Ny milina fanjairana "Seagull-142m" dia modely angano maromaro novokarina nandritra ny Sovietika sy ny malaza indrindra, ankehitriny dia mahatsapa fiterahana faharoa. Ampy izay hahalalany ny maha samy hafa ny dikan-teny maoderina sy mahazatra, mba hilazana am-pahatokiana fa ity teknika ity sy ankehitriny dia mahafeno ny sata mpitarika azy amin'ny sehatry ny tsena. Tsotra ny fitantanana azy io. Ny boky ho an'ny fandidiana ny teknolojia dia manome soso-kevitra feno ary manamora ny fahatakarana io olana io.
Ny boky iray amin'ny antsipiriany amin'ny fametrahana sy fanitsiana fotsiny dia manatsotra fotsiny ny fanamboarana milina, raha tsy misy dikany ny fahatapahana. Izy io dia hanampy amin'ny fahafantarana ny fomba hamenoana ny kofehy, apetraho ny tongotra na esory ny fanoratana ny raharaha. Zava-dehibe sy ny fikarakarana marina ny teknika voafidy. Raha hajaina ny fitsipika rehetra mandritra ny asany, ny olana lehibe amin'ny fanjaitra dia hohalavirina.
fepetra arahana
Ny milina fanjairana mahazatra "Seagull-142m" dia iray amin'ireo modely voalohany amin'ny fitaovana fanjaitra sovietika izay mahavita asa maro. Vokatry ny fanovana maro:
- 142m-22 sy ny dikan-teniny - eo anatrehan'ny kabinetra-latabatra, fiara mandeha tongotra;
- 142m-33 - miaraka amin'ny kapila herinaratra, mijoroa, valizy;
- 142m-22-33 - Firaisana mampiray amin'ny dikan-teny teo aloha, misy karazana mekanika drive 2.
Miankina amin'ny fiara, ny milina dia mihazakazaka avy amin'ny dian-tongotra an-tongotra na angovo herinaratra. Ny masoivoho modely 142m-33 dia 16 kg, fanovana hafa - 39 kg. Ny fiasa matetika amin'ny milina dia hatramin'ny 1000 rpm, ao amin'ny tahiry 12 fanjaitra, ny sakany sy ny halavany ary ny halavany - 4 sy 5 mm, tsirairay avy. Ny tongotra dia miakatra amin'ny haavon'ny 6 mm sy ny maro hafa. Anisan'izany ny rafi-dratsin'ny fihenjanana ny kofehy ambony, ny Chorer Cher, ny switch amin'ny fanjairana zigzag.
Ny milina mahazatra sy milina herinaratra "Seagull 142-M" dia tsy mitaky fanitsiana sarotra, fa ny korontana fotsiny, satria ny faritra rehetra amin'ny mekanika dia metallic.
Ny fitaovana dia ampifanarahana hiasa amin'ny landy, volon'ondry, rongony, lamba vita amin'ny landihazo, raha mampiasa fanjaitra roa, azo tanterahina ny seamika haingon-trano.
Ny dikan-tsarimihetsika maoderina amin'ny milina elektromeka elektromeka Chayka 142m dia novokarina tany Vietnam. Mora kokoa amin'ny antenimierany - 5,7 kg ihany. Anisan'ireo safidy voatahiry dia fanakatonana miolakolaka, mihodina ny lalan-drazana mifamadika, manangana tongotra miaraka amin'ny sisiny avo iray fanampiny ho an'ny tavy matevina sy matevina. Mbola nisy ny tondro sy ny halavany mitovy, ny sakan'ny stitch, ny fisian'ny rafitry ny fihoman-drazana ambony.
Ny fahasamihafana dia azo atao Ny fandaminana ny tsorakazo vita amin'ny coil, mampitombo ny isan'ireo asa azo ampiasaina . Ankehitriny izy ireo dia 19 taona, amin'ny tahiry ny fihodinan'ny tadivavarana amin'ny fomba semi-automatique, ny fananganana seams overlock, knitted, zigzag elastika. Ny milina dia manao tsiambaratelo sy ny haingon-trano. Ny fanjaitra amin'ny tsipika mahitsy dia mety manana toerana afovoany na fiovàna eo ankavanana.
