ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ

Anonim

ໃນສອງສາມປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນບັນດານັກຮຽນຈົບແລະນັກຮຽນຂອງໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ, ອາຊີບການເຮັດວຽກໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໄລຍະສັ້ນໆຂອງການຮຽນຮູ້ແລະຄ່າແຮງງານສູງ. ໃນບົດຂຽນຂອງມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມແປກຂອງວິຊາຊີບຂອງກົນຈັກສໍາລັບການຜະລິດພາຫະນະໃນເສັ້ນ.

ນັ້ນ​ແມ່ນ​ໃຜ?

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ເວົ້າວ່າ ກົນຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜູ້ຜະລິດຄວາມຮູ້, ທັກສະແລະທັກສະຈໍານວນຫລວງຫລາຍ. ວຽກງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຂົນສົ່ງທາງ, ມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບຄວາມສົນໃຈໃນຂົງເຂດນີ້. ຈາກກົນຈັກແມ່ນຂື້ນກັບສຸຂະພາບຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໃຊ້ໂດຍລາວ. ສໍາລັບສິ່ງນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄວນດໍາເນີນການກວດກາເຕັກນິກເປັນປະຈໍາ, ເພື່ອໃຫ້ມີການທົດແທນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດແລະຂາດຄວາມບົກຜ່ອງ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ນໍາໃຊ້ປະສົບການທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງຣັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_2

ຕາມກົດລະບຽບ, ຊ່າງກົນຈັກສໍາລັບການຜະລິດພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງທີ່ປະຕິບັດງານໃນວິສາຫະກິດແມ່ນລວມຢູ່ໃນໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດ. ລາວໄດ້ສົ່ງໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດ: ຫົວຫນ້າວິສະວະກອນ, ກົນຈັກຕົ້ນຕໍແລະຜູ້ກໍາກັບເຮືອບິນ.

ພິຈາລະນາຫລາຍລັກສະນະສໍາຄັນຂອງອາຊີບ.

  • ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮູ້ແລະທັກສະດ້ານວິຊາຊີບ. ທີ່ຈະກ່ຽວຂ້ອງໃນຕະຫຼາດແຮງງານແລະຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດານາຍຈ້າງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຶກສາທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນການພົວພັນກັບລັກສະນະຂອງວຽກງານ, ກົນຈັກສໍາລັບການຜະລິດພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດທາງດ້ານທິດສະດີ, ພ້ອມທັງມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
  • ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຕີບໂຕຂອງອາຊີບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີລະດັບຄວາມຮູ້ສູງສາມາດມີຄຸນສົມບັດໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂພສຂອງກົນຈັກທໍາມະດາທີ່ອອກມາເປັນພາຫະນະໃນເສັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາຕໍາແຫນ່ງຫົວຫນ້າຂອງວິສາຫະກິດໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເປີດກອງປະຊຸມລົດຍົນຂອງທ່ານເອງ.
  • ການຈ່າຍເງິນກໍາໄລສູງ . ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເງິນເດືອນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໂປຣແກຣມວິຊາການແມ່ນສູງກວ່າສະເລ່ຍສໍາລັບປະເທດ. ຄຸນລັກສະນະຂອງອາຊີບນີ້ດຶງດູດຊາວຫນຸ່ມຈໍານວນຫລວງຫລາຍໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_3

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_4

ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ມີປະໂຫຍດຂອງມັນຂອງກົນຈັກໃນການຜະລິດພາຫະນະຕາມເສັ້ນທາງໂດຍທົ່ວໄປຂອງການຄຸ້ມຄອງເອກະສານທາງການ. ກິດຈະກໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບວຽກແລະວິຊາອາຊີບ. ດ້ວຍເອກະສານດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກຈ້າງເຂົ້າເຮັດວຽກຢ່າງເປັນທາງການ . ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສໍາລັບການບໍ່ສໍາເລັດຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ກົນຈັກອາດຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ພິຈາລະນາຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງວິຊາຊີບ:

