, toy ny vokatra malaza hafa, dia mazoto mavitrika. Satria ny mpimonomonona dia mirona hamonjy ambony indrindra, ny fizotran'ny teknolojia dia tsy mifanaraka na saika tsy hajaina. Raha tsy hajaina ny teknolojia, ny fanerena eo ambany fanerena dia manome vokatra tena ratsy, indrindra rehefa mampiasa fitaovana efa lany andro na tsara toetra.
Vokatr'izany dia namoaka vokatra iray izay manana lesoka ivelany sy anatiny anatiny. Na izany aza, Ny manam-pahaizana manokana momba ny voaofana ihany no afaka hamantatra tsara, ary ny mpanjifa mahazatra dia mijanona ho hitady fivarotana ofisialy ary mitaky fanamarinana mifanaraka amin'ny mifanaraka.
Fa zava-dehibe ny mahatakatra fa ny kodiarana dia manana toetra toy ny:
- lafo kokoa;
- mafy, na dia eo aza ny fampiasana ny alloy maivana;
- Mafy mafy;
- Aza manamboatra raha mbola hitranga ny fahatapahana.
Inona ny fitsangatsanganana mety?
Inoana fa ny kodiarana alloy dia mety amin'ny alàlan'ny mitaingina marina ao an-tanàna na amin'ny lalambe iray miaraka amin'ny coating mafy tsara. Saingy ny fiheverana toy izany dia teo ambany fijery ny asa tanana ambany kalitao nomen'ny mpanamboatra haavo mahamenatra. Koa satria ny alloys tsy lafo loatra dia tsy avelany handresy ny sakana ary hanao fanitarana ny fanalan-jaza. Na izany aza, ny vokatra BMW dia tsara lavitra noho ny vokatra maharikoriko. Mahery be izy ireo ka azo ampiasaina amin'ny tanjona manaraka ireto bisikileta ireto:
- amin'ny kilasy bisikileta;
- Amin'ny fitsangatsanganana eny an-tendrombohitra sy ny feta;
- Rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha voafetra eo amin'ny faritra misy ny fametrahana;
- hanehoana fitaka sy fanazaran-tena;
- Ho an'ny havoana Bound na Cross.
Ny tsipika
BMW X6.
Famaritana ny toetran'ireo bisikileta tany am-boalohany amin'ny fiahiahiana Bavarian dia mifanaraka amin'ny modely bmw x6. Ny famokarana ity modely ity dia tafiditra ao amin'ny orinasa Taiwanese. Tsy mivoatra izy, ary nanomboka tamin'ny taona 2018 ny famotsorana azy. Ho an'ny fanamboarana disks, ny alomona aluminium misy magnesium na vy vy dia ampiasaina. Mitaingina ity bisikileta ity dia afaka lehilahy iray ao Avy amin'ny 1.45 ka hatramin'ny 1.95 m, raha toa ka tsy mihoatra ny 125 kg ny vesatra ankapobeny.
Ny tarehimarika hafa dia toy izao manaraka izao:
- Ny brakes disk amin'ny fototry ny mekanika dia manana lanjan'ny 0.16 m;
- Ny sisintany ivelany ivelany amin'ny kodiarana dia 26 santimetatra;
- Kodiarana gasket - 26x1.95;
- Voasakanana sokitra miaraka amin'ny 0.1 m;
- Vertical curricular curricular avy amin'ny mpamokatra japoney Shimano;
- Mifamadika eo anelanelan'ny hafainganam-pandeha 21;
- Disc shear shearition;
- nosedraina tamin'ny fotoana aluminum pedals;
- Seat miaraka amin'ny lamba vita amin'ny hoditra voajanahary.
BMW X6 dia azo hoso-doko mainty sy fotsy loko. Misy ihany koa ny endrika mainty sy fotsy sy mavo.
Bmw x1.
Ny modely BMW X1 dia mendrika ny saina. Ity dikan-teny ity dia manana loko maro be, ary afaka mitaingina bisikileta amin'ny 21 hafainganam-pandeha. Ao amin'ny fanamboarana ny frame dia mihatra vy sy harena. Ny satroka lohataona dia vita amin'ny vy. Ny fasan'ny bisikileta dia 15 kg. Afaka mihetsika matetika izy rehefa misy 130 kg. Ny fitaovana dia natao ho an'ny olona izay mitombo 1.45 ka hatramin'ny 1.9 m.
