Iwwerdeems modern héichwäerteg Scooteren hunn e komplexen Brause System deen Iech erlaabt mëll krächen awer an der Noutformen ze maachen. Asetzen Artikel Léift lo iwwer déi mschireg Mettekomoe vu Scout Bremsen, an och erëm zeréck mat den Tipps iwwer seng Wiel.
Ufuerderunge fir Bremsen
Op all Bremsen, ob se fir Kanner oder fir Erwuessene Scooter sinn, gëtt presentéiert Total dräi Schlëssel Ufuerderunge.
- Séier Reaktioun. All Bremsystem, onofhängeg vu senger Varietéit, sollt direkt op der Equipe schaffen beim Fuert. Et ka kritesch an onerwaart oder extrem Situatiounen sinn.
- Hauseensheet An. De Brems muss op enger bezuelbarer Plaz sinn. Déi meescht dacks ass et e Vëlo mam Fouss Bremsen oder Handle mat engem manuelle Brems.
- Zouverlässegkeet an Haltbarkeet. D'Brack fir de Scoter soll net nëmmen duerchfannen, awer och zouverléisseg sinn. Dëst bedeit datt et net ze verléieren d'Funktionalitéit no multiple Uwendungen oder Emit aus laangfristeg Benotzung. Selwecht fir zum Afloss vun den Braut Märzegrechtszmazen um SchŠer selwer huet sech de Minimalte Schued duer.
Oderienraen
Et ginn e puer Varië vu Brësch fir e Manëefeluerzt de ganz Operatioun an den en Handoscht. Op der Plaz vun allen Bremsen sinn opgedeelt an Manuell (Boom, Disk, Felge) a Fouss (Brems-Wing).
Bremsen-Flach
Am Moment ass et eng vun de Premiple an Themen Bremch fir de Gepootter. Bal all Modell vun dësem Gefier Gefier ass mat engem spezielle Récke Fligel (oder e Bunker), dee kann gläichzäiteg verhënneren an d'Dreck a Kleedung a Kleedung ze maachen.
E puer Scooter ruffen Iech dësen Bremern Mechanismus "Drock".
Hie schafft ganz kloer - Fir d'lescht Plazen Pneunette pengië gouf den Fliger op de Fielter. De Fligel selwer am Kontakt mam hënneschtrad vum Scooter a verlangsamt.
An e puer Fäll, de Fliger vum Scoter ass aus fragilem Materialien - Polymer oder Blat Metal. An dësem Fall ass e speziellen Dauerblock Block um Rad vum Rad installéiert, wat all all déi selwecht Brems funktionnéiert.
Déi offensichtlech Minus vun esou enger Bremsen ass dat entweder e Flillek, oder e spezielle Block geläscht gëtt.
Zousätzlech zum Fäl schéi, an d'Block kann d'Integritéit vum Rade schéi, virun allem wann mir ëm Gummibilitéit schwätzen
D'Haapt Saach ass ze vermeiden wann Dir e "Flillek" Sender bremsen - ganz heefeg a schaarfbrems.
Inerdinrucht nëmme gouf nerven ahletessen an dësen ersat ginn, déi net net op de Match opmierksam Fra erginn.
Tatsächlech ass de Scooter Design selwer mat sou enger Aart vu Brumme passen, awer wann d'Britrefall a kuerzfristeg hätt, huet de Radief emol méi waarmt a lairp. Layer vu Gummi oder Plastik vun et. Mat der Zäit féiert dat dorun datt d'Rad verléiert Réennatioun a gëtt d'Disproportolnung vun desroportéiert. Wann et un der éischter Probleemer kënne kannbar sinn, da profitéieren Iech e charakteristesch Schwéngungskrierung a gigentlech Uplocsclinking souguer op gëeeg Gebidder op der Strooss.
Brems mat Schong
De Prinzip vun der Operatioun vum Bremsbrems ass extrem einfach. An dësem Fall De Braken Mechanismus selwer ass um Knob vum Scooter, aus deem de gestreckte Kabel op déi viischt oder hënneschter Rad verlängert gëtt. Wann de Brems gewënscht ass, de Scooter klappt de Brems um Grëff an de Kabel zwéngt de Bremsblock fir d'Rad ze beréieren.
