Velosipēda iegāde visbiežāk ir nozīmīgs notikums personai. Tomēr pēc šīs darbības laikā īpašnieks var brīnīties par spēju iegūšanas iespējamību priekšējos un aizmugurējos riteņos. Kāds uzskata, ka viņiem ir absolūti bezjēdzīga adaptācija, citi, gluži pretēji, ir tendēti uz būtiskām priekšrocībām. Apsveriet šo jautājumu sīkāk.
Skats
Jāatzīmē, ka velosipēdu spārni atšķiras viens no otra pat vizuāli. Tomēr var atšķirt vairākas galvenās sugas. Tie ir paredzēti dažādiem Bibobykov, \ t Piemērots sportam, kalniem, šosejas modeļiem, locīšanas un universāliem, pieaugušajiem un bērniem, ir ideāli piemēroti, piemēram, velosipēdu velosipēdu, uz kura ir ērti pārvietoties sarežģītajā reljefā. Tas var būt gan viegls režģis, gan stacionārs. Tomēr ilgstoši fiksēti, īsi stacionāri un īsi noņemami spārni tiek uzskatīti par galvenajiem.
Attiecībā uz īsiem stacionāriem modeļiem, tie parasti tiek veikti no viegla materiāla, piemēram, plastmasas. To uzstādīšana nerada grūtības. Tie ir fiksēti uz rāmja, izmantojot tikai vienu skrūvi. Turklāt spārnu var piestiprināt kontaktdakšu. Uzstādīšana tiek veikta vienu reizi, pēc tam elementi pastāvīgi uz velosipēdu.
Tomēr jāpatur prātā, ka braucēja apakšveļa, kā arī slēdžu platība ir praktiski nav aizsargāta pret netīrumiem.
Ja mēs runājam par īsiem noņemamiem spārniem, ārēji tie izskatās kā iepriekšējie gadījumi. Ražošanas materiāls ir arī plastmasa. Elementi ir fiksēti, izmantojot īpašu skavu. Lietotāji neuzskata šo iespēju, jo īpaši veiksmīgu, jo tas atrodas pārāk tālu no riteņa, attiecīgi, netīrumi lido dažādos virzienos, bet tas nav spārni. Turklāt, ja nepieciešams, aizsardzība ir viegli noņemama aizsardzība.
Ilgi stacionārus spārnus nevar ignorēt. Tie var būt metāla vai metāla plastmasas. Ir visu metāla modeļi. Viņu atšķirīgā iezīme ir spēja slēgt riteņus gandrīz ceturtdaļu. Tas ļauj maksimāli aizsargāt pret nelabvēlīgiem ceļa apstākļiem. Tomēr jums patīk šādi modeļi ne visiem. Fakts ir tāds, ka tie atrodas blakus riteņiem, attiecīgi, ir ātri aizsērējuši, un arī sver diezgan daudz. Nav ieteicams tos izmantot, braucot ap neapstrādātu reljefu vai mežu.
Turklāt virkļa kopu var papildināt ar mini spārniem. Sākotnēji to funkcija tika uzskatīta par velosipēdistu ķermeņa sēdekli un apakšējo daļu. Tomēr modelis nav kļuvis īpaši populārs.
Priekšrocības un trūkumi
Jāsaka, ka plusi un mīnusi ir katra veida spārni. Jums jādara jūsu izvēle, koncentrējoties uz konkrētām niansēm. Un arī svarīgs ir tas, kā velosipēdists plāno izmantot savu transportu: vai tas būs izjādes uz šosejas vai uz neapstrādātu reljefu.
Gariem stacionāriem modeļiem ir nozīmīgs svars, turklāt tie ir diezgan apgrūtinoši. Tomēr aizsardzība šajā gadījumā būs maksimāli. Riteņbraucēji var izvēlēties metāla modeļus vai metālplastiku. Dažos gadījumos ir ieteicams pievērst uzmanību oglekļa modeļiem. Piestiprināšana ir uzticama un veikta uzreiz vairākos punktos - tas palīdz elementam, lai nebūtu žaut pat ar ātru un aktīvu braucienu.
