Yra daug dviračių veislių. Bet tarp jų, šie modeliai, kuriuos išduoda įrodyta įmonėms, turinčioms didelę patirtį, nusipelno ypatingo dėmesio. Eilė yra istorija apie dviračių metodus, pateiktus iš Bavarijos.
Informacija apie prekės ženklą
Labai tikėtina, kad kas nors turi atstovauti BMW prekės ženklą šiandien. Net tie žmonės, kurie nereiškia nieko automobiliuose, suprasti, kaip prestižinis jis yra. Tačiau tuo pačiu metu bendrovė turėjo įveikti šį paprastą būdą, kaip atrodo, kad šiandienos šviečiančios viršūnės ir pasaulio šlovė. Bendrovės privalumai patvirtina, kad metinė apyvarta viršija 170 milijardų tradicinių vienetų. Nuo 9 iki 10 milijardų tuo pačiu metu pasirodo gryna pelnas.
Kaip žinoma, Įmonės įmonės vienetas yra Vokietijos Miuncheno mieste. Tačiau patys gamybos įrenginiai randami daugelyje kitų pasaulio kampų. BMW buvo pradėtas nuo 1916 m., Kai prasidėjo aviacijos variklių išleidimas. Dėl draudimo aviacijos plėtrai po Bendrovės pirmojo pasaulinio karo turėjo pakeisti savo profilį taip:
- Iš pradžių ji užsiėmė geležinkelio stabdžiais;
- Tada jis atkreipė dėmesį į motociklus (ir nedelsiant laimėjo populiarumą);
- 1928 m. Bavarijos gamintojas įėjo į automobilių išleidimą (originalias mažas);
- 1950-aisiais, kai susirūpinimo padėtis tik pradėjo ištiesinti nuo karo pasekmių, jis dar kartą pasiūlė paklausos kritimą naujų automobilių modelių, kurie buvo su vaizdu į kelią;
- Kiti dešimtmečius bendrovė turėjo augti sedanų ir kupė plėtrą; Šie automobiliai ne tik skyrėsi puikios techninės savybės, bet ir gerai atrodė gerai;
- Greito vystymosi etapas sumažėjo 1970-1990 m.; Nuolat patobulinta produktų įranga.
Bendrovė toliau užsiima motociklų gamyba - ir jie išlaiko savo populiarumą. Ir taip pat jis taip pat užsiima variklių gamyba ir sporto klasės automobilių gamyba. Sukaupta milžiniška patirtis leidžia tyliai spręsti sudėtingiausias technines užduotis. Pagal dviračius išleidžiant visus techninius pažangą ir praktinę patirtį naudoja Bavarijos kompanija..
Todėl įsigyti dviratį su būdingu logotipu be virpesių - tai bent jau pateisintų lūkesčius dėl patikimumo.
Privalumai. \ T
BMW dviračių funkcija yra tai Jie gaminami naudojant išmestus diskus. Pirmasis žvilgsnis į tokį ratą suteikia klaidingą vertinimą - tai gali atrodyti, kad tai yra ypač brangus unikalus, pagamintas pagal užsakymą. Iš pradžių lydinio diskai buvo naudojami tik brangiais sportininiais dviračiais. Jų pagrindinis privalumas, kartu su patrauklia išvaizda, yra patobulintos aerodinaminės charakteristikos. Liejimui naudojami tik patvirtinti aliuminio lydiniai, kurie palengvina dizainą ir garantuoja didesnį standumą.
Išmetimo liejimo technologija suteikia visiškai homogenišką disko struktūrą. Neįtraukiami menkiausių dentų ir defuncijų išvaizda. Anekdotai atliekami nepriekaištingu lygiu, ypač todėl, kad buvo imtasi Vokietijos inžinieriai.
Tačiau tai nereiškia, kad problemos yra visiškai neįtrauktos. Kaip ir bet kurioje sudėtingoje gamyboje, galima atlikti klaidas.
