Tricky Scooter - Speziell Vue op e Gefier entwéckelt fir selbstänneg Sport. Diffannten, alles betrëfft fir d'Kandheet, en ënnerschiddlech wéi e Pabeierboot aus der realer Mierereigen: a konstruktiv, a funktionéiert. D'Wiel vun deem eng Acace vun esou enger verantwortung Event, gëtt et sécherlech Wësseef.
Wat et ass?
Den Trickgie ass och e Kikekeruter genannt, an heiansdo freunstyleCUTer.
Dëse Sportsapparat, den Zweck ass et zouverlässeg extensivst Streck an engem speziellen Skate Park oder op Stroossesplack ze garantéieren.
An dës Moyene vu Bewegung ginn an engem speziellen Sport benotzt - kikiskoming. Si gi mat der Berechnung vu seriöse Lasten erstallt, fir dizzying Tricken ze maachen. Dofir gesäit et aus wéi esou engem Projektil ganz beandrockend - verstoppt Design Elementer beandrockt. Masrickricky-Photor huet kee PassMëll Mankismus an upassen an d'Zäit vum Laads applizéiert, an dofir ass dat exakt vun anere Score déi d'Ënnerschecken.
Déi aktualiséiert extrem Versioun ass normalerweis an enger vun den zwou Haaptspiller representéiert. Et gi sougenannte Konkurrenz an Douane. Éischt - prett-gemaach Optioun Wat scho vum Hiersteller versammelt gëtt an ass prett fir schwéier an haart Ausbeutung. Déi zweet Optioun ass den Designer dat erlaabt Iech Scooter ze sammelen fir Iech selwer aus eenzelne Deeler fir ze bestellen.
Fir verschidde Sportdisziplinnen, verschidde zum Zweck vun der Fiftung benotzt.
- Park Scoota - Liichtgewiichtmodell mat klengen Lenkelen an decken. Et ass bequem Tricken ze maachen an där Rotatioun zur Verfügung steet. Den Grand-Druit Scoteur ass negativ Tecoreschen Titan, ALKLILL a Album Tigelzer a fléien a Liicht.
- Riicht aus - De Lenkrad ass méi héich a breet, gemaach vu Steel, déi ënnen ass flaach. Dëst froen d'Aufgab wann ech um groussen Zweck vun sou enger Scoters-ugewise maachen - am ganze Offeld an Stréck. Esou mellt sech normalerweis méi weich Rieder.
- Den Dörrënner - Seriöse Gerät fir extrem Reiden op de Slings an Hiwwelen, an de Parken mat Sprangbrett. Et huet eng grouss Deck an erweiderten onvergändegen Rieder.
Wann Dir esou en Apparat wielt sollt ëmmer sinn berücksichtegt d'Zilziel vun der Acquisitioun. Et ass net ganz bequend eng Rotatioun op Dört-Scooter, an Aren-Modeller, sinn onwahrscheinlech antourware Trick ze maachen.
E bëssen Geschicht
Et ass schwéier virzestellen ze starten, awer déi éischt Fans vu Selbststräizs déi déi meescht Kanner kleng Geräter benotzt hunn. Fir datt d'Shoodsiichten net an der Erfuerung vun der Zäit an den Design tream bruecht huet, konnt den Design bäidroen, zielt vun deenen aneren Elementer un. Wéi och ëmmer, ass Skoters, Gauren bléist, awer si hunn hir Hobbenzen net entscheeden.
Also et huet virun den Ufank vun neie Joeren gedauert an nëmmen am Joer 2000 Fans vun dëser extremer Ënnerhalung gedréit Eagle Versuergung Spezialisten. D'Organisatioun war bei der Produktiounsaarbechte mat Charge fir Roller Schier engagéiert. Iwwerrascht iwwerrascht, awer huet net schockéiert. Den denken un d'Persounen vun de Leit un d'Ëmfro vun de Reiderede selwer déi éischt Rieder derbäi an déi éischt Rieder fir en tricke Scoris besonn.
D'Rezor an Micro gläichzäiteg op Ufroe fir Hëllef respektiv Modeller reprochéiert an aus Scooterë vu Scooter kënnen net geklappt ginn. Dann ass et awer erëm zwéiren Kompententen zwee Komplei, fir de Beens, Vergäerehalen, d'ese kennen d'unnen an Deckeren ze produzéieren. Also war et weltwäit-berühmten Firmen Tsi, Proto, Welp.
