ລົດຖີບ BMW (48 ຮູບ): ການທົບທວນຄືນແບບໃນລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ພັບແລະສີຂາວແລະສີຂາວ BMW X1 ແລະ BMW X1, ການທົບທວນຄືນ

ມີຈໍານວນຂອງແນວພັນລົດຖີບເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍ. ແຕ່ໃນບັນດາພວກມັນ, ແບບຈໍາລອງເຫລົ່ານັ້ນທີ່ອອກໂດຍບໍລິສັດທີ່ພິສູດໂດຍມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ແຖວແມ່ນເລື່ອງກ່ຽວກັບເຕັກນິກການຂີ່ລົດຖີບທີ່ສະຫນອງໃຫ້ຈາກ Bavaria.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້

ຄົງຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຕ້ອງການຕົວແທນຂອງຍີ່ຫໍ້ BMW ມື້ນີ້. ແມ່ນແຕ່ຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຍັງໃນລົດ, ເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ມີຊື່ສຽງມັນ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະວິທີງ່າຍໆນີ້ຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າບັນລຸແນວຕັ້ງທີ່ເຫລື້ອມແລະລັດສະຫມີພາບໃນມື້ນີ້. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງບໍລິສັດຢືນຢັນວ່າມູນຄ່າການປະຈໍາປີເກີນ 170 ພັນລ້ານຫນ່ວຍທໍາມະດາ. ຈາກ 9 ເຖິງ 10 ພັນລ້ານໃນເວລາດຽວກັນກໍ່ກາຍເປັນກໍາໄລບໍລິສຸດ.

ດັ່ງທີ່ຮູ້, ຫົວຫນ່ວຍຫົວຂອງວິສາຫະກິດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນະຄອນເຢຍລະມັນຂອງ Munich ເຢຍລະມັນ. ແຕ່ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກການຜະລິດເອງແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນຫລາຍໆແຈຂອງໂລກ. BMW ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະຫ່າງຈາກປີ 1916, ໃນເວລາທີ່ການປ່ອຍຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກການບິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ເນື່ອງຈາກການເກືອດຫ້າມການພັດທະນາຂອງການບິນຫຼັງຈາກ ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດຂອງບໍລິສັດຕ້ອງປ່ຽນແປງໂປຼໄຟລ໌ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ທໍາອິດນາງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຜະລິດເບກທາງລົດໄຟ;
2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃຫ້ກັບລົດຈັກ (ແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນທັນທີ);
3. ໃນປີ 1928, ຜູ້ຜະລິດຊາວບາເວເຣີຍໄດ້ປ່ຽນເປັນລົດຂອງລົດ (ຕົ້ນສະບັບນ້ອຍ);
4. ໃນຊຸມປີ 1950, ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ກົງຈາກຜົນສະທ້ອນຂອງສົງຄາມ, ລາວໄດ້ແນະນໍາການຫຼຸດລົງຂອງລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ເບິ່ງຂ້າມເສັ້ນທາງ;
5. ທົດສະວັດຕໍ່ໄປນີ້, ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ໂດຍການພັດທະນາຂອງ Sedans ແລະ Coupe; ລົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເບິ່ງດີ;
6. ຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຫຼຸດລົງໃນປີ 1970-1990; ການປັບປຸງອຸປະກອນຜະລິດຕະພັນໃຫ້ດີຂື້ນເລື້ອຍໆ.

ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຜະລິດລົດຈັກ - ແລະພວກເຂົາຮັກສາຄວາມນິຍົມຂອງພວກເຂົາ. ແລະມັນຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດມໍເຕີ, ແລະການຜະລິດລົດເກັງສະແດງກິລາ. ປະສົບການອັນລ້ໍາຄ່າທີ່ສະສົມໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັດການກັບວຽກງານເຕັກນິກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ. ພາຍໃຕ້ການປ່ອຍລົດຖີບ, ທຸກຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກນິກແລະຄວາມຮູ້ດ້ານເຕັກນິກແລະການຮູ້ໂດຍບໍລິສັດບານານາຊາຍ..

ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອໄດ້ຮັບລົດຖີບທີ່ມີໂລໂກ້ລັກສະນະໂດຍບໍ່ມີການ oscillations - ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ຄຸນນະສົມບັດລົດຖີບ BMW ແມ່ນວ່າ ພວກມັນຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ແຜ່ນທີ່ຖືກໂຍນ. ການເບິ່ງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ລໍ້ດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນທີ່ຜິດພາດ - ມັນອາດເບິ່ງຄືວ່ານີ້ແມ່ນບາງຢ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີລາຄາແພງໂດຍສະເພາະແມ່ນການສັ່ງຊື້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຜ່ນໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ລົດຖີບທີ່ມີລາຄາແພງ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ, ພ້ອມກັບຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຖືກປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດ. ສໍາລັບການຫລໍ່, ພຽງແຕ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວ, ເຊິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການອອກແບບແລະຮັບປະກັນຄວາມເຄັ່ງຄັດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ເຕັກໂນໂລຍີການຫລໍ່ສະຫາຍໃຫ້ໂຄງສ້າງແຜ່ນດິດທີ່ເປັນເອກະພາບສົມບູນ. ຮູບລັກສະນະຂອງ dents ທີ່ສຸດແລະການປ້ອງກັນແມ່ນຖືກຍົກເວັ້ນ. ຕະຫລົກແມ່ນປະຕິບັດໃນລະດັບທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສະວະກອນເຢຍລະມັນເຢຍລະມັນຖືກປະຕິບັດສໍາລັບຄະດີ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນທັງຫມົດ. ຄືກັບໃນການຜະລິດທີ່ສັບສົນ, ຄວາມຜິດພາດສາມາດເຮັດໄດ້.

ແຜ່ນລວດລາຍທີ່ດີມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ມັນເບິ່ງຄືວ່າຜິດປົກກະຕິແລະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ;
• ຫຼຸດລົງຄວາມຕ້ານທານຂອງກະແສລົດຖີບຂອງອາກາດ;
• ບໍ່ຕ້ອງການການດູແລທີ່ສັບສົນ;
• ທົນທານຕໍ່ກັບການຜິດປົກກະຕິທີ່ບໍ່ສໍາຄັນແລະອາການຊ shock ອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນເປັນມູນຄ່າໂດຍເວົ້າວ່າການໂຍນລໍ້ຈາກ Bavaria, ຄືກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມອື່ນໆ, ແມ່ນຖືກປອມແປງຢ່າງຈິງຈັງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ falsifiers ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດສູງສຸດ, ຂະບວນການເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ປະຕິບັດຕາມຫຼືເກືອບບໍ່ໄດ້ຮັບການເຄົາລົບ. ຖ້າເຕັກໂນໂລຢີບໍ່ໄດ້ຮັບການເຄົາລົບ, ການຫລໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ຜົນທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼືບໍ່ດີ.

ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງຫັນອອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍນອກແລະພາຍໃນຕ່າງໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພຽງແຕ່ຈະສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກທໍາມະດາຍັງຊອກຫາຮ້ານຄ້າທີ່ເປັນທາງການແລະຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງ.

ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າລໍ້ທີ່ຂັບຂີ່ມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເປັນ:

• ແພງ​ກວ່າ;
• ຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງ, ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ;
• ຍາກ;
• ຢ່າໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຖ້າການແບ່ງແຍກຈະເກີດຂື້ນ.

ການຂີ່ລົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຫຍັງ?

ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່າລໍ້ໂລຫະປະສົມແມ່ນເຫມາະສົມພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຕົວເມືອງຫຼືໃນເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ມີເຄືອບແຂງດີ. ແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມປະທັບໃຈຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ຜະລິດໃນລະດັບທີ່ຫນ້າສົງສານ. ນັບແຕ່ລາຄາບໍ່ແພງແມ່ນການແຕກແຍກເກີນໄປ, ພວກເຂົາບໍ່ຍອມໃຫ້ເອົາຊະນະອຸປະສັກແລະເຮັດໃຫ້ maneuvers dashing. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜະລິດຕະພັນ BMW ແມ່ນດີກ່ວາຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ພວກມັນແຂງກະດ້າງດີຫຼາຍຈົນວ່າລົດຖີບສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໃນຫ້ອງຮຽນຂີ່ລົດຖີບ;
• ໃນ hikes ໃນພູເຂົາແລະ forthills;
• ໃນເວລາເດີນທາງໃນຄວາມໄວທີ່ຈໍາກັດພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານ;
• ເພື່ອສະແດງກົນລະຍຸດແລະການອອກກໍາລັງກາຍ;
• ສໍາລັບ Downey Hill ຫຼືປະເທດຂ້າມ.

ເສັ້ນລວດ

BMW X6.

ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບລົດຖີບຕົ້ນສະບັບຂອງຄວາມກັງວົນທາງບາບານແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບ BMW X6. ການຜະລິດຕົວແບບນີ້ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຮງງານໄຕ້ຫວັນ. ນາງບໍ່ໄດ້ພັດທະນາ, ແລະການປ່ອຍຕົວເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2018. ສໍາລັບການຜະລິດແຜ່ນດິດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມກັບແມກນີຊຽມຫຼືເຫຼັກທໍາມະດາແມ່ນໃຊ້. ຂັບເຄື່ອນລົດຖີບນີ້ສາມາດເປັນຜູ້ຊາຍໃນ ຈາກ 1,45 ຫາ 1,95 ແມັດ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າການໂຫຼດໂດຍລວມບໍ່ເກີນ 125 ກິໂລ.

ພາລາມິເຕີອື່ນໆມີດັ່ງນີ້:

• ແຜ່ນເບກແຜ່ນໃນພື້ນຖານກົນຈັກມີມູນຄ່າ 0.16 ແມັດ;
• ສ່ວນຂ້າມຂ້າງນອກຂອງລໍ້ແມ່ນ 26 ນີ້ວ;
• ຢາງລົດ Gasket - 26x1.95;
• ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທີ່ຖືກບລັອກທີ່ມີໄລຍະ 0,1 ແມັດ;
• ແນວຕັ້ງ curricular curricular ຈາກຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ Shimano;
• ປ່ຽນລະຫວ່າງ 21 ຄວາມໄວ;
• ເສອແຂນຜະລິດແຂນແພ;
• ທົດສອບໂດຍເວລາ pedals ອະລູມີນຽມ;
• ບ່ອນນັ່ງດ້ວຍເຄືອບຫນັງທໍາມະຊາດ.

BMW X6 ສາມາດທາສີສີດໍາແລະສີຂາວ. ມັນຍັງມີການດັດແປງສີດໍາແລະສີຂາວແລະສີເຫຼືອງ.

BMW X1.

ຮູບແບບ BMW X1 ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ສະບັບນີ້ມີສີສັນຫລາກຫລາຍ, ແລະລົດຖີບສາມາດຂີ່ໄດ້ ໃນຄວາມໄວ 21. ໃນການຜະລິດກອບທີ່ໃຊ້ເຫຼັກແລະແຂງ. ການສ້ອມແປງພາກຮຽນ spring ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ. ມະຫາຊົນຂອງຕົນເອງແມ່ນ 15 ກິໂລ. ປົກກະຕິມັນສາມາດຍ້າຍໄດ້ໃນເວລາທີ່ໂຫຼດເຖິງ 130 ກິໂລ. ອຸປະກອນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄົນທີ່ມີການເພີ່ມຂື້ນ 1,45 ເຖິງ 1,9 ມ.

ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການທັງຫມົດກ່ຽວກັບລົດຖີບ ຜະລິດໂດຍ shimano. ແຜ່ນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 24 ນີ້ວແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກເຫຼັກພິເສດທີ່ແຂງກະດ້າງ. ແຕ່ຍັງມີການປ່ຽນແປງອີກຢ່າງຫນຶ່ງຂອງ X1, ໃນທີ່ລໍ້ແມ່ນໃຊ້ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 26 ນີ້ວ. ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບຂອງຕົວເອງ, ເຖິງວ່າຈະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງລໍ້, ເຕີບໃຫຍ່ສູງເຖິງ 16 ກິໂລ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸປະກອນໂຄງສ້າງຂອງຍີ່ປຸ່ນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນມັນ.

ລົດຖີບພັບ mini

ການເບິ່ງຕົ້ນກໍາເນີດຕົ້ນໄມ້ທີ່ເປັນຕົ້ນບາບານໃນທ້ອງຖິ່ນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວແບບລົດຖີບ mini ພັບຟຟພັບ. ລົດຖີບຄັນນີ້ ພ້ອມໆກັນທີ່ສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ . ພັບເກີດຂື້ນໃນສອງສາມວິນາທີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍແລະການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາ. ກອບມີສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມແລະມີຮູບຊົງທີ່ມີຄວາມສຸກ. ທັງບ່ອນນັ່ງແລະການຜະລິດ ຈາກຫນັງທີ່ແທ້ຈິງ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແມ່ນມີຄວາມພ້ອມສະເຫມີກັບແຖບຂ້າມທີ່ມີໂລໂກ້ mini.

ເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ກ່ອງທີ່ມີ 8 ຄວາມໄວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ມັນແມ່ນການໄປລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 8 ນີ້ວ. ຂໍຂອບໃຈກັບການເຄືອບ Teflon, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂີ່ຈັກຍານເກືອບບໍ່ໄດ້ປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ຕົມ. ສໍາລັບການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ, ອາລູມີນຽມແລະເຫຼັກສະແຕນເລດແມ່ນໃຊ້. ເຖິງວ່າຈະມີການປະດິດສ້າງຂອງລະບົບພັບ, ມັນເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍໆ.

Cruise M.

ມັນເປັນມູນຄ່າການແຈ້ງການກັບຕົວແບບ crise m. ການພັດທະນາຊາວບາໄຊນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມ. ກອບແມ່ນເຮັດໂດຍແມ່ພິມໄຮໂດຼລິກ. ສຽບທີ່ດູດຊ shock ອກສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຈາກ Sunstour. ນະວັດຕະກໍາຕົ້ນສະບັບແລະດີຫຼາຍແມ່ນການນໍາໃຊ້ລົດເຂັນ SHIMANO ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ 30 ຄວາມໄວ.

ຫົວຂໍ້ດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດດ້ວຍກາກບອນ. ຢາງລົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກປັບປຸງ. ທັງສອງລໍ້ແລະສ່ວນທີ່ກົງກັນຂ້າມມີສີແດງ. ເສັ້ນຜ່າກາງຢາງແມ່ນ 22 ນີ້ວ. ມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງການອອກແບບແມ່ນ 15 ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຖີບແມ່ນຕິດກັບແບນເຕີ dischaulic smimano bri-m395.

BMW Enduro 2012.

ຖ້າຫາກວ່າ, ຈາກສາຍທັງຫມົດຂອງຄວາມກັງວົນທາງບາເຈີ້, ທ່ານຕ້ອງການລົດຖີບພູເຂົາ, ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການຈ່າຍຄ່າ BMW Enduro 2012. ມັນແມ່ນໃນປີ 2012 ຂອງປີ 2012 ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ມີສໍາເນົາສີດໍາແລະສີຂຽວ. ມີຕົວເລືອກ 2 ກອບ: ສໍາລັບຄົນທີ່ມີການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ 1,65-1.78 ແລະ 1.74-1.9 ມຕາມລໍາດັບ.