A Bremsen mat Hëllef vun der Pad, den Haaptprobor läit och an niddrege Fett Resistenz.
D'Block, aus egal wéi ee Material, ass mat der Zäit geléist a muss ersat ginn. A Sportmodeller vu Scooter vun engem Block, et ass normalerweis genuch fir 2-4 Méint mat konstante Reesen a leet um Bremsystem.
Esou e bremsen Mechanismus kann och d'Rad vun Ärem Scooter wahrscheinlech messéieren. Zousätzlechechtescht wéi och nëmmen d'Bremiker als vouss Radkierch installéiert ass, mat engem schaarf Klammen, gëtt de Scote duerch d'Verwäertung a kréien éiweg Verlounen. Dëst ass besonnesch geféierlech mat schaarfe Bremsen op steile Rutschen.
Disc Bremsen
Disk Typ Bremsen si hydraulesch oder hydrometchanesch. Dëse Bremern Mechanismus gëtt och duerch de Grëff op de Lenksrad mat engem Kabel gemaach, Am Pacts sech sinn d'Pai Kontakt mat demhra sech mat dem 5. unstierf, och zesumme erh, soss huet et mat sengem Disk. Fir de Kabel ze streiden, e besonnesche Brems Fréijoer gëtt hei benotzt, wéi an Boom Models.
Den Disco Brakeint Apparat ass entwéckelt fir de Minimum Schued beim Spotterrad ze bewerben.
An dësem Fall D'Haapt Drood ass exklusiv exklusiv um Brazusinselchankemechechech, wat e einfachst ersat ginn. Dëst ass net méi ze stellt net de Scote Suergen iwwer d'Konditioun an den Ofkommes gedauert an de Fall vun den Oboler Rieder, déi e ganz Service Liewen forméiert.
Den Unzuel vun de Fëschbiller abegraff wat ass schwéier ze ersetzen an absehichtegen anzeéieren dann, souwéi wéi ee qualitativen Disknozmotzer.
Dëst, am Tour, beaflosst Manöfabilitéit an de Scotor Vitesse.
Vaatischtensaarichen mat dësem Poste si och Piz, souwéize Modell mat Breck ze bekloen. Dëst kann esou einfach erklärt - den Diskusresident garantéiert bal d'Infant Brakelen an enger Situatioun, während et keng Wahrscheinlechkeet (Well datt se genau um hënnfach op engem Knappel installéiert gëtt
D'Optioun gëtt u ideal fir Sport an Tricks vun Erwuessene Organisuteur, wou déi maximal Kontroll an eng ideal Reaktioun erfuerderlech ass vun dësem Gefier.
Witch Brems
De Prinzip vun der Operatioun vun sou enger Brems ass och baséiert Op der Spannung vum Kabel De Fall ass niers ginn duerch d'Selbstverständnes duerchgefouert Pa geprout sech net mat wéinst dem Rad oder seng Disk oder hir Schmelz. Et geet och nach weider da mat den Teess erof dëse Faffei zum DISCH - mat Zäit - mat Zäit, fiert d'Popsie erëm dës Auswiesselunge kréien.
Typesch, d'Bremsen vun dëser Aart sinn op de sougenannte Fundebaks fir d'Cafelstroossen, an an der Strooss.
Regenerativ Brems
Dëst ass net ganz déi normal Vielele vu Bremsen, déi normalerweis etabléiert gëtt an elektresche Sonnen oder modernen an deier Modeller.
An dësem Fall, zousätzlech op den neewelt Maachem Herrschusik, e Spezialchentratioun am Kleratter fir d'Krauen (brenge Energie fir d'Energie fir Kleratik in Fäegkeet Verbrieder.
Si, amplaz, verbessert de Bremseffekt op d'Rad. An dësem Fall gëtt de Brunsen net nëmmen nëmme just just just schnell esou laang néideg Effort vun der Kürellform.
Wéi wielen ech?
