Honnerte an och dausende vu Betriber produzéiere Vëlo Techniken vun verschidden Niveauen. Mä dëst verhënneren net drëm Vëlo mat eent vun de beschte Wiel Optiounen ënnert der ganze Welt Gamme. Et ass nëmmen néideg fir virsiichteg der Onofhängegkeet vun dëser Mark liesen an huelen un Kont eng Rei vun Nuancen déi riets Vëlo ze wielen.
Spezifizitéit
Schonn eng Saach, déi Den Hiersteller vun dësen Veloen ass Däitschland, déi Respekt vun der Mark. Ënnert dëser Mark, sinn Produiten souwuel fir Verdeedeger an erfuerene Cycliste Sportler sinn. D'Firma huet zënter 1992 ugefaangen. Um Ursprong vun et stoungen eng mëttelméisseg Vëlosfederatioun an Kugugge, a mat den éischte Echantillon vun Firma Equipement, krut en hinnen nei Succès an Concoursen ze erreechen.
1994, kënnt déi nächst Etapp vun Entwécklung - an Zesummenaarbecht mat Derby Cycle, eng grouss Linn vun Veloen ass produzéiert.
Da gouf et eng systematesch, roueg Entwécklung ouni spatzen souvill a Falen. Mä haut de Produkter vun dëser Mark sinn appréciéiert héich net nëmmen an Däitschland, mä och doriwwer eraus. Konzentréieren Produite sinn akzeptabel a fir just Fräien Reiden, an fir déi, déi en Deel vun Concoursen als Konsequenz ginn. D'Firma weider ze aktiv mat professionelle Sportler kooperéieren an op dëser Basis hir Produiten ze verbesseren. Sponsoring Ënnerstëtzung fir Équipë zu verschiddenen Disziplinnen gemiddlech ass aktiv Nocerino.
Anescht wéi vill aner Betriber Konzentréieren rauszesichen Produktiounsanlagen an asiatesch Länner droen An. Et huet nëmmen eng Entreprise an der däitscher Stad Kloppenburg etabléiert. D'Planz ass mat den neisten Technik equipéiert, an dëst gëllt net nëmme fir Assemblée Linnen, mä och zu Unitéiten an Fliessband der Qualitéit vun fäerdeg Produkter engagéiert. Nëmmen eenzel Budget Ännerungen ugefaang nach Zënter kuerzem am Taiwan hiergestallt gin.
D'Original propriétaire Neiheet ass eng atypical Hannergebai Ophiewe Hiewel (et patentéiere ass an net vun anere Produzenten benotzt). Esou eng Ausféierung vun der Hiewel erlaabt Dir der Haaptproblem vun Vëlo Veloen ze léisen - eng ongewéinlech grouss Verloscht vun Energie am Drock op d'Rigaux. One-Stéck Réalisatioun vun der hënneschter Dräieck gëtt an der selwechter Zäit fräi Léin an einfacher Bau.
konzentréieren probéiert Maachen konzentréieren op elektresche Vëlo duerch verschidde Technik produzéiert. D'Firma Designer hu probéiert esou eng charakteristesch Mängel wéi d'Batterie ze Mietsgesetz kille. An eng méi Virdeel vun der Firma ass Fortgeschratt faalen, deem Ëmfro elo kënnt dir dat.
Der Opstellung
Cyclocross Verdeedeger kann nëmmen ee Modell wielen, mä et ass Mlekarcki feieren. Konzentréieren Mares. Hannereneen déi meeschte streng Viraussetzunge fir dës Zort Technik. Et ass mat Späicher-Typ Bremsen an engem besonnesch stabil Transmissioun equipéiert. Pneuen show selwer och aus dem beschte Säit. An der Kategorie vun zwee-Weeër engem ville méi.
Also, op ee Modell ass fir Verdeedeger vun Kräiz Land, Trail an Enduro geduecht. Et sinn och zwee Bierg Vëloen. Dës Rechter vun der Moyenne Präis Niveau ass populär mat Popularitéit als Whistler Haaptentwéckler 27. Dësen Artikel ass fir Ufänger professionell oder Geschäft Verdeedeger recommandéiert. D'Haaptrei Parameteren sinn wéi follegt:
- Schock Opsaug- FORK mat engem Cours vun 0,06 m;
- Disc Brems- rotors 0,16 m;
- Transmissioun mat Vitesse zéien 21;
- Hinged Equipement vun der japanesch Mark Shimano.
Konzentréieren Cayo. rappeléiert der Autobunne Kategorie. Dofir, an hirer Produktioun, mécht sicht gewëssenhaft alles sou datt de Spiller erfollegräich op Arrivée Leeschtunge kann. Absolut all Kontroll Kabelen sinn am Kader geluecht. Et ass och gutt, an dass et guer Punkten op eng speziell opbauen ausgesat verstäerkt huet.
D'Resultat war e zouverlässeg Vëlo, déi Dir och de "Stären" vun gemiddlech Bunnen ze trainéieren erlaabt.