  • ປະຕິບັດການກວດກາເຕັກນິກ (ແລະເຫດການນີ້ຄວນເກີດຂື້ນເປັນປະຈໍາ, ແລະສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຕາຕະລາງຫຼືແຜນການ);
  • ການສ້ອມແປງການເຮັດວຽກ, ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດແລະມີຂໍ້ບົກພ່ອງ;
  • ການກໍານົດສາເຫດແລະຜົນສະທ້ອນຂອງການແຕກແຍກ;
  • ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄຫມ;
  • ຄວບຄຸມແລະຕິດຕາມກວດກາພາຫະນະ;
  • ເອກະສານສະແດງເອກະສານ (ບົດລາຍງານ, ຫນັງສືເດີນທາງດ້ານວິຊາການແລະອື່ນໆ);
  • ບໍາລຸງຮັກສາຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວ (ຕົວຢ່າງ, ເອກະສານບັນຊີເຄື່ອງມື);
  • ການກະກຽມການສະຫມັກສໍາລັບການຊື້ພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ;
  • ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການດ້ານຄວາມປອດໄພ;
  • ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບພາຍໃນ;
  • ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະນັກງານຍ່ອຍ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_5

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_6

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃນໃຈວ່າບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ໄດ້ປິດ. ມັນສາມາດປະກອບເຂົ້າແລະດັດປັບຂື້ນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມປາດຖະຫນາຂອງນາຍຈ້າງ, ພ້ອມທັງສະເພາະຂອງວຽກງານຂອງວິສາຫະກິດ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຈ້າງງານ, ທ່ານຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນາຍຈ້າງສາມາດແຕ່ງຕັ້ງຂໍ້ກໍານົດດ້ານການຝຶກອົບຮົມດ້ານທິດສະດີຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຄວາມຮູ້ທີ່ບັງຄັບຂອງກົນຈັກສໍາລັບການຜະລິດພາຫະນະໃນສາຍສາມາດໄດ້ຮັບການສະແດງ:

  • ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບນິຕິກໍາແຮງງານ;
  • ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການກະທໍາຂອງນິຕິກໍາແລະລະບຽບການທັງຫມົດທີ່ຄວບຄຸມວຽກງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ;
  • ເຂົ້າໃຈດ້ານການຈັດຕັ້ງຂອງການເຮັດວຽກ;
  • ຄວາມສາມາດອ່ານແລະຕີຄວາມຫມາຍເອກະສານດ້ານວິຊາການຕ່າງໆ (ຕົວຢ່າງ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ), ແລະອື່ນໆ.

ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ ກົນຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຕ້ອງການຢາກຮູ້ແລະສາມາດເຮັດໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດແຮງງານ, ມີຄຸນວຸດທິໃຫຍ່ກວ່າ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_7

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_8

ຄຸນນະພາບສ່ວນບຸກຄົນ

ນອກເຫນືອໄປຈາກທັກສະແລະທັກສະດ້ານວິຊາຊີບ, ຄຸນລັກສະນະສ່ວນຕົວມີບົດບາດສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງນາຍຈ້າງທີ່ມີຄຸນລັກສະນະສ່ວນຕົວກໍານົດລາຍລະອຽດໃນການປະກາດຂອງບ່ອນຫວ່າງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງອ່ານໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້.

ຄຸນລັກສະນະສ່ວນຕົວທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຊ່າງກົນຈັກສໍາລັບການຜະລິດພາຫະນະໃນເສັ້ນສາມາດຖືວ່າ:

  • ມັກ;
  • ແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ເຈັບປວດ;
  • ຄວາມເອົາໃຈໃສ່;
  • ຈິດໃຈວິເຄາະ;
  • ແນວໂນ້ມກັບແນວຄິດທາງວິຊາການ;
  • ຂາດນິໄສທີ່ບໍ່ດີ;
  • ຮັກສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີ;
  • ຄວາມຮັບຜິດຊອບ;
  • ກົງເວລາ, ແລະອື່ນໆ.