FITAOVANA
Ao amin'ny andiam-bolam-bidy maoderina Chayka 142m dia misy tranga malefaka miaro azy amin'ny vovoka mandritra ny fitahirizana, lasantsy nahatsapa malefaka. Ankoatr'izay dia ao amin'ny trano fitahirizana ny fambolena ny lamba, ny tsorakazo mba hanamboarana ny coil amin'ny toerana mitsangana, ary koa ireo mpihazona kely sy lehibe.
Mba hanamboarana sy hanitsiana ny kitay dia misy ny fanalahidy fanakianana, ny solika, menaka misy menaka. Ny mpanamboatra dia ampiasain'ny mpanamboatra amin'ny fanoratana: andiana fanjaitra 3, bobbins plastika 4, ductile platinum, torolàlana mifantoka manokana, endrika iray miavaka, mamorona tadivavarana amin'ny fomba semi-automatique. Anisan'ireo tongotra misy: maneran-tany, natao ho an'ny tselatra manjaitra, ho an'ny bokotra fanjairana.
Andian-kojakoja misy: Miraikitra amin'ny modely "seagull-142m" ihany koa ny modely sovietika.
- Boaty ho an'ny fitaovana;
- Masliners ho an'ny mekanika maloto;
- 2 Screwwdrivers ny habe samihafa amin'ny fanitsiana ny teknolojia;
- 5 trano tokana sy 3 tehina avo roa heny;
- Lovia corkscale;
- Fitaovana 4;
- borosy hanadiovana;
- Jiro;
- fambolena sy filamatra;
- 6 Paws ho fanampin'ny manerantany;
- Fidirana amin'ny famoronana seam miafina.
Ankoatr'izay, ny kitapo dia kitapo-na iray na latabatra efamira miankina amin'ny fanovana ny milina. Amin'ny ankapobeny, afaka milaza isika fa ny mpanamboatra dia tsy mamonjy ankehitriny ny mpampiasa.
Manual an'ny mpampiasa
Raha hamaritana ny fitantanana sy ny filaharana amin'ny milina fanjairana "Seagull-142m" sy Chayka 142m Raha ampitahaina dia ilaina ny mandinika ny fanovana mitovy amin'ny fiara elektrika hatramin'ny voalohany. Ny tongotra amin'ny fehikibo ankehitriny dia tsy navotsotra. Ny fametrahana sy ny fanitsiana ny teknika dia manomboka amin'ny alàlan'ny Lubrication. Ny asa rehetra dia hentitra Miaraka amin'ny kapila herinaratra sembana.
Refueling
Alohan'ny hanombohanao mampiasa milina fanjairana "seagull-142m", mila mikarakara ianao Eo amin'ny revuel marina amin'ny kofehy. Mba hanaovana izany dia mila mametraka fanjaitra eo amin'ny toerana izay halefa any amin'ny mpandraharaha ianao, ary ny ampahany amin'ny hazondamosina amin'ny flask dia mihodina amin'ny lalana mifanohitra. Rehefa tsy ao anaty takelaka hikasika dia tsy tokony ho. Raha mitranga izany Mila mihazona ny toerana misy ny vokatra fanjaitra ianao - malemy ny sakamalaho, voafantina hentitra ao afovoany ny toerana misy azy.
Manaraka, afaka mifindra mivantana amin'ny filan'ny kofehy ianao. Ny ambany dia eo amin'ny bobbin ary mila ao an-trano ao anaty satroka punk amin'ny mekanika fanakatonana. Nesorina tao anaty fiara izany alohan'ny refueling. Ny bobbin dia napetraka ao anatiny mba hanaovana famantaranandro ny fihodinana. Ny faran'ny maimaim-poana amin'ny kofehy 10-15 cm dia manatanteraka ny slot, mihodina eo ambanin'ny lohataona ary mifikitra amin'ny aloka manokana, kajy ny fahalalahana mihodina.
Ny mpampihorohoro ambony dia refueling amin'ny baiko iray ihany koa, Miaraka amin'ny fanandratana ny fanjaitra sy ny fako mandra-pahatongan'ny fijanonana. Aorian'io dia nalaina avy amin'ny vatana avy any ambony ny fotony mba hametrahana ny coil mandritra ny fitehirizana, ary napetraka eo amin'ny toerany. Soso-kevitra Thread:
- naninjitra ny torolàlana avy any ambony;
- Atao eo amin'ny ankavanana miankavia eo anelanelan'ny mekanika ny disk ny rafitry ny fihenjanana;
- nidina tao an-tsofina tamin'ny lever;
- mandia amin'ny lohataona;
- Miditra ao an-tsaha napetraka ao amin'ny fanjaitra;
- Natao tamin'ny tanana fanjaitra tamin'ny tanana na filamatra.