Hällkueb Enseignement. Et vläit keen verschlechtert - nëmmen a sengem gratis Sproochenunterricht. D'Rieder mat engem Duerchmiesser vun 24 Zentimeter sinn ganz gutt spannen an erlaben Jugendlech zimlech komplex Beräicher vun der terrain ze virum Goal. D'Schock-Opsaug- Plug, Al Kader an Transmissioun mat Wiessel vun 21 doud sinn och als gewëssenhaft wéi op erwuessener Veloen feieren. D'Protecteur ass ganz Ketten sou datt Dir einfach och duerch ugefaangen-Strooss goen kann. Wouhinner Vëlo ass als gëeegent hir an fir an der Stad Reiden.
Wichteg: wann néideg op Hällkueb Enseignement. Et ass einfach d'Rieder ze änneren. Wa mir iwwer Modeller mat 26 Zentimeter Rieder schwätzen, dann ass dat, déi éischt vun all, déi selwecht Raven Enseignement. Léisen den Haaptgrond Aufgaben der Al Kader an eng verléisslech Grupp aus Shimano hëllefen. De Produit ass entworf Benotzer bis 1,6 m vu 1,25 gestiermt. Model allgemengt ass (entworf gläich op Männer a Fraen).
Am Design, goufen d'initial Niveauen benotzt. Dës Entwécklung ass vun 2019 presentéiert an dofir gëtt déi rezent Demanden voll zefridden. Standard Faarf vun engem Vëlo d'Kanner - gréng. Fréijoer-elastomer FORK wäert net loossen a souguer an déi schwiereg Situatioun, wéi de Brems- vun der V-Brake Norm An. D'Herrlecht Wieder Golddrot vun Metal gemaach.
Fir kleng Kanner, muss du e Vëlo mat 12 Zentimeter Rieder ze wielen. Zum Beispill, aus der selwechter Linn - Hällkueb Enseignement 16. A gëeegent Produit ass mat engem Al Kader an engem steiwe Plug equipéiert. Reiden ass méiglech nëmmen op enger eenzeger Vitesse. D'recommandéiert Alter vun de Benotzer ass 2-6 Joer.
Aner Funktiounen sou:
- Berechnung vun benotzen nëmmen am Summer Méint;
- Baron Leedungs- Ausféierung;
- De gréisste Wuesstem vun der Attraktiounen ass 1.15 m;
- D'Design Typ war lafen;
- Wäiss Faarf.
Fir praktesch reesen op de Bierg an aner komplex locality ass et wäert s e Modell Konzentréieren 21. Et ass anescht an der selwechter Zäit Kraaft an Kamoudheet vun zéien doud. D'Rieder mat engem schéinen Rubrik vun 26 Zentimeter mat Sécherheet bal duerch all Hindernisser Ugrëff. Eng schwaarz Baron FEDIL gëtt egal Strooss Konditiounen fräi Ëmgank.
Der Rumm vun Stol gëtt iwwerliewt och ganz onzefridden haten op der Passage duerch ugefaangen-Strooss Herrgott.
An der Kategorie "29 Zentimeter", ganz gutt Positiounen gelant Whistler 3,7. D'Firma Positiounen et als traditionell hardtail fir schéinen Land. Disc Bremsen vun Japanesch Urspronk gëtt net an all Situatioun proposéiert ginn. Transmissioun ass fir 27 Débit entworf. WICHTEG: Um Ufro vum Konsument, kann d'Equipement mat de Rieder vun 27,5 Zentimeter gëtt gin. D'Installatioun vun enger Gepäck Box, Säiten a Beliichtung Apparater ass erlaabt.
De Won vun der Fouss Format an an der Haaptrei Design ass net integréiert. Der totaler Mass vun der Vëlo ass zu 14,85 kg gläich. Der hënneschter schalt rappeléiert der semi-professionnell Kategorie. Droen vun der FEDIL ass bei 3,18 cm produzéiert an net ugepasst ginn. De Sëtz ass vun der juristescher syntheteschen Matière gemaach.
Wéi fir Modeller mat 18 Zentimeter Rieder, sinn se am groussen online Geschäfter net verkaf.
Client Rezensiounen
D'Modeller vun dëser Suerg Aarbecht ganz gutt, an näischt méi fir Cyclist ass net néideg. Och op relativ al Vëloen, kënnt Dir mat Sécherheet dissect duerch de Bësch oder Feld. D'Fonktioun vun der Aaschtgafel Ursaach et keng Reklamatiounen. Positiv geschat ginn souwuel männlech a weiblech Ännerungen. Och op Budget Versiounen, heescht d'Équipement an Aarbecht vun eenzel Deeler net Reklamatiounen féieren.
Hällkueb Enseignement Wierker nawell gutt. Mä hien huet heiansdo Problemer mat der hënneschter Kopp. Boun der Situatioun der éischter Wiel vun fortgeschratt Configuratioun hëlleft. Konzentréieren Mares gouf fir eng laang Zäit gebraucht A fir all déi Zäit hat ech net speziell Nodeel fir Benotzer schafen. Whistler Kär einfach a praktesch am Tour, gutt equipéiert, Mä heiansdo Prënzenhochzäit et der ausgeglach an et ass onméiglech de Plug ze blockéieren.
Wat aus dem Focus Vëlo Fonctiounen, gesinn den nächsten Video.