ພຽງແຕ່ຖ້າວ່າທ່ານລວມເອົາຄຸນລັກສະນະຂອງມືອາຊີບແລະສ່ວນຕົວໃນຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຂອບເຂດມືອາຊີບ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານາຍຈ້າງຈ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບຸກຄົນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນທີມທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_9

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_10

ການສຶກສາ

ເພື່ອໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງກົນຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະໃນເສັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສຶກສາວິຊາຊີບຂອງທ່ານສາມາດເກີດຂື້ນທັງໃນສະຖາບັນການສຶກສາພິເສດແລະສູງກວ່າ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຕົວເລືອກທີສອງແມ່ນດີກວ່າ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກ້າວໄປສູ່ການຜ່ານຂັ້ນໄດອາຊີບໄດ້ໄວ.

ຂໍ້ດີຂອງການສຶກສາຊັ້ນສູງ:

  • ການກະກຽມໄລຍະຍາວແລະໄລຍະຍາວ;
  • ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວລວມທັງຄວາມຮູ້ພາກປະຕິບັດແລະທິດສະດີ;
  • ໃບປະກາດສະນິຍົມຈາກສະຖາບັນການສຶກສາສູງສຸດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການນໍາໃຊ້ຂັ້ນໄດ, ພ້ອມທັງການຮຽກຮ້ອງຕໍາແຫນ່ງຕໍາແຫນ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຝຶກອົບຮົມໃນສະຖາບັນພິເສດສະເລ່ຍ (ຕົວຢ່າງ, ໃນໂຮງຮຽນເຕັກນິກຫຼືວິທະຍາໄລ) ມີຂໍ້ດີຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການຮຽນຮູ້ໄລຍະຍາວ;
  • ລາ​ຄາ​ຖືກ;
  • ການກໍານົດທິດທາງສໍາລັບການປະຕິບັດ, ແລະອື່ນໆ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_11

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຕັດສິນໃຈລ່ວງຫນ້າກັບສິ່ງທີ່ສະຖາບັນການສຶກສາທີ່ທ່ານຈະເຮັດ. ຈໍາໄວ້ວ່າ ໃນພິເສດຂັ້ນສອງ, ຫນຶ່ງສາມາດມາຫຼັງຈາກຮຽນທີ 9, ແລະໃນມະຫາວິທະຍາໄລຫຼັງຈາກ 11. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະເວົ້າວ່າ ໃນບາງກໍລະນີ, ແລະສໍາລັບນາຍຈ້າງບາງຄົນຈະມີຫຼັກສູດການຟື້ນຟູພຽງພໍ. ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສະຖາບັນການສຶກສາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບການແນະນໍາ, ໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມຄະນະກໍາມະການຕ້ອນຮັບ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ວ່າການສອບເສັງໃດທີ່ຈະຕ້ອງຜ່ານໄປເພື່ອເປີດປະຕູຮັບ, ພ້ອມທັງກວດສອບໂຮງຮຽນເອງ, ເພື່ອຮູ້ຈັກກັບຄູ.

ໃນຂັ້ນຕອນການໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່, ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຮ້າຍແຮງ . ສະນັ້ນ, ສະເຫມີພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດ, ໃນຖານະເປັນນາຍຈ້າງບາງຄົນ, ໃນເວລາທີ່ຈ້າງວຽກເປັນຜູ້ສະຫມັກ, ຂໍໃຫ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຂອງຕົວເອງ, ແຕ່ຍັງມີການສະກັດຈາກການຄາດຄະເນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກຽມຕົວສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການສຶກສາທ່ານຈະຕ້ອງເປັນເຈົ້າຂອງລະບຽບວິໄນດ້ານເຕັກນິກທີ່ສັບສົນເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍ. ຕ້ອງການເຂົ້າຫາຜູ້ປະຕິບັດແລະຝຶກງານຢ່າງຮຸນແຮງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ໃນຂອບເຂດເຫດການເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຊື້ທັກສະທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ອັນທີສອງ, ຖ້າທ່ານສາມາດສະແດງຕົວທ່ານເອງຈາກດ້ານທີ່ດີ, ທ່ານກໍ່ສາມາດໄດ້ວຽກຢູ່ໃນວິສາຫະກິດບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດທີ່ຜ່ານໄປ.