Iwwer d'Akaa ass e Gléck a Googen heemgaang, entdecken an Ausoploen, d'Betriber vun der Iwwerwaachung empfeelen. MGP, Distrikt, stumpf.
Graduell geännert Normen - wuertwiertlech op Är equipen, ass d'Blutungen an d'Klackon fuer, verfall, deen ech lenkt, prien, de Lenks direktste maachen. An zënter d'Sich amgaang ze sichen gëtt net op - Bal der Et ass bal all Saison vun der Firma regelméisseg Innovatiounen. Haut gi sou Schottë produzéiert ginn am Canandier sech vun 50 Marken produzéieren - Unerkenntten - wat nëmmen haut den éischte Trick d'Schafe beim Aussen a Meeschterschm gemaach hunn a fir den éischten TréŽus bédou fricken.
Wat Detailer sinn?
Den tricky Scooter huet e komplett definéiert Design, déi eenzel Elementer, déi ënnersträicht sinn, déi den Ufuerderunge vu strikt Standarden ënnerleien sinn. Dëst ass och gradlech wéi Dir.
Betruecht wat ass en tricky Scooter.
- Deck. D'DABA gouf de Plaissunge wéi den Dimensioune genannt, déi rullt rullt. Et versteet net, besteet aus enger Basis oder Profil, Entfernung an Glas. Normalerweis sinn dës Elementer mat der Schweiger verbonne ginn. D'Ausnahmen sinn Modeller mat Goss Brëller, an där d'Glas mat Entfernung vun engem Aluminium Stéck gegoss gëtt.
Wéi breet gëtt den Referenzplatum of, hänkt vum Fabrikant a Modell of. D'Bremsen ass op de Verwaltungsrot fixéiert, hënnescht Rad, Steen Kolonn a Plug mat Kompressioun.
- Forschett. Dëst ass en wichtegt Detail deen de Rad vum Scooter hält. Et verbënnt mam Board duerch d'Steenkolonn an ass mam Kompressiounssystem befestegt. Am Kader vum Plug, zwee Deeler sinn Stamm a Fieder.
De Plug kann aus Aluminium gemaach ginn. Esou Komponenten ginn als sécherst, Liichtgewiicht ugesinn. Stahldreks besteet aus getrennten Deeler déi matenee geroden sinn. Si ginn normalerweis an déi extremem Scooter vun der Budget Klass gesat. An dat kann och kombinéiert zu deenen an deem Am Stahlë stinn ginn an dovunner aus der Alrelnis.
- Steering Pole. D'Lenkkolonn ass gebraucht sou datt de Lenkrad d'Positioun an de Weltraum duerch d'Deck ännert. Et ass mat zwee Lager am Glas uewen an ënnen ausgestatt.
- Kompressiounssystem. Dëst ass e spezielle System deen d'Kompressioun ze garantéieren datt de Plug an d'Glas an enger vertikaler Positioun fixéiert ka ginn. Et gi verschidden Kompressiounssystemer - threaded, Scs (Standard), HIC, ihc, iScs.
- Cliff An. Kleng Detail - Clamp, wat mécht et méiglech de Lenkelkrad relativ zum Front ze fixéieren.
- Steierrad An. Muss den Apparat kontrolléieren. Doname kann et net op engem héchsten Scooter dee net einfach ausgewielt sinn, ass et Ufank of iwiicht ginn. Handle sinn vu verschiddene Formen: vun t an y bis w - komplex Form mat zousätzlech Steifheitflügel.
- Infusioun An. Dëst sinn Gummi Handelen um Lenkrad. Si hëllefen de Lenkrad ze halen, och mat Sweepen Hänn ze halen, an och d'Stroumkraaft absorbéieren wann Dir vum Sprong trennt.
- Barendes An. Kleng Plugs déi Säit Deeler vum Lenkrad ofdecken. D'Struktur- oder Albeum sinn - déi grouss Roll spillt net.