ກອບສີທີ່ທັນສະໄຫມຂອງສີດໍາທີ່ມີສີດໍາໃນການປະສົມປະສານກັບການລວມເອົາສີດໍາທີ່ອີ່ມແລະເຫຼື້ອມເບິ່ງຫນ້າທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຜູ້ອອກແບບໄດ້ສະຫນອງຮູບແບບທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ມີລໍ້ເບິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງລະດັບນະວັດຕະກໍາ. ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດໃຊ້ໄດ້ ການຕັ້ງຄ່າສ່ວນບຸກຄົນ . ການອອກແບບຂອງ BMW Enduro 2012 ແມ່ນມີປະໂຫຍດເທົ່າທຽມກັນເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບການລ້ຽງດູເຂດເນີນພູ, ສືບເຊື້ອສາຍຈາກເຂດສູງແລະ Freeride.

ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດຖີບແມ່ນ 14,8 ກິໂລ. ກອບແມ່ນເຮັດຕາມໂຄງການ monocock. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມັນ, ຄູ່ຂອງອາລູມີນຽມຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍວິທີການເຊົ່າແມ່ນໃຊ້. ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຄໍາຕອບທີ່ສັບສົນຫຸ່ນຍົນ. ໂລຫະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງທາສີຜົງ. ລັກສະນະທີ່ບໍ່ດີຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນລາຄາສູງ.

BMW X5.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນກິລາ, ທ່ານສາມາດເອົາໃຈໃສ່, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນ BMW X5. ລົດຖີບພັບນີ້ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈໍາກັດທີ່ສຸດ. ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າກອບໃດໆ, ຮູບແບບມີນໍ້າຫນັກບໍ່ເກີນ 16 ກິໂລ. ສ່ວນປະກອບຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ເລືອກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງຄວາມໄວແລະການຫ້າມລໍ້. ບໍ່ພຽງແຕ່ແຜ່ນ, ແຕ່ຍັງເປັນພວງມາໄລ, ແລະກອບແລະທາງ pedals ແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ແຂງແຮງແລະຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແລະມີແສງອາລູມີນຽມ.

ລົດຖີບໃນນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງແມ່ນ 15,7 kg ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໂຫລດເຖິງ 130 ກິໂລ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງລຸ້ນນີ້ສາມາດຖືກພິຈາລະນາເປັນຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຂອງປະເພດ -lastomerics ປະເພດ. ນັກພັດທະນາຂອງມັນສະຫນອງໃຫ້ຄືກັບການຂັດຂວາງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະປ່ຽນແປງຄວາມແຂງ. ຄວາມຄືບຫນ້າມາດຕະຖານແມ່ນ 0.12 ມ. ມັນສະຫນອງຄວາມໄວ 24 ຢ່າງ, ແລະເທບແນວຕັ້ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ "ວັນພັກຜ່ອນ".

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ເຖິງແມ່ນວ່າ BMW X5 ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດຖີບພູເຂົາ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມກັບການໂດດແລະເຄັດລັບອື່ນໆ. ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດຢ້ານຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກົນໄກພັບ.

e-bike.

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນພຽງພໍ, ພວກເຮົາສັງເກດ, ສົນໃຈຊື້ລົດຖີບ Bavarian Blue Bacarian. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຂົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບ e-bike. ໂດຍວິທີທາງການ, ການດັດແກ້ດັ່ງກ່າວ ໂດຍຫລັກການທີ່ເຫມາະສົມກັບ canons ຂອງການຂັບຂີ່ກິລາ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດມີຄວາມສຸກທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ຕາມຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ - ມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ລົງຫຼືຂຶ້ນ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ແອັບພລິເຄຊັນມືຖືພິເສດສະຫນອງການຄວບຄຸມລະດັບຄ່າບໍລິການຂອງແບັດເຕີຣີ.

ເນື່ອງຈາກການຄິດໄລ່ໂດຍອີງຕາມຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງຫຼືເວລາຂັບເຄື່ອນທີ່ຄາດວ່າຈະ, ທ່ານສາມາດເລືອກໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ສະຫນອງໃຫ້ແລະການປົກປ້ອງພິເສດທຽບກັບຄ່າບໍລິການທີ່ເກີນ.

