ລົດຖີບສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ. ແຕ່ທັງຫມົດແລະໃກ້ຄຽງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຂົນສົ່ງລົດຖີບເອງໄປສູ່ໄລຍະທາງທີ່ຫ່າງໄກຫຼືຫນ້ອຍ. ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອງຄິດເຖິງວິທີເຮັດມັນ, ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການພິຈາລະນາເຈົ້າຂອງລົດຈັກເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາຕ່າງໆ.
ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ
ຖ້າຜູ້ຂີ່ລົດຖີບບໍ່ສາມາດໄປຫາບ້ານ (ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາຈະໄປຝຶກອົບຮົມຢູ່ສະຫນາມກິລາທີ່ຫ່າງໄກຫຼືໃນເຂດຊານເມືອງ), ລົດຖີບຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງ. ແລະວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນມັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນຕົວ. ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງແຍກຕ່າງຫາກ (ຕົວຢ່າງ, ຈາກ opel) ແມ່ນມີພ້ອມທັງເຄື່ອງປະດັບປະດັບພິເສດ. ການວາງຢູ່ເທິງຫລັງຄາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ "ເກົ່າ" ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຄວນ, ແຕ່ຍັງມີທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. Mounts ແມ່ນມີກະເປົາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫລີກລ້ຽງການລັກ.
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈໍານວນຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າຈະສະເຫນີໃຫ້ລົດຖີບ ຢູ່ປະຕູຫລັງ. ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເລີ່ມຈາກ 4000 ຮູເບີນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດຖີບໃນລໍາຕົ້ນຫຼື salon, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອັນຕະລາຍຂອງການລັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຖີບຈະອອກໄປພຽງແຕ່ປະຕິບັດໃນຮູບແບບທີ່ເສີຍຫາຍໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຈະບໍ່ເຫມາະສົມຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼາຍຄົນບໍ່ສາມາດແບກລົດຖີບໄດ້.
ທ່ານສາມາດເຮັດມັນຢູ່ໃນລົດເມໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັງເອີນໃນໃຈທີ່ ກົດລະບຽບກົດລະບຽບຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເກືອບຈະຂ້າມໄປທາງຂ້າງຂອງລົດຖີບ. ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຂະຫນາດແລະກະເປົາມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລົດເມໃນຊົ່ວໂມງ RUST ແມ່ນບໍ່ສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າ passage ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະ "ກຽມພ້ອມ" ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈ່າຍ.
ຜູ້ໂດຍສານມັກຈະຈ່າຍສໍາລັບລົດຖີບໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າກັບ 1 ຜູ້ໃຫຍ່.
ໃນເວລາດຽວກັນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຈໍາຂໍ້ຈໍາກັດ: ໃນຄວາມຍາວ, ຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງໃນຈໍານວນເງິນຂອງລົດຖີບຄວນຈະບໍ່ເກີນ 1,8 ແມັດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຊື້ປີ້ຫຼືລົບກວນຄວາມຕ້ອງການກະເປົາ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າປັບໃຫມເມື່ອພົບກັບຜູ້ຄວບຄຸມ. ກົດລະບຽບຄ້າຍຄືກັນກົດລະບຽບຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບສາມາດເດີນທາງໄປໃນລາງລົດລາງໃນລົດເຂັນ. ແຕ່ຈາກການທົດລອງກັບການເດີນທາງໄປຫາລົດແທັກຊີ້ເສັ້ນທາງແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງ. ບໍ່ມີກົດລະບຽບຢ່າງເປັນທາງການຫຼາຍປານໃດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆມີຈັກຄົນ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະມັນແມ່ນຕົວເອງຂີ່ດ້ວຍລົດຖີບບໍ່ສະດວກເກີນໄປ.
ການສໍາເລັດການສະແດງພາບລວມຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ມັນຄຸ້ມຄ່າ ທາງຫລວງເຕັມ "ມ້າ" ຈະບໍ່ພາດ. "disassembled ແລະບັນຈຸ" ໂດຍເງື່ອນໄຂຂອງລົດຖີບ metro ແມ່ນຖືວ່າເປັນເວລາ:
- ເອົາລໍ້ດ້ານຫນ້າອອກ;
- ຫັນພວງມາໄລໃຫ້ເປັນມຸມກົງ;
- ໃສ່ອຸປະກອນເສີມຫຼືພາກສ່ວນທີ່ເປັນທາງເລືອກໃນກະເປົາຫຼືກໍລະນີ.
ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຈໍາກັດຂະຫນາດທັງຫມົດສໍາລັບທັງສາມແກນແມ່ນ 1.5 ມ.
ຖ້າພວກເຂົາມີຫຼາຍ, ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ທ່ານຕ້ອງຊື້ປີ້ເພີ່ມເຕີມ. ໃນລົດມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃສ່ລົດຖີບທີ່ໃກ້ຊິດກັບປະຕູ, ແຕ່ເພື່ອວ່າຈະບໍ່ມີການແຊກແຊງເຂົ້າໃນການເປີດແລະປິດ, ການຂ້າມຂອງຄົນ. ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟແລະຖະຫນົນ Monorail, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນລົດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບ.
ການຂົນສົ່ງທາງໄກ
ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງໄປກັບລົດຖີບທີ່ໄກ. ແລະນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດລະບຽບຂອງການຂົນສົ່ງໃນລົດເມໄລຍະໄກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ກົດລະບຽບຂອງການເດີນທາງໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງໃນເວລາຊື້ປີ້. ຜູ້ໂດຍສານສົ່ງເສີມການຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຕ່າງໆລ່ວງຫນ້າຫຼືຊີ້ແຈງຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນໃນໂທລະສັບ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລົດຖີບໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນກະເປົາ, ແລະຈະປະຕິບັດຕາມລໍາດັບ, ໃນຫ້ອງກະເປົາ.
ແຕ່ເມື່ອລົງຈອດຢູ່ບ່ອນຢຸດ (ຖ້າແນ່ນອນລົດເມຢຸດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ), ສະຖານທີ່ໃນຫ້ອງກະເປົາອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ.
ອີງຕາມການດໍາລັດຂອງລັດຖະບານຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ ປະລິມານຂອງກະເປົາທີ່ຂົນສົ່ງໃນຂໍ້ຄວາມໄລຍະໄກແມ່ນມີຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ຂະຫນາດທີ່ສາມາດອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງລົດຖີບສໍາລັບທັງສາມແກນແມ່ນ 1,8 ແມັດ.
ການຈັດສົ່ງກະເປົາທັງຫມົດລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດເມື່ອໄດ້ຮັບໃບຮັບເງິນ. ຕົວຢ່າງແລະລາຍລະອຽດຕົ້ນຕໍແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນທາງການ. ມັນຈໍາເປັນຂຽນໂດຍມູນຄ່າປະກາດແລະອັດຕາພາສີສໍາລັບການຂົນສົ່ງກະເປົາທີ່ມີມູນຄ່າສະເພາະ.
ມັນຄວນຈະສ້າງຄວາມຄິດເຫັນໃນໃຈທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍານົດກົດລະບຽບຂອງຕົວເອງ.
ຫມັ້ນແກ່ນ ນິເວດວິທະຍາ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາກະເປົາ 3 ຫນ່ວຍຂອງກະເປົາສູງເຖິງ 30 ກິໂລແຕ່ລະດ້ານ; ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເພື່ອສຸຂະພາບຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງຄຸນນະພາບພື້ນຖານ. ການແບ່ງແຍກແລະການຈັບຄູ່ລໍ້, ຮູບລັກສະນະຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຖືວ່າເປັນຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍແລະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຮ້ອງທຸກບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້. ກະເປົາເພີ່ມເຕີມ (ໃນໄລຍະມະຫາຊົນທໍາມະດາ) ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສໍາລັບຄ່າທໍານຽມ.
ແຕ່ວ່າໃນເສັ້ນທາງຍາວ, ປະຊາຊົນສາມາດໄປຝຶກອົບຮົມໄດ້. ລົດຖີບທີ່ຖອດອອກໃນຊຸດແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ 1 ກະເປົາທີ່ມີນໍ້າຫນັກ 10 ກິໂລ. ຫນ້າທີ່ຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນການເກັບຮັກສາລົດຖີບໃນທາງ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ຄົນອື່ນ. ອະນຸຍາດໂດຍລົດຖີບໃນກະເປົາ Coupe. ຈາກ 1 ຜູ້ໂດຍສານຈະມີຕໍາແຫນ່ງ 3 ກະເປົາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດເຖິງ 200 ກິໂລ, ແລະ 1 ບ່ອນສາມາດມີນ້ໍາຫນັກໄດ້ສູງສຸດ 75 ກິໂລ.
