Lai nodrošinātu ērtu un klusu braukt, daudziem ir nepieciešams elektroniskais. Un tiem, kas vēlas piedzīvot adrenalīnu, ražotājs ražo divriteņu mašīnas ar ātrgaitas iespējām un jaudu.
Īpatnības
Jaudīga elektroenerģija tiek uzskatīta par no 1000 vai vairāk vatu. Transportlīdzekļa ērtums ir apvienots ar elektromotoru vai pedāļa pievadu un spēju tos izmantot gan apvienotos un atsevišķi. Šāda dinamika ļaus transportlīdzeklim būt velosipēdam parkā un motorollera uz ceļa.
Lai ietaupītu maksu, jūs varat izmantot fizisko slodzi, par kuru pedāļi kalpo. Šodien, nominālais ātrums, ko var izstrādāt ar elektrisko velosipēdu, svārstās no 50-115 km / h. Papildus aizmugurējam un priekšā ir arī modeļi ar pilnu disku. Elektriskie velosipēdi nespēj attīstīt lielāku ātrumu, tie nav salīdzināt tos ar dizainu ar cieto automašīnu.
Galvenā iezīme, kas piesaista šāda veida transporta fanus, ir iespēja pārspēt iespaidīgu ātrumu.
Elektrisko velosipēdu priekšrocības:
- Lieliska dinamika;
- Liela akumulatora rezerve;
- Elektromotors ir lielisks kalnainā reljefa pārvarēšana;
- Skaistas ātruma īpašības;
- Pozitīvas emocijas no braukt.
Funkcijas Izvēloties
Lielākā daļa cilvēku izvēloties spēcīgu elektrību, pievērsiet uzmanību akumulatora ietilpībai, kas ir viens no svarīgākajiem komponentiem, jo ir nepieciešams liels akumulators, lai nodrošinātu lielu jaudu. Jaudu nosaka motora raksturlielums, kurai jābūt ar akumulatoru no 48V.
Akumulators un jauda ir svarīgi faktori, bet ir vērts pievērst uzmanību rāmja, riteņa lieluma un nolietojuma tipam.
Bateriju veidi
Ir vairāki bateriju veidi.
- Bērna skābe (Lēti, novecojuši, lēni, ja uzlādējot un pieprasot biežu nomaiņu).
- Litija jonisks (Mangāns un polimērs, ietilpīgs un izturīgs). Liela pretestība neļauj viņiem tos instalēt spēcīgu elektroenerģiju.
- Dzelzs fosfāts . Vismodernākās brīdī, pateicoties ilgam kalpošanas laikam un spējai izturēt zemas temperatūras. Firecut ir samazināts līdz minimumam.
Litija polimērs tiek uzskatīts par visbīstamāko, kad hitting, pārkaršana vai negatīva temperatūra. Jonisks - mazāk bīstams, bet joprojām ir negatīvas īpašības. Litija dzelzs fosfātu ir drošākās sastāvdaļas, nebaidās no zemām un augstām temperatūrām. Bojājumi nav mirgo.
Dzinēju veidi
Ir 3 galvenie dzinēju veidi:
- ķēde, josta (griezes momenta pārvade no motora uz rāmja);
- berze (griezes momenta pārvade no motora vārpstas uz muguras riepas);
- pārvadāšana (veikta, jo ietekme uz pedāļiem).
90% gadījumu pārvadāšana ir uzstādīta (ritenis, kas savienots ar motoru). Tas ir piestiprināts pie priekšējā vai aizmugurējā riteņa, bet tiek izmantots neliels kustīgo elementu daudzums, ļaujot lielāku efektivitāti par zemām enerģijas enerģijas izmaksām. Šis dzinējs veids nav droši un uzticamākais, jo visi mehānismi ir mājokļa iekšpusē, kas novērš ārējo ietekmi.
Uz spēcīgiem elektriskajiem velosipēdiem disks ir uzstādīts uz aizmugurējās ass, lai iegūtu labāku sajūgu ar virsmu un braucot pa sniegu, netīrumiem, šķērsotām, kalnainām vietām.
Off-Road un aktīvs, ātrs brauciens dod priekšroku milzīgai griezes momentam. Tajā pašā laikā transporta izmaksas palielinās vairākas reizes.
