Fir de ganze Jidderen hu mam Vëlo vun engem zweem-hektränkere wéi dee Site erlaabt laang Distanzen an engem Kapp vu Zäit ze iwwerwannen. Zousätzlech, amgaang ze fueren, eng Persoun häegt Muskelen, déi mat Fitnessklassen am Verglach kënne vergläichen. Um lafenden, zousätzlech zu de Fans vu Vëlo geet, datt extremer eng extremer ass, déi am Vëlo beschäftegt sinn. Fir hir Aarbecht ass de Classic-Modell vum Auto deen net genuch ass, wat d'Bmx Aceprrukture mussen hunn.
Wat ass et a wat ass anescht wéi déi üblech?
Modern Gesellschaft gëtt méiglecherweis iwwer sou vill Vue mam Vëlo als BMX, an nëmmen Erkennen vum Vëlosfokoriker verstinn datt et méi iwwer d'Gefier transportéiert, awer ongeféier d'Vitesse An d'BMX Ofkierzung gëtt als Vëlo Motocross gezielt, wat heescht "Vëlo MotoCross".
Den Numm vun dësem Sport huet historesch Wuerzelen. Bei der nächsterchäerlech Leit, déi jonk Leit, déi keng Aarbechten an zousätzlech Méiglechkeeten haten, hu sech wuel d'Komplexen spillen a lusenen. An no enger Zäit, d'International Federatioun vu BMX geformt gouf.
Déi aktiv Entwécklung vun dësem Stéck Sport betraff vill Leit. Si gesätdeg Tricken vun enger speziellerlükzéierung vun de komplexe Tricken ze gëtt, huet awer d'Hänn, uréng Ageddréien. Merci un hire Wonsch Am Joer 2003 gouf de BMX Sport eng vun den Olympesche Disziplinnen.
Nodeems Dir déi kuerz Geschicht vu BMX Veloen gelies hutt, kënnt Dir op eng detailléiert Inspektioun weidergoen. BMX Velo - e speziellen zwee-wheeled Gefier geduecht fir de Passage vu komplexe Gleiser. Offäll jeau ass dësen Vëloszucher op Konklo wéi och am persidelle Liewen, awer déi se oft fonnt ginn. A mir schwätzen net iwwer alldeegleche Reiden, awer iwwer d'Ausbildung am urbane Modus.
Teenarchen, wien am Kuerzlänner erëm deelweis deelhuelen, si vu Gruppe senger Geschäftsvëscht mat Besuch vun der Stad ofginn, ginn et esou héichwäerteg Hindernisser a séier.
Fir zoufälleg net bmx op der Stroossebank mat engem klassesche Genoss Modell ze duercherneen Hir markant Featuren a strukturelle Funktiounen sollten ugesinn ginn.
- BMX Vëlo an der Fabrikatioun vum Frame gëtt haltbar Aluminium benotzt, awer meeschtens chromolibdden Läschen. De Prozess vun der Fabrikatioun Rummen erakënnt no der Multi-Stad-Batting Technologie, déi eng maximal Kraaft op de Punkte mat der héchster Last erreechen. Am Genoss Vëlo-Frame gëtt aus konventionelle Stol oder Aluminium gemaach.
- Wéi fir d'Rieder, bmxkeles den Duerchmiesseräter vun 20 Zoll. Deen eenzegen Ënnerscheed ass d'Zuel vun de Spueren - entweder 36, oder 48 de Kit enthält speziell Ärméiften. Wéi fir klassesch Modeller, d'Gréisst vun hire Rieder rangéiert aus 26 bis 28 Zoll.
- Et ass derwäert Opmierksamkeet op de Lenking Deel vun der BMX Veloen, wou Kräizbar ass am Zentrum. Mat einfache Wierder ze schwätzen, ass eng Extraokratbar, wat erlaabt d'Haaptziefkeet vun der Struktur erhéijen. Et ass keng sou Element Element am Design am Design.
- BMX Vëlo Saddel gëtt net direkt benotzt. An de folgende Saachen ginn d'Triccken op dëse Vëlo gepockt an wou d'Been gestrott sinn, gëtt et entweder de Sëtz agefouert ginn duerch de Knéi a Rotatioun. Bei der crific Motorf, ass de Fierscht exklusiv eng lant éischter Plaz gebaut, wat misst esou komfortabel wéi méiglech a komfortabel sinn.