Fitaovana ara-teknika rehetra amin'ny bisikileta Novokarin'i Shimano. Ireo kapila misy savaivony 24 santimetatra dia azo avy amin'ny vy manokana santimetatra. Saingy misy fiovaovan'ny X1 hafa, izay ampiasain'ny kodiarana amin'ny savaivony 26 santimetatra. Ny lanjan'ny bisikileta manokana, na dia eo aza ny fitomboan'ny sipaka ny kodiarana, dia mitombo hatramin'ny 16 kg. Mandritra izany fotoana izany, ny fitaovana ara-drafitra japoney dia ampiasaina ihany koa.
Mini miforitra bisikileta Mini
Ny fijerena ny fiandohan'ny Bavarian ao amin'ny kapila Cast, dia mendrika ny handinika tsara ny modely bisikileta mamoritra. Ity bisikileta ity Miara-miasa sy mitambatra . Misy endrika ao anatin'ny segondra vitsy. Matsina be izany ary ny fitaterana sy ny fitahirizana. Ny frame dia manana loko volom-bolo mainty misy tinte matte. Na ny seza sy ny tanana dia amboarina Manomboka amin'ny tsy misy hoditra tena izy.
Zava-dehibe: Ny vokatra tany am-boalohany dia fitaovana vita amin'ny lakroa miaraka amin'ny logo mini.
Mba hamadika fitaovam-piadiana, misy boaty misy hafainganam-pandeha 8 omena. Izy io dia ny mandeha amin'ny kodiarana misy savaivony 8 santimetatra. Misaotra an'i Teflon Coating, ny rojo bisikileta dia saika tsy rakotra fotaka. Ho an'ny fanamboarana ny vokatra, ny aluminium sy ny vy vy dia ampiasaina. Na dia eo aza ny fanavaozana ny rafi-pitondran-tena, Miasa amin'ny fomba tsotra fotsiny izany.
Cruise M.
Tsara ny mahita ny modely Cruise M Modely. Ity fampandrosoana Bavarian ity dia vita amin'ny aluminium. Ny firafitra dia vita amin'ny molotra hidradrika. Voasarika ny plug-potika ho an'ity modely ity, ny orinasa dia mahazo suntour. Ny fanavaozana tsara sy tena tsara dia ny fampiasana kalesy shimano natao ho an'ny hafainganam-pandeha 30.
Ny lohahevitra dia vita amin'ny karbonina. Ny kodiarana dia misy rafitra fiarovana tsara kokoa. Ny kodiarana na ny faritra mifanohitra dia misy loko mena. Ny savaivon'ny kodiarana dia 22 santimetatra. Ny fitambaran'ny famolavolana dia 15 kg, raha toa ka misy bisikileta Shimano Br-M395 hydraulic kapila hydraulic.
BMW Enduro 2012.
Raha toa ianao, avy amin'ny tsipika rehetra amin'ny Bavarian, dia mila bisikileta tendrombohitra ianao, dia mendrika ny handinika tsara ny modely BMW Enduro 2012. Ao amin'ny kinova 2012 amin'ny 2012 izy ireo dia ny fangatahana lehibe indrindra. Misy kopia mainty sy maitso. Misy safidy 2 frame: ho an'ny olona amin'ny fitomboan'ny 1.65-1.78 ary 1.74-1.9 m, tsirairay avy.
Ny endrika maoderina amin'ny loko mainty matte amin'ny fitambaran'ny maintso mainty sy mamirapiratra dia manintona. Ny mpamorona dia nanolotra ny modely amin'ny kodiarana mampientam-po amin'ny ambaratonga fanavaozana. Afaka mampiasa ny mpanjifa Toerana tsirairay . Ny famolavolana ny BMW Enduro 2012 dia mitovy amin'ny fitaizana ny havoana, avy amin'ny fiakarana sy ny avo indrindra.
Ny lanjan'ny bisikileta dia 14,8 kg. Ny firafitra dia vita araka ny tetika monocock. Mba hahazoana azy, ny ampahany amin'ny aluminium izay mitovy amin'ny fomba fanofana dia ampiasaina. Fa ny valin-kafatra dia mamaly ny saro-pady robotic. Ny metaly dia rakotra takelaka vovoka. Ny hany toetra mampiavaka an'io modely io dia ny vidiny lafo.
BMW x5.
Raha ny firazanana ara-panatanjahantena dia afaka mandinika ianao, ohatra, amin'ny BMW X5. Ity bisikileta miforitra ity dia azo tehirizina amin'ny sehatra voafetra indrindra. Miaraka amin'ny fanitsiana ara-potoana rehetra, ny modely dia tsy mihoatra ny 16 kg. Ny singa japoney voafantina voafantina dia ampiasaina hifamadika amin'ny hafainganana sy ny famoretana. Tsy ny disc ihany, fa ny kodiarana sy ny rindrina ary ny pedaly ihany no miforona avy amin'ny aluminium mahery sy magnesium.
