Šiandien dviračių įvairovė yra tokia didelė, kiek ir įvairių atributų jiems. Šiame straipsnyje mes analizuosime atramos temą už dviratį. Šis mažas, nepastebimas elementas yra labai patogus papildymas dviračiu. Mes taip pat apsvarstysime dviračių laiptus 16, 26, 29 colių ir padaryti CUBE, MERIDA ženklų ir kt.
Ką reikia?
"Foodboard" yra dviračio detalė, suteikianti stabilią judėjimo priemonių padėtį per jo negailestingumą. . Viešoji nuomonė šio priedo naudingumu yra radikaliai skirtingas: viena kojelė yra būtina dviračiui, kaip ir ratlankiai, kiti mano, kad tai labai nepatogu ir pašalinta iš naujo dviračio pirmojoje dviračiuose.
Lyginamoji plokštė yra būtina tam tikromis sąlygomis, kai jodinėjimas atliekamas. Dažniausiai dviratis naudojama:
- Kelionės į parkus, Veosals, kiemai, keliai ir šaligatviai;
- judėjimas greitkelio ir miesto keliuose;
- dviračiai (mieste, kalvose, miško keliai);
- Dviračiu Sportas.
Yra daug atvejų, kai stendas nebūtinas dviračiu. Pavyzdžiui, tai nėra reikalinga ne visiems trijų ratų dviračiui.
Tiems, kurie nekelia dviračių kelionės be kojos, būtina dažniau kaip papildomas priedas. Galų gale, per matuojant pasivaikščiojimus palei parkų, stadionų ar platformų srityse, tai nėra prasminga naudoti kojos: dviračiu gali laikyti arba liesinti, pavyzdžiui, į medį ar stendą. Tokiais atvejais, kad kojos nėra svarbų vaidmens, bet taip pat jį neprivaloma.
Kita žmonių grupė - dviratininkai miesto dviračiuose. Jie naudoja specialius kelių dviračius arba su vienu ar daugiau transmisijų arba su įmontuotu planetos pavarų perjungimo sistema. Tokiems dviračiams gamintojas nustato koją.
Žmonės yra būtina žmonėms, kurie mėgsta dirbti į parduotuvę, apsilankyti ir kitose dviračių vietose.
Pasilenkite jį į kažką ir pastoviai įdėti tiesiog neįmanoma, taigi Šalia kojelė bus labai keli.
Siuvėjai. Tai yra dviratininkų grupė, kuri buvo nukreipta į paprasčiausius dviračius. Visapusiškas visų priedų, įskaitant veiksmus, skambučius, veidrodžius, kamieną, nebuvimas yra būtinas greičio vystymuisi. Svorio rodiklis atlieka svarbų vaidmenį pagreitinimui ir tolesniam judėjimui asfalto ritiniui. Atsižvelgiant į tai, kad stendas nėra sunku, kyla klausimas, kodėl gi ne palikti. Tačiau kiekviena auka žino, kad perkeliant kiekvieno gramo įtaką kelis kartus.
Vienas iš populiarių pomėgių tarp dviejų ratų arklių savininkų - Turizmas. Jodinėjimas atliekamas neapdorotas reljefas ir reiškia daugybę kliūčių, pvz., Netolygių kelių, storos žolės, krūmų, griovių ir stačių šlaitų. Jei dviratis, nėra įrengtas stovo, turi būti įdėti ant žemės, kliūtis bus sukurta kitiems dviratininkams. Tokiu atveju, perkelti jį į gulėti poziciją bus daug sunkiau, sunkumai gali kilti su vietos pasirinkimu, kur įdėti dviratį.
Su stipria apkrova kamieno, stendas leidžia jums įdėti dviratį nuolat. Tačiau atkreipkite dėmesį į paviršių, kur įdėti į žingsnius. Jis turėtų būti tvirtas, kad dviratis nesuprastų.
Būtinas Turizmo dviratis . Įkelta viskas, kas reikalinga, ji bus lengvai tvari, jei būtina sustabdyti, užkandis, atsipalaiduoti ar fotografuoti.