Ao anatin'ireo milina ny santionany vaovao, ny ampahany amin'ny mekanika NITENASTIVE dia nafenina ao amin'ny trano ho an'ny tontonana manokana. Ny filaharan'ny hetsika rehefa misy refilling dia aseho amin'ny sary manazava avy hatrany, tsy mila misoratra anarana ao amin'ny boky izy ireo.
Mifofofofo
Ao amin'ny milina ny santionany taloha, ny PIN amin'ny fametrahana ny bobbin dia hita eo an-tampon'ity tranga ity, izay misy ny coil lehibe. Ny kofehy dia esorina amin'ny refueling, mandania ny fihenjanana manokana, amin'ny revolisiona marobe manosika ny spool, apetraho eo an-tendrombohitra, avela hijanona izy ireo. Ny flywheel dia adika ao anaty toerana tsy misy fotony, ary rehefa avy niezaka ny fiara ny fiantsoana azy ireo dia natokana ho an'ny rivotra sy ny rivotra. Rehefa mameno ny fijanonana spool dia hisy ny fijanonana ho azy mandeha ho azy.
Ao amin'ny milina ny santionany vaovao, ny fanentanana ny kofehy dia mitranga amin'ny fomba mitovy. Ny tetika iray manontolo dia ampiharina amin'ny trano amin'ny toro-hevitra.
fanaraha-maso
Mba hanombohana ny fanjaitra dia mila misafidy karazana tsipika faniriana ilaina amin'ny fanamboarana ny fonosana fonosana havia, ary eo ankavanana hametraka ny marika "0" miaraka amin'ny pointer mifanandrify amin'ny Axis afovoany (mifanandrify amin'ny toeran'ny famantaranandro) Arrows amin'ny "12"). Ny mpanara-maso mihodina ambany dia mampiseho ny halavan'ny stitch - miankina amin'ny hatevin'ny tavy, ny fitomboan'ny fitomboany. Miara-miasa amin'ny fitaovana ambany ambany, ny toerana iray dia 1,5-2 MM.
Mba hanovana ny lalana manjaitra (mifamadika), dia ilaina ny mandika ny lever amin'ny zon'ny zo amin'ny Refes Stitch Length Slit mandra-pialany, amboary ny scope sy ny famotsorana azy. Izy mihitsy no handray toerana tsy tapaka. Mba hampitomboana na hampihena ny fihodinan'ny milina, dia ampiasaina ny pedal tongotra.
Ny fanovana ny ezaka rehefa manindry azy ianao dia hanome ny vokatra irina. Ny mpandeha an-tongotra ihany no miasa rehefa mampifandray ny fitaovana mankany amin'ny tambajotra.
Ao anaty fiara azonao atao ny manitsy ny fiakaran'ny nify amin'ny conveyor ambany. Mba hanaovana izany dia esorina amin'ny lampihazo ny fidirana amin'ny takelaka famaranana ny takelaka. Rehefa hita ny regulator dia napetraka ao amin'ny toerana irina. Ny fanamarihana "B" dia manan-danja ho an'ny embroidery sy ny fanapahana ny fandidiana (tsara kokoa ny manatanteraka amin'ny dingana zigzag kely indrindra). Ny litera "H" dia mety amin'ny ankamaroan'ny fitaovana, indrindra ny lamba manify manjaitra ao amin'ny toerana "Sh".
Ao amin'ny maodelin'ny santionany vaovao, ny fifamaliana dia hita eo amin'ny tontonana manakaiky ny anarana fanjaitra, miafina ao anatin'izany. Mifehy ny mpifindra-monina 2 ary samy eo amin'izy ireo . Ny ambony dia tompon'andraikitra amin'ny tarehimarika manjaitra, ny ambany - noho ny fisafidianana karazana tsipika.