ມັນເກີດຂື້ນກັບຄະດີ "ທີ່ສຸດ" ທັງຫມົດ: ເມື່ອທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບິນຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນພ້ອມກັບລົດຖີບ. ສາຍການບິນທັງຫມົດປະກອບມີກະເປົາດັ່ງກ່າວເປັນປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຂົນສົ່ງມັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນເວລາທີ່ຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງນໍ້າຫນັກທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ລົດຖີບຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຈາກສິ່ງອື່ນໆ. ປ້າຍຊື່ແມ່ນກໍານົດໄວ້ບ່ອນທີ່ລົງທະບຽນສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ອັດຕາພາສີໂດຍປະມານຂອງບໍລິສັດນໍາຫນ້າມີດັ່ງນີ້:
- "Aeroflot" - 50 ເອີໂຣ;
- Qatar Airways ແລະ Emirates - ເຖິງ 30 ກິໂລໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ;
- Air France - 75 ເອີໂຣ;
- KLM - 55 ເອີໂຣ;
- Lufthansa - ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບແຕ່ລະຫ້ອງຮຽນບໍລິການ;
- Ryanair - 80 ເອີໂຣເມື່ອບິນ "ແລະກັບຄືນ."
ເອົາໃຈໃສ່ແຍກຕ່າງຫາກທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວເປັນການຂົນສົ່ງລົດຖີບແລະການຂົນສົ່ງນໍ້າ.
ຢູ່ໃນແມ່ນໍ້າແລະສານທະເລ, ການດໍາເນີນຄະດີຂອງລົດຖີບບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ບັນຫາໃດໆ.
ເກືອບວ່າເຄື່ອງກໍາລັງຂ້າມຟາກແລະຍ່າງ, ເສັ້ນລວດລາຍເຄດິດມີສະຖານທີ່ພິເສດ. ໃນສານຂະຫນາດນ້ອຍ, ບ່ອນທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ທ່ານຕ້ອງເຈລະຈາໂດຍກົງກັບທີມງານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເອົາຄະດີແລະຕິດລົດຖີບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນລົ້ມລົງເມື່ອແກວ່ງຫລືລົມ.
ຈືນ
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງປະເພດໃດຫນຶ່ງຂອງການຂົນສົ່ງ, ລົດຖີບໄດ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດີກວ່າ. ວິທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ - ຊື້ Coffer ພິເສດ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລາຄາຖືກ, ແລະໂດຍກົງໃນຂະບວນການບໍ່ເຫມາະສົມກັບການຫຸ້ມຫໍ່ນີ້. ທ່ານສາມາດກຽມຕົວທ່ານເອງ:
- ສາຍພົວພັນພາດສະຕິກສໍາລັບສາຍ;
- ຂະຫຍາຍຮູບເງົາຫຸ້ມຫໍ່;
- gum ກະເປົາ;
- nippers;
- ມີດ;
- ຄູ່ຂອງມ້ວນ scotch ກ້ວາງ.
ກຽມໄວ້ກ່ອນແມ່ນເອົາອອກທັງຫມົດຫຼາຍເກີນໄປ, ຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ pedals, ລໍ້ຫນ້າແລະ saddle. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມ້າງພວງມາໄລແລະລໍ້ຫລັງ. ເຄື່ອງຫຼັບຖືກຈັບໂດຍຫນີບພາດສະຕິກພາຍໃນສາມຫຼ່ຽມຫລັງ, pedals ແມ່ນຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກເຂົາເອົາລົດຖີບໃສ່ກະແລ້ມແລະແກ້ໄຂມັນດ້ວຍ scotch, ເພື່ອໃຫ້ພົມປູພື້ນບໍ່ຫາຍໄປ.
ໃນວິດີໂອຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຄຸນລັກສະນະຂອງການຂົນສົ່ງລົດຖີບໃນເຮືອບິນຂອງ aeroflot.