Pareizie riteņi motorollerim ir svarīgi ne mazāk kā stabila klāja un uzticams stūres stūres. Tas ir tie, kas ir pirmie, kas rūpējas par segumu, tāpēc tām jāatbilst uzdevumiem, kas uzlikti šim dizaina elementam. Tiesa, atrast informāciju par to, kas labāk izvēlēties riteņus ir diezgan grūti. Tirgus iepazīstina ar modeļiem ar diametru 100, 110, 175, 200 mm un citas iespējas, lai saprastu, kas bez papildu informācijas izpētes ir vienkārši neiespējami.
Dilemma: gumija vai pneumokols, poliuretāns vai silikons - stāv priekšā braukšanas mīļotājiem uz motorolleru uz ilgu laiku. Daži materiāli ir pilnīgi amortizēti, bet zemāki par ātrumu. Citi - ātri nolietojas, un viņiem ir jāmaina sevi.
Meklējot optimālu iespēju, ieteicams ņemt vērā braukšanas stilu, ceļa pārklājuma veidu un dažus citus faktorus.
Materiāli
Jūs varat atzīmēt vairākus populārus materiālus motorollera riteņu ražošanai.
- Plastmasa. Riteņi, kas izgatavoti no polimēru materiāliem, galvenokārt izmanto uz motorolleriem bērniem. Modeļi ar plastmasas riepām izskatās spilgti, bet nav nolietojuma, ļoti skaļš, braucot, nosver maz. Tie netiek uzturēti ar lielu slodzi, kas vērsta uz lietošanu tikai uz pat asfalta pārklājumu.
- PVC. Šādas lietošanas riteņi tiek izmantoti budžeta modeļos kā lētu alternatīvu poliuretāna riteņiem. Tas ir labs risinājums darbībai pilsētvides apstākļos. PVC riteņi uztur lielu kustības ātrumu, pārliecinoši palēninās, bet, kad atmosfēras temperatūra samazinās, tas var būt neparedzams.
- Silikons. Drošs, videi draudzīgs materiāls, kas nav paredzēts lielām slodzēm. Silikona riteņi motorolleri ir vērsti galvenokārt uz bērnu un pusaudžu auditoriju. Tos atšķiras ar labām amortizācijas īpašībām, ne trokšņainu, bet ātri dzēš. Ir pietiekami daudz šādu riteņu 1-2 gadalaikos.
- Poliuretāna . Materiāli, ko izmanto visi lielākie ražotāji. Poliuretāns vai arī to sauc arī par gēlu, riteņiem var krāsot dažādās krāsās vai palikt caurspīdīgām, tās ir ātrākais, gandrīz kluss, izturīgs. Bet viņiem ir savas iezīmes - mitrā laikā, braucot ūdenī, bremzēšanas ceļš ir ievērojami palielināts, un sajūgs ar ceļu ir sliktāks.
- Gumija. Gumijas maisījumi tīrā formā netiek izmantoti ilgu laiku riteņu ražošanā, bet kopā ar dažādām papildu komponentiem, tie ļauj jums izveidot cast un dobos veidotus produktus ar labām veiktspējas īpašībām.
Bezceļu un pilsētas motorolleri ar gumijas riepām uz pneumokolu un alumīnija diski demonstrē augstu amortizāciju, ne līmi uz virsmām ar citu pārklājuma struktūru, garantējiet uzticamu sajūgu ar dārgu bremzēšanas laikā.
Diski ir svarīgi. Apķērīgs - visdrošākais un izturīgākais, bet tos var atrast tikai augstas klases, profesionālos motorolleros. Kardveidīgs Riteņi ir mazāk stingri, tāpēc visbiežāk tie ir uzstādīti uz tehnikas ārpusceļu versijām, kur nolietojums ir lielāks svarīgums. Motorolleri ir piemēroti iesācējiem ar plastmasas diskiem Pietiekams nesteidzīgs pilsētu slidošana.
Izmēri
Saprast, kāda ir diametrs un motorolleru riteņu biezums, diezgan vienkārši. Galvenais ir tas, ka to nosaka šie rādītāji - stabilitāte, mobilitāte un ātruma īpašības transportlīdzekļa. Minimālais riteņu diametrs 80 mm ir atrodams tikai bērnu motorolleros - Viņi izmanto lētākās plastmasas "riepas" vai cieto gumiju. Šādu modeļu ātruma iespējas ir mazi - līdz 15-18 km / h.
