ໃນບັນດາທຸກປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, VeloiKsha ແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຸດ. ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບມັນ - ຄົນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະບິດເບືອນ pedals. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ບັນຍາກາດແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະຕົກຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດ, ເພາະວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວໃນລົດຖີບ. Booriksha ສາມາດປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານຫລາຍຄົນພ້ອມກັນ, ຊ່ວຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ລາຍລະອຽດແລະປະຫວັດສາດເລັກນ້ອຍ
VeloiKsha ໃນມື້ນີ້ໃນປະເທດຕາເວັນຕົກ, ມັນແມ່ນປະເພນີທີ່ເອີ້ນວ່າຄໍາສັບທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ - "Vilottsi". ມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, velaiksha ແມ່ນ ການອອກແບບພິເສດໃນພື້ນຖານລົດຖີບ, ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ເປັນອິດສະລະຂອງມະນຸດ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບບຸກຄົນທີ່ນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້, ຫັນ pedals. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງລາວ, vilotxi ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
Rickshad ໄດ້ປະກົດຕົວໃນອາຊີດົນນານກ່ອນການປະດິດລົດຖີບ. ຜູ້ຊາຍທີ່ເຊື່ອກັນໄດ້ແລ່ນໄປຕາມຖະຫນົນ, ລາກລົດເຂັນກັບຜູ້ໂດຍສານ. ຂີ່ລົດຖີບຂີ່ລົດທໍາອິດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະຈາກນັ້ນຄວາມຄິດທີ່ໄດ້ໄປປະເທດອາຊີອື່ນໆ.
ຊາວປີທີ່ຜ່ານມາ, Velaiksha ເຕັມໄປຕາມຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຂົາມີຄວາມຫວັງແລະແຜນການພິເສດ - ຂີ່ລົດຖີບໃນວົງຈອນການເປັນຂອງບັນເທີງສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ສະນັ້ນ, velaiks ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນບັນດາແຂກຂອງພາກກາງຂອງນິວຢອກ, ວໍຊິງຕັນ. ສອງສາມປີກ່ອນ, Verelotkeysa ໄດ້ປະກົດຕົວທັງສອງຫົວຂໍ້ຂອງລັດເຊຍ. ໃນມອດໂກ, Veliksha ຂີ່ໃນ Pushkin Square, ແລະໃນ St. Petersburg - ໃນວັງ.
ແຕ່ລະປະເທດທີ່ໄດ້ນໍາ Velaikshi ຈາກລາວ, ເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນພວກເຂົາ . ເພາະສະນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງຕົວແບບຂອງອາຊີແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເອີຣົບຫຼື velaiks ຂອງການຜະລິດພາສາລັດເຊຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດຕາເວັນຕົກ, ຮອບວຽນສາມແຜ່ນທີ່ຖືກຮັກ. ໃນພວກເຂົາ, ຄົນຂັບແມ່ນມີຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ແລະຜູ້ໂດຍສານ 2-3 ຄົນແມ່ນຢູ່ຫລັງລາວ. ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວແມ່ນເປີດແລະປິດຫລັງຄາ. ແຕ່ວ່າຊາວຫວຽດນາມທີ່ມີປະດິດສ້າງມັກສະແດງໃຫ້ເຫັນແຂກປະເທດ "ໃບຫນ້າ". ສໍາລັບຄົນຂັບລົດຄົນນີ້ໄດ້ຍ້າຍຖິ່ນຖານຢູ່ທາງຫລັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະລາວ "ຍູ້" ພວກເຂົາຢູ່ຕໍ່ຫນ້າລາວ. ສອງລໍ້ຢູ່ໃນກະໂລ້ຂອງຊາວຫວຽດນາມຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ສ່ວນຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຫນຶ່ງ - ຢູ່ພາຍໃຕ້ຫ້ອງການຂອງຄົນຂັບ.
ໃນເມືອງມົງໂກລີແລະຈີນ, velaiks ສີ່ລໍ້ມັກມັກ.
ຊາວລັດເຊຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປ່ອຍຕົວວິທີດັ່ງກ່າວຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍພຽງແຕ່ປະມານຫນຶ່ງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. velaiks ທໍາອິດຂອງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດໄດ້ອອກມາຈາກສາຍຂອງພືດ Armavir ໃນເຂດແດນ Krasnodar . ມັນແມ່ນຊາວລັດເຊຍທີ່ອອກມາດ້ວຍວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງຄົນຂັບ. ພວກເຂົາໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຕິດຕັ້ງຄະແນນແສງຕາເວັນເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຄົນຂັບລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ pedals ເພື່ອບິດ pedals, ລາວສາມາດເພີດເພີນກັບການເດີນທາງແລະເຮັດຕາມທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ເມື່ອສອງປີກ່ອນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງຣັດເຊຍໄດ້ພົບສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຈີນ, ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການປ່ອຍໄຟຟ້າຂອງກະດານແສງອາທິດສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບ.
ຫຼັງຈາກຮູບລັກສະນະຂອງ Velikers ທີ່ມີໄຟຟ້າ, ແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ທັງຫມົດເລີ່ມຕົ້ນໃນການໃຊ້ວິທີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປີນີ້, ຂີ່ລົດຖີບໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາກ້ອນ, ຫມາກນາວ, ພ້ອມທັງການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວເມືອງເທິງກະເປົາມືຖື koots.
ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ແລະມັນມີລາຄາເທົ່າໃດ?
