ຖັນຊີ້ນໍາລົດຖີບ: ອຸປະກອນ, ກະທູ້, ອັດຕາສ່ວນປະສົມ, ອັດຕາສ່ວນແລະປະເພດແລະມາດຕະຖານແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ

ຖັນຊີ້ນໍາຂອງລົດຖີບແມ່ນຂໍ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ໂດຍບໍ່ມີລົດຖີບຈະໄປໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະມ້ວນຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ. ກ່ຽວກັບລົດຖີບດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໄກ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ໄປອີກຂ້າງຫນຶ່ງແລະບໍ່ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນເວລານັ້ນ, ທ່ານຈະຢູ່, ແລະໂດຍບໍ່ມີການຕີລົດຖີບ, ບໍ່ວ່າຂ້າພະເຈົ້າຂີ່ລົດຢ່າງໄວວາ, ລົ້ມລົງຢູ່ຂ້າງທ່ານ.

ເກຍຊີ້ນໍາ

ຖັນຊີ້ນໍາມີທຸກພາກສ່ວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບເຮັດວຽກ. ມັນປະກອບມີອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. ການຊີ້ນໍາ trumpet - ສໍາລັບນາງ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບຍຶດມືຂອງລາວໃນເວລາຂັບຂີ່. ມັນສະເຫນີອຸປະກອນເສີມແລະເຄື່ອງມື.
2. ກົດລະບຽບຂັບ - ທໍ່ທີ່ສັ້ນລົງ, ເຊິ່ງການຊີ້ນໍາຂອງຕົວເອງແມ່ນມີການສ້ອມແຊມກັບວົງເລັບທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼືເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ໂດດເດັ່ນ.
3. ທໍ່ບັນທຸກ - ລາຍລະອຽດກັບ fasteners ພາຍໃນ, ແກ້ໄຂຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ. ນັ້ນ, ໃນທາງກັບກັນ, ຈັບລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຖີບ. ພວງມາໄລປ່ຽນໄປດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບຂອງລະດັບຂອງລະດັບທີ່ມີການປ່ຽນຂອງສ້ອມແລະລໍ້ດ້ານຫນ້າໃນເວລາຂັບຂີ່.
4. ແຜງພວງ - ເສັ້ນຜ່າກາງທໍ່ໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອບ. ສໍາລັບການປະຕິບັດງານແບບຍືນຍົງແລະລຽບງ່າຍ, ກົນໄກທັງຫມົດ "ໃສ່" ໃສ່ຈອກກັບລູກບານ.
5. ຮັບຜິດຊອບຊຸດ - ເທິງແລະລຸ່ມ - ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ພວງມາໄລ. ການສະຫນັບສະຫນູນຮູບຈວຍໃນການຕິດຕໍ່ກັບຊຸດທາງລຸ່ມ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງລົດຖີບ. ຖັນຊີ້ນໍາມີມາດຕະຖານບາງຢ່າງແລະຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ຖືກປ່ອຍອອກຈາກຮູບແບບລົດຖີບຫນຶ່ງຄັນໄປຫາຕົວແບບຂອງລົດຖີບ.

ຊະນິດຂອງຄໍລໍາ

ກົນໄກການຊີ້ນໍາ 4 ຊະນິດ: ກະທູ້, ກະທູ້, ວ່າງ, ປະສົມປະສານແລະເຄິ່ງປະສົມປະສານ. ແຕ່ລະຊະນິດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດລຽງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ກະທູ້

ໃນສະພາແຫ່ງນີ້, ທໍ່ຊີ້ນໍາແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໂດຍວິທີການທີ່ຈະສິ້ນສຸດ. ກະທູ້ຈະຖືກຕັດຢູ່ເທິງສຸດໃນຈອກສຸດຍອດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ - ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາແລະມີຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບຫລາຍຄວາມໄວບໍ່ມີ. ຂໍ້ເສຍປຽບ - ຖັນກະທູ້ແມ່ນສັບສົນໃນການຕັ້ງແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼຸດລົງ. ຫຼັກຖານຄວາມຊຸ່ມຕ່ໍາແມ່ນມີຄວາມຜິດຄື: ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບລົດຖີບທີ່ຈະຢູ່ໃຕ້ຝົນ, ນ້ໍາໄຫລເຂົ້າໄປໃນຖັນຊີ້ນໍາ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການອອກແບບຄ້າຍຄືກັບລົດຖີບຫລືລໍ້ລໍ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຖັນຊີ້ນໍາທີ່ມີການກະທູ້ສາມາດສົ່ງເສີມແບບພິເສດ - ບາງຄັ້ງຄາວກວດກາການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ.