Līnija
Melnā taka
Modelis 2015 ir lieliskas ātrgaitas īpašības un augstas izmaksas. Attiecībā uz šīs luksusa, 20 vācu dizaineriem, kuri pavadījuši pusotru gadu un pusotru gadu. Modernā un Retroxts tiek apvienoti modelī.
Velosipēds izstrādā pienācīgu ātrumu 100 km / h ar svaru 20 kg. Vienkārša un stiprums ir pelnījis oglekļa šķiedru un alumīnija sakausējumu, no kura rāmis sastāv.
Katrs velosipēdu rāmis manuāli ražo, un montāža notiek pie rūpnīcas Vācijā.
Stūres kolonna ir aprīkota ar sensoriem slēdžiem, bremžu rokturi un gāzi. Dažas detaļas sastāv no magnija un titāna. Litija jonu akumulatoram ir 48V jauda un ir ādas korpusā. Pilnīga uzlāde tiek veikta 3 stundu laikā.
Motoram ir hibrīda struktūra ar jaudu 3,6 kilovatiem. Pārvietojoties ar 40 km / h ātrumu, ir pārvarēts 200 km attālums. Tās izmaksas svārstās no 80 000 dolāru. Šī ir ierobežota versija.
Gulas PI1S.
Šodien ir Ātrākais elektriskais libudrs ar pedāļa piedziņas mehānismu. Paātrinājums tiek veikts, izmantojot elektrostaciju ar 38 litriem jaudu. ar. un ļauj jums attīstīt ātrumu līdz 115 km / h. Tas ir svars tuvu motociklam, 128 kg. Aprīkots ar teleskopisko dakšiņu, stingru suspensiju, horizontālu aizmugurējo amortizatoru un riteņu diametru 17 collās. Griezes moments - 100 nm.
Iekārtai ir raksturīga ar akumulatora jaudu 6,5 kWh un 10 kWh. Pirmajā gadījumā jūs varat braukt līdz 125 km, un otrajā - līdz 200. Cena svārstās no 23 līdz 34 tūkstošiem dolāru. Mīnuss - pedāļu un dzinēja koplietošanas trūkums. Aerodinamika neļauj stāvas pagriezieniem.
Elektriskā velosipēda darbība
Pirms kustības uzsākšanas pārliecinieties, vai mehāniskās daļas ir montāžas. Elektriskās piedziņas jaudas darbība un uzlādes indikatora klātbūtne uz kuģa, bremžu kluču stāvoklis, riteņu, bateriju un diskdziņu pareiza darbība.
Tas jādara regulāri:
- Tīrīšanas un eļļošanas ķēde;
- Gultņu eļļošana;
- Pārbaudiet bremzes;
- riepu spiediens;
- Sprādzienu stāvoklis;
- Vītņoto savienojumu pievilkšanas uzticamība.
Kustība ir jāsāk, izmantojot pedāļus (ja ir iespēja apvienot lietošanu), spiežot kājas no zemes.
Citā gadījumā mēs izmantojam disku. Pārvietojoties, jums vajadzētu izlīdzināt gāzes rokturi un pielāgot ātruma režīmu. Kad jūs pirmo reizi lietojat, lai izvairītos no traumām, jums nevajadzētu izmantot asus pagriezienus un lielu ātrumu. PDD noteikumi ir neatņemama zināšanu daļa, kas jāizmanto, braucot uz elektriskajiem velosipēdiem.
Ar ātrumu vairāk nekā 60 km / h, apdzīšanas automašīnas, jums vajadzētu saprast riskus un iespēju ārkārtas situācijām. Tāpēc vadītājiem, kuriem ir motora jaudu vairāk nekā 250 W, ir nepieciešamas "M" kategorija (mopēds). Electrobike ar spēcīgu dzinēju un ietilpīgs akumulators ir lielisks, gandrīz kluss transportlīdzeklis, kas ir gatavs sniegt īpašnieku maksimālu komfortu un dinamiku jebkurā ceļu rajonos.
Par spēcīgo melno astes elektrisko velosipēdu skatiet tālāk redzamajā videoklipā.