ຍ້ອນວ່າມັນຄວນຈະເປັນລົດຖີບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກມີກອບທີ່ທົນທານໂດຍສະເພາະເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະໂດຍການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງນ້ໍາຫນັກ. ກອບມີຫນຶ່ງໃນຂະຫນາດຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ໃຊ້:

• 1.58-1.68 ມ;
• 1.68-1,78 ແມັດ;
• 1.78-1.85 ແມັດ;
• 1.85-1,9 ມ.

ພວກມັນຖືກສະແດງໂດຍຕົວອັກສອນ S, M, L, XL. ປັລກແມ່ນ 0.15 ມ. ມັນຍັງດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ສະບາຍ. ຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີພະລັງແລະປອດໄພ. ສະຫວິດສະຫຼະສະຫນອງການປ່ຽນໄວແລະຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈັບໃຈ. ຂໍຂອບໃຈກັບລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 27,5 ນີ້ວ, ສາມາດຂັບລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.

ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 0.25 kW. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຂ້ອນຂ້າງງຽບ. ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບແບັດເຕີຣີທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດ 100-150 ກມ. ມະຫາຊົນລົດຖີບແມ່ນ 23,2 ກິໂລ.

ການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຸດຂອງຜູ້ໃຫຍ່.

cruise junior.

ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍກວ່າ, ຮູບແບບການລ່ອງເຮືອທີ່ມີປະໂຫຍດ. ຜະລິດຕະພັນອາລູມີນຽມນີ້ແມ່ນແຍກໂດຍກອບຂອງມຸມມອງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຂີ່ລົດອາຍຸ 6-9 ປີ. ບັນດາບ່ອນວາງສະແດງສີແດງແມ່ນໃຫ້, ການຕົກແຕ່ງບ່ອນນັ່ງແລະພວງມາໄລ. ແຈຂອງທໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄໍານຶງເຖິງການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເດັກນ້ອຍ.

ສໍາຄັນ! ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນພະລັງງານບໍ່ແມ່ນລົດຖີບ, ແຕ່ເປັນການລວບລວມເຄື່ອງນຸ່ງຍີ່ຫໍ້. Superbike - ການດັດແປງ, ຖືກຍ້າຍອອກຈາກການຜະລິດຫຼືສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການ. BMW X7 ຖືກລຶບອອກຈາກການຜະລິດ. Crosstar ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການບໍ່ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງ.

ການທົບທວນຄືນການທົບທວນຄືນ

ການຕັດສິນໂດຍການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ມີປະສົບການແລະຜູ້ຊື້ລົດຖີບ BMW ໃຫມ່, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີຫຼາຍແລະໃຫ້ຄວາມຊອບທໍາຫຼາຍແລະໃຫ້ການລົງທືນໃນການຊື້. ການຄາດຄະເນໃນທາງບວກໃຫ້ລຸ້ນ Cruise M. ມັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສໍາລັບຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຫນ້າເສົ້າ. ຄວາມໄວປ່ຽນໄດ້ງ່າຍແລະຊັດເຈນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ ມີການລ້ຽງທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດດ້ວຍການຄວບຄຸມດ້ວຍມືຈັບທີ່ຖືກບລັອກ, ການຫຼຸດລົງແມ່ນມີແນວໂນ້ມ.

BMW X5 ກໍ່ໃຫ້ເກີດການທົບທວນຄືນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຫລາຍກວ່າ. ລົດຖີບຄັນນີ້ເຫມາະສົມກັບລາຄາ, ແຕ່ບາງຄົນກໍ່ກ່າວເຖິງຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. . ຮູບລັກສະນະ, ການຕັດສິນໂດຍການທົບທວນຄືນດັ່ງກ່າວ, ມີແຕ່ຫນ້າກາກຂອງສະພາບຕົວຈິງເທົ່ານັ້ນ. ລົດຖີບແມ່ນຫຍາບຄາຍປົກກະຕິ, ແຕ່ວ່າຄໍາຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບ pedals, ການປົກປ້ອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາມັກ.

