Dviratis su elektros varikliu nebus nustebintas. Tačiau ši technika naudojama ne tik įprastai matuojamam važiavimui mieste. Taip pat yra elektrinis riebumas, kuris taip pat turėtų galėti pasirinkti ir naudoti.
Specifiškumas. \ T
Tai turi būti suprantama Elektrifikuotas riebalai yra ne tik neįprastai ieškote ar nestandartinis pastatytas dviratis. Jis, kaip ir įprastas Fatbike, yra skirtas užkariauti sunkiai pasiekiamo kelio keliu. Padidinto maitinimo variklio montavimas, kad jis pasirodo gana logiškas žingsnis.
Pažangiausi modeliai yra įrengta su visu disku, kuris leidžia jiems pasiekti įspūdingų rodiklių. Kadangi pakeitimai jau buvo sukurta daug, turite sugebėti juos atskirti pagal pagrindines savybes.
Klasifikavimas ir pasirinkimas
Elektrofatas išskiria:
- Akumuliatoriaus parametrai;
- Valdymo organizacija;
- variklio galia ir jo specifinis tipas;
- Įrenginio stabdžių sistema.
AKB galima nustatyti:
- iš apačios iš sėdynės;
- vietoj kamieno;
- Tiesiai ant rėmo.
Atsižvelgiant į didelę reikiamų baterijų ir susijusios didelės masės pajėgumus, kartais net ir specialaus mėginio pagrindas. Tai akumuliatoriaus rėmo tvirtinimas, kuris jau seniai buvo pripažintas geriausiu pasirinkimu. Tai sumažina elektrinio dviračio svorio centrą ir garantuoja aukščiausią stabilumą bet kurioje situacijoje. Modeliai su baterija Mažiau nei 8 a / c nėra prasmės net apsvarstyti.
Kaip ir disko galia Jis svyruoja nuo 0,35 iki 5 kW atitinkamuose modeliuose. . Gana populiarumas laimėjo visų ratų pavara elektros dviračiai su pora variklių ratų su 0,5 kW talpos. Tačiau patys varikliai gali būti susiję su įrankiais ar išoriniu tipu. Pirmasis yra lengviau, bet antrasis galingiausias ir ilgesnis. Žinoma, Ekstremalūs ir mėgėjai greitai važiuoja ir toli pasirinkite tik išorinius pakeitimus.
Nesvarbu, kaip svarbu, stabdymas taip pat yra labai svarbus. Vienintelis priimtinas elektrofato stabdžių sistemos variantas yra diskiniai stabdžiai. Visi kiti įrenginiai tiesiog negali būti tokios galios.
Mechaniniai diskiniai stabdžiai yra šiek tiek mažiau efektyvūs. Tačiau jie leidžia šiek tiek sutaupyti.
Fatbike valdymas su elektriniu varikliu nėra sunkiau nei iš eilės benzino mopede . Sureguliuokite greitį galima atšaukti ant vairo. Variklio veikimas ir sustabdymas yra pagamintas paspaudus pedalus. Vairo ratą paprastai papildo mažas kompiuteris, kuris padeda kontroliuoti akumuliatoriaus įkrovą ir pasiektą greitį. Kartais yra netgi įkraunami asmeniniai dalykėliai.
Pakeitimai
Kaip jau minėta Elektrofatas ant storų ratų gamina daug įmonių . Tačiau "lokys" nusipelno rinkos lyderių skaičiaus. Šios mašinos galia siekia 1,5 kW, o judėjimo rezervas - nuo 35 iki 60 km / h. Vartotojai gali važiuoti iki 50 km / h. Rekuperacinis režimas. Kiti parametrai yra tokie:
- stabdžiai ant hidraulinės duomenų bazės;
- aliuminio šakutė;
- vokų ratai - 4x26;
- Didžiausia leistina apkrova yra 120 kg;
- Rėmas ir ratlankiai dažomi juodi;
- Sparnai nėra įtraukti.