- En anert wichtegen Artikel läit am Pneuebaartmuster. BMX Velo a Gummi huet e grousst Bild mat bedeitende Sekens, well et ass dacks noutwendeg duerch d'Schlammkolf of. Urban-type Vëlo ass kleng, ass d'Zeechnung bal behënnert.
- Aus engem dekoraten Standpunkt vu BMX, de Vëlo ass net mat all zousätzlech Elementer ausgestatt.
Wärend de Genoss Konstruktioun kann e Kuerf oder eng zousätzlech Befestigung fir e Kanner Sëtz ze hunn.
Design
Huel mat der Peculiichter vun der BMX Vëlosfuerer an hir Haaptsinformatiounen ze verstoen, berécksiichtegt den Design vum Apparat.
- Singlechspident An. An dësem Fall schwätzen mir iwwer d'Feele vun all Schalteren. Schwätzt mat einfache Wierder, Singerspid ass transparent an déi meescht zouverléisseg Drive.
- Niddereg Frame. Dës Feature vum Design erlaabt Athleten fir Tricken vu variéierend Komplexitéit ze maachen. A aus der Sicht vu visueller Inspektioun, den Design als e ganzt Gesäit aus wéi e Sport Minibikke.
- Verstäerkt Elementer. Am Essece huet d'Fro an de Rieder zréckginn, Rieder, Pedaler a Stead. Déi presentéiert Designelementer déi néideg sinn déi héchst Lasten ze vergréisseren.
- Rieder. BMX Vëloe si kleng, entsprécht engem Standard vun 20 Zoll.
- Pang. Am Erscheinungsbild, dat beschriwwenen Element gläicht eng konventionell Päif. Installéiert et op Vëlosachten. Geschwat mat einfache Wierder, Poggy ënnerstëtzt fir verschidden Trillen ze maachen.
- Gyrristor. De BMX Vëlo Element gëtt gebraucht fir de Bremskabel-Transmissiounsprozess iwwer de System ze verbesseren.
Elo kënnt Dir an engem detailléiert Bekannten mat den Haapteleloten vun der BMXDaart mam BMX Velo-Design.
Frame
Natierlech ass dëst Element d'Haapt Saach keen an de MMx Vollek, awer och an all Ënnerwaacher vun zwee-Radeegrenz. De Kader vum BMX Frame huet eng kleng Gréisst, dat duerch de gefillte Léier vum ganze Design ass. An et ass sech net iwwerrascht net, well et nach schonn iwwer professionnell Populatioun betreffend Themche stelle sech als Wäertermrärier a Präventioun seng Reparitéit a Präventioun.
Frame Gewiicht vum BMX Vëlo Design ass 3 kg. Et ass sou eng Mass dat gëeegent fir d'Performance vu professionnelle Tricken ass. Rama mat vill Gewiicht passt net och fir den Training.
Steierrad
Extrem wichteg a ganz komplexe Vëlo BMX Design Element. An et ass net iwwerraschend, well just op der Lenkrad Konten fir déi meescht Last am Prozess fir d'Tricken vun all Komplexitéit ze maachen. Vu jidderengem, steiert Strukturen sinn an 2 Zorten opgedeelt.
- Zweier-Element klassesch. Mir schwätzen iwwer e Standardlienrad deen eng gekierzt Form vun der Ausféierung vun der Ausféierung. Et benotzt ee Päif a Kräizbar fir seng Produktioun.
- Véier-Element Typ An. An dëser Varietéit gëtt et eng zousätzlech Kräizbar, begréisst op den zentrale Pipe.
Natierlech gëtt et nach aner Stauk op, zum Beispill d'Modell mat engem Ënnerschrëfte gin, mee zu ville Läsche
Pedals.
Et gi keng grouss Differenzen tëscht BMX Vëlo Pedaler a Standard Trëppeltmodeller. Vläicht e bësse aner Gréissten. Meeschtens fir BMX Strukture fabrizéiert Pedaler vum haltbare Aluminiuminaloyen. D'Material ass offen am Recht, och net vun enger spezieller Festung z'ënnerscheed. Och wann am Präisverhältnis fir all Persoun akzeptabel ass.