ແຕ່ຫຼັກສູດ BMW X1 ສາເຫດ, ແນ່ນອນ, ຊັ້ນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບຮູບລັກສະນະຂອງພວກເຂົາ . ຄຸນລັກສະນະທີ່ກໍາລັງແລ່ນຂອງຕົວແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນ. ວຽກງານຂອງກົນໄກແມ່ນຈະແຈ້ງ. ມີນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີໃນເວລາທີ່ overclocking. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັລກແມ່ນຍາກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍຮູບແບບການຂີ່ສະບາຍ, ກໍ່ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເລືອກ

ລົດຖີບພູດອຍສາມາດຖືກຄັດເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບແຟນໆຂອງແບບຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເອົາຊະນະເປັນຖະຫນົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແບບຢ່າງດັ່ງກ່າວຈະຈັດແຈງແລະຈະຂີ່ລົດຢ່າງສະຫງົບສຸກໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ແລະຂັບຂີ່ອ້ອມຮອບຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີລັກສະນະຂອງລົດຖີບພູດອຍ ຢາງລົດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ປະເທດຂ້າມໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາຊະນະແສງໄຟ off-road. ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຮັບມື, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະພາກປະຕິບັດໄດ້ໃຫ້ຄວາມຈິງພຽງແຕ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້. ຕົວເລືອກ "ສອງພະລັງງານ" ມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກລະບົບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຖືກປັບປຸງແລ້ວ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະບາຍກວ່າ.

ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງນີ້ບັນລຸໄດ້ເນື່ອງຈາກມະຫາຊົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າແລະອາການແຊກຊ້ອນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ລົດຖີບ ripple ເຮັດໃຫ້ມັນໃຊ້ເວລາກໍາລັງຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ. ຮູບແບບຂອງປະເພດ Downhill ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົງດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈາກເປີ້ນພູທີ່ສູງຊັນແລະ protrusions. ການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມປອດໄພ. ມັນແມ່ນລົດຖີບດັ່ງກ່າວທີ່ໃຊ້ເວລາຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອພວກເຂົາໄປແຂ່ງຂັນ.

ລົດຖີບຂອງເດັກນ້ອຍຖືກອອກແບບມາຕະຫຼອດອາຍຸຈົນຮອດ 5-7 ປີລວມ. ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຮູບແບບໄວລຸ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີຊຸດທີ່ສົມບູນ, ແຕ່ມີນໍ້າຫນັກແລະມີນໍ້າຫນັກແລະມີນໍ້າຫນັກ. ສະບັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ລົດອາຍຸ 7-14 ປີ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງອາຍຸເປົ້າຫມາຍ ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບລົດຖີບ Rostovka . ຖ້າມັນຖືກເລືອກໄວ້ຜິດ, ມັນສາມາດສ້າງບັນຫາແລະຄວາມບໍ່ສະດວກຫຼາຍຢ່າງ.

ກອບເຫຼັກແມ່ນແຍກອອກໂດຍຄວາມທົນທານ, ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຫຍັດເງິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂລຫະນີ້ຫນັກແລະສາມາດຖືກທໍາລາຍຍ້ອນການກັດກ່ອນ. ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ການກໍ່ສ້າງແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກັດກ່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກອບທີ່ອີງໃສ່ກອບແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບພວກມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຂີ່ເງິນຢ່າງລະອຽດຫລືເລື່ອນເງິນເພື່ອຊື້ກອບທົດແທນ. ສໍາລັບເງິນຝາກປະຢັດມັກຈະໄດ້ຮັບ ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫນ້າຂອງພາກສ່ວນ ແຕ່ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດ. ຕົວຢ່າງພາກຮຽນ spring-Elastomerics ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຢ່າງທີ່ດີກວ່າ.

ກ່ຽວກັບວິທີການຈໍາແນກລົດຖີບ BMW ຈາກ FAKE, ເບິ່ງວິດີໂອຕໍ່ໄປ.