Šiandien, motoroleriai, jei jie neužima pirmaujančios pozicijos, palyginti su dviračiais, jie yra rimta konkurencija. Ir tai yra ne tik apie vaikų pramogas, bet ir apie suaugusiųjų motoroleriai, pasirenkant šį judėjimo metodą palyginti ilgais atstumais. Pavyzdžiui, motoroleriai yra labai patogu judėti į miesto funkciją, nes priemonės pasižymi kompaktiškumu, paprastumu kontrolėje, o gebėjimas vairuoti per šaligatvius, leidžia išvengti eismo kamščių.
Sustabdęs tokios įrangos pasirinkimą, jums reikia kuo labiau optimizuoti važiavimo kokybę (ypač vaikams). Ir čia geriau atkreipti dėmesį į modelius, kuriuose yra geras nusidėvėjimas.
Ypatumai
Susidomėjimas tokiu transportu yra dėl įrenginio kompaktiškumo, lengvumo veikimo. Be to, motoroleriai plėtoja ir tobulina daug įgūdžių ir įgūdžių, ypač vaikystėje. Pavyzdžiui, judėjimo, judrumo, ištvermės ir galios koordinavimas.
Tačiau, nepaisant išvardytų privalumų, Motoroleriai, skirtingai nuo dviračių, labai "jautriais" į netolygius kelius, kurie paveikia save, saugumą ir sukuria nemalonų krekingo per visą judėjimą.
Modeliuose, kuriuose nėra šoko absorbcijos, priklausomai nuo kelio kokybės ir ratukai bus sunku judėti net ir vairuojant, atrodo, kad lygus šaligatvis.
Dažnai tai yra priežastis yra grindinio plokščių junginiai, nustatyti paviršiaus pažeidimus. Toks važiavimas bus ne tik nemalonus, jis bus sunkus ir saugus, ypač vaikui. Ir be skaldytų kelio, jaunas vartotojas čia neabejotinai nedaro. Štai kodėl renkantis įrangą, atsižvelgiant į kelio kokybę, rekomenduojama atkreipti dėmesį į įrenginio nusidėvėjimą.
Amortizatorius yra pavasaris, kuris leidžia ratui priklausomai nuo paviršiaus paviršiaus, tada pakyla, tada nusileidžia, išlyginant kelio pažeidimus . Iš esmės ši funkcija negali atkreipti dėmesio į šią funkciją, jei technika turi didelius guminius pripučiamus ratus, galinčius savarankiškai minkštinti šuolius palyginti netolygiu takeliu.
Specializuotose parduotuvėse galite rasti modelius su šia sistema ant vieno rato ir gali būti ant dviejų ratų.
Tačiau didelė reikšmė turi priekinį ratą, nes būtent visa apkrova, su kuria įrenginys randamas judėjimo procese. Galinio rato nusidėvėjimas laikomas antriniu, jo vaidmuo yra dėl kelio kokybės.
Teisingumas turi būti pažymėtas Labai gerai ant kelio kokybės, galinio rato nusidėvėjimas laikomas nereikalingu. Nusidėvėjimo įrengimas yra gamintojo prerogatyva, tačiau vis dar yra nereikalingas, jis gali būti pašalintas, kad su neteisingai atliktais darbai gali turėti įtakos ateities metodo darbui, dažnai yra gedimo priežastis.
Pasirinkti įrenginį
Kadangi reikšmingas vaidmuo beveik bet kokiame technikoje atlieka priekinį ratą, iš pradžių jis buvo įrengtas nusidėvėjimo pavasaris. Tačiau pažanga nestovi ir šiandien yra motorolerių modeliai su nusidėvėjimu dviem ratais: priekyje ir gale.
Paprastai suaugusiųjų įrenginiai yra aprūpinti amortizatoriumi, jei ratas skersmuo yra apie 230 mm (su vartotojo svoriu iki 100 kg), ir vaikų modeliai - su 80 mm skersmens (svoris 60-70 kg) . Čia būtina suprasti - kuo didesnis apkrova ant rato, kietumas bus važiuoti, kuris gali būti minkštinamas diegiant amortizatorių. Priešingai, su minimaliomis apkrovomis, tai yra visiškai įmanoma, be įdiegimo tokių papildomų komponentų.
Vairavimo motoroleriai, kuriems suteikta nusidėvėjimo sistema, kokybė yra geresnė, tačiau tuo pačiu metu gali pristatyti daug problemų ir vairavimo metu ir operacijos metu.