- D'Rieder An. Fir extrem Scooters, et gi speziell Rieder, déi aus engem Aluminium Disk besteet an eng baussenzeg Polyurethan Schicht. Meeschtens oft sinn den Tricky-System mat engem Duerchmiesser vun 110 mm.
- Beadsingen An. E wichtegen Detail fir sécherzestellen, déi rotativ Fäegkeet vun de Rieder mat minimalen Reibung. Op dëser Aart vun de Scooter, als Regel, d'Hierscht sinn Akce 5/7/9.
- Virdrun An. Rigid rau Sandpaper op Selbsthëllef. Dësen Deel erlaabt Iech méi zouverléisseg Kontakt mat engem Schong eleng mat engem Dekoréieren.
- Pegi. An. Zylinder déi op ee mat de Rieder vun der Zeil vun enger bestëmmter oder op béide Säiten sinn. Si brauchen, wéi einfach et ass ze roden, fir Tricken ze maachen - Rutsch, maacht Racken. Si kënne Stol sinn, Aluminium oder Plastik.
- Bréck An. An der Heck lokaliséiert, aktivéiert andeems Dir op de Fouss dréckt. Heiansdo amplaz vun der Bremsen ass et e spezielle Réckgang — Flasen .
Normalerweis fir de Scoter fir extrem riskéiert vun 3 bis 5,5 kg. Wat och ëmmer an deem Figat, méi, ass méi dem Yurik an d'Eanöget, awer méi wéi e puer Déinlechkeet - si sinn méi zou.
Accessoire kann un de Kaf befestigen - e Sak-Cover fir Droen.
Differenzen aus normale Scooter
Newbies froen dacks d'Fro vu wéi engem Sport Scooter ënnerscheet sech vun der normaler. An déi wahrhaftst Äntwert op et ass bal all. Extrem Ännerungen, souwéi gewéinlech Kanner vun de Kanner, gi gedréchent duerch ee Fouss vum Buedem. Awer wann den normalen Imanteur huet ealt Mechanismus huet fir datt et praktesch ass ze maachen, d'Héicht vum Lingstrand an e breet Board-Deck ass komplett onbekannt.
Kloteren Mechver Mechanemarismus - dat, natierlech, nëtzlech, awer wann Dir den Trick net spillt, kann et e méie Witz spillen - Fir et mat engem kangtbare Effort op der Lenkrad aus dem Reiden.
Wann de Päiperleken spréngt, d'Ënnerstëtzung op der Lenkung vum Lenkung ass de serieuxen an engem fäerten Mechanismus - Dëst ass eng Garantie, datt den Apparat net fält.
Rieder vun der gewéinlecher Scooter liicht méi wéi Sportswieder An. Déi eenzeg Optioun gëtt net fir laang spalen op et, mee heiten Tricks ginn, an dofir sinn d'Rieder hellgëllege Kierper auslos ginn.
Den Haaptdeelung ass e verstäerkten Design.
Fir eng konventionell Reitzotapparat, Plastik an Aluminium ginn net déi héchst technesch Charakteristiken. Sportmodmodie sinn ëmmer eng héichwäerteg Qualitéit Alumium, eenzel Elementer ginn aus der héijer Klass Stol gemaach.
An engem orafsmodeller, Afreen, Bedaueren, datt bei engem qualitativ Sportszorkteren, sinn se nach ni an Hand vum Rout-Steier vun der Entsuerg ewechhat ze ginn. Lager op extrem-Modeller setzen nëmmen déi héchst Klass.
Wichteg Critèren
Wann Dir eng Aufgab hutt fir eng zoutzschlag oder verdräisssparkoresch Sportstor ze wielen, déi Dir sollt all virfalen déi Charakteristiken ze liesen, déi inherentesch liesen.
D'Gewiicht
Dëst Indikator fir vill ass entscheedend. Wann Äre ausgewielten Sportsgeld ass ze einfach ass Et wäert schwéier sinn iwwer de richtege Moment ze kréien, als Resultat, den Trick wäert net schaffen oder falsch gemaach ginn. Wann den Apparat schwéier ass, Et wäert sécher seng Manöver Qualitéiten beaflossen.