Wann Dir e Brake gehollef gehollef huet, sollt de Scoreter muss wëssen, wéi eng d'Produite wëssen, wéi eng Statement kritt ee dëst Gefier benotzt. Fir liicht a kuerzfristeg Rees oder fir de Scoroters, Booms sinn am beschte fit. Bremsen oder Modeller wéi "Wing". Si sinn einfach ze reparéieren, si sinn zimlech bUSKOR, einfach ze tauen an och nach villkeet op Pomydrees.
Fir méi aggressiv a professionell Fahrt, Dir sollt deier Modell vu Rim, Disk oder Erhuelungsbremsen kafen. Si sinn am meeschte sécher wéi méiglech, hunn eng exzellent Äntwert op d'Teams an e minimalen Effekt op d'Integritéit vun de Scooter Radder.
Wéi upassen?
Als Regel, nëmmen Modeller vu Scooter mat Brappe Kabelssystem sinn an Upassung gebraucht: Rimm an Disk. Fir glluléiert, roueg a glipper Operatioun, déi de Scerote vun de Mable soll kompetrieden wirerlech gespaart ginn.
Fir datt Dir ongeféier stellt starten Bremsen d'Kontrollung, déi detailléiert Instruktiounen fir Step-Astellung vun der Bremsbrems hei drënner sinn.
Am Fall vun engem Scooter leeft op enger Bremsbritzen, et sinn 2 Optiounen fir d'Entwécklung vun Eventer: entweder et ass ze blesséiert an et ass ze schaarf a Bremsen ass ze schaarf a Bremsen ass ze schaarf a Bremsen ass ze schaarf a Bremsen ass ze schaarf a Bremsen ass verplac. De Grëff de Grëff um Lenkrad. Deen eenzegen Tool deen Dir braucht fir e Scoreter an dësem Fall opzemaachen Wrench "Dosen".
Wann Dir de Bremsmanmanismus wëllt schwächen
Wann de Kabel an der Brems ze knaschteg ass an héich dréckt déi hënneschtrad wéi Dir net direkt eppes net direkt onzefridden hutt. Wann de Scoter mat Plang zesumme fält, vum einfachen Hättten ass ganz sécher a gitt sech behalen an der Spaker.
Normalerweis ass et an geklappte Form déi de Kabel ausdréit, gëtt et ze staark an d'Stamm verhënnert datt d'Rad fir ze rotéieren.
Am Fall ass de Pad nach ëmmer ze pinching d'Rad vum Vëlo, déi kleng Upassung gëtt nach ëmmer. Den Haaptproze ass hien d'gescheiwen mat enger Nëss (op der rietser Säit, déi sech verantwortlech fir d'Spannung vum Kabinne setzt. An dësem Fall etase verlonderim Fall näischt, wéi och den Drock op dem Rad trächen. An dësem Fall brauch Dir vun Iech gëtt e bësse méi wäit pro Britstraken.
Dëst ze maachen, et ass genuch fir Nëss ze loosen an se liicht lénks.
Éischt rotéiert déi ënnescht Nëss, an dann déi iewescht - fir dat dee selwechte Schlëssel. Soubal d'Papace am deene Fréijoer erhéicht gëtt, gesi geséit eeäi Schong fir d'Uewerfläch eropgäng Wee ze réckelen.
Wann Dir méi maache musst
Wann Dir de Kaport 201 besicht, wéi deene nom Schiet, d'Schéisst beleschte fostiséiert, déi de Bremanakt selwer zesumme schwäbert gëtt. Am Moment gëtt den Radilaitéiert geläscht, an dësem Fall gëtt de Géigendeel Operatioun beschriwwen Operatioun ausgedroen. Déi zwou Nëtzen gi lues an de Richteg gerot verruterert, vir no der gewënschten Gaart tëscht dem Rad an dem Schléck an d'Schunn.
Wann de Mechiechevens Gléck sech um Grëff vum Minlamme installéiert gëtt, da gëtt d'Brak aus dem Grandidat "hei gesat, einfach an de Schäffen ze fixéieren.
Am nächden Video, Dir lëschteg, wéi ech d'Bremung als richteg unzepassen.