Geras skiedinys turi šias funkcijas:
- Jis atrodo neįprastas ir pritraukia dėmesį;
- sumažina dviračio srauto atsparumą oro;
- nereikalauja sudėtingos priežiūros;
- Labai atsparus nereikšmingams deformacijoms ir stipriems sukrėtimams.
Kokie trūkumai?
Pirma, verta pasakyti, kad ratai iš Bavarijos, kaip ir bet kuris kitas populiarus produktas, yra aktyviai suklastoti. Kadangi falsifikatoriai linkę sutaupyti maksimalaus, technologinis procesas neatitinka ar beveik nesilaikoma. Jei technologija nesilaikoma, slėgio liejimas suteikia labai blogą rezultatą, ypač naudojant pasenę ar prastos kokybės įrangą.
Kaip rezultatas, paaiškėja produktas, turintis įvairių išorinių ir vidinių defektų. Tačiau Tik apmokyti specialistai galės giliai išsiaiškinti, o paprastas vartotojas lieka ieškoti oficialių parduotuvių ir reikalauti atitikties sertifikatus.
Tačiau svarbu suprasti, kad ketaus ratai turi tokias savybes:
- brangesnis;
- gana sunkus, nepaisant lengvųjų lydinių naudojimo;
- Gana sunku;
- Negalima pataisyti, jei suskirstymas vis dar įvyks.
Koks važiavimas yra tinkamas?
Manoma, kad lydinio ratlankiai yra tinkami tik tiksliai važiuoti į miestą arba ant greitkelio su gera kieta danga. Tačiau tokia nuomonė buvo įspūdinga dėl žemos kokybės amatų, kuriuos tiekia abejotinų lygių gamintojai. Kadangi nebrangūs lydiniai yra pernelyg lūžti, jie neleidžia įveikti kliūčių ir padaryti dashing manevrus. Tačiau BMW produktai yra daug geresni už abejotinus produktus. Jie yra gana stiprūs, kad dviračiai būtų naudojami šiems tikslams:
- dviračių klasėse;
- pėsčiomis kalnuose ir papėdėse;
- keliaujant ribotam greičiui atsiskaitymo vietovėje;
- parodyti brūkšnių triukus ir pratimus;
- "Downey Hill" arba "Cross City".
Sudėtinė. \ T
BMW X6.
Aprašymas originalių bikų bikai Bavarijos susirūpinimą yra tinkamas pradėti su BMW X6 modelį. Šio modelio gamyba užsiima Taivano gamykloje. Ji nesukuria, o išleidimas prasidėjo 2018 m. Dėl diskų gamybai naudojamas aliuminio lydinys su magnio arba įprastu plienu. Važiuokite šį dviratį Nuo 1,45 iki 1,95 m, su sąlyga, kad bendra apkrova neviršija 125 kg.
Kiti parametrai yra šie:
- Disko stabdžiai mechaniniu pagrindu turi 0,16 m vertę;
- Ratų išorinis skerspjūvis yra 26 colių;
- Tarpinės padangos - 26x1.95;
- Užblokuota šakutė su 0,1 m kursu;
- Japonijos gamintojo "Shimano" vertikalios vertikalios vertikalios vertikalios viršūnės;
- Perjungti tarp 21 greičių;
- Disko lydinių gamybos rankovės;
- išbandyta pagal laiko aliuminio pedalus;
- Sėdynė su natūralia odos danga.
BMW X6 gali būti dažytos juodos ir baltos spalvos. Taip pat yra juodos ir baltos ir geltonos modifikacijos.
BMW X1.
BMW X1 modelis nusipelno dėmesio. Ši versija turi platų spalvų spektrą, o dviratis gali važiuoti 21 greičiu. Rėmelio gamyboje taikomas plienas ir kietas. Pavasario šakutė yra pagaminta iš plieno. Nuosavos dviračio masė yra 15 kg. Paprastai jis gali judėti, kai kroviniai iki 130 kg. Prietaisas skirtas žmonėms, kurių padidėjimas padidės 1,45-1,1 m.