Boorkssha ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວັນພັກຜ່ອນຂອງຄອບຄົວພາຍໃນເມືອງ. ຢູ່ເທິງນາງ, ເດັກນ້ອຍຮ່ວມກັບພໍ່ແມ່ສາມາດໄປຍ່າງຫຼິ້ນຢູ່ສວນສາທາລະນະຫລືໃຈກາງເມືອງ. ແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງຄວນຈະກ້ຽງເປັນທໍາ, ຕໍາແລະນ້ໍາຕົກແລະນຜືນຈະບໍ່ທົນທຸກ . ຮູບແບບຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດເອົາຊະນະອຸປະສັກນ້ອຍໆ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະຕັດໄມ້ແລະ Frank Off-Road. ລົດທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະອຸປະກອນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະມີລາຄາບໍ່ແພງເທົ່າກັບ beams. ຖ້າວົງຈອນການຕິດຕັ້ງກະແສໄຟຟ້າສໍາລັບຄີມກ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນໃນລາຕູ້ຕູ້ເຢັນ.
ຂີ່ລົດຖີບສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມາດຕິດຕັ້ງກະຕ່າ - stroller ທັງຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການແລະໃນການຜະລິດຕົວແບບຜູ້ໂດຍສານ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ velaiks ດັ່ງກ່າວຂອງການຜະລິດພາສາລັດເຊຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 31 ພັນຮູເບີນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາຫະນະທີ່ມີຕູ້ເຢັນແມ່ນມາຈາກ 51 ເຖິງ 99 ພັນຮູເບີນ. ມີແບບຈໍາລອງສໍາລັບລົດເຂັນ vintage, ພວກມັນມີລາຄາປະມານ 95 ພັນຮູເບີນ.
ເຮັດແນວໃດ?
ຖ້າ Veloriksha ມັກມໍເຕີ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນບໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ມີມືດັ່ງກ່າວຈາກລົດຖີບທໍາມະດາ. ນີ້ຈະເອົາກອງປະຊຸມ, ກອງປະຊຸມແລະວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນ
- ໄມ້ອັດທີ່ທົນທານ;
- ເຄື່ອງມືໂລຫະ;
- ການສົ່ງຕໍ່ລົດຖີບ;
- ອຸປະກອນສໍາລັບມາດຕະຖານມາດຕະຖານ;
- ມີຫລາຍຊິ້ນສ່ວນຂອງຫນັງປອມທີ່ທົນທານ;
- ລໍ້ລົດຖີບ - 3 ຊິ້ນ;
- ທໍ່ໂລຫະ;
- fasteners;
- ອຸປະກອນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ;
- ຢາງໂຟມເລັກນ້ອຍ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ແນະນໍາໃຫ້ຕັດສິນໃຈໃນການອອກແບບ. ຖ້າຄວາມຄິດຂອງທ່ານແຕ້ມຮູບ Velaux ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບລົດຢູ່ທາງຫລັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນຍົກສູງຂື້ນຂ້າງເທິງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງທາງເທິງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ສ້າງຮູບແຕ້ມຫຼືເລືອກພ້ອມ.
ສາຍສີຫມາຍຄໍາສັ່ງຂອງການກະທໍາໃນເຈ້ຍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສັບສົນ.
ຕໍ່ໄປ, ການກະທໍາທີ່ເປັນການກະທໍາຈະເປັນແບບນັ້ນ.
- ແຕ່ງດອງ . ການອອກແບບຂອງກອບແຟຊັ່ນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນກົງກັບກອບຂອງ "ລົດສາມລໍ້" ຂອງເດັກນ້ອຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຄັ້ງ. ນາງຈະຕ້ອງຕ້ານທານກັບການໂຫຼດທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
- Transmissia ສົດ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງສ່ວນການຂັບຂີ່ນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ລືມກ່ຽວກັບດາວກັບລໍ້ໃຫຍ່. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນໃສ່, pedals ແມ່ນຕິດຢູ່. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ລືມລືມລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະດາວ.
- ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລ. ຂະບວນການແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກການຕິດຕັ້ງການຊີ້ນໍາໃນລົດຖີບທໍາມະດາ.
- ເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງແລະຜ້າໃບບັງແດດ. ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຜະລິດຈາກ Multilayer plywood. ຫຼັງຈາກຊັ້ນໂຟມ, ວາງຊັ້ນຂອງຫນັງທຽມແລະມັດມັນໄວ້. ເຮືອນຍອດສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຜ້າ.
ທຸກຮູບແບບ, ໄລປະຕູແລະຫມາກໄມ້ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັດແຫນ້ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍເມື່ອທຸກຢ່າງພ້ອມແລ້ວ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ Homemade Velaiksha ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມ່ວນໃນການຈັດຕັ້ງການພັກຜ່ອນສໍາລັບເດັກນ້ອຍ, ການບັນເທົາທຸກໃນທົ່ວເມືອງສໍາລັບຄົນພິການແລະຜູ້ສູງອາຍຸ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, Rickshaw ຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງລາຍໄດ້ - ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງການໂຄສະນາອອກແບບເທິງມັນຫຼືຈັດສົ່ງ parcel Courier ໃສ່ມັນ.
ສໍາລັບຊ່ວງເວລາທີ່ອົບອຸ່ນແລະແຫ້ງຂອງປີ, ການຂົນສົ່ງແບບນີ້ຈະເປັນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະສະຫາຍໃນການແກ້ໄຂວຽກງານປະຈໍາວັນຕ່າງໆ. ແຕ່ໃນລະດູຫນາວ, VeloiKsha ຈະຕ້ອງປິດບັງຫລືໄປຫາອີກວິທີຫນຶ່ງ - ເພື່ອມາພ້ອມກັບການອອກແບບຮອບວຽນຂອງວົງຈອນລະດູຫນາວ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີໃຜສ້າງມັນ. ຫັດຖະກໍາແລະຜູ້ປະດິດສ້າງທີ່ລິເລີ່ມມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄວນຄິດ.
ກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດ velorick ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ, ເບິ່ງວິດີໂອຕໍ່ໄປ.