Žmonės, užsiimantys dviračiu, nesijaučia specialūs poreikiai. Konkurso metu jis tikrai pašalins, taip pat čiuožimo kalnuose ar dalyvavime "šokiuose dviejuose ratluose", gudrybių atlikimas.
Maisto tipai. \ T
Dviračių žingsnių klasifikavimas yra gana įdomus.Carette
Tokie veiksmai nedelsiant įdėti Miesto dviračiai skirti miestui ir sklandžiai gruntui. Jie yra vežimo mechanizmo srityje, laikykite dviratį į pasvirę padėtį. Margetrijos paprastai yra mažos, neleidžia stovėti smėliu ar bet kokiu ne viename paviršiuje ir nesilaikykite didelių krovinių, ypač ant kamieno.
Bet pakabinkite kuprinę ar maišelį ant vairo nuo priešingos pusės, galite pasiekti tvaresnę padėtį.
Overacks.
Montavimo vieta ant miesto dviračio ar kalnų dviračio gali šiek tiek skirtis. Kartais jis yra įrengtas priekyje, o ne ant galinio rato.
Stendas, pritvirtintas prie pavaros rato, turi daug privalumų. Pavyzdžiui, jis leidžia jums šiek tiek šildyti kamieną. Svoris veikia ant galinio rato, o priekyje prieštarauja kritimui. Tai labai patogi galimybė turistams: galite ne tik atsisiųsti kamieną, bet ir sustabdyti kažką ant dviračio priekyje.
Rankų sugebėjimai
Paprastai jie yra pritvirtinti prie ašies galinių ratų arba įdėkite ant švirkštimo priemonės. Tu taip pat gali Sureguliuokite atstumą nuo galinio rato.
Dvigubai arba "Dongy", centriniai simetriniai stendai yra panašūs į tuos, kurie yra sumontuoti ant motociklų. Paveldėjimas, kurio forma yra panaši į skrajutę, šiek tiek pakelia dviračio priekinį ratą. Svoris pasirodo tolygiai paskirstytas, nuolatinis dviratis užima netgi poziciją dėl didesnio stendo kulno ploto. Tačiau tokia kojelė turi didelį minus - apie 600 g svorį. Tačiau, jei turite daug krovinių gabenimui, kuris neturėtų kristi, kojos nėra ypač trūkumų.
Pakliuvom tarp galinio rato ir rėmo vežimo mazgo. Pavaros ilgis priklauso nuo ratų skersmens, jo kalno platforma yra beveik kiekviename kelių dviračiu ir kai kuriuose nebrangiuose kalnų modeliuose.
Po rėmu
Taip pat vadinama "ilgai", šio tipo žingsniai atrodo kaip tankus ilgas kaištis, kuris kraštuose yra skrajutė: vienas, skirtas fiksavimui rėmui, kita yra įrengta dėmesio, įdiegta ant žemės.
Stendas po rėmu nėra įdiegtas miesto baikoje dėl visiško neveiksmingumo, tačiau tai yra geriausias pasirinkimas keliautojams ir turistams.
Universalus kojelė iš centro
Pasirinkite jį tuo atveju, jei dviratis neturi specialios platformos, skirtos tvirtinti. Jis taip pat turi varžtą ir gnybtą, kuris yra įdiegtas ant apatinių plunksnų rėmų ir specialaus ištraukiamo mechanizmo. Tai leidžia jums įdėti į ratus, kurių skersmuo yra nuo 20 iki 28 colių. Todėl jis vadinamas universaliu.
Universalus stendas nuo plunksnų
Jis yra sunkesnis, įdiegtas kairėje pusėje. Jis gali būti montuojamas tiek apatinėje švirkštimo priemonėje, tiek apatiniuose ir viršutiniuose plunksnų rėmuose.
Sulankstymas
Šis stendas atsirado neseniai. Tai padeda sukurti tvarios dviračio padėtį. Įdiegta galinio rato įvorės zonoje.
Teleskopic.
Būdingas gebėjimas keisti nuolydžio ilgį ir kampą. Toks stendas gali būti įdėti į įvairių tipų ratų ir tipų dviračių.