Visa techninė įranga dviračiui Pagaminta Shimano. Diskai su 24 colių skersmens gaunami iš grūdinto specialaus plieno. Tačiau yra dar vienas x1 variantas, kuriame ratai naudojami su 26 colių skersmeniu. Nuosavas dviračio svoris, nepaisant padidėjusio ratų skersmens, auga iki 16 kg. Tuo pačiu metu japonų struktūrinė įranga taip pat naudojama.
Mini sulankstomas dviratis
Bavarijos originalų peržiūra ant ketaus diskų, verta atkreipti dėmesį į sulankstomą mini sulankstymo dviračių modelį. Šis dviratis Vienu metu patogus ir stiliuojamas . Sulankstymas įvyksta per kelias sekundes. Tai labai supaprastina ir transportuoja bei saugojimą. Rėmas turi tamsiai pilkos spalvos su matiniu atspalviu. Pagaminta tiek sėdynė, tiek rankenos Nuo Nekaltojo natūralios odos.
SVARBU: Originalūs produktai visada yra su kryžminiais su mini logotipu.
Jei norite perjungti pavarą, pateikiama dėžutė su 8 greičiais. Tai turi eiti į ratus su 8 colių skersmeniu. "Teflon" dengimo dėka dviračių grandinė beveik nėra padengta purvu. Naudojant produktą, aliuminio ir nerūdijančio plieno gamybai. Nepaisant lankstymo sistemos naujovių, \ t Jis veikia labai paprasčiausiai.
Kruizas M.
Verta atkreipti dėmesį į Cruise M modelį. Šis bavarijos vystymasis yra pagamintas iš aliuminio. Rėmelį pagaminta hidrauliniu liejimu. Šio modelio smūgio kaištis, įmonė įsigyja nuo "Suntour". Originali ir labai gera naujovė yra "Shimano" vežimėlių naudojimas, skirtas 30 greičių.
Dalykas yra pagamintas iš anglies. Padangos yra aprūpintos patobulinta saugumo sistema. Abu ratai ir kontrastingos dalys turi raudoną spalvą. Padangų skersmuo yra 22 colių. Bendra dizaino masė yra 15 kg, o dviratis turi "Shimano BR-M395" hidraulinių diskų stabdžius.
BMW Enduro 2012.
Jei, iš visos bavarijos susirūpinimo linijos, jums reikia kalnų dviračio, verta atkreipti dėmesį į BMW Enduro 2012 modelį. Tai 2012 m. 2012 m. Versija, kad ji turi didžiausią paklausą. Yra juodos ir žalios kopijos. Yra 2 rėmelių parinktys: žmonėms, kurių augimas yra 1,65-1,78 ir 1,74-1,9 m, atitinkamai.
Modernizuotas matinės juodos spalvos rėmas kartu su sočiųjų žaliais ir blizgiais juodais intarpais atrodo patraukli. Dizaineriai pateikė modelį su įspūdingais naujovių lygio ratais. Vartotojai gali naudoti Individualūs nustatymai . "BMW Enduro 2012" dizainas yra vienodai naudingas kalvų kėlimui, nusileidimui nuo pakilimo ir freerido.
Bendras dviračio svoris yra 14,8 kg. Rėmas yra pagamintas pagal monokupo schemą. Norėdami gauti jį, naudojamas aliuminio identiškų dalių pora, gauta nuomos metodu. Suvirinimui atsako robotų kompleksas. Metalas yra padengtas miltelių dažų sluoksniu. Vienintelė neigiama šio modelio charakteristika yra jos didelė kaina.
BMW X5.