Pieaugušie motorolleri ar riteņu diametru 100, 110 mm tiek apstrādāti ar sarežģīta kategoriju. Tos izmanto, lai veiktu lēcienus, izjādes ar rampām. Tie ir ļoti manevrējami, diezgan plaušas, ļauj iegūt nepieciešamo ātrumu. Kad riteņu diametrs ir 125 mm, motorolleris jau tiek uzskatīts par universālu un ir piemērots pusaudžiem, pieaugušajiem, kas nodarbojas ar augstas kvalitātes asfalta pārklājumu.
Motorolleri ar riteņu diametru 145 mm un vairāk - līdz 175 mm - orientēts uz ātrgaitas izjādes un labu overclocking. Tie ir modeļi ar cietām riepām, labi absorbējošiem ceļu pārkāpumiem. Izmantojot riteņu diametru no 8 collām, tiek izmantotas riepas ar biezām sūknētām riepām un kamerām. Daudzi motorolleri izmanto priekšējā riteņa diametru 250 mm, un aizmugurē 230 vai 200 mm - šī atšķirība ļauj ne pacelt platformu pārāk augstu, nodrošina ērtu un manevrējamu izjādes, saglabā atvieglotu atbaidīšanu.
Bezceļu modeļiem ir ne tikai augsts, bet arī plats riepas ar 200x50 mm rādītājiem. Šeit tiek izmantoti pāri velosipēdu riteņiem, nodrošinot pietiekamu amortizāciju un caurlaidību.
Jo lielāks diametrs, jo lielāks svars. Attiecīgi modeļi uz pneimoliem ir vissmagāk, var svērt vairāki desmiti kilogramu. Maksimālais motorollera riteņa diametrs sasniedz 355 mm.
Pārskatiet ražotājus
Izvēloties riteņus motorolleram, ir vērts pievērst uzmanību tam, ka šajā jomā ir vairāki slavenākie ražotāji, kas nav apšaubāmi kā komponenti. Lielākā daļa no tiem paši ražo divriteņu transportlīdzekļus, un tāpēc komponenti aizstās komponentus sadalījumā.
- Skuveklis. Amerikāņu zīmols ražo plašu riteņu klāstu saviem motorolleriem. Nomaināmie elementi ir aprīkoti ar zīmolu gultņiem, litiem vai pikantiem alumīnija diskiem. Poliuretāna riepu pārklājums, diezgan grūts. Diametru diapazons svārstās no 100 līdz 200 mm, ļaujot jums izvēlēties iespēju katram tehnoloģiju veidam.
- Lapsa. Ķīniešu zīmols, kas specializējas ekstrēmo sarežģītu un suņu motorolleru, kā arī rezerves daļu ražošanā. Uzņēmums ražo riteņus ar pikantiem un solītiem alumīnija diskiem, stingrām poliuretāna riepām, ABEC 9 gultņiem. Divkrāsu versijas, kurās riepu un disku krāsa ir kontrasta gamma.
- Hipe. Viens no vadošajiem grūto motorolleru ražotājiem. Uzņēmums atrodas Spānijā, noguldījumu ražošana tiek nodota Ķīnai. Uzņēmums izceļas ar oriģinālo pieeju riteņģa dizainam. Šeit jūs varat atrast risinājumus ar hologrāfiskiem efektiem, perforācijas, acualizētiem un cietām krāsainām iespējām, kā arī kambīzes riteņiem.
- Tech komanda. Krievijas zīmols, ražo motorolleri un citas preces āra aktivitātēm. Piederumi tiek ražoti galvenokārt saviem modeļiem. Spilgts, stilīgs riteņu dizains sarežģītiem motorolleriem izceļ uzņēmumu starp daudziem konkurentiem. Hologrāfiskā ietekme, grafiti stila gleznas, neparastas neona krāsas - visi atšķir uzņēmuma produktus no citiem piedāvājumiem.
- Trolo. Krievijas zīmols, viens no pirmajiem, kas sāk ražot riteņus motorolleriem ar mirgojošiem un gaismas LED. Uzņēmums ražo savus produktus no ilgstošas caurspīdīgas poliuretāna spilgtas krāsas, produktu diametrs ir standarts bērnu preču grupai - 80 un 120 mm. Zīmolu produktu ražošana ir balstīta uz Ķīnu.