Déi meescht Sportsmëttelen hunn Gewiicht vun 3 bis 5 Kilogramm, am Duerchschnëtt - 4 Kilogramm. Fir déi, déi léiwer Street-Reiden, méi gëeegent Optiounen déi 3-3,5 Kilogramme gesinn. Fir Spréng, et ass besser méi schwéier Modeller ze benotzen ongeféier 4 Kilogramm. Si si méi resistent fir d'Loft.
Newcomer ginn recommandéiert e klenge Gewiichtmodell ze wielen. Sou datt et méi einfach ass déi éischt Tricks an Techniken ze marschen.
Frame
De Frame sollt net mat engem Ausgangsmechanismus ausgestatt sinn. Fro vum Mënzinformellen an den Design vum Qualit, dat Maximal laasone sinn, fir manner wordléiert Deeler un en souwuel. En Aluminium oder kombinéiert Frame gëtt als optimal ugesinn.
Rad Duerchmiesser an hir Steifheet
Kleng Rieder bidden méi Liewensdauer. 17. Geméis gëtt recommandéiert net ze kleng Rieder ze wielen, well de Léierprozess op hinnen net méi einfach ass. An den Joerter, en Duerchmiesser vun de Stadwirz vun de Y20-126 m empfoken. Erfuerene Reider probéieren normalerweis 100 mm Rieder ze wielen.
D'Steifheit ass op der Säit vun de Rieder gezeechent, ass et normalerweis 88-90a. Et ass sou eng Steifegkeet standardiséiert duerch déi meescht Hiersteller.
Beadsingen
Si hunn normalerweis Standard Sportsmodeller, déi vun de Bréiwer vun Abe an dräi Zuelen uginn. Déi bescht - aves 5-7-9. erënneren, dat Op der Lagerung, Dir spuert net vill, awer op hirem Ersatz deen Dir kënnt briechen - Si mussen se mat Rieder änneren, an dofir ass et besser héich fir Héichdréiwen ze wielen.
Rad Disk Material
Intro wheeled Discs kann ausgestatt sinn Plastikstroossen oder Metallkär. Wat méi Festplack gëtt, kann d'Provit entwéckelt ginn. De Stringent gëtt zukünfteg Aluminium ugesinn. Rieder mat Plastikstnitters Nadelen ginn séier aus. Awer fir Ufänger, dës Optioun ass zimmlech ugemellt.
Fir déi, déi méi sprangen, méi séier Optiounen sinn gëeegent, a fir Héichgeschwindegkeetsschlieder ass besser virgesinn. Wann de Reiden zolidd Gewiicht ass, et ass noutwendeg fir direkt Präferenz fir steife Metallsteiwen ze räissen.
Torekmose
Bremsen kënnen zwee (hënnescht a front) oder eng nei sinn. D'Präsenz vun enger Brems ass eng Saach vu Goût an den Zweck vum Model. E puer Sportler déi Brems ewechhuelen an et mat engem Fussball ersetzen.
Cliseschcher
Et ginn 2-, 3- a 4-Bolted. Sécherheet an Haltbarkeet hänkt vun der Unzuel vun de Bolzen of. Wat Bolzen si méi, d'Risiken si manner.
Deseses
Wat sollt d'Deck sinn, da determinéiert duerch déi d'Gréisst vun de Songer gedréckt huet. Déi gréisst Grouss Gréisst vun de Schong ass et méi breet déi solle eng Plattform-Decken sinn. Op villemattéieren d'Breet vum Deck ass vu Geschmaach.
Kompressiounssystemer
Déi meescht preiswert ass threaded Kompressioun. Et präsent präsent a Modeller fir Ufänger. Dëst steet dacks op oppene Béierungen. SCS Kompressioun ass schwéier, awer zouverlässeg, an dofir d'Strooss am Wäert. De Klamme hält et d'Lenkrad, an de Plug ass gläichzäiteg.
Ks (ics) - Liichtgewiicht a Präis ass e zimlech verfügbare Kompressiounssystem, De Klamph hält de Lenkrad an ënnerstëtzt d'Kompressioun selwer. HIC (IHC) - High Zouverlässegkeet Hybrid System.