Kalbant apie sportines rases, galite atkreipti dėmesį, pavyzdžiui, BMW X5. Šis sulankstymo dviratis gali būti laikomas ribotose erdvėse. Su bet kokia rėmo konfigūracija, modelis sveria ne daugiau kaip 16 kg. Pasirinkti Japonijos komponentai yra naudojami persijungti tarp greičio ir stabdymo. Ne tik diskai, bet ir vairo ir rėmo, ir pedalai yra suformuoti iš stiprios ir palyginti lengvo aliuminio ir magnio lydinio.
Nuosavybė savo svorio yra 15,7 kg yra skirtas įkelti iki 130 kg. Svarbus šios versijos bruožas gali būti laikomas pavasario-elastomerino tipo šakute. Jo kūrėjai pateikė kaip užblokuoti insultą ir keisti standumą. Standartinė pažanga yra 0,12 m. Jis suteikia 24 greitį, o vertikalios juostos atitinka standartą "VI-Break".
SVARBU: Nors BMW X5 yra klasifikuojamas kaip kalnų dviratis, tai yra netinkama šokinėjimui ir kitiems triukams. Bandant tai padaryti, galite bijoti sulankstymo mechanizmo deformacijos.
E-dviračiu.
Daugelis žmonių yra pakankamai, mes atkreipiame dėmesį į mėlynų Bavarijos dviračių pirkimą. Šiuo atveju jie turi atkreipti dėmesį į e-dviratį. Beje, toks pakeitimas Idealiai atitinka sporto diskų kanonus, leidžia jums gauti ypatingą malonumą važiuojant pažeidimais - Nesvarbu, žemyn arba aukštyn. Labai svarbi funkcija yra įrengta su elektriniu varikliu. Speciali mobilioji programa užtikrina akumuliatoriaus įkrovos lygio valdymą.
Dėl skaičiavimų, pagrįstų numatomu maršruto ilgiu arba numatomu važiavimo metu, galite pasirinkti racionalų mokesčio palaikymo schemą. Teikiama ir speciali apsauga nuo perteklinio mokesčio.
Kadangi tai turėtų būti turistinis dviratis, e-dviratis turi ypač patvarų rėmas, kuriam būdingas apgalvotas pasiskirstymas svorio apkrovos. Rėmas turi vieną iš šių dydžių pagal vartotojo augimą:
- 1,58-1,68 m;
- 1,68-1,78 m;
- 1,78-1,85 m;
- 1,85-1,9 m.
Jie yra žymimi raidės s, m, l, xl. Kištukas yra 0,15 m. Jis taip pat optimizuotas patogiems kelionėms. Hidraulinis stabdys yra stiprus ir saugus. Jungikliai suteikia greitą ir tikslią perjungimą be griebimo. Dėl ratų su 27,5 colių skersmens, galima saugiai vairuoti net nevienodu keliu.
Variklio galia yra 0,25 kW. Jis veikia gana tyliai. Jis pateikiamas įmontuotai baterijai, kuri leidžia vairuoti 100-150 km. Dviračių masė yra 23,2 kg.
Toks transportas tinka bet kokiam suaugusiam ekstremalaus turistui.
Kruizinių jauniklių.
Bet jaunesnei auditorijai bus naudinga kruizų jaunimo modelis. Šis aliuminio produktas išsiskiria unikaliu vaizdu. Jis skirtas važiuoti nuo 6 iki 9 metų. Pateikiami raudoni įdėklai, dekoravimas sėdynės ir vairo. Vamzdžio kampas yra po sėdyne, leidžia atsižvelgti į vaikų augimą.
SVARBU! Kalbant apie galios produktą, nėra dviratis, bet firminių drabužių kolekcija. "Superbike" - modifikacija, pašalinta iš gamybos arba dėl kitos priežasties, kurios nėra išvardytos oficialioje svetainėje. BMW X7 pašalinamas iš gamybos. Crosstar oficialioje svetainėje nėra paminėta.
