Dviračio rėmas yra vienas iš svarbiausių komponentų. Tai yra iš jos, kad iškrovimo komfortas ir dviračių valdymas priklauso, kuris yra daug lengviau tinkamai pasirinkto rėmo. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad įvairūs rėmai skirti vyrams ir moterims patogiau ir paprasčiau naudoti. Tačiau labiausiai universalus kriterijus renkantis šią informaciją, žinoma, dviratininko augimą.
Kodėl yra svarbaus rėmo dydis?
Tai yra gana dažnas klausimas, nes nuo vaikystės mes esame įpratę prie to, kad dviračio pirkimas jau yra atostogos, o nedaug žmonių pasirenka savo parametrus konkrečiai pagal savininką. Pagrindinė taisyklė tokiais atvejais yra kojos, pasiekiančios pedalą. Tai nėra visiškai lojalus požiūris. Neteisingai pasirinktas dviračių rėmo aukštis ateityje atsiranda sveikatos problemų, būtent nugaros ir kelio sąnarių sugadinimui. Be to, kiekvienas konkretus kadro modelis veikia alkūnės sąnarių iškrovimą ir viršutinio peties diržo viršūnes.
Kitas nemalonus poveikis yra banalinis diskomfortas. Jei esate retai važiuoti dviračiu, jūs net negalėsite to nepastebėti, bet tiems, kurie mėgsta šį sportą ir praleidžia daug laiko Veloprogulki - tai yra rimtas minusas.
Palaipsniui, diskomfortas po tokių kelionių bus malonumas ir su jų pomėgiais turės atsisveikinti. Niekas nenori prarasti įdomaus hobio dėl kai kurių erzinančių smulkmenų.
Vargu įmanoma pasirinkti puikų santykį visos dviračių konfigūracijos asmeniui - šiuo atveju, kiekvienas modelis turės sudaryti įmanoma padaryti, kad masinės gamybos neįmanoma. Tačiau galite nustatyti tinkamiausius pagrindinių komponentų parametrus, o dviračių rėmas yra vienas svarbiausių komponentų.
Vyrų atrankos taisyklės
Tokie kriterijai, kaip svoris, augimas ir įranga yra vieningi moterims ir vyrams, tačiau būtina prisiminti kūno skirtumų egzistavimą. Taigi, pavyzdžiui, vyrai dažnai turi daugiau išsivysčiusios peties diržą, o moterys, priešingai, dėmesys gali nukristi ant šlaunies zonos.
Štai kodėl Skirtinguose modeliuose yra speciali lentelė, kuri padeda kompetentingai nustatyti reikiamą rėmelio dydį - Rostovka. Šios lentelės retai skirstomos į moterų ir vyrų, ir jei jie padalija, tada, kaip taisyklė, jų neatitikimai yra nereikšmingi. Taigi, mergaitė gali pasinaudoti vyrų Rostovai, jei nėra laiko ieškoti atitinkamo ženklo, kad pasirinktumėte tinkamą dviratį ir atvirkščiai.
Rostovok stalo pasirinkdami vyrų dviračių rėmą.
Dėl to galite sužinoti geriausio dydžio rėmelį už dviratį. Paieškos ir įsigijimo dviračiu ateityje, jis bus pakankamas tik prisiminti konkretų ženklinimą ir pasirinkti modelį su būtinu komplektu. Tačiau nepamirškite atkreipti dėmesio į kitus parametrus, pavyzdžiui, įvairius dviračius - kalnų, greitkelių, miesto ar hibridų - kiekvienai rūšiai yra tam tikri atrankos kriterijai.
Kaip pasirinkti moterims?
Kaip paminėta aukščiau. Moteris skaičius turi keletą skirtumų nuo vyrų. Atsižvelgiant į tai, gamintojai Moterų modelių sukuria moteriškų dviračius, kurių atstumas tarp sėdynės ir vairas yra šiek tiek mažesnis nei vyrų. Neskubintų miestų pasivaikščiojimais su šiltais vakarais Sutelkti dėmesį į rūšis su nuleista viršutinė vamzdis. Dėl šio modelio jums jaustis patogiausia, Ir tokiuose dviračiuose galite važiuoti sijonas, suknelė.