Form an Héicht vun der Lenkung
De Lenkrad an extrem-Modeller kann anescht sinn. Et gëtt e Lenkrad deen de Bréif t gläicht ass, gëtt et e y-geformt a Fliedermaus. Déi einfachst t-förmlech bëlleg, onkomplizéiert a sécher. Wann et aus engem Schéine Material deen dann dat d'Design vum Effet vum Appliqude beliicht ass. D'Frouvernung vun Y ass méi schwäit derleschter, mat där Zäit domat verbonnen gëtt. Déi haltbarst an zouverléisseg Form - Fliedermais.
D'Héicht vum Lenkel ass e ganz individuellen Critère. Wat méi déif, ass et méi einfach et wäert enormen Spumme kréien, awer den héije Stenwiewef welsfelzs exzessiv Laascht aus dem Réck, Awer, Alas, keng Garantien vun der Noutwennegkeet am Sprong. Standard ass d'Location vum Lenkrad an der Taille Beräich vum Reiden oder liicht ënnen.
D'Breet vum Lenkrad sollt proportional op d'Breet vun der Schëller Sportler sinn. Déi meescht dacks, d'Héicht vum Lenkrad ass bestëmmt vum Wuesstum an dem Stil vum Reiden:
- 41 - 121-122 cm;
- 43 - 129-132 cm;
- 46 - 135-137 cm;
- 481 fart;
- 51 - 151-152 cm;
- 55 - 159-160 cm;
- 58 - 168 cm;
- 61 - 173-175 cm;
- 64 - 183 cm.
Bewäertung
Déi bescht Hiersteller vu Sport Tricky Scooters ginn ugesinn Limitéiert, Hipe, Playshon, Dominator, Oxelo, Tech Team, Remchaktioun. Déi deiersten Optioun op der Welt - Phoenix Sequel Scooter.
Mir sinn uewen op de beschte Modeller op Basis vu Keefer vu Keefer an Athleten 'Forumen a Viraussetzungen a professionnell.
Razarur Gramm
Exzellent Optioun fir Ufänger. Et huet e klengt Gewiicht, kleng Rieder mat deemgente Patizitéit. Dea ass aus haltbar Aviation Aluminium. Den Haaptminus ass de Backlash Drahsam, wann et kee Klammert ass op de Scooter.
Tech Team Réckschlag.
Gutt an net déi meescht teadst Optioun fir Jugendlecher vun eeler an Erwuessener. Kombinéiert Deci Material ass orategesch Ausgab vum innovativen Lager déi zousätzlech Upassung erfuerderen. Den Design ass ganz haltbar. Stylesch Design.
Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5
De Modell fir Athleten huet en zouverléissege Foussbrems. Den Apparat mat engem zolitteegeus, kënnt Dir awer awer nach e komplex Sprumpen, ouni Angscht, déi de Frame briechen. Virun an hreaker Rieder sinn Aluminium Taniant installéiert. D'Minëlleg am Modell fonnt sech normalerweis Ufänger - d'Steierung hunn awer ze hunn an Fourisner unhen, deen hinnen méi einfach ass matzewielen.
Mikro Freestyle Scooter MX Trixx
Déi ideesproocheg Optioun fir Trickelen, Verkënnter am Aggimale Fuerem, Fähert si kee Format. Et huet liicht Gewiicht, verkierzt Grëff. D'Lenkrad ass gestäerkt. Passend fir Teenager an Erwuessener.
Tech Team tt Herzog 101
De Model ass entwéckelt fir Kanner a Jugendlecher, déi nach ëmmer fir déi éischt Tricken ze fänken. Et huet eng zouverlässeg Breck, ass d'Gripp verstäerkt duerch Blocken. Minus - Plastikdisk, an dofir ass et ëmmer nach noutwendeg d'Rieder z'änneren.
Distrikt C-Serie C050
Exzellent Modell fir Ufänger a Liebhaber. Eng Firma déi scho legendär an der Welt vu Sportscooters ass, mécht net Gets - Dir sidd onlecht Gréng gréng oder aner Modeller ze bidden, awer ass et vu Kierpermleateritéit a Versécherung.
Ateox Kampf.
Zimmlech breet Deck erlaabt Iech op eemol op eemol mat zwee Been opzehuelen. E Breede Lenkrad wäert hëllefen an der Entwécklung vun der Entwécklung vun der Entwécklung. An. De Modell kann als Mëttel fir Urban Skating benotzt ginn.
