Jūs galite susitikti su dviratininku kelyje ne taip retai. Bet kiekvienas, kuris nusprendžia prisijungti prie šios nuostabios grupės žmonių, turite žinoti pagrindines judėjimo taisykles. Nesilaikant požymių požymių gali pasirodyti ne tik bauda ar įspėjimas, bet ir rimtų pasekmių sveikatai.
Ypatumai
Keista, tačiau žmonės, kurie nuolat juda ten ir dviračiai yra mažiau ir mažiau susiduria su problemomis dėl jų pažeidimų. Jie žino pagrindines jojimo taisykles ir niuansus konkrečiame mieste ar regione.
Tačiau rizika tampa daug didesnė, jei asmuo pirmą kartą sėdi ant dviračio. Arba kai kas nors važiuoja retkarčiais. Taip, ir perkėlimas savaitgaliais nuo automobilio (motociklo) ant dviračio yra labai sunku.
Uždrausti žymėjimą
Norėdami pradėti, verta susidoroti su draudžiamu keliauti simboliais. Jie apima:
- Ženklas 3.1. - "įrašas yra užblokuotas" (visiškai prieinamumas bet kuriam transportui);
- Ženklas 3.2. - "judėjimo draudimas";
- Ženklas 3.9. - "Dviračių ir mopedų kelias yra uždarytas".
Grafiškai šie ženklai atrodo taip:
- balta brūkšnys raudoname ratu;
- Raudonasis apskritimas su plona juoda riba, apskritimo viduje yra baltas apskritimas;
- Kaip ir ankstesnėje pastraipoje, bet su stilizuotu juodojo dviračio vaizdu.
Reikėtų nepamiršti, kad ženklas 3.2. Netaikoma transportui, perkeliami neįgalūs 1 ir 2 grupės. Prisiminkite, kad tai tiesiog, pakankamai, kad išlaikytumėte poetinę frazę proto "raudoname apskritime, kurio negalite važiuoti".
Tačiau šiame ženklų, kurie neleidžia vairuoti dviračio, sąrašą nėra išnaudotas. Svarbu žinoti ir simbolį 5.1. - "greitkelis" . Tai yra dvi plačios baltos juostelės ant žalios fono, susikerta siauros baltos juostos viduryje. Tarp juostelių intervale taip pat yra žalias sklypas.
Vietose, pažymėtose ženklu 5.1, draudžiama važiuoti visomis transporto priemonėmis, nesugebant pagreitinti iki 40 km / h. Todėl paprasti dviratininkai turės ieškoti kito būdo. Laiminga išimtis padarys elektrinių dviračių vairuotojus, kurie gali judėti iki 50 km / h greičiu. Jie gali eiti į bendrą srautą pagal taisykles, skirtas mopedams, bet tik tol, kol veikia elektros varikliai.
Svarbu: vietose su tokiu žymėjimu negalioja važiuoti gale. Ne mažiau svarbu nei "dviračių judėjimas" ženklas yra draudžiamas ir ženklas 5.3, leidžiantis keliauti tik automobiliams.
Tokiose vietovėse transportas negali būti naudojamas, kurio greitis yra ribotas iki 40 km / h ar mažiau. Kaip ir 5.1 simbolis, leidžiamas greito elektrinių dviračių judėjimas. Bet po draudimu vėl patenka į atvirkštinį judėjimą.
Kelių apribojimai
Rusijos Federacijos eismo policijoje yra keletas daugiau požymių, kurių reikšmės sumažinamos iki to, kad kai kuriais atvejais leidžiama dviračiu. Čia nurodo, pavyzdžiui, Simbolis 4.5.1. - "takelis vaikščioti". Jie pažymėjo vietą, nuo kurios vietos yra skaičiuojamos pėstiesiems. Paskyrimas atrodo paprastas: tai yra apvali forma, viduje ženklo ant mėlynos fono yra sudarytas baltas stilizuotas skaičius. Perkelti ant pėsčiųjų tako yra leidžiama:
- dviratininkai iki 14 metų - visada;
- dviratininkai po 14 metų, lydinčių jaunesnių važiavimo;
- Dviratininkai po 14 metų, laimingas vaiko ikimokyklinio amžiaus amžius antroje vietoje;
- Dviratininkai po 14 metų, kai neįmanoma pereiti prie visų kitų rezervuotų eismo taisyklių ir maršrutų.
Ženklas "Pėsčiųjų zona" taip pat prašome dviejų ratų transporto priemonių mėgėjams. Bet tik su sąlyga, kad jie yra ne 14 metų. Jis atrodo kaip baltos pėsčiųjų figūra mėlynojo rato viduje. Žinoma, dėl šio ženklų, leidžiančių dviratį, o ne išnaudotas. Ir maloniausias jų vis dar yra į priekį.
Sprendimo ženklai
Ženklas 4.5.4. ("Pėsčiųjų dviračių takas") turi apvalią formą ir padalinta juosta į dvi dalis. Viena dalis, pėsčiųjų vaizdas yra dedamas, ir kitame - dviračiu. Ženklo ženklas yra skaičiuojamas ant jo įrengimo vietos ir tęsiasi tol, kol ženklas nustato kitą judėjimo būdą. Bet dažniausiai pėsčiųjų-dviračių takas baigiasi tuo pačiu ženklu, kad jis prasideda, tik kerta raudona juostelė.
Tiesiogiai, kaip galite eiti, jei bus įdiegtas ženklas 5.11.1 - "kelias su maršruto transportu" . Tokiu atveju dviratininkai turi naudoti tik pasirinktą juostą, judėjimą, kuris siunčiamas prieš pagrindinį srautą. Jis rodomas mėlynojo lauko padalijimas į dvi dalis, ant kurių yra autobusas su rodykle. Panaši vertė yra žymenis 5.11.2 - "Dviratininkų juosta", bet vietoj autobuso, "dviračių" piktograma yra priešais rodyklę. Išspręstos Passband pabaiga rodo tą patį simbolį tik su kryžminiu vaizdu.
Taip pat yra ženklas "dviračių zona". Jis atrodo taip:
- baltas stačiakampis plonu juodu rėmu;
- Viduje yra mėlynas apskritimas;
- Apskritime yra baltas dviratis;
- Virš apskritimo, esant žymens viršuje yra didelių raidžių "zona".
Svetainė baigiasi tuo pačiu ženklu, tik su pilku apskritimu, kuris yra kirto į įstrižainę. Per visą rajoną dviračių savininkai turi pranašumą dėl mechaninio transporto. Kalbant apie ženklą "dviračiu raudonu trikampiu", jis nėra skirtas dviratininkams, bet vairuotojams. Tai įspėjimas apie artimos sankryžos su dviračių taku.
Svarbu: tuo kelio sankryžoje, įstatymo pranašumas buvo suteiktas vairuotojams.
Kaip ženklai ant juodo fono su pagrindine geltona dalimi, jie yra įrengti remonto ar restauravimo darbui. Vertė bus tokia pati kaip panašūs standartinio dažymo simboliai. Ir dar keletas subtilybių:
- Važiuojant aplink dviračių zoną, galite pasukti į kairę ir atsiskleisti;
- Jūs galite važiuoti ne greičiau nei 20 km / h;
- Pėsčiųjų gali perkelti dviračių zonas ir takelius (tai yra judėti, ne judėti juos!) Bet kur, bet be prioritetų;
- Dviračių zonoje dviratininkas yra svarbesnis už vairuotoją ar motociklininkų.
Paskaita PDD dviratininkams matyti žemiau.