ແມງງຸ່ມ

ໂຄງສ້າງຂອງຖັນຊີ້ນໍາທີ່ຕັດດ້ວຍວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ fastening. ຖ້ວຍຊັ້ນເທິງແລະລຸ່ມແມ່ນຖືກມັດໄວ້ໃນແກ້ວຊີ້ນໍາ. ໃນແຕ່ລະຈອກ, ຫມາກບານທີ່ມີຜູ້ນໍາໃຊ້ຕົວແຍກແມ່ນຖືກຈັດໃສ່. ການຊຸມນຸມກົນໄກລວມມີ 2 ໄລຍະ:

• ການໃສ່ແຫວນພິເສດແລະພວງມາໄລແບບຫ່າງໄກສອກຫຼີກ;
• fastening ທໍ່ຊີ້ນໍາ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຖ້ວຍແລະລູກບານຖືກຝາກເກີນຂອບເຂດຂອງທໍ່ຊີ້ນໍາ. ການໂຫຼດໂດຍກົງຈາກ Fork Retainer ຜ່ານການອອກແບບຫມາກໄມ້. ຖັນ lobster ເປັນທັງຫມົດກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດທີ່ບໍ່ປະສົມປະສານ.

ປະສົມປະສານ

ກົນໄກປະສົມປະສານເຄິ່ງຫນຶ່ງແຕກຕ່າງກັນຈາກການບໍ່ມີປະສິດຕິພາບໃນເຮືອນຍອດຂອງຫມີໃນມັນພ້ອມກັບຈອກທັງຫມົດຖືກໃສ່ລົງໃນແກ້ວ. ສະເຫມີອອກມາພຽງແຕ່ anthers ພຽງແຕ່. ກົນໄກປະສົມປະສານເຄິ່ງຫນຶ່ງປະກອບດ້ວຍຊຸດລາຍລະອຽດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງພວງມາໄລໄດ້ງ່າຍແລະຖືກຕ້ອງ.

ທຸກໆສະພາແຫ່ງມີຮູບຊົງສໍາເລັດຮູບ - ທັງໃນສ່ວນແລະໂດຍທົ່ວໄປ. ການຈັດແຈງຂອງພວງມາໄລໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄົນຂີ່ຈັກຍານໃນເລຂາຄະນິດໂດຍລວມຂອງລົດຖີບ, ສ້າງເຮືອນ້ອຍກວ່າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດກັບລົມ. ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າການອອກແບບສີນ້ໍາຕານເອງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ພວງມາໄລ "ນອນ". ຜົນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງເຕັມທີ່ແມ່ນຮູ້ສຶກໂດຍລົດຖີບທີ່ມີລົດຖີບທາງດ່ວນ.

ປະສົມປະສານ

ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນສິ່ງນັ້ນ ບໍ່ມີຈອກໃນກົນໄກດັ່ງກ່າວ. ເຄື່ອງແຍກທີ່ມີບານແມ່ນຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນແກ້ວຊີ້ນໍາທັນທີ. ຮ່ອງທີ່ມີບານທີ່ຖືກກິ້ງອອກ, ບໍ່ມີຫມີຫຼາຍ (ໂດຍບໍ່ມີເຮືອນຍອດ - ຖ້າມີການແຍກ). ສໍາລັບຖັນການຊີ້ນໍາແບບປະສົມປະສານ, ທ່ານຕ້ອງການປັບຕົວຄືກັນສໍາລັບກົນໄກພາສາດຽວກັນ, ມັນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແນວພັນ.

ພວງມາໄລແບບນີ້, ນອກເຫນືອຈາກລົດຖີບ, ມັນຍາກທີ່ຈະສ້ອມແປງ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງຕົວຫານ.

ມາດຕະຖານ

ມີມາດຕະຖານທີ່ເຂົ້າມາໂດຍຜູ້ນໍານໍາຜູ້ນໍາຫນ້າໃຫ້ແກ່ທຸກໆຖັນ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອສົ່ງເສີມແນວຄິດຂອງທ່ານເອງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເອົາຊະນະຕະຫຼາດ, ຫຼືປ້ອງກັນຈາກການປອມແປງຈາກບໍລິສັດຈີນທີ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ.

1. Campagnolo - ຖັນເຄິ່ງປະສົມທີ່ມີຖ້ວຍແລະຫມາກບານໃສ່ໃນການອອກແບບຮູບຈວຍ. ການວາງລົດຖີບໃນເວລາດຽວກັນແມ່ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີສະເຫນ່ໃນທາງທີ່ພິເສດ.
2. perdido. - ຮຸ່ນເຄິ່ງປະສົມປະສານຂອງ 4 ມມຈາກສະບັບພາສາທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ.
3. Columbus. - ຄລາສສິກຈາກບໍລິສັດຂ້າງຫນ້າ. ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປັບປຸງປອມແລະບໍ່ແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີມູນຄ່າພິເສດສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່.
4. ມາດຕະຖານຫນຶ່ງ. - ຖັນຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ໄດ້ຄົ້ນພົບສໍາລັບທໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍໆຄົນໄດ້ລວມເຂົ້າກັນໃນທີ່ນີ້ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆສໍາລັບ "downlock" ແລະລົດຖີບທີ່ສຸດອື່ນໆ.
5. ຖັນພວງມາໄລ - ອະທິບາຍຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຖີບທີ່ກໍາລັງຊອກຫາລົດຖີບທີ່ມີຄວາມຫມາຍ, ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງແລະການເກັບມ້ຽນສິນຄ້າໃນຫ້ອງນ້ອຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການອອກແບບສໍາລັບລົດຖີບຈາກ langtu. ມຸມຂອງຄວາມໂນ້ມອຽງຂອງໂຄງສ້າງພັບແມ່ນມາຈາກ 25 ອົງສາ.