Wanderung l20.
Exzellent Optioun fir héich Wuesstum Leit. Duerch Minusse kënnen ugezunn ginn ausser d'héich Käschte - vun 15 dausend Rubelen. Et huet en Interesdemech en interessantsten an e klengen Design, deen sécherenséiert kënnen d'Jugendlecher.
Limitéiert LMT 01 Stunt Scooter
Ausgestatt mat exzellente Lager déi erlaben Iech komplex a schéin Tricken ze maachen. Et dréit och op den eigentleche Frame, a Polyperhenhiewen. Et kann béid Newcomer an erfuerene Reider benotzt ginn.
Entdecken Pescara.
Deeele Modell fir déi, déi d'Aza scho beherrschen an ass um Wee vun hirer Verbesserung. Mon-Niveau Samperen fille sech zouversichtlech zouversiichtlech a klappen op sou engem Scooter. E einfach a vum cragust Internetmoossten klengen Rieder, am Ero Kompressionsystem - all dëst garantéiert d'Singgen.
Wéi wielen ech?
Wielt Freestyle Scooter - d'Aufgab ass net einfach.
Wann Dir eng falsch Wiel maacht, funktionnéiert d'Tricken net ze schaffen oder net korrekt sinn oder wann Dir alles spuert, kënnt Dir en Apparat kafen op deem eng Persoun engagéiert gëtt.
Fir eng Erzéiung vu Bewegung vu Bewegung richteg ze wielen - et heescht datt d'Präsenzung vun der Erfahrung oder hir Fonctioune fir den Ëmfange fir op der Winner ze wielen, ginn u Brénge bei der Wëllen um Wuesstem, am Wuesstem, Alter, wou fir eng Behënnerung ginn., Wou eng Persoun eng Rei ass.
Éieren Erwuessene oder Jugendlecher ass gläich gutt gutt an d'Stroossmodell, a Park. D'Haapt Saach ass datt d'Héicht vum Lenkstrand op de Wuesstum entsprécht, ass de Frame vu Aluminium oder senger Kombinatioun mat Stol, an d'Rieder haten an d'Rieder.
Scote fir e professionnelle gëtt individuell ausgetailléiert well den Sportler einfach net als Fro gefrot gëtt. Hien weess aus de Steiler perfekt, Meila, schwaache Punkten a wielt e Modell mat. Wa mir als Ganzt, Alumumumdwueren schwätzen, méi gëeegent fir professionnell Tricks, d'Metall vun engem haltbare Bolts- a sou vill wéi méiglech Bolschen.
Wann kritt Dir e Mam op d'Kand wielen, sollt Dir fir d'Modeller oppassen, a Fräileay Jongen hunn iwwreg ...
D'Jongen méi al wéi 5-7 Joer passen déi liichtfristeg klassesch Modeller. Fir Kanner déi scho bei professionnellen kënnen, mussen d'Wiel an d'Schottersinnë ginn. Fir Schotte ginn normalerweis d'selwecht wéi professionnell wéi Kampfpäraten.
... Wien huet de Scooter caon ca.? Dëst ass besonnesch wichteg wann de Kaf fir Kanner geplangt ass. Och den Erfarung gesäit nerefreeg an deleme Knéi, si keng Kämpft net souguer Quatsitionnéierte verränken, sou datt ech net bestëmmt kréien.
Setup an Operatioun
D'Assurancen vun Hiersteller an der Zouverlässegkeet a Sécherheet vun hire Produkter solle net ze no bei d'Häerz geholl ginn.
Den Trekenyer Scootarat kënnt séier op Pausen, och wann hien däit och trockt ass a richteg ze konfräimen a dëst ze rechnen a se falsch ze reditéieren a se falsch ze rekiséieren a si falsch ze konfësch et falsch ze rekiséieren a dat falsch konfiguratesch ze konfësch et falsch ze konfräis a fuert a Falsch ze konfësch ze konfräi a gitt d 'ëeegend ze konfësch ze konfräis a fuert en einfacht ze reditéieren a se falsch ze reparéieren a sou falsch ze konfräis a fuert en dat falsch ass a vollstno.
Also datt d'Acquisitioun déngt méi laang, Experten déi empfeelen, déi richteg op de Scooter Astellunge rufft.