Priešingai, mėginosi pavojingų lenktynių dėl sudėtingo reljefo turėtų būti prižiūrimi į sustiprintą konfigūraciją ar vyrų modelius.
Kai nuspręsite dėl savo dviračio tikslo, galite pereiti į kitą žingsnį - ištikimas ilgio rėmo tinka jūsų aukščiui. Siekiant palengvinti šį pasirinkimą, išmokti moterų Rostovą ir prisiminti tinkamą vertę. Tai padės nustatyti svarbiausią paieškos parametrą. Atitinkamas ženklinimas turėtų būti ieškoma mažame vamzdelyje po balnu - tai yra didelė dviračių gamybos įmonių dalis.
Rostovok lentelė, kai pasirenkate moterų rėmelį.
Ką dar turėtumėte apsvarstyti pasirinkdami?
Be to, augant asmeniui, kuris planuoja naudoti dviratį, rekomenduojama sutelkti dėmesį į kai kuriuos parametrus. Tai yra dviračio tikslas - kalnams, hibridui, mieste. Todėl dviračio vertė, todėl jos atskirų dalių vertė priklauso nuo išnaudojimo metodo. Nepamirškite, kad greitkelio, miesto ir hibridinių dviračių matmenys yra parašyti cm, tačiau kalnų dviračių ženklinimas nurodomas colių.
Nemanykite tų, kurie teigia, kad atitinkamas ratų dydis kažkaip koreliuoja su didėjančiu. Tai yra apgaulė. Iš tiesų, anksčiau kiekvienas modelis turėjo tik keletą dydžių, kurie buvo skirti konkrečiai amžiaus grupei, tačiau šiuo metu situacija pasikeitė. Pagrindinė užduotis yra rasti savo kūno sudėties tinkamo rėmo dydį. Labai natūralus atrodys galingas dviračių dviračių vyras su dideliais ratais, tačiau tai yra estetikos ir pageidavimų klausimas.
Tačiau ratų dydis yra susijęs su dviračių leidimu. Kuo mažesnis ratas, tuo didesnis jo pralaidumas, todėl geriau pasirinkti mažesnius ratus treniruotėms.
Jei jums reikia dviračio kaip keliaujant aplink miestą, todėl statymas savo greičiu, tada pagalvokite apie modelio su dideliais ratais, galinčiais padengti daug didesnių ploto nei mažų. Bet nepamirškite to Kuo didesnis rato skersmuo, daugiau pastangų turės kreiptis dėl rotacijos ir viso judėjimo kaip visuma.
Pirkdami naują dviratį, išbandykite jį (žinoma, su pardavėjo leidimu). Jei parduotuvės erdvė neleidžia valcuoti, tada pabandykite bent kartą sėdėti ir atkreipti dėmesį į savo jausmus - patogu gulėti ant vairo, jūs neturite ruošti ir per daug pakreipti atgal į priekį, tai yra galima pasiekti kojų į pedalus, neištraukiant kojinių per daug. Išmatuokite atstumą nuo tarpkojo iki viršutinio vamzdžio: išmeskite koją, tarsi jūs sėdėsite, bet nesėdėsite, bet jums reikia valgyti dvi kojas.
Turi būti apie 5-10 centimetrų nuo viršutinio dviračio vamzdžio į tarpiklį. Jei šis atotrūkis yra mažesnis, tada padidėja žalos tikimybė.
Vėlgi, dviračio tikslas yra, jei norite profesionaliai užsiimti dviračiu, rėmas turėtų būti kuo ilgesnis ir mažesnis. Pavyzdžiui, su aukštu rėmu ir dideliu nusileidimu, jūs nesate pasiektas vėsioje kalnų. Na, jei retai naudosite dviratį arba tiesiog važiuokite kiekvieną dieną trumpam atstumui, galite pasirinkti trumpą rėmelį.