Įrengimas su būtinais parametrais, tačiau įvyksta vienu metu. Ateityje bus sunku pakeisti nuolydžio ilgį ar kampą. Nustatant, svarbu kuo labiau įdėti mechanizmą taip, kad ateityje dviratis nesikreipia į žemę. Teleskopinė kojelė yra brangesnė, palyginti su kitais tipais.
Ratų dydžiai
Dviračio rato dydis, apskaičiuotas coliais, turi įtakos vienos ar kitos kojos pasirinkimui. Daugeliu atvejų, perkant jį, galite sužinoti, į kurį yra tinkamas.
Pagrindiniai rato dydžiai ir jiems tinka (apytiksliai) iš lentos ilgio:
- 16 colių - 18-20 cm;
- 18 colių - 20 cm;
- 20 colių - 22 cm;
- 24 colių - 25 cm;
- 26 colių - 27 cm;
- 28 ir 29 colių - 29 cm ir daugiau.
Kaip pasirinkti?
Galite pasirinkti dviratį, kaip konsultuotasi tiesiogiai su pardavėju parduotuvėje, ir sprendžiant klausimą. Svarbiausia yra tai, kad pasirinktas stendas jums yra kuo patogesnis.
Šie veiksniai turi įtakos kojos pasirinkimui:
- dviračio ir ploto tipas;
- ratų skersmuo;
- Prenumeratos tipas;
- Jos medžiaga ir svoris.
Normalus Viena kojelė Iš plieno su vežimėliu arba galiniu tvirtinimu, tinka tiems, kurie nesiima į ilgas keliones ir kurie yra nesudėtinga papildomų gramų. Dongoy. Jis tinka tiems, kurie nori dviračių ir įkelia dviračių dešimtys kilogramų. Dėl elektrinio dviračio dažniausiai pasirenka stipriausius, stabilus stendus.
Tačiau, jei važiuojate ne keliu, tai bus geras sprendimas padidinti stendo ilgį ir sumažinti polinkio kampą.
Tai paaiškinama tuo, kad paspaudus laisvą žemę pagal gravitacijos galią, net standartinė kojelė nuleis dviratį ir nesugebės išgelbėti. Šis naudingas ir įdomus faktas atskleidė turistus, pagrįstus asmenine patirtimi.
Medžiagos medžiagos
Medžiaga, iš kurios gaminama, yra svarbus vaidmuo. Statymų skyrius ant medžiagos yra labai paprasta.
- Aliuminio . Būdingas mažiausias svoris. Dėl minusų yra trapumas ir didelės išlaidos.
- Plieno. Pigiausias, gana stiprus, gali atlaikyti beveik bet krovinius. Tačiau tokie tarifai yra sunkesni už aliuminio ar titano.
- Titanas. Kaip ir aliuminio, pernelyg lengvas ir brangus, bet stipresnis ir aukštos kokybės. Jie retai randami parduotuvėje.
Modeliai. \ T
Rusijos rinkoje yra daug įvairių išlaidų tiekėjų. Apsvarstykite populiariausius.
- kubas . Dauguma šio prekės ženklo stendų yra pagaminti iš aliuminio arba jo lydinių ir sveria nuo 200 iki 400 g. Atlaisvinkite kojų svorį iki 25 kg ir yra apie 2-3 tūkst. Rublių.
- Merida. Ši kompanija gamina stovo, o ne stovi. Lentynos dažnai naudojamos patikimai įdiegti dviratį per jo nesąžiningumą. "Merida" stendas turi galinį dviratį, tinka ratams su 20-29 colių skersmeniu ir kainuoja apie 1 tūkst. Rublių.
- Plienai. Bendrovė yra gana populiarus tarp pirkėjų gamina dviračiams su ratų skersmens 20-28 colių. Plieno ir aliuminio. Jis siūlo ant vienos kojos ir dviejų kojų stendų kainuoja 1 tūkst. Rublių.
Taigi, daugeliu atvejų dviračių kojos yra naudingas papildymas. Jis atliks svarbų vaidmenį, jei jums reikia tolygiai ir nuolat įdėti dviratį, o ne įdėkite ant žemės. Bet net jei nurodote daug privalumų stendo, įdiegti jį ar ne - tik jūsų pasirinkimas.
Kaip pasirinkti dviratį, žr. Kitą vaizdo įrašą.