Fikarakarana
Mba hahafahan'ny milina fanjairana mba hampisehoana ny fahombiazan'ny ilaina, dia mitaky ny fikarakarana marina. Manomboka mijoro miaraka amin'ny fisafoana sary momba ny raharaha . Ilaina ny manaisotra ny fandotoana hita maso rehetra avy amin'ny tany, vovoka. Aorian'izay dia afaka manohy ny fanalavirana ireo zavatra azo esorina ianao. Tao amin'ny dikan-teny taloha, azo atao ny manala ny fonony ambony, ao amin'ny vaovao dia mipetraka, ary ny fidirana amin'ny mekanika lubrication dia atolotra ao anatin'ny volume voafetra.
Ny toratideran-tsofina amin'ny fizotran'ny fikarakarana dia ny fanadiovana ny efitrano fanakatonana ny tavy miforitra amin'ny mekanika. Ireo asa ireo dia atao amin'ny fanjaitra atsangana ary raikitra amin'ny toerana ambony. Ary koa, izany sy ny fatana dia mety ho rava tanteraka. Ny fahazoana miditra amin'ny mekanika, dia mila manintona ny ampahany rehetra amin'ny solika mampiasa menaka ianao. Ampy izay 2-3 mitete isaky ny node.
Mety tsy mety sy fanamboarana mety
Ny antony lehibe amin'ny fahatapahan'ny fiara ao Chayka 142M maoderina dia mihena amin'ny fanitsakitsahana ny fanitsiana sy ny filaharana mahazatra. Ampy izy ireo mba hiverina any amin'ny soatoavin'ny orinasa na hanitsy alohan'ny famahana olana. Ohatra, ny fihenjanana tsy mety, ny kofehy dia manindry hatrany ny tsipika ambany na ny rojo vy amin'ny stitcho ambony dia misy kilema.
Ny modely taloha amin'ny milina "seagull-142m" mandritra ny fotoana dia tsy mahomby na fehikibo fitaovam-pitondran-tena amin'ny herinaratra. Raha izany no nitranga, Ny fambolena lehibe sy ambany dia manam-pahaizana manokana. Ny tsipika amin'ity tranga ity dia hanana fehikibo. Ho an'ny fiara vaovao, ny olana toy izany dia hita ihany koa, ary ho an'ny fanitsiana, ny toeran'ny fehikibo dia tsy maintsy manala ny tontolon'ny tarehy, satria ny nafenina ao anatiny.
Ny lesoka mahazatra hafa dia misy fiatoana kofehy. Anisan'ireo antony - curvature sy fanjaitra tsy misy dikany na ny toerana tsy mety. Ary koa, ny vokatra fanjaitra dia azo esorina ihany koa na voaroaka ny fanakatonana. Fa matetika ny antony dia mandainga amin'ny fihenan-keloka amin'ny kofehy.
Ary raha ny milina maoderina dia voafehy ny sivana manokana ary tsy mitaky fanesorana ny fako fotsiny ny fako eo anelanelan'ny kapila fisaka, ary ny fanitsiana dia tanterahina amin'ny fomba ara-dalàna amin'ny modely amin'ny santionany taloha.
Hanombohana, ny tsipika mifehy dia ilaina mba hamantarana ilay olana. Raha nanonona lesoka ny seam dia natokana ho azy:
- Zahao ny toerana mety amin'ny sotro;
- Mifehy ny revueling amin'ny mpampihorohoro ambony;
- hizaha ny fitsabahana fitsabahana mekanika;
- Zahao ny karazana fanjaitra sy kofehy.
Tsy ny lesoka rehetra azo esorina mahaleo tena . Raha mandritra ny fanafoanana ireo olana voalaza ireo dia mijanona ho tsy miova ny tsipika, mila mitady ny diagnostika amin'ny foibe serivisy ianao. Ny antony dia mety ho fanambadiana famokarana na fanimbana ny antsipirian'ny mekanika.
Raha ao anatin'ny fihenjanana amin'ny kofehy ambony ny raharaha dia ho ampy hanafoana azy amin'ny dingana 0.5. Aorian'izay dia misy seam fitsapana iray. Mitohy ny fanitsiana mandra-pahatongan'ny valiny. Raha momba ny kofehy ambany, Ny mpanamory iray dia mila mamaha ny kirihitra fanakatonana ny lalana mankany amin'ny lalana mifandimby.
Ho an'ireo mety ho diso ny fanjaitra milina milina, jereo ity horonantsary manaraka ity.