ການຈັດປະເພດໂດຍຕົວກໍານົດການຫຼາຍຢ່າງສົມບູນຫຼາຍ. ໃນລໍາໂພງກະທູ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ຕົວຊີ້ວັດຕໍ່ໄປນີ້:

• 1 ນິ້ວ - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຈອກໂດຍ 30-30,8 ມມ, ພາຍໃນ - ພາຍໃນ - 26,4-27 ມມ;
• 1.125 ນີ້ວ - 34 ແລະ 30 ມມຕາມລໍາດັບ;
• 1.25 ນີ້ວ - 37 ແລະ 34 ມມ.

ແສງສະຫວ່າງງ່າຍໆມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດິນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• 0.833 ນີ້ວ (ເຄື່ອງຫມາຍ EC-323 ສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ) - 32.7 ແລະ 26,4 ມມສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ຕາມລໍາດັບ;
• 1 ນິ້ວ (EC-30) - 30,2 ແລະ 26,4 ມມ;
• 1.125 ນີ້ວ (EC-34) - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 34 ແລະ 30 ມມ;
• 1.25 ນີ້ວ (EC-37) - ໂດຍ 37 ແລະ 33 ມມ;
• 1.5 ນີ້ວ (EC-49) - ໂດຍ 49,7 ແລະ 39,8 ມມ;
• 2.21 ນີ້ວ (EC-56) - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງ 56 ມມ, ພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ.

ຖັນ looting ແບບເຄິ່ງປະສົມປະສົມປະສານມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກແລະພາຍໃນສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບ:

• 1.125 ນີ້ວ (ZC-41) - ໂດຍ 41.3 ແລະ 44 ມມ;
• 1.5 ນີ້ວ (ZC-49) - ໂດຍ 49,7 ແລະ 39,8 ມມ;
• 2.21 ນີ້ວ (ZC-56) - 56 ມມສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ;

ເຂົ້າຫນົມປັງແບບປະສົມປະສານຢ່າງເຕັມທີ່ - ມີກະແຈກກະຈາຍຕໍ່ໄປນີ້:

• 1 ນິ້ວ (ແມ່ນ 38) - ໂດຍ 38 ແລະ 26 ມມ;
• 1.125 ນີ້ວ - (ແມ່ນ 41 / 42/7) ໂດຍ 41.3, 41,8, 47, 47 (47, ມີຄຸນຄ່າດ້ານເສັ້ນທາງນອກ) ແລະພາຍໃນ) ແລະພາຍໃນ);
• 2.05 ນີ້ວ (ແມ່ນ 52) - 52 ມມສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ.

ພາລາມິເຕີໄດ້ສະແດງໃນການຫຸ້ມຫໍ່ໂຮງງານທີ່ມີລາຍລະອຽດ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງການເລືອກແລະການຕິດຕັ້ງ

ຖ້ວຍແລະຫມີແມ່ນມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເອົາເຫຼັກ. Colmmeters (ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ), ວັດສະດຸປະສົມແລະພາດສະຕິກບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ນີ້ - ພວກມັນບໍ່ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມທົນທານພໍສົມຄວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບານອາລູມີນຽມຈຶ່ງແຕກຫລາຍກ່ວາການໃສ່ - ຈາກອາການຊ shock ອກແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນ. ແຫວນພາດສະຕິກແລະ Composite ແມ່ນພົ່ນໃສ່ຢ່າງໄວວາຈາກການມ້ວນບານແລະແຍກຕົວເອງແລະເປັນຜົນມາຈາກທໍ່ນັ້ນແລະຊີ້ນໍາ.

ຖ້າເວລາຕິດຕັ້ງຊຸດໃຫມ່, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າທໍ່ນັ້ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນຢູ່ເທິງຖ້ວຍ, ແຫວນ, ແລະກອບແມ່ນການທົດແທນໃນແວ່ນຕາ, ແລະບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືແນະນໍາ. ຄວາມສະອາດໃນການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລພຽງແຕ່ທໍາລາຍຫມີໃຫມ່ສໍາລັບຫລາຍສິບກິໂລແມັດ.

ການປັບຖັນຊີ້ນໍາໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນທັນທີ, ໃນຂະບວນການຊຸມນຸມ. ເມື່ອທ່ານຊັກຊ້າການອອກແບບຢ່າງລະອຽດ, ການປັບຕົວບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະບໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂັບເຄື່ອນຢ່າງສະບາຍ.

ສິ່ງທີ່ມີຄວາມລັກສະນະຂອງຖັນລົດຖີບ, ເບິ່ງວິດີໂອຕໍ່ໄປ.