Jis atrodo patrauklus techniniam sprendimui su elektrine pavara atgal ir tiesioginio pavaros varikliu rato viduje. Varikliniai ratai maitinami trikampiu akumuliatoriumi. Be problemų, galite važiuoti "lokys" su pilnu disku kaip ant paprasčiausių dviračių. Jo ratai su 0,1 m pločiu įveiks sniegą, purvą ar smėlio plotą.
Žemas padangų slėgis efektyviai užgesinti mažus pažeidimus ir padaryti kelionės patogiau.
Kadangi gamintojas pareiškia, galima sulėtinti sulankstomą "lokį" su labai mažomis rankų pastangomis. Kaip alternatyva gali būti laikoma Volteco Bigcat Dual 1000. Šis elektrinis dviratis skaičiuojamas nuo 48 V įtampos. Sulankstymo režimas nepateikiamas. Rato dydis yra 26 colių. Dizainas puikiai tinka griežtoms klimato sąlygoms. Pateikiama galingų variklių pora, dėka "dvigubo tigress" pasižymi puikiu pralaidumu. Nenuostabu, kad kūrėjai rūpinosi galingais stipriais ratais. Pagrindinės charakteristikos yra tokios:
- Bendra galia - 1 kW;
- Didžiausias greitis yra 35 km / h;
- Nuvalykite gerą kelio atstumą - iki 45 km;
- Akumuliatoriaus prisotinimo laikas - nuo 240 iki 360 minučių;
- 7 greičiai;
- Bendras produkto svoris - 34,5 kg;
- Leistinas pakrovimas - 110 kg.
Pagerbtas populiarumas ir Fatbik meilės laisvė . Šio produkto rėmas yra pagamintas iš aliuminio lydinio. Disko mechaninių stabdžių dydis yra 0,16 m. Bendras greičio dėka įrodyta Japonijos perdavimo yra 21. Dizainas skirtas vartotojams, kurių padidėjimas yra nuo 1,5 iki 2,15 m. Dviračių svoris yra 16 kg. Tuo pačiu metu jis gali būti iki 150 kg. Kištuko juosta yra 0,1 m. Dizaineriai pateikė įtvirtintus pedalus ir tas pačias jungiamuosius strypus. Amortizatorius yra priekyje.
Kietasis konkursas Ankstesni modeliai yra netinkami pagal prekės ženklą Okkervil. Ir pristatyti šį prekės ženklą geriausia trijų ratų modeliui OK-33601E. Gaspel ratai 20x1,95 colių. Rėmas yra pagamintas iš stipraus plieno lygio. Japonijos transmisija palaiko 7 greičius. Yra 2 stabdžiai, būgnas yra uždėtas. Dabartinis vartojimas valandai yra 0,35 kW, o gruntas yra vienodai veiksmingas važiuojant:
- smėlis;
- Sniego mergelė;
- Kietųjų kelio paviršiai;
- tradicinis dirvožemis.
DĖMESIO NUSTATYTI I. Modeliai su priekinių ratų pavara. Tiesa, jie yra gana retai, didžioji dauguma atvejų vairuoja. Išimtis yra, pavyzdžiui, "E-Motions Fat 20" visi kalnų dvigubai . Dvidešimt yid ratų latuoja du varikliai, kurių bendras galia yra 1 kW, o didžiausias galimas greitis yra 45 km / h. Vairo laikiklis gali būti reguliuojamas.
Rėminis raukšlės, be to, pateikiami 6 greičiai.
Kaip ir feavike Lebrong , tai yra gana skirtingi produkto paviršiai. Modelis 141 Fatbike LeBrong gali imtis krovinį iki 200 kg. Dizainas apskaičiuojamas 21 greičiu. Dideli iššūkiai pasiekiami dėka 26 colių ratų. Aliuminio rėmas yra labai patikimas, taip pat disko plieno stabdžiai. Balną galima reguliuoti vertikaliose ir horizontaliose plokštumose.
Šis vaizdo įrašas pateikia priekinės ratų pavaros elektrofatą 48V 18A 350 (850) W.