Tas ir tikai daļa no populāriem riteņu ražotājiem motorollera. Vairumā gadījumu, nomainot komponentus, tas ir patentētie palīgmateriāli, kas ir ieteicami.
Padomi, kā izvēlēties
Ir diezgan grūti saprast, kuri riteņi scooter, tas ir diezgan grūti atlases posmā, it īpaši, ja mēs runājam par pirmo pirkumu šādas iekārtas. Pievērsiet uzmanību daudziem faktoriem. Piemēram, lietotāja vecumā. Maziem bērniem modeļi tiek ražoti tikai ar plastmasas riteņiem, skolēniem tiek piedāvātas iespējas ar gumijas vai poliuretānu. Vecums vairāk nekā 13 gadus, tas ir labāk, lai nekavējoties iegādāties transportu, kas paredzēti pieaugušo svaru.
Ir svarīgi arī braukšanas telpas izvēle. Motorolleru modeļiem ar velosipēdu riteņiem ir zema stingrība, tās parasti saprot spiediena intensitāti autobusā, pielāgojot tehniku dažādiem patencējuma līmeņiem. Lai samazinātu punkcijas risku, jūs varat izvēlēties bezkameras iespējas, kas atvieglo riepu sadalījuma gadījumā. Labākie pilsētas un grūtie motorolleri ir aprīkoti ar poliuretāna riteņiem - ātrgaitas un grūti.
Scooter riteņu stingrības pakāpe ietekmē amortizāciju un spēju paātrināt. Šis rādītājs ir svarīgs sarežģītiem un ātrgaitas modeļiem. Diapazons atšķiras atkarībā no apzīmējumiem no 50A līdz 101A, ar gradāciju no visvairāk mīkstu līdz visdrīvākam. MARĶĒJUMS 50A-70A tiek izmantota uz stabilākajiem stabilākajiem riteņu veidiem, kas spēj pārvarēt mīkstu un viskozu smiltis, sasmalcinātu akmens, nevienmērīgu asfaltu. Mīkstas riepas nolietojas daudz ātrāk nekā grūts.
Riteņu stingrība jāņem vērā, pamatojoties uz lietotāja svaru. Kas tas ir lielāks, jo lielāks ir skaitļu vērtība. Intensīva slodze palielina riteņu nodilumu, un, ja izjādes masa ir tuvu maksimālajai raibai.
Augsta stingrība kompensē šīs problēmas. Piemēram, personai, kas sver līdz 80 kg, būs pietiekami daudz vērtību 76A-84a.
Turklāt ir vērts apsvērt diametru. Lieliski ir savas priekšrocības un trūkumi. Šādi riteņi:
- Viegli ritiniet ar 1 push;
- ir spēja dzēst vibrācijas;
- labāk pārvarēt pārkāpumus uz ceļa;
- Visizplatītāks plašāks klājs.
Minuses ietver paaugstinātu rotācijas rādiusu, manevrēšanas sarežģītību. Motorollera izmēri un svars ar lieliem riteņiem ir daudz stingrāki nekā kompakto modeļiem.
Mazs riteņa diametrs - no 100 līdz 145 mm - pieaugušo modeļiem ir tās priekšrocības:
- vieglums;
- manevrētspēja;
- viegla overclocking;
- Augsta reakcija uz bremzēšanu.
Trūkumi ietver nelielus nodokļus, intensīvu atdevi par vibrāciju ietekmi.
Braucot uz nevienmērīgām virsmām, neliela diametra riteņi var būt iestrēdzis asfalta plaisās.
Izvēloties piemērotus komponentus sporta tipa motorolleriem, jums ir jāapsver slodzes veids. Piemēram, galerijas riteņiem jābūt piepūšamiem - pneimatiskiem, ļoti plašiem un lieliem, mīkstiem, pielāgojamiem, lai izjādes ar netīrumiem, mīkstu augsni. Pilsētā tie būs bezjēdzīgi. Par rampas un trikiem, riteņi ir nepieciešami ar diametru 100-110 mm, ar augstu stingrību un poliuretāna riepām. Disk ir vēlams izvēlēties cietu, uzticamāku, izturīgu intensīvu slodzi.
Pārskats par top 5 riteņiem motorollera tiek dota vēlāk.