ໄລຍະເວລາຂອງການຮຽນຮູ້ສາມາດຕັ້ງແຕ່ 3 ຫາ 6 ປີ (ໃນບາງກໍລະນີ, ໄລຍະເວລານີ້ອາດຈະເພີ່ມຂື້ນ) . ຫຼັງຈາກຮຽນຈົບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນແລະຜ່ານການສອບເສັງທີ່ມີເງື່ອນໄຂ. ພຽງແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດພິຈາລະນາເປັນຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອຜະລິດພາຫະນະຕາມເສັ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບການສຶກສາຂອງທ່ານ: ໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມ, ການສໍາມະນາ, ການບັນຍາຍ, ແລະອື່ນໆ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_12

ຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ນອກເຫນືອຈາກພາສີ, ໃນຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນທາງການແລະມາດຕະຖານດ້ານວິຊາຊີບມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ສະນັ້ນ, ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ, ກົນຈັກສໍາລັບການຜະລິດພາຫະນະໃນສາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ:

  • ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານການເງິນ (ໃນກໍລະນີນີ້, ການສູນເສຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການພົວພັນກັບທັງວິສາຫະກິດຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງກົນໄກເຮັດວຽກແລະໃນການຮ່ວມມື, ລູກຄ້າ, ແລະອື່ນໆ);
  • ສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ (ແລະສິ່ງນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ມູນແລະຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວສ່ວນຕົວຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບວຽກງານເຕັກນິກຫຼືສ້ອມແປງ);
  • ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍຮູບພາບພາຍໃນປະເທດ, ແຜນການແລະຕາຕະລາງການເຮັດວຽກ;
  • ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກໍານົດເວລາ;
  • ການປະຕິເສດທີ່ຈະປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຂອງການຈັດການທີ່ສູງກວ່າ;
  • ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ (ແຮງງານ, Fireman, ແລະອື່ນໆ).

ອີງຕາມຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຮ້າຍແຮງປານໃດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກຄວາມເຂັ້ມ, ແຕ່ລະວິລະຍາໃນການເປັນວິວິໄລທາງອາຍາ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_13

ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ

ກົນຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັງໃນກອງປະຊຸມສ່ວນຕົວແລະໃນເຮືອທີ່ສາທາລະນະ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານນີ້ແມ່ນ ພະນັກງານທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເກືອບທັງຫມົດ.

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເບິ່ງເຫັນໃນໃຈ, ລາຍໄດ້ຈະຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕອບແທນເອກະສານສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບຜົນງານຂອງພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບຊ່ຽວຊານເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນກອງປະຊຸມສ່ວນຕົວໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ແຕ່ກົນຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລັດວິສາຫະກິດທີ່ມີຢູ່ໃນລັດຕັ້ງຢູ່ແຂວງໄດ້ຮັບຄ່າແຮງງານນ້ອຍໆ.

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_14

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປ່ອຍພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ: ລາຍລະອຽດຂອງວຽກ, ການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ມືອາຊີບ 18017_15

ໃນວິດີໂອຕໍ່ໄປ, ການສໍາພາດກັບກົນຈັກຄວບຄຸມກໍາລັງລໍຖ້າທ່ານຢູ່ (ຜູ້ຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງຂອງ OjSC ")

ອ່ານ​ຕື່ມ