Magnesium am Gewiichtsgenonisis war méi laang wéi Alumeum, awer iwwerdréiglech awer aktiv Politik am Land ass vill méi deier. Plastik ass net déi idealst Optioun, besonnesch fir d'Ausféierung vun Tricken. D'Material selwer as hier, awer och am Stroum lorders sech ganz séier.
Presentéiert Pepadoptiounen beaflossen d'Käschte vum Vëlo. Nieft, D'Lager spillen eng speziell Roll zu BMX Designs. A Budgetzod Poktrénger, an an méi deier - Industriechniere gi benotzt.
Ärmelen a Pegi.
An héichqualitativen Bëschungen vun der BMX Designen, nëmmen industriellen Häre gi benotzt, och wann den Baussekaart nach ëmmer eng Aluminium Basis huet. An e puer Fäll, eng Erhéijung vun de Bolzen gëtt benotzt.
Dat wichtegst Element an den Ärmelen sinn Pegi - Puspoujéineg vu kleng Kopporeuren hunn den Zoustand d'Dimensioun, den nigwert den Duerchmiesser an 11 cm laang. Elementer sinn op den Axen fixéiert. Sportler kommen an d'Pancakes an der Leeschtung vun den Tricken.
Torekmose
Et gi keng ënnerschiddlech Feature am BMX Bremsystem. A v-brakt, an U-förmegt sinn zouverléisseg Iwwerlaaf Bremsystemer. An op e puer BMX Vëloen, sinn d'Bremsen net am Prinzip installéiert. An e puer Defilden ass d'Absence vun engem Vëlobremsen eng vun de wichtegen Ufuerderungen.
D'Haaptaux erstallt vun der publizéiertte Brake System, dat ass bis zur Zäit virektig ze vir. Awer fir BMX Veloen et ass net selten. Sponnten de Mechanikismus vun der Heliker verbonne sinn, déi och d'Livéierung duerch de System vun de Beardenten a reduzéiert.
Meenungen
Bis Devise sinn e puer Gewënnzenen hei Plazen, jidderengimmlechenen, jidderee sidd si individgereelungen an spezifesche Joresnen an Spezifikatioune gemaach.BMSX
Déi éischt Vëloen vun den erschéngt an de spéide 60er vum leschte Joerhonnert erschéngen. An der Erscheinung, si verschlësselte Motorrieder fir Motocross. Hire Haaptzil ass fir d'Hindernisser um Buedem ze iwwerwannen. No engem kuerzen Zäit huet bal d'Ernéier vun der éischter BMX Modeller, sou wéi all Kand gouf op all Kand haten déi éischt Pontéiert.
Bis haut ass dës Zort Vëlo och fir Racing Rennen geduecht.
Wéi och ëmmer, Kanner benotze sech dacks dësen zwee-wheeled Transport an d'Schoul an zréck An. Déi presentéiert Aart vu Vëlo ass duerch 20-Zoll Rieder geprägt, huet geknuppt Pneuen. Och d'éischt erof ass eng zousätzlech Kräiz am Design. Roueg ass kleng. Hënneschter Bremsystem manuell Aart.
An der Fabrikatioun vum BMX Veloen an de meeschte Fäll benotzt Chrome Steel. An dësem Fall gëtt den Design eng täegst Gewiicht kritt.
Bis elo, BMX Designen vu verschiddene Gréissten si verfügbar. Zum Beispill, "Mini" - Ännerung huet en leckeren Feierdag an gëtt ugeholl a vun de Kanner benotzt ginn 4 bis 6 Joer. D'Gréisst "Junior" E bësse méi a passt op d'Kärelen fir 6-9 Joer. D'Gréisst "Expert" Hien huet e Lafen mat enger gesledd Pay am Kale Design fir de Modell och fir Kanner vun 9-12 Joer entworf. A fir d'Leit vun eeler, déi ideal gëtt Ännerung "Profi" Mat Standardgréissten vum BMX Design.
Freestyle
Dës Zort Vëlosfuere koum no enger Zäit no der Optriede vun der BMX Strukturen. FRESTYELEN Ännerung ass aus enger gëeegenter Optioun fir RACK, awer d'Eenheet gëtt konsolidéiert fir komplex Tricken ze maachen. Op dësem Studium kënnt et ganz séier fir d'Äntwert oder d'Äntwert vun de genannte Plazen oder eng velproproogokal zréckzekommen.
