Kanner an Teenager gär Vëloen ze reiden an eis Sinn eis "Weltraumwandel." Den Ënnerwäert ass awer eng serial Fro Registen - egal egal wéieschter fir Äre Geschwecksteeler ze kafen, a wéi sou wéi sou een hätt se mer. Et ass Duerchduechte a skrupelify fir dëst Thema ze verstoen, well all Feeler ass extrem geféierlech.
Material
Loggeschyt, déi, egal, onofhängeg vun der Vitesse, sou datt Nuances am wichtegsten:
- Auswiel vun Aluminium oder Stolfrahmen;
- d'Konformitéit an der Gréisst;
- Wiel vun engem voll zesummegesate Vëlo oder sou datt Dir Iech selwer braucht.
Et ass offensichtlech dat Aluminic huet et méi einfach datt d'Design vum Vëlo erfaft goufen. Ma fir den Bikette ass mat 18 Ucher sou Rieder zesumme sou wéi en Ënnerlee mat Stoft Modeller kënne véier 12-10.5 kg ginn. Awer och wann et manner spillt, hat et nach ëmmer nach gefléckt ze geflécken.
Besonnesch wann et noutwendeg ass bei héijer Geschwindegkeet ze goen oder op wäit Distanzen. Awer den Stock luwelkio ass innentiell manner mat der Charakteristel vun Alumitor Modeller.
"Winged Metal" ass méi einfach ze handelen wéi Stol An. Dofir ass et méi einfach fir eng korrekt geomometresch Formen ze ginn. Dacks aus Aluminium Veloen ausgestatt sinn mat exzestéierter Schätzungen a Pneuen. Villbezuel ass et méiglech eng exzellent Rollen ze bidden. All Kand kann en Aluminium Vëlo fueren, och een deen ni fir de Sëtz hannerlooss huet.
Fir de Verglach: Léieren aus Rieder Steel Modeller musse 4-5 Deeg minimiséieren.
Nieft, Aluminium ass net ënner Korrosioun. Et behält eng agreabel ausgesinn eng laang Zäit. Aluminium Vëloen wäert méi rentabel sinn wéi Stolverkierzen. Noschëschter, wéi eng Modell huet normalerweis Ären méi attraktiv Design an sinn mat héije Qualitéitsgankter a sinn averstan.
Bitt de Geschwindege Vëlo?
Kaste an aneren Deeler sinn natierlech, ganz wichteg. Mee et ass méi méi wichteg ze beäntweren op d'Fro, ob etloud ze enzou ze kafen, deen e Vëlo fir Kanner mat Speedage kafen. Déi offensichtlech Minus vun esou Motiver ass och bei der Runen, déi net fäeg sinn d'Bewegung vum Kand ze kontrolléieren an et aus Ierger ze schützen. Dowéinst Kritt héichgeschriwwene Vëlos Dir braucht nëmmen fir Kanner déi einfach Modeller op d'mannst 2 Saisons ausgerullt hunn an schonn déi néideg Kontroll Fäegkeeten hunn. Grouss Firme spezialiséiert op Vëloe ginn ugeroden Ausgeschniddene fir eng héich Vitesse fir Kanner vun 7 Joer ze kafen.
Awer e puer Experten boéidgot, da kënnt Dir e Vëlo vun dräi Joer al a 5 Joer al maachen. Et wäert méi schwéier sinn wéi 1-Geschwindegkeet vun 2-3 kg. Et wäert net méiglech sinn d'Balance Rieder z'installéieren.
Dofir ass et noutwendeg sécher ze stellen ier d'Kand gutt balanzéiert, wann Dir op zwee Rieder fuert. Den Nodeel vun engem aktuelle gëtt e erhéichte Präis, an eng Rei vu Schwieregkeeten am Reparitéit zu Reparair (besonnesch fir déi, fir déi schwaach, d'Technik vun der Technik).