Ny bisikileta amin'ny lanjan'ny tsirairay dia 15.7 kg dia natao mba hampidirina hatramin'ny 130 kg. Ny endri-javatra manan-danja amin'ity dikan-teny ity dia azo raisina ho fork amin'ny karazana elastomeric. Ireo mpamorona azy dia nanome toy ny fanakanana ny fahatapahan-dra sy ny fiovan'ny strif. Ny fandrosoana fenitra dia 0.12 m. Manome 24 hafainganam-pandeha sy haingam-pandeha eo amin'ny fenitra "Vi-break" izy io.
Zava-dehibe: Na dia ny BMW X5 aza dia voasokajy ho bisikileta tendrombohitra, tsy mendrika ny hitsambikina sy ny trika hafa. Rehefa manandrana manao izany ianao dia afaka matahotra ny fanilikilihana ny mekanika mamoritra.
E-bisikileta.
Betsaka ny olona ampy, voamarikay, dia liana amin'ny fividianana bisikileta Bavarian manga. Amin'ity tranga ity, mila mandinika tsara ny e-bisikileta izy ireo. Amin'ny fomba, fanovana toy izany Ny tsara indrindra dia mifanitsy amin'ny canons amin'ny fiara fanoratana fanatanjahan-tena, ahafahanao mahazo fahafinaretana miavaka rehefa mitondra fiara amin'ny tsy fanarahan-dalàna - Tsy maninona na eo aloha. Ny endri-javatra tena manan-danja dia misy motera herinaratra. Ny fampiharana finday manokana dia manome fifehezana ny ambaratonga bateria.
Noho ny kajy mifototra amin'ny halavan'ny lalana na ny fotoana andrasana amin'ny fiandrasana, dia afaka misafidy tetika fanohanana ara-dalàna ianao. Omena sy fiarovana manokana amin'ny fiampangana be loatra.
Araka ny tokony ho bisikileta mpizahatany, ny e-bisikileta dia manana endrika maharitra indrindra izay asehon'ny fizarana eritreritra. Ny frame dia manana iray amin'ireto habe manaraka ireto amin'ny fitomboan'ny mpampiasa:
- 1.58-1.68 M;
- 1.68-1.78 M;
- 1.78-1.85 M;
- 1.85-1.9 M.
Nomen'ireo taratasy s, m, l, xl izy ireo. Ny plugs dia 0.15 m. Mahafinaritra ihany koa ny fitsangatsanganana milamina. Ny hidradrano hidradrika dia mahery sy azo antoka. Ny switch dia manome fifamaliana haingana sy marina fa tsy mifikitra. Noho ny kodiarana misy savaivony 27,5 santimetatra, azo atao ny mitondra fiara soa aman-tsara na dia amin'ny lalana tsy miangatra aza.
Ny herin'ny motera dia 0.25 kw. Miasa mangingina izany. Omena ho an'ny bateria namboarina izy io, izay ahafahanao mitondra fiara 100-150 km. Ny masobe bisikileta dia 23.2 kg.
Ny fitaterana toy izany dia mety amin'ny mpizahatany mahery vaika rehetra.
Cruise Junior.
Fa ho an'ny mpihaino tanora kokoa, ny modely amin'ny zandriny Cruise dia ilaina. Ity vokatra aluminum ity dia manavaka ny fomba fijery tokana. Namboarina ho an'ny mpitaingin-taona 6-9 taona. Ny fampidirana mena dia omena, haingo ny seza sy ny kodiarana. Ny zoron'ny fantsona mipetraka eo ambanin'ny seza dia ahafahanao mandray an-kaontinao ny fitomboan'ny ankizy.
Zava-dehibe! Ny momba ny vokatra herinaratra dia tsy bisikileta, fa fanangonana akanjo fitafiana volamena. Superbike - fanovana, esorina amin'ny famokarana na antony hafa tsy voatanisa ao amin'ny tranokala ofisialy. Ny BMW X7 dia esorina amin'ny famokarana. Crosstar ao amin'ny tranokala ofisialy dia tsy voalaza.