Garā stacionārs velosipēds gandrīz ceturtdaļa slēpj riteni, kas ir tik tuvu, cik vien iespējams. Tādā veidā tas ir labs Aizsardzība tiek nodrošināta pēc iespējas vairāk. Tomēr starp mīnusēm var atzīmēt, ka šīs vietas dēļ netīrumi var tikt aizsprostoti zem spārna, un tas, savukārt, novērš brīvu kustību riteņa.
Situācijas tīrīšana palīdz novērst situāciju, kas prasa laiku no Vobaka īpašnieka.
Ilgi stacionārs spārns aptuveni puse vairāk īss . Otrajā gadījumā izrādās, ka tas ir jāizvairās ar masu, turklāt svars ir ievērojami samazināts. Tajā pašā laikā ir trūkumi, no kuriem viens ir vājāka stiprināšana, jo elements tur tikai uz vienu skrūvi . Tas nepievieno ilgtspējību. Visbiežāk ir izgatavots no plastmasas ierīces, kas ir diezgan trausla, bet tajā pašā laikā tas ir ļoti piemērots lietošanai. Aizsardzība nav pārāk uzticama, bet joprojām ir, jā, un dizains izskatās kārtīgi.
Saskaņā ar galvenajām īpašībām īsais stacionārais spārns ir ļoti līdzīgs ātrs patēriņš. Tomēr atšķirības joprojām ir klāt. Piemēram, elements praktiski nav aizsērējis ar dubļiem, jo tas atrodas diezgan tālu no riteņa. Kā tas izriet no nosaukuma, tas ir ātri fiksēts ciklā un ir tikpat ātri tīra.
Tajā pašā laikā lietotāji atzīmē diezgan vāja aizsargājošās īpašības.
Kā izvēlēties?
Velosipēdu spārns ir paredzēts, lai aizsargātu velosipēda īpašnieku no netīrumiem un šļakatām no zem riteņiem. Jāatceras prātā Lielas struktūras ievērojami palielinās kopējo svaru, un aerodinamika samazināsies. Dažos gadījumos tas ir ārkārtīgi nevēlams, teiksim par konkurētspējīgām un ekstrēmām disciplīnām.
Eksperti iesaka, izvēloties ierīci, lai pievērstu uzmanību galvenokārt riepu lielumam un stiprinājumu tipam. Izmērs ietver ne tikai platumu, bet arī diametru. Ar to definīciju tas nerada grūtības, jo dati ir norādīti uz riepas virsmas. Diametrs var būt no 12 līdz 29 collām. Populārākās riepas ar indikatoriem 16, 20, 24, 26, 27 un 28 collas. Un arī ļoti svarīgs platums, jo Pārklājuma zonai jābūt maksimālai.
Šī vērtība ir īpaši svarīga fatbikes un kalnu velosipēdiem. Vienumu var izvēlēties plašu vai, gluži pretēji, ļoti mazs.
Tālāk, jums vajadzētu izlemt par kalnu. Bibliķei jābūt vajadzīgajiem caurumiem, kas būs nepieciešami, lai novērstu spārnu. Visbiežāk tie atrodas uz dakšas žaunas, dažreiz uz apakšējā cauruļu rāmja. Tie var būt apgabalā, kur aizmugurējais ritenis ir pievienots dizainam. Ja šādus caurumus nodrošina ražotājs, varat instalēt pilnu spārnu komplektu.
Ir jāizvēlas ciklu forma un izskats, koncentrējoties uz velosipēda tipu. Fakts ir tāds, ka dažādi modeļi ir pielāgoti dažādiem braukšanas apstākļiem. Tāpēc Spārnus var iedalīt vairākās grupās: kalnu velosipēdiem, šosejas un pilsētas velosipēdiem.
Svarīgs punkts, izvēloties, ir spārna ģeometrija. Piemēram, slavenā vācu valoda Firma SKS. Tā piedāvā dažādus augstas kvalitātes produktus - šķērsvirziena profilus ar lielu skaitu seju un rievām, kas kalpo, lai vadītu ūdeni, kas neietilpst uz velosipēdista. Aizsargājiet to arī mudguards.
Tā ir detalizēta elementu apstrāde, kas atšķir korporatīvos produktus no nezināmiem Ķīnas produktiem.
Mēs nedrīkstam aizmirst par izskatu. Šis elements ir diezgan spējīgs pievienot Biblius pievilcību. Jūs varat izvēlēties modeļus, atšķiras no krāsas, sākot no standarta balta un apdares melns matēts. Ir izgatavotas dārgākas kopijas. Aesthetes izdodas izvēlēties cikla tīrītājus pat retro stilā.