Peržiūrėti atsiliepimus
Sprendžiant iš patyrusių savininkų ir naujų BMW dviračių pirkėjų skaičiavimai, šie įrenginiai yra labai geri ir visiškai pateisina investicijas į pirkimą. Teigiami įvertinimai suteikia kruizų M. versiją, vertinama už patrauklią balnelio išvaizdą ir patogumą. Greitis lengvai įsijungia ir aiškiai. Tačiau tai nėra būtina prisiminti Su aštriu auginimu ant pažabojimo su užblokuota rankena, gali būti tikėtina.
BMW X5 sukelia daug daugiau heterogeninių atsiliepimų. Šis dviratis visiškai pateisina kainą, tačiau kai kurie žmonės paminėjo žemą informacijos kokybę. . Išvaizda, sprendžiant pagal tokias apžvalgas, tik užmaskuoja tikrąją padėtį. Dviratis paprastai yra grubus, tačiau skundai dėl pedalų, grandinės apsauga ir pridedamos įrangos savybės yra labai dažnai.
Bet BMW X1 priežastys, žinoma, entuziastingi jų išvaizda . Veikimo charakteristikos modelio yra gana tinka žmonėms. Mechanizmų darbas yra aiškiai. Yra gera dinamika, kai užblokuoja. Tačiau kištukas yra šiek tiek sunkus. Tačiau su atsipalaidavimu, modelis nesukelia problemų.
Patarimai pasirinkti
Kalnų dviračiai gali būti pasirinktos ne tik agresyvaus vairavimo stiliaus gerbėjams, kurie nori užkariauti sudėtingą kelią. Tokie modeliai pasirūpins ir ketina ramiai važiuoti ant greitkelio ir važiuojant aplink miesto gatves. Būdingas kalnų dviračių bruožas Plati padangos, turinčios gilų apsaugą. Kryžiaus šalis yra skirta įveikti šviesą. Sunkiau sąlygomis, ji nebus susidoroti, tačiau mažos išlaidos ir praktiškumas pateisina šį trūkumą. "Dviejų galios" parinktis yra brangesnė, tačiau dėl patobulintos nusidėvėjimo sistemos, tai leidžia jums eiti patogiau.
Tačiau būtina suprasti, kad tai pasiekiama dėl didesnės masės ir pokyčių. Dviračių ripzėjimas daro daugiau jėgų nei įprasta. Modeliai tipo nuokalnėje turėtų būti pasirinkta, jei jums reikia nusileisti dideliu greičiu nuo stačių šlaitų ir iškyšų. Šie pakeitimai vertinami už puikią saugos ribą. Tai yra tokie dviračiai, kurie ima specialistai, kai jie eina į varžybas.
Vaikų dviratis skirtas amžių iki 5-7 metų imtinai. Jei kalbame apie paauglių modelius, jums reikia atkreipti dėmesį, kad jie skiriasi nuo suaugusiųjų ne su visu rinkiniu, bet svėrimo ir matmenų. Šios versijos yra optimizuotos už 7-14 metų amžiaus važiavimams. Nepriklausomai nuo tikslinės amžiaus Būtina atkreipti dėmesį į Rostovka dviračiu . Jei jis yra pasirinktas neteisingai, jis gali sukurti daug problemų ir nepatogumų.
Be to, plieno rėmas išsiskiria ilgaamžiškumu, taupo pinigus. Tačiau šis metalas yra sunkus ir gali būti sunaikintas dėl korozijos. Aliuminio pagrindu lydiniai palengvina statybą ir neturi įtakos rūdžių. Tačiau rėmas pagrįstas rėmas jiems netaikomas. Todėl turėsite važiuoti gana tvarkingai arba atidėti pinigus, kad įsigytumėte pakeitimo rėmelį. Dėl taupymo dažnai įsigyja Pavasario priekiniai amortizatoriai Tačiau jie yra praktiškai neveiksmingi. Pavasario elastomeriniai mėginiai pasirodė geriau.
Apie tai, kaip atskirti BMW dviračius nuo suklastotų, žr. Kitą vaizdo įrašą.