Bet jei padidinsite apkrovą, jūs vis dar reikia pakeisti rėmelį ilgiau, nes su trumpu rėmo beveik visos apkrovos patenka ant nugaros ir stuburo, kad su ilgalaikėmis apkrovomis yra kupina dviratininko su sveikatos problemomis.
Tie, kurie mėgsta ekstremalią ir ketina užsiimti dviračiais ar gudrybėmis, būtina pasirinkti rėmelį, mažesnį nei rekomenduojama lentelėje, bent vienas dydis. Tai suteiks papildomą stabilumą ir manevringumą.
Jei jau patinka ramūs pasivaikščiojimai, ieškokite rėmelio su savo charakteristikomis Rostovkyje. Kuo mažesnis sudėtingas dviratis, tuo lengviau ją kontroliuoti manevro procese . Rėmas turi būti mažesnis už standartinį bent 2 dydžius.
Yra tokių situacijų, kai jau įsigijote dviratį, išbandytą ir staiga suprato, kad jie yra diskomfortas. Norėdami pirkti kitą naują dviratį, tegul šį kartą ir teisingai pasirinkta pagal jus, tikrai nenoriu, o rėmo pirkimas bus išleistas atskirai 80% išlaidų nuo dviračio. Tokiomis aplinkybėmis galite pabandyti ištaisyti situaciją Su vairo ir sėdynės reguliavimu.
Vairas yra sumontuotas ant specialaus trumpo kaiščio, vadinamo "Takeaway vairo". Jis turi tam tikrą kampą ir ilgį. Pagal didesnį dviratį arba ne, galima reguliuoti vairo pašalinimą. Jei dviratis yra puikus - imtis trumpą takeaway, ir jei yra per mažai dviračiu, pašalinimas tampa ilgesnis. Atskiras detalus - ragai ant vairo. Jie leidžia pakeisti kūno padėtį, kaip jums bus patogiausia.
Optimali versija - ragai yra sumontuoti lygiagrečiai su žeme, su mažu įstrižainės pakėlimu. Ragų modeliai yra gana įvairūs, galite įsigyti keletą, kad galėtumėte pasirinkti tinkamiausią padėtį kiekvienam vairavimo tipui.
Balnelis visada montuojamas lygiagrečiai žemėje. Tik taip, kad galėtumėte išvengti nepatogių pojūčių rankose ir atgal bei ankstyvą šių kūno dalių nuovargį. Svarbu pasirinkti balno aukštį.
Dėl savo reguliavimo, jūs pajusite pėdą į pedalą ir nuleisti jį žemyn. Tuo pačioje kojos apačioje, kuri yra ant pedalo, bus šiek tiek išlenkta. Jei įdėjote kojų koją po pedalu, pėda ištiesins. Tai bus optimalus jūsų augimo sėdynės aukštis.
Žmonės, kenčiantys nuo perteklinio svorio, dažnai neteisingai pasiima modelius. Jie tiki nei rėmas yra didesnis, tuo stipresnis, bet tai neteisinga. Dėl šio tikėjimo, kuris neturi jokios priežasties be priežasties, dviračiai yra labai dažnai įsigyti, visiškai netinka žmogui. Tai sukels daug nepatogumų, todėl galite persekioti vairavimo malonumą.
Vienintelė rekomendacija dėl dviračių konstrukcijų pasirinkimo pagal savo svorį - Pirkite miesto ar kalnų modelius, skirtus didelėms apkrovoms ir didinant viso dizaino stipriąsias puses. Tiems, kuriems reikia labai patvaraus dviračio, geriau ieškoti galimybės su patobulintu rėmeliu. Kitas argumentas naudai žemo rėmo - su pernelyg pilnatvės lipti į dviračiu su dideliu ir aukštu rėmu bus tiesiog nepatogu.
Speciali kategorija RAM - Erdvinis elektrinis dviratis. Šio rėmo tikslas yra šiek tiek kitoks: baterija ir kai kurios mažos detalės yra pritvirtintos prie jo. Ergonominė išvaizda suteikia ne tik padidintą šios dviračio dalies stiprumą, bet taip pat padeda paslėpti visą elektrinį "įdaras".