Déi beschreiwen Uschléisseffer vun den 20.-Wéierem Apparat hierc aus éiwnräichesch unerkannten, well Verbrieche fir de Verbrauch vun de Gemengerrome bleiwt ass, fir der Verbreedung ze ginn, fir de Client vun der Kand ze komparentéieren. D'Rieder sinn nyolon, bal galent, wéi de Vëlo ass fir Aspholde Stroossen. A Vëloen vun der Freestyle Modifikatioun, de Bremsystem ass souwuel virun a hënneschter, Wat och ëmmer e wichtege Faktor fir d'Sécherheet vun de Kanner.
Dreck Jumper - Pompelen
Den Numm vum Vëlo schwätzt vu senger Destinatioun. De Modell ass entworf fir Mudd Hindernisser vu béide kënschtlech an natierlecher Aart ze iwwerwannen. Mat einfache Wierder ze schwätzen, kënnen e Cyclist fäeg sinn einfach aus dem Bulli ze sprangen, deen duerch d'Natur oder eng Persoun als Hindernis op Racutes ass.
Dëse Vëlo Modifikatioun ass Eppes Mëtt tëscht BMX a Freestyle Designen An. Den Zeschten si ganz staark BMX Modeller, soss zweet, vill méi einfach wéi fräi wéi Freestyle.
Geméiss dem Dreck Jumper huet et net déi Frontbremsen. An hir mächteg Rieder ginn duerch 36 Stréckenfleeg gestierzt.
Iwwerpréiwen Hiersteller
Traveiers Owesien, wielt den éischte BX vu (jekannoen Kuelenowun op de Vëlosproduktiounsmagen Am Allgemengen, dëst ass déi richteg Entscheedung. Corporatioune mat bekannte Nimm sinn prett Konsument nëmmen héichqualifizéiert Produkter ze bidden. Awer onbekannt Nimm net ëmmer gutt Indikatiker vun hire Produkter. Aus dësem Grond ass d'Bewäertung vun de beschten BMX Transport Hiersteller zesummegesat.
D'Iwwerpréiwung vun den erfuerene Besëtzer vun zwee-gefleegten Transport, an den Top 7 vu bekannte Firmen, déi just berühmte Marken aginn hunn.
Contanche
Vëlo vun dësem Fabrikanten gi befreit vu jonke Leit. D'BMX Zeil vum Comanch gëtt duerch eng niddreg Käschte mat engem maximale Qualitéitsniveau ënnerscheet. Fir Ufänger Cyclisten vum nidderegen Wuesstum, well de Comanche déi gëeegent Léisung ginn - Den Design huet eng kleng Gréisst an niddreg Frame, déi Onbequemlechkeet an héije Fuerer kënnen verursaachen.
Subrosa.
D'Marde vu Vëraken an der Plaz, remitéiert d'Nationalattung, aus den Design fir d'Notzen fir d'Fournisseuren a sech mat Ufänger virauszegräifen. Eng wichteg z'ënnerscheedend Feature vun der Firma ass Konstanteroulfehrtisioun vun der Gürmisatiounen an déi nei Produkter an der Rescht vun der entwéckelt ännert.
WTP.
Dem Ënnerleefer ass den Ënnerbau vun der BMX Livellukter vu Strukturen. Vill Joer Produktiounserfahrung an héichqualifizéierter Personal erstellt bequem a komfortable Vëloen fir en extremen Ride. An der Arsenal WTP kënnt Dir béid godarär an deier BMX Vëlo Modeller fannen. Gläichzäiteg gëtt et keen Ënnerscheed am Qualitéit tëscht hinnen.
Sonndeg.
E begrenzte Brand fir d'Produktioun vu BMX Veloen, déi seng Geschicht relativ kuerzem fänkt. An an enger kuerzer Zäit, d'Mark konnt d'Unerkennung vu berühmten Fuerer iwwerbriechen. An all Merci zu der héijer Qualitéit vun BMX Designen an enger grousser Villfalt vun Komponenten fir si. All Element passéiert eng speziell Thermal Veraarbechtung, wat e Mark Chip ass. Wouhinner Den Hiersteller ass prett fir bal d'Liewensalralitéit op sengem Produkt ze bidden.
Geklaut.