Review Review
Raha tsaraina ny tombantomban'ny tompona fananana za-draharaha sy mpividy bisikileta vaovao, ireo fitaovana ireo dia tena tsara ary manamarina tanteraka ny fampiasam-bola amin'ny fividianana. Ny tombantombana tsara dia manome ny dikan-teny Cruise M. Mankasitraka ny endrika tsara tarehy sy ny fahafinaretana ny lasely. Switch switch mora sy mazava. Na izany aza, tsy ilaina ny mitadidy an'izany Miaraka amin'ny fiakarana maranitra amin'ny fantsom-baravarana miaraka amin'ny tànana voasakana, ny fianjerana dia azo inoana.
BMW X5 dia miteraka valin-kanina heterogeneous bebe kokoa. Ity bisikileta ity dia manamarina tanteraka ny vidiny, fa ny olona sasany kosa manonona ny ambany kalitao ny antsipiriany. . Ny endrika ivelany, ny fitsarana azy ireo dia maneho ny tena toe-piainana. Matetika ny bisikileta dia mazàna, fa ny fitarainana eo an-tongotra, ny fiarovana ny rojo sy ny toetoetran'ny fitaovana mipetaka dia tonga matetika.
Fa ny antony BMW X1, mazava ho azy, naoty mazoto amin'ny bika aman'endriny . Ny mampiavaka ny modely amin'ny modely dia mety tsara ho an'ny olona. Mazava ny asan'ny mekanika. Misy ny dinamika tsara rehefa overclocking. Na izany aza, somary mafy ny plug. Na izany aza, miaraka amin'ny fomba mitaingina milamina, ny modely dia tsy miteraka olana.
Torohevitra ho an'ny fisafidianana
Ny bisikileta an-tendrombohitra dia azo nofidina tsy ho an'ny mpankafy ny fomba fitondra-tena mahery vaika, izay te handresy lalana sarotra. Ireo modely ireo dia hikarakara sy handehanana am-pitoniana eny amin'ny lalambe, ary mitondra fiara eny an-dalambe. Endri-javatra mampiavaka ny bisikileta mound bisikileta Kodiarana malalaka manana mpiaro lalina. Ny firenena miampita dia natao handresena ny lalana lavitra-lalana. Amin'ny toe-javatra sarotra kokoa, tsy hiatrika, fa ny vidiny sy ny vidiny ambany dia manamarina ity lesoka ity. Ny safidy "herinaratra roa" dia lafo kokoa, saingy noho ny fanatsarana ny rafitra fanatsarana, dia ahafahanao mahazo aina kokoa.
Fa ilaina ny mahatakatra fa zava-bita izany noho ny fitarainana sy ny fitarainana lehibe kokoa. Ny bisikileta bisikileta dia manao hery bebe kokoa noho ny mahazatra. Ny modely amin'ny karazana midina dia tokony hofidina raha mila hidina amin'ny hafainganam-pandeha ambony avy amin'ny tehezan-javamaniry sy ny korontana ianao. Ireo fanovana ireo dia sarobidy amin'ny fiarovana amin'ny fiarovana tsara. Izy io dia bisikileta toy izany izay mandray matihanina rehefa mandeha mifaninana izy ireo.
Ny bisikiletan'ny ankizy dia natao ho an'ny taona hatramin'ny 5-7 taona tafiditra. Raha miresaka modely amin'ny zatovo izahay, dia mila manondro fa tsy mitovy amin'ny olon-dehibe izy ireo fa tsy amin'ny seta feno, fa ny lanjany sy ny refy. Ireo dikan-teny ireo dia optimized ho an'ny 7-14 taona. Na inona na inona taona kendrena Ilaina ny mandinika ny bisikileta rostovka . Raha voafidy tsy mety izy io, dia mety hiteraka olana sy fanelingelenana be dia be.
Ny framan'i Steel dia manavaka amin'ny faharetana, ankoatr'izay, dia mitahiry vola. Na izany aza, mavesatra ity metaly ity ary mety ho ringana noho ny fahasimbana. Ny aluminium-miorina amin'ny aluminium dia manamora ny fananganana ary tsy voan'ny harafesina. Na izany aza, tsy manaiky azy ireo ny lamina miforitra. Noho izany, tsy maintsy mitaingina tsara na hanemotra ny vola hividianana fanoloana ianao. Ho an'ny tahiry matetika dia mahazo Lohataona eo amin'ny lohataona Saingy tsy azo tanterahina izy ireo. Ny santionany amin'ny lohataona-elastomeric dia naneho ny tsara kokoa.
Momba ny fomba hanavahana ny bisikileta BMW amin'ny sandoka, jereo ny horonantsary manaraka.