Kompressioun
Wann et schlecht agespaart gëtt, da gëtt de Backlash erschéngt, an et wäert de Prozess vun all Sécherheet a Komfort ofzéien. Wann Dir et dreift, wäert d'Lenkung séier briechen. Pull Bolts Experten beroden op glat scrollen Zoll. Deen einfachsten ass ugepasst duerch bedeitend Kompressioun, awer dat erfuerdert e Gasschlëssel.
Fir d'Scs ze konfiguréieren, braucht Dir e Hex Schlëssel fir 5 oder 6 mm. Nodeems Dir de Lenkrad erofgeholl hutt, musst Dir e Kompressiounsblumm erofzéien, gitt dann de Lenkrad zréck an d'Plaz. No der Eenheet, awer den HIC System ass e bësse méi laang.
Lesuft Rieder
Mam Réck vum Rad musst Dir d'Achs zéien. Fir sou e Prozess, en Hex Schlëssel an e Schlëssel vun 13 mm brauchen. Ëmmert'sten dës ze wëssen, well s de de geklappt, kënnt Dir d'Laascht op hirem Gruppen erhéicht an et féiert zum Lager.
Clip Upassung
Et muss de Lenkrad sou sécher wéi méiglech fixéieren, awer et sollt et net dréien. Bolzen musse fir e puer Revolutioune op béide Säiten verdreift, sou datt d'Laascht gläichméisseg verdeelt gëtt.
Fir de Scooter ze briechen, sollt Dir op einfache Regelen ophale sinn, déi meeschtens vun Newcomer bieden. Kixéiert a grouss Tricken ze wéi ze wéi ze gekauen, ouni ze wëssen wéi dat kann een maachen, besonnesch ass Entwandungen an de Barappo a Baramobil a Barv a Barapobil a Barv a Barapp a Barappocken. Dëst kann zu enger verstäerkter Belaaschtung op d'Glas a Clamp féieren.
Erfuerene Masters vun extremer Skik gutt wëssen datt zu engem rose Wieder an am Reen net faarwegt ass - riskéiert d'Risiko, Verletzungen.
An och de Scooter kann net d'Hindernisser schloen, werfen et. Egal wéi staark et ass, gëtt dësen Appel net zu laang a gléckleche Gebrauch bäidroen.
Sécherheet
Et ass schwéier den Transport sécher ze ruffen, besonnesch wann Dir datt se déi ganz riskatesch Trocker gemaach gëtt. Awer et ass méiglech Verletzung ze reduzéieren. Fir dëst ze maachen, hunn et sécher a sécher. An dës Fuerderung ass gläich a professionnelle an Ufänger.
Virum Training a Skating Dir braucht gutt ze waarm. Wann d'Muskele richteg sinn an prett, d'Wahrscheinlechkeet vun der Verletzung ass och bedeitend reduzéiert.
Traumatists wëssen präziist datt de gréissten Zuel vun Verletzungen vun berufflech Reider normalerweis um Ufank vum Training an Concoursen falen, wann den Athlet Programm ze erfëllen, insufficiently bereet e gutt-sicht Muskel fir d'Saachen gedroen ugefaangen huet. Zu méi komplexen Tricken, déi Dir braucht, nodeems Dir déi virdru gemaach hutt. Sprang net duerch de Schrëtt, probéiert dat ze beweisen "Ech kann och". " Alles huet seng Zäit.
Naass Strooss a Puddelen si geféierlech. Och déi deierst Rieder kënnen net normalerweis mat héijer Fiichtegkeet schaffen. D'Haaptfaarf gëtt op déi naass Uewerfläch. Fällt an de meeschte Fäll kënnen net vermeit ginn.
Tricky Scooter huet net gär a kal. D'Rieder zu souweigele sinn schlëmmer bei der Strooss, a fällt, a Pëllen.
Street-Reiden Experten soll op urban Stroossen extrem gefleegter ginn, wou Buedem net iwwerall ass an ass net ëmmer sou och sou vill wéi ech géif gären. Zousätzlech, dat, Debsten, Treiberrungen a verréckt Tricken op der Strooss gi mat gefuere Konsequenze fir jiddereen. Dir musst virsiichteg der Plaz Kontroll wou d'Tricken geplangt sinn, well och ee klenge Steen bei der Landung Site ganze markéiert Frisure kann an well Konsequenzen a Féierung gaangen.