Déi presentéiert Marqualitéit kombinéiert mat all eenzelne Model Bmx Vëloen verfügbare Käschte an héich Qualitéit Design. Erlieft Reider notéiert dat BMX Vëloe vu geklaut ginn, sinn déi klengst Nuancen geduecht. All eenzel gemeinsam gemeinsame Schnéidecken Techniken, wéinst deem d'Produkter ganz halble ginn.
Dëse Faktor erlaabt déi geklaut Marke mat Weltleit vun der BMX Produktioun.
Haro.
Den onbedéngt Leader an der Produktioun vum BMX Veloen. D'Gamme vun der Mark an den techneschen Charakteristike vun all eenzelne Modell si ganz beandrockend. An. Am wäertegen den Marie kënne bekannt fir méi wéi eng dosen JOOen joën, an all d'konstant Gefill vu armendiell Produkter. All neie Modell entsprécht den Ufuerderunge vum Eenzelstoff Konsumenten.
Khe.
D'Fritter aus D'Mark hunn d'Bridder, wou si fréier Fräistalung herrscht huet, fierwmy säin Fall. Si war d'Welt mussen d'Geleeënheet hinnen eng selwecht bewäerten Gefiller ze erliewen, datt hie vun der Ausfäll vun Trickener erlieft huet. Hir Haaptbraschild an echt Stolz ass e Vëlo Model Khe kosmesch. By den 30 Joer Johut, d'Mark bäi dat modern Tekannologen ass den Design beschriwwen, Merci wann den 2.haer méi helleger a jiddereem a séchergestallt waren.
Wéi wielen ech?
Wiel vun engem Vëlo - d'Aufgab ass ganz komplizéiert. An dësem Fall wier mëbsäsussendreiteg Sozialversécherunge solle gestrennen, A multiple zousätzlech Nuancen betreffend d'Ausféierung vun Tricken a Reesendelen op komplexer Tracks.
- Fir ze verstoen, déi BMX Vëlo gebraucht gëtt, sollt Dir Ären eegene Skating Stil definéieren. Fir d'Ausnahm een Tanz op eng riicht Bannercesserstrukturen sollen entspriechend mam Fuerweille vun der Rosréng desiguer. Fir Racing, verlängert Modeller mat liichtgewiichteg Gewiicht eropgeet. Dofir vun derklex Tricken, déi maximal drable Eenheet noutwendeg.
- Erfahrung vun der Fuere vun ähnlechen Strukturen ass extrem wichteg. Wann Dir en passenden Vëlo wielt, hutt d'Novice Athleten am Beschten fir staark Modeller ze berücksichtegen, wéi d'Fäll am Cyclist vill wäert hunn.
- Kee manner wichteg ass e Vëloschwuesstemsfaktor. D'Genauegkeet vun dësem Indikator erlaabt Iech de perfekte Verhältnis vun der Längt vum Vëlo ze wielen an d'Längt vun der Leneenstruktur ze wielen.
- BMX Lenkrad sollt haltbar an zouverlässeg sinn. Déi eenzeg Ausnahm ass d'Ausféierung vun Tricken déi d'Dänzen ähnlech sinn. Fir et sollt Dir e véier-objekt Design wielen.
- Wann d'Eleoves ënnersicht ass, ass et besser fir eng industriell Versioun vun hirer Produktioun ze stoppen. Aner Optiounen wäerten net héich Niveauen vun der Stäerkt an Zouverlässegkeet ënnerscheeden.
- Frame ass ee vun de wichtege Deeler vum Vëlo Transport. Seng Konfiguratioun ass ganz ofhängeg vum Skating Stil. Wann Dir kaaft ass et ganz wichteg fir d'Welds ze kontrolléieren, well de Frame op eng staark Last ausgesat ass, wéinst där eng schlecht Verbindung futti ka gebrach ginn.
- D'Käschte vum Model deen Dir och eng wichteg Roll spillt fir e BMX Vëlo ze kafen. Granent Ateles soll en Erwuessenen oder Kand, d'éischt Rechnung, da gi vun de meeschte méi falen-Spiller auslegeechnemem Modeller gewielt.
- Refuséieren net e bmx Vëlo-Modell mat Goss ze kafen.
Si sinn net nëmmen d'Schéinheet vum Vëlo betaliséieren, awer nëmmen zum Feieruerteelegafbare betruechteg Bedéngungen wärend héich-Geschwecksteet.
Op wéi ee Vëlo vum VMK ze wielen fir den Ufänger, kuckt de nächste Video.