Wéi och ëmmer, d'Spueren hänkt net nëmmen op d'Käschte vun engem bestëmmte Modell. Et sollt verstane ginn datt déi méi séier d'Kanner wuessen, wat méi wahrscheinlech se de Vëlo fir si änneren. Versich fir "mat niddregen Blutt" ze maachen "an" Ride op déi lescht um alen Auto "auszeschalten net nëmmen duerch d'Spott vun de Käl. Dëst huet einfach déi ganz Essenz vum Vëlo als Assistent an der harmonescher kierperlecher Entwécklung ofschléissend. Dowéinst Sou mécht en héichwäerteg Budget, ass et besser Preferenz fir 1-Héichprodukt Modeller ze ginn.
Subtleties vu Wiel
Déi Kanner an de Kanner an déi onbedueloft Niveauen ginn a zwou Versiounen geluff: "An der Këscht" (bëlleg) an "verständlech). Trotz den Ausgläichspreinschaft vum éischte Wee, musst Dir d'Aschränkungen erënneren:
- Fir e Vëlo aus der Schrack ze versammelen, kann nëmmen déi sinn déi, déi eemol reparéiert hunn;
- Dir musst eng Rei vun Tools preparéieren (Hexagonen, Horn an Upassbar, Schrauwen Schlësselen);
- D'Versammlung hëlt op d'mannst 1-2 Stonnen;
- Et ass méi schwéier hir Rechter zu Garantialen Service ze déngen.
Dofir entsteet d'Parhox op der Fall - an dësem Fall mécht et ëmmer méi héichwäerteg schaffen Vëlam ze kréien.
Den Ënnerscheed am Präis genau huet net der Bedierfnes et nach eng Kéier ze kafen, wann eppes falsch leeft.
Awer et gëtt eng aner Sublonneg, iwwer wat Dir musst soen. De Tats ass et, deen deen an d'Zukunftfalkliken och ganz wichteg am UFROL dat ganz wichteg sinn. E gudde Vëlo fir 8-Joer-ale huet:
- Manuell Bremsen;
- halthlights;
- Rieder vun 20 bis 24 Zoll;
- Meescht dacks, awer net ëmmer - Bremsen Hülse op der hënneschter Rad.
An der Kategorie vun 8-10 Joer sinn Vëlosweeër normalerweis d'Ausféierung vun "unisex". Awer dëst gëllt just just fir technesch Funktiounenen. Faarf benotzt Faarf a seng Sättigung wäert net falsch maachen wann Dir wielt. Natierlech ass et ganz domm fir op de Maart ze goen oder ouni Kand. Praxis Shows - Ride gewëllt nëmmen op wat Dir an externlech gär hutt, a wann et Landung ass, an op Dynamik.
Et ass extrem wichteg: zesumme mam Wuesstum an halen et noutwendeg fir d'Längt vun de Been ze erënneren. Et kann an zwee Leit vum selwechte Wuesstueren sinn - an sou wäit erënnert datt si sech net erënnere loossen, et ass schwéier den Ënnerscheed ze entdecken. Et ass inakzeptabel béid schiedlech Been um Buedem an der Situatioun wa se net erreechen.
Zu Kanner mussen d'Vëussen an de Kanner mat engem Däiwel vun der Rotatioun vu Milliounen Zénkelegkeete ginn. Et ass extrem wënschenswäert fir op spezialiséiert oder vill Geschäfter ze goen, well dann eng besser Situatioun mat engem Garantie a Service.
Erfuerdert Crokkinisten iwwer d'Internale berücksichtegen Käre just als ganzt, awer och Schlëssel Deeler déi benotzt ginn. Wann Dir Komponenten vun zweifelhaften Hierkonft verbrauchen - dëst ass e wesentleche Grond fir ze alarméieren. Fir Schoulkanner, besonnesch fir Teenager Dir musst Vëloen mat méi resistent Metal Pedalen wielen. Bremsen op mechanescher Traktioun ass och léiwer fir hydraulesch Analogs. An natierlech soll een alles fir d'Iwwerpréifunge vu hatizic Foliten sinn.
Iwwer wéi Dir e Kanner vum Vëlo wielt, kuckt nächst.