Nekādā gadījumā neizvēlieties velosipēdu spārnus, pamatojoties uz izmaksām. Fakts ir tāds, ka, lai ražotu lētāko ķīniešu modeļus, tiek izmantots trausls un zemas kvalitātes plastmasas, un to var salauzt pat no nelielas ārējas ietekmes, piemēram, oļi hit, un, attiecīgi, neizdodas. Jo īpaši tāpēc, ka zīmolu produktu cena nav tik augsta, lai saglabātu tos, un kalpošanas laiks izrādās daudz ilgāks.
Katra veida iezīmes
Neatkarīgi no vairogiem tika izmantoti, ja velosipēdistu ceļš iet caur kalnu līdzenumiem, būs nepieciešams aizsargāt pret netīrumiem. Šādā gadījumā lietotāji iesaka izmantot ātrās darbības elementus. Tirgus piedāvā šo produktu plašā diapazonā. Galvenais ir izvēlēties izmēru.
Ja mēs runājam par šosejas ciklu, viens no galvenajiem apstākļiem ir saglabāt ātruma īpašības. Jāņem vērā gan aerodinamika, gan svars. Attiecīgi lielie un smagie metāla spārni nav laba ideja. Bet oglekļa vai plastmasas pilna izmēra elementi ir perfekti.
Tie ne tikai nodrošina uzticamu aizsardzību, bet ļaus jums ātri un ērti pārvietoties.
Ja cikls tiek izmantots, lai ceļotu pa pilsētu, jums vajadzētu izvēlēties par labu pilna izmēra gariem spārniem. Vēlamie ražotāji ir metāla un metāla-plastmasas. Tie lieliski aizsargās velosipēdistu no mitruma un netīrumiem lietainā laikā.
Tomēr ir nepieciešams saprast, ka laika apstākļu laikā nebūs iespējams palikt sauss, bet pēc dušas būs pilnīgi ērta.
Spārna diametrs 26.
Lietotāji to apgalvo Īpaša uzmanība ir pelnījusi pilna izmēra spārnu ar 26 collu diametru. Tas ne tikai izskatās kārtīgi, bet arī ļauj jums aizsargāt velosipēdistu no netīrumiem un ūdeni. Tas ir tāpēc, ka elements aizņem gandrīz pusi no riteņa.
Ražošanas materiāls var kalpot gan plastmasas, gan metāla-plastmasas vai vieglajam metālam. Tas ļauj izveidot dizainu nav pārāk smags, bet tajā pašā laikā diezgan izturīgs. Dažos gadījumos elementiem ir ūdensnecaurlaidīgas īpašības.
Stiprinājuma opcijas var būt vairākas. Viņiem ir savi skavas, kas ļauj droši nostiprināt uz rāmja vai dakšas.
Vai jums ir nepieciešams likt?
Šis jautājums visbiežāk uzdod sev tos, kuri gatavojas izvēlēties salīdzinoši izmēra ciklus. Jāņem vērā visi argumenti.
Neskatoties uz to, ka daudzi uzskata, ka aizsardzība ir diezgan vāja, tas joprojām novērš velosipēda īpašnieku no netīrumiem un mitruma. Tas ir īpaši svarīgi, ka pēc lietus, kad netīrumi var lidot no zem riteņiem un kraut braukt.
Lielākoties spārni dod velosipēdu uzrādāmu izskatu. Tomēr dažos transportlīdzekļos viņi patiešām nevar izskatīties pārāk piemēroti, bet tas ir diezgan izņēmums.
Pārmērīgs svars, protams, var kļūt par šķērsli. Tomēr tas ir burtiski par sekundēm, kas nav īpaši svarīgi ikdienas dzīvē. Un priekšrocības izrādās daudz lielāks.
Tas pats attiecas uz aerodinamikas pasliktināšanos. To tiešām var samazināt, bet ne tik daudz, lai tas būtu svarīgi, ja runa ir par sporta sacensībām. Tāpēc Velosipēdu bizness izvēlas vairāk un vairāk par labu spārniem.
Par to, kā izvēlēties spārnus velosipēdu, skatiet nākamo video.