Privalumai ir trūkumai
Iš esmės nusidėvėjimo sistemų privalumai jau buvo pateikti pirmiau:
- Saugumas judėjimo metu (priekinis ratas "nepatvirtina" skirtumams kelyje);
- Pati važiavimo kokybė žymiai keičiasi (ji tampa minkštesnė);
- Įrenginiai su minėta sistema, tai yra daug lengviau kontroliuoti, kuris paveikia, pavyzdžiui, ant sukimosi arba darbe su ratu (slėgis ant vairo sumažėja, jie yra lengviau pasukti).
Tačiau tokia sistema turi keletą minusų.
- Tai yra papildomas svoris, kuris bus gerokai gerokai vaikams.
- Suaugusieji, palikdami savo prietaisą nusidėvėjimu, jaučiasi žymiai sumažinti greitį.
- Dažnai šoko absorbcijos pavasario įrengimas tampa motorolerio suskirstymo priežastimi.
- Su netinkamu spyruoklės reguliavimu (prastai priveržiamoje padėtyje), pastovus purtymas bus jaučiamas judant. Ir šiuo atveju komforto laipsnis labai priklauso nuo vairuotojo svorio.
- Motoroleris, turintis tokią sistemą, kainuos daug brangiau nei modelis be jo. Kaina priklausomai nuo gamintojo ir sistemos kokybė gali svyruoti nuo 2 iki 5 tūkst. Rublių. Žinoma, mažesnė papildomos sistemos kokybė, tuo didesnė tikimybė, kad visas prietaisas ateis į diskreciją. Ir kai kuriais atvejais pakeitimo kaina yra tokia didelė, kuri yra lengviau pirkti naują motorolerį (kalbame apie importuotus modelius).
- Nerekomenduojama įdiegti nusidėvėjimo sistemą į sudėtingus motorolerius, nes su savo pagalba sverianti prietaisas taps "bloga", kuri gali sukelti sumažėjimą ir sužalojimus.
Be to, patogiam judėjimui, tinkamai sukonfigūruoti įrenginį, Būtina reguliuoti daugiausia galinį pavasarį. Tai daroma naudojant šešiakampį. Pavasaris turi specialų varžtą, kuris, sugriežtinus "Rolls" sistemą, ir kai atsukamas jis atpalaiduoja jį.
Be to, nusidėvėjimo pavasaris yra būtina ne mažiau kaip 1-2 kartus sezono sutepti su techniniais naftos.
Tai ypač pasakytina apie lietaus orą. Soliolis yra dažnai naudojamas kaip tepalas, kuris apsaugo nuo smuiko ir rūdžių išvaizda.
Pažymėtina, kad Nereikalingoje nusidėvėjimo sistemoje galite ištrinti, tačiau tokia procedūra geriausiai padaryta specialiose salonuose, \ t Kadangi tai gali pakenkti vairui su deniu (motorolerių rėmu).
Vartotojo apžvalgos
Pagal vartotojo atsiliepimus, kai kuriais atvejais nusidėvėjimo buvimas tampa jokiu pranašumu, tačiau daugelio problemų priežastis (žr. Aukščiau). Pavyzdžiui, jei planuojate naudoti motorolerį miesto keliuose, tada nusidėvėjimo įrenginys bus pernelyg didelės pinigų švaistymas, nes metodas su dideliais guminiais ratu gali būti "sušvelninti" urbanistų šaligatvių šiurkštumą.
Vartotojai, pageidaujantys greitai važiuoti, pažymėjo, kad amortizatoriai sukėlė rinkimo greitį. Ypač todėl, kad prietaisas tam tikru mastu tampa sunku valdyti, ir jis jaučiamas daugiausia posūkiuose.
Dažniau reikia šio dizaino įrenginio vaikams, kur kelio kokybė yra toli nuo gero, Bet čia jums reikia atsižvelgti į vaiko amžių, nes tai yra įmanoma, kad svarus įtaisas taps motyvu.
Nusidėvėjimas taps svarbus, jei planuojama jį naudoti kaimo, lauko ar miško keliuose kurie garsėja dėl jų nenuspėjamumo ir žemos kokybės.
Apie motorolerį su disko stabdžiais ir dviem amortizatoriai aprašyti žemiau esančiame vaizdo įraše.