Stiler vu Catania
Wann Dir eng komplizéiert Scooter hunn, dann eng roueg Spadséiergank am Park an enger riichter Linn langweileg gëtt. Dofir, desto oder spéider muss Dir selwer decidéieren. Fgenstyle ass landestreckend, all nei Trëppelen erschéngen, alles ass am Bewegung, awer et muss mat Basisfäegkeeten ufänken.
Nieft der Tatsaach datt et Strooss skating, Park a Sprangboard ass, Spezialiste verdeelen e puer Stiler déi d'Fuerer kënne benotzen.
- Emfënnën - Serial ausgeglach, heiansdo spatzen, Stil ass oft an geiff benotzt. Artikel, engem Deel vu Schnéi schafen, Wanterschlof onheemlech effektiv. Et ass onméiglech déi selwecht Saach iwwer déi Attraktiounen ze soen - se normalerweis engem Deel vu Sand hunn a kleng Steng aus ënner dem Scooter, déi fir de Publikum net sou agreabel ass. Wéi och ëmmer, de Stil ass nach schéin, an dofir ass dimmel mat de Jonker Leit.
- Drif - Passë ginn op héijer Geschwindegkeet.
Wann de Park Stilstil eng grouss Zuel u spréngt an dréit an dréit, da gëtt d'Strooss méi unrallalinesch Entertter ubitt.
Pfleeg an Ënnerhalt
Well Dir geschwënn e Kuerf e Fuerer gëtt, da sollt Dir Iech als éischt zougewisen ouni den Apparat vun Ärem zwee-Wheeled Päerd ze wëssen, wäert net schaffen. Wat méi aggressiv de Scooter gëtt ugewannt, déi méi héich ass déi méi héich vun den Deeler a méi spéit, awer se wäerten Auswiesselunge ginn. Dat ass wou d'Versteesdemech nëtzlech ass, wou an datt de Scooter läit. Bezitt op d'Ausrüstung fir extrem Reitsportfirma suergfälteg a suergfälteg. Et sollt propper bleiwen.
Stamm a Dreck kënnt d'nëtzlech Kader iwwer d'Operatioun vun de Streck an d'Radverbänn beaflossen. De Bulli fir d'Opreegung ass am geféierlechst, d'Akklammiburverklärung, datt et zu hire komplette kann Bulli kënnt.
An dësem Fall ass et de Tutmechmeter ansst ze dismenënner, aus Flichte an der Anthehe, Beendten. All Elementer musse mat engem dréchene Stoff geworf ginn. Häre kënnen mat Keroseer gebotzt ginn, duerno datt se all Lubrizung net an der Wäschung vun der Wäschung vun der Wäschung vun der Wäschung sinn, kann et déi lescht fir d'Léierpersonal ginn. Schmierung ass erfuerderlech. Fir den Langer - op enger Grafiksafas, fir d'Lafung - Leochand oder Dick Silizinepartieren.
Iwwerpréiwen Rezensiounen
Um Ufank ass all eng aner Rekioune vu verschiddene Modeller vun Trickmote. D'Propriéë ginn glécklech mat allen déi u wënschen Informatiounen iwwer eng Virdeeler hunn hir Méiglechkeeten hunn a wat d'Mëndlech frou sinn.
Als Ufanklechen Deel an Ufängerweeër, an d'Ufreforme gi probéiert nozekucken ze no opdenken - entweder schwéiere ", anerer net séier" ze iwwerreegen. Mee wann gewënscht, et bewandbar an enger veraarbechtlech Wiel ganz séier. KËSCHT D'Lëscht vun de schéinste Modeller passend fir de Präis, a gitt op e spezialiséierte Geschäft, wou Beräicher sollen d'Detailer ze verstoen. Wann Dir e Frënd hutt deen extrem Ski ass, huelt et mat Iech - Fuerer souguer mat duerchschnëttlechen Erfarung hëlleft den optimale Modell fir e Kand ze wielen, en Ufänger.
Op wéi e tricky Scooter wielt, seet de folgende Video.