Dažnai tokie dviračiai gali būti renkami patys perkant visus reikiamus komponentus, bet tiesiog papildyti juos lengviausiu dviračiu nepakanka. Bent jau atrodys juokinga, ir kai bandote pridėti bet kokią didelę bateriją ar kitą maitinimo šaltinį (išskyrus specialias baterijas) į įprasto dviračio rėmo, tai bus galima prognozuoti su tikslumu, per kiek keliauja visi Šis šiukšlių dizainas atskirs.
Skirtingų erdvinių rėmelių charakteristikos - kiekvienas gamintojas turi savo techninių savybių rinkinį.
Tokiu atveju geriau atkreipti dėmesį į tai, ką norite gauti: visiškai automatizuotas, pusiau automatinis (pedalai sukti arba ne sukti jūsų užklausoje), su nuimama elektronika, ar ne. Nuo įrenginio, pridėto prie erdvinio rėmo, rekomenduojama kartoti ieškant rėmelio - tai turi įtakos stiprumui ir ilgaamžiškumui.
Dėl elektrinių dviračių, kojų apkrova mažėja, todėl, nepaisant to, kad rėmo dydis vis dar yra svarbus kriterijus, jis patenka į foną, gaunant akumuliatoriaus stiprumą, ilgaamžiškumą ir technines savybes. Tačiau tokio rėmo svoris žymiai skiriasi nuo įprastų dviračių rėmų yra kelis kartus sunkesnis. Jei tikitės įdėti erdvinį rėmelį ir galėsite pasukti pedalus ir eiti per savo jėgas - esate giliai klaidingai.
Rūpinkitės, kad rėmo ir akumuliatoriaus energijos ar kito maitinimo šaltinio svoris atitiko vieni kitus, o tada galite tikrai mėgautis kelione.
Nepamiršk to Tradicinio dviračio dizainas yra sutelktas tik į raumenų stiprumą su maža marža, todėl, kai surinkdami elektrobiklį su įprastu rėmeliu, yra labai rizikingas ne tik su savo sveikata, bet galbūt gyvenimu . Geriau praleisti šiek tiek daugiau ir surinkti dviratį, remiantis erdviniu rėmu, kuris išsiskiria daug didesniu stiprumu, palyginti su įprastu, ir leis jums naudoti daugiau galingesnių maitinimo šaltinių. Taigi į tokį rėmelį surinkto dviračio greitis bus žymiai didesnis už įprastą rėmelį surinkto elektrinio dviračio greitį.
Jei ieškote erdvinio rėmo, tada Iš anksto žiūrėkite konkretaus pasirinkto modelio suderinamumą, kurį nusprendžiate įsigyti, ir likusius reikiamus komponentus. Tai labai svarbus parametras, nes kai kurios detalės gali būti sukurtos konkrečiai kiekvienai partijai, ir naudojant jį su kitų gamintojų ar to paties gamintojo detalėmis, bet kita partija, visa elektrinio dviračio surinkimas gali sustabdyti jo veikimą. Tokie dalykai yra geriau mokytis iš specialistų ar gamintojo svetainių.
Taigi, jei jums reikia dviračio ar atskiro rėmo dviratiniui, atkreipkite dėmesį į savo aukštį ir geriau išbandyti dviratį perkant, nes ne tik jūsų komfortas priklausys nuo jo, bet jūsų sveikatą. Ieškodami elektrobikės rėmelio, atsižvelgti į jo technines savybes ir suderinamumą su kitomis surinkimo detalėmis.
Ir prisiminkite Visuotinis dviratis, kuris galėtų kreiptis į visus įvairių dydžių šeimos narius, neegzistuoja. Taigi, jei konsultantas kviečia jus įsigyti panašų stebuklą - atsisakykite patarimų ir pasirinkti atitinkamą modelį, atskirkite visiems.
Apie tai, kaip pasirinkti dviratį augimui, žiūrėkite toliau.