Gyrosur ir lieta neapšaubāmi noderīga, bet dažos gadījumos ir grūti apgalvot, ka tā vietā būtu labāk, lai būtu daži citi kustības līdzekļi. Vecās divriteņu vienības throwing ir žēl, un tālākpārdot šādu cenu, lai jūs varētu iegādāties cita veida transporta, tas ir maz ticams, lai gūtu panākumus. Tautas meistari daudzos gadījumos netiek tirgots, bet, mainot mehānismu ar savām rokām - Sakarā ar to var izdarīt, lai transports būtu mainījies ārpus atzīšanas. Apsveriet, ko var veikt no Gyro.
Elektrosamocata
Viena no populārākajām Gyrosutor izmaiņām - Ražošana savā datubāzē motorollera ar neatkarīgu kustību. Šāds kopsavilkums neprasa pasažierus kā augstu spēju saglabāt līdzsvaru šajā sakarā, tas ir pat vieglāk nekā velosipēds, jo pieprasījums.
Būtu jāprecizē, ka vairumā gadījumu ir nepieciešams elektrisko izlietņu ražošanai. Nepieciešams normāls motorolleris - tas būs nākotnes vienības pamats.
Tikai motors ritenis tiek izmantots no pašu giroskopa. - Ideālā gadījumā tas ir tāds pats diametrs kā motorolleris. Speciālisti vispirms konsultē, lai veiktu aizmugurējo spraudni mehāniskajam ritenim no koka vai blīva kartona - lai jūs varētu nekavējoties redzēt savas kļūdas. Un pilnvērtīga daļa ir izgatavota no uzticamas kvadrātveida caurules, tiks veikta ar iepriekš noteiktu paraugu.
Pēc tam, kad metāla spraudnis ir sagriezts, vārīts un zeme, kronšteins ir uzstādīts uz tā ar skrūvēm un riekstiem. Kur Nepieciešams nodrošināt sprieguma padevi brushless dzinējam - Bez kontroliera jūsu motorolleris paliks parasts, nevis elektrisks. Ar jaudu kontrolierim jāatbilst dzinējam. Visbiežāk tas ir uzstādīts uz aizmugures dakšas, kas nozīmē, ka jums ir nepieciešams bruģēt vadu pa rāmi uz gāzes rokturi, bet vadi parasti ir fiksēti ar plastmasas stiprinājumiem. Ērta atrašanās vietā, jums vajadzētu pakaļlietu lādētāja savienotāju.
Litija baterijas uzglabās elektrosokatora maksu, tos var uzstādīt gan paralēli, gan secīgi. Pārmērīga maksa draud labākajā gadījumā ātrās bateriju nodilums, tāpēc ir nepieciešams instalēt BMS kontrolieri - tas neļaus tvertnes pārsniegšanai.
Savāktais dizains ir rūpīgi pieredzējis telpas apstākļos, aizsargājot pret netīrumiem un putekļiem. Ja iegūtais motorolleris darbojas pareizi, un par to nav sūdzību, jums ir jārūpējas par galveno mezglu aizsardzību no netīrumiem un mitruma. Vāks ir vislabāk izgatavots no 2 mm alumīnija loksnes ar veidni, kas iepriekš izpildīta uz kartona. Nedrīkst sabojāt vienības dizainu, Vāks pirms uzstādīšanas uz pašpietiekamu skrūvi ir izvēlēta krāsā, kas loģiski iekļaujas transportlīdzekļa krāsu gammā.
Bērnu automašīna
Parastā gyrosur mazam bērnam var būt pārāk sarežģīts testēšanas spēju saglabāt līdzsvaru, un viņš nevarēs atņemt divus pasažierus uzreiz. Daži izgudrojuma vecāki vienreiz saprata, ka, pamatojoties uz GYROSSUTOR, neliela elektriskā automašīna var tikt būvēta - ne tikai dizains būs daudz stabilāks, tāpēc arī vietas tajā divas vietā!
Šāda lēmuma galvenā iezīme ir tā, ka Kartes ir tikai "piekabe" Gyrosor, kas nozīmē, ka to var izvilkt jebkurā laikā, atkal saņemot parasto gyrosur pie izejas.
"Automašīnas" montāžas sākums atrodas aizmugurējā ass zādzībā, kurai būs nepieciešams pievienot divus riteņus ar tādu pašu diametru kā pašu žirtro.
Šādā gadījumā aizmugurējās ass platums var apzināti palielināt, salīdzinot ar žirosa platumu - tā palielina mašīnas stabilitāti un samazina nelaimes gadījuma risku. Tālāk, rāmis nākotnes elektrisko transportlīdzekli ar aizmuguri priekšējo un aizmugurējo sēdekļu ir metināta no profila caurule. Aizmugurējais sēdeklis parasti ir stiprs tieši virs aizmugurējiem riteņiem, amortizatori, kas paredzēti, lai mīkstinātu kratīšanu abiem pasažieriem tās atbalstos. Priekšējais sēdekļa vadītājs Teorētiski vajadzētu būt ērtākam, jo tā ražošanai parasti izmanto sēdekļa gatavā versija ar muguru no kaut ko.
Metinātais rāmis mēģina gyososutā, un, ja viss ir kārtībā ar to, kapteinis iet uz nākamo posmu - galīgo fit, slīpēšanas šuvēm, slīpēt jebkuru traumatisku burka. Pēc tam, tas ir nepieciešams skrūves grīdu no bieza slāņa lokšņu metāla, kas var izturēt svaru diviem bērniem. Priekšroka visos gadījumos tiek dota alumīnija, jo ar tās zemo svaru tas ir diezgan izturīgs un var izturēt pasažieru masu, neradot pārmērīgu slodzi uz žiro dzinēju. Pēc tam, kad apakšā ir metināta, jūs varat turpināt gleznot, lai sniegtu dekoratīvu veidu.
Daži meistari arī uzskata, ka ir nepieciešams rūpēties par korpusu sienu un durvju veidā, vismaz zema. Ja ir materiāls, laiks un labas metinātājs, tās var veikt, bet jāatceras, ka GYROSSIOR dzinēja iespējas ir tālu no bezgalīgas. Plāno būvēt visu "konvertējamu", Jums ir jābūt pārliecinātiem vai nu pietiekamu dzinēja jaudu, vai arī to, ka jūs izvēlaties, patiešām, vieglus materiālus.
Bērnu velosipēds bez kontroliera
Dažos gadījumos sākotnējais Gyrosor ir tik vecs un nolietots, ka tas vienkārši nav jēgas tikt galā ar tās elektronisko mezglu atjaunināšanu. Šajā variantā viņš būtu pakļauts nosūtīšanai poligonā, bet pieredzējis cilvēks ar rokām var izmantot to loģiskāku - kā detalizētu bērnu velosipēdu ražošanu. Šāds dizains, jo nav kontroliera un bateriju, būs Transports, ko vada tikai neliela pasažieru kāju centieni, bet viņš joprojām būs priecīgs būt priecīgs.
Gyrosur nedrīkst būt pakļauta nekādām konstruktīvām pārmaiņām, lai gan nav aizliegts noņemt no korpusa. Pretējā gadījumā šī ir jau gatava aizmugurējā ass ar to piesaistītajiem riteņiem.
Cleells uzdevums ir meklēt veco vai jaunu priekšējo riteņu iegūšanu ar pedāļiem, kas aizstās jauno transportlīdzekli trūkstošo motoru. Ņemot aizmugurējo asi ar riteņiem un priekšējo riteni ar pedāļiem, jūs varat veidot Aptuvenais rāmja zīmējums, lai tā tuvojās mazajam pasažierim izaugsmē. Rāmja ražošanai vislabāk ir izmantot alumīnija profila caurules, jo tās ir vienlaikus ļoti izturīgas un plaušas - tas nozīmē, ka bērnam nav jāveic milzīgi centieni iet.
Ja jums nekad nav bijusi sākotnēja pieredze šādu sarežģītu mehānismu projektēšanā, jūs varat vispirms izpildīt visas piegādāto materiālu, piemēram, koka materiālu daļas. Veicot visu, kas noticis, jūs redzēsiet savus blotus, ja ir tādi, vai saņemt gatavus veidnes, kas ļauj precīzāk samazināt alumīniju.
Grieziet nepieciešamo daļu daļu, metināt tos, atkal mēģiniet uz Gyrosus un priekšējo riteni, ar kuru viņiem būs jābūt vara ar skrūvēm vai šuvēm. Visām virsmām jābūt kārtīgi jātīra. Ja jums ir grūtības padarīt individuālus velosipēdu mezglus, jūs varat iegādāties tos veikalā (tas parasti attiecas uz sēdekli), bet šis brīdis ir vēlams sniegt iepriekš, pretējā gadījumā tas nav fakts, ka jūs varat pielāgot savu metināšanas rūpnīcas komponentiem.
Izbaudiet dizainu vispirms bez bērna - pārbaudiet, vai pedāļi parasti ir ritināti, vai tas ir pārāk saspringts, tas ir ērts, lai pagrieztu stūres ratu.
Dažādi papildu aprīkojums, piemēram, lukturi, grozi vai bremzes 3-riteņu bērnu velosipēds, bet vairumam bērnu ir būtībā, ka viņu transportlīdzeklis izskatās skaists, jo Apgrieziet velosipēdu rāmi ar spilgtas krāsas.
Nākamajā videoklipā var novērot piemēru